雷诺内饰后视图片

A. 内饰做了小改动 雷诺D系列卡车要出2020款了

雷诺D系列卡车要出2020款了，内饰做了小改动，换了新方向盘和仪表盘，新增平板支架和手机支架。内饰改款之后还是很一般般，销量太小，厂家根本不舍得花大价钱做一次彻底的革新。对比之下，国内的中卡市场更新算是很快的了。

发动机都是道依茨的。

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B. 雷诺车的质量怎么样

雷诺属于法系车，法国由于山地多，市区的路也由很多石头铺成，为了乘坐舒适，法国人在底盘技术上开始苦下功夫，所以法国车的底盘技术是别的国家不能比的。
但雷诺汽车是卖给德国最多的一个外国品牌，可见雷诺汽车是非常厉害的，而且雷诺汽车每年在全世界的销量拍在第四位。
但是在中国由于它进来的晚，只能算一个小众品牌，如果你想买雷诺汽车，不用为它的质量担心，唯一该担心的就是小众车的通病保有量少，配件相对会贵点。
我很喜欢它，但是不会买，除非我在欧洲。

【这是我第一次在上海见到它】

停车场里，我走向不远处的科雷嘉。被叫做“烈焰红”的车漆在灯光下泛着金属的光泽，模糊的棱角，没有腰线的车身，以及那些营造出肌肉感的凸起部位，让我的脑海里跳出“圆润”二字。雪花状的轮毂，给车增添了许多时髦气息，它的外型在我看来是漂亮的。

坐进车内，自带凸起设计的一键启动开关，小馒头状的车窗控制开关，再次让我联想起它肉乎乎的外观，而我喜欢这些物理按键的触感。

启动车辆，行走在夜幕下的上海街头，液晶仪表盘在红色效果灯下显示着各种行驶信息……

事实上，在停车场里是我第一次在上海这座城市看到科雷嘉。科雷嘉作为东风雷诺第一款国产车型今年3月在国内上市，截止到6月底，科雷嘉在国内卖了8193辆，我不清楚八千多台车中有多少是从上海三家经销商处卖出的，其中包括雷诺在华东地区设立的最大经销旗舰店，而此前在上海的街头巷尾我和科雷嘉始终无缘相遇。相反，另外一辆同样在今年3月上市销售的博越却时常被我撞见，截止到6月底卖出了20229辆，在上海有四家经销商店在售。

在欧洲，科雷嘉3个月也能卖到三万多辆

C. 雷诺suv内饰是橙色的车是哪一款

雷乐车已经退出中国市场，现在卖的都是库存车，你买个库存车，将来的售后维修配件供应都会有问题

D. 雷诺科雷傲后视镜怎么折叠

拧~~如图所示

E. 雷诺车内有医疗箱吗

这个不同地区销售是不一样的，有些地方把随车赠送的这个医疗箱单独拿出来当礼品抵扣。你最好问一下雷偌中国总部客服。

F. 雷诺有几款车型

中国市场雷诺共有4款车型
型号列表 价格区间(人民币：万元) 国产/进口 级别类型
梅甘娜 19.9 - 37 进口 紧凑型车
拉古娜 28.8 - 28.8 进口 中型车
风景 25.5 - 26.5 进口 MPV
威赛帝 52 - 52 进口 中大型车

G. 东风雷诺全新轿跑SUV实车曝光，搭载1.3T动力

轿跑风格的SUV车型最初从宝马保时捷这些高端品牌开始流行，而近年来随着SUV市场的发展，自主品牌这两年非常热衷造轿跑SUV，诞生了启辰T90、长安CS85COUPE、哈弗F7X等多款车型。不过普通的合资品牌对轿跑SUV一直比较保守的，虽然目前已有柯迪亚克GT、途昂X这些车型国产，但是他们的外观看上去轿跑化的并不彻底，在很多人眼里，只有宝马X6这种造型才是真正的轿跑SUV。

关于新车的定位，从尺寸来看是介于科雷嘉和科雷傲之间的，1.3T的动力配置是和小型SUV科雷缤相同的，不过这台发动机的参数要比科雷傲和科雷嘉上的那台2.0自吸发动机还要出色一些，预计这辆雷诺ARKANA的价格会和科雷嘉以及科雷傲都能有重合，应该会主打20万以内的区间。

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H. 雷诺ZOE Riviera官图！续航390km，车漆才是亮点

目前雷诺汽车已在华布局了科雷缤、科雷傲、雷诺e诺、科雷嘉以及Espace五款车型，其中仅雷诺e诺为旗下首款纯电动车型，而雷诺汽车在此前的规划中表明，未来新能源车型仍将是品牌发展的重点。近日海外媒体曝光了一组雷诺ZOERiviera限量版车型官图，而ZOE基础款车型已于去年在西班牙以及部分海外市场开售。

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I. 雷诺汽车室内后视镜如何拆卸

本人不建议自己拆卸后视镜，如果力度用的不好的话会将玻璃弄裂，到时候还得花钱修玻璃。如果实在想弄下来，可以先捏住后视镜的圆柱，逆时针旋转45度就可拆下，安装的时候顺时针转动90度就可以了。以上仅限大众等部分车型参考。由于各个品牌设计不一致，拆卸方法也不一样。如果可以的话还是拿去维修店进行拆卸。