20多万内饰桃木的车

⑴ 有哪些车采用过桃木内饰

雷克萨斯就用过,一般韩日的高端车用的多

⑵ 有真木内饰的车吗

有。但是20多万的车你是买不到的！要真正的实木内饰，车辆的价格至少要在80万以上！因为汽车的生产是机械化大量制造的，效率越高，成本越低。塑料仿桃木的可以大量生产，开模具注塑就可以了。而真木的就不行了。明白了吗？

⑶ 为什么20万左右的合资车内饰还不如国产几万的

合资车卖的是品牌，国产车卖的是配置！

⑷ 推荐几款20多万的车

一汽丰田 新锐志 2.5S 三厢轿车 2.497升 21.68万
一汽马自达 马自达6 2.3自动旗舰型 三厢轿车 2.261升 21.98万
广州本田 第八代雅阁 2.0L EX 三厢轿车 1.997升 19.98万
上海通用别克 08款君越 2.4L舒适版 三厢轿车 2.384升 21.68万
东风本田 新CR-V 2.0 i-VTEC 经典自动档 SUV/CRV/CUV 1.997升 21.78万
东风日产 逍客 20XV FOUR龙 CVT 4WD SUV/CRV/CUV 1.997升 21.98万
东风日产 新天籁 200JK 智酷豪华版 三厢轿车 1.998升 20.68万

⑸ 十万元以下，并且带仿桃木内饰的的汽车都有哪些

别克凯越

⑹ 买车比较注重内饰，20万元内的车哪款内饰更加的豪华

在汽车界一直有“ 得中级车者得天下”的说法，中级车是一个品牌的门面担当，只要这个品牌的中级车销量好，口碑形象佳，这个品牌的其他车型也好卖，品牌力度和形象也会跟着水涨船高。

我们可以看一下现在市面上卖的比较好的主流中级车，他所属品牌的形象和地位同样都很好，那些销量比较差的中级车，他所属品牌的形象和地位就比较一般。所以说通过一个品牌中级车目前的地位，就能基本上判断出这个品牌的地位。人都是视觉动物，一个好看的汽车内饰绝对能给这款车加分不少，也更容易给消费者留下好感。那么在主流的B级车中，你认为哪款车的内饰最好看呢，我们一起来讨论一下。

⑺ 哪些车有桃木内饰

新凯越均有桃木内饰，实际是仿桃木内饰，毕竟重新装饰费银子费工夫。
卡罗拉也不是真桃木，都是聚氨酯配PM06做的。虽然有点老气，其实当时算是高配的了。
真正的桃木没有什么实际意义；既没有药用价值，又没有其他特别作用。它的唯一用处就是花纹比较好看而已。要把一块木头做成可以放在车内的零部件，它需要好几道工序：烘干、做型、打磨、上防水油、上亮光漆，等，也许还要其他工序。而一块塑料代替品的工序却要简单、便宜的多！！而且实际使用中，不会散发出气味、绝对不会吸潮变形，不用担心油漆掉色。

单纯从桃木成本来说，也没处去找那么大尺寸的桃木，也只好用小的拼合！还要拼的天衣无缝，这是很困难的，而且手工成本高。所以哪些车里也没有真正的桃木内饰。

⑻ 30万外观和内饰最美的车有那款车

如果你是男的30万直接入手斯巴鲁森林人吧，真正的低价进口四驱越野车，动力强劲，起步快，中段加速超车轻松自如，是一款性价比超高的车，如果是女性建议奥迪a4。

⑼ 如何选购汽车桃木内饰

廉价光面仿桃木

曾经这种仿桃木的材质在中高配车型中使用得非常频繁，虽然客观上可以带来一丝豪华感，但实际上这种材质一般都是水转印而且表面还有光油，不仅修复难度大而且价格昂贵。随着时间的推移，这种材质还会老化从而变得难看。虽然现在很少汽车使用这种材质了，但如果真的出现了不建议选择。

钢琴烤漆面板

塑料表面金属拉丝材质

这种金属拉丝工艺也算是一种高端的处理方式，可以营造非常良好的视觉效果，能提升汽车内部一定的质感和精致感。但这种材质很容易被刮蹭掉，而且由于它的表面是不平的所以非常容易积满灰尘。

以上这些就是目前汽车内饰使用较多的材质了，希望对你有所帮助。

⑽ 内饰科技感强，预算在20万左右的，有哪些车推荐

在汽车界一直有“ 得中级车者得天下”的说法，中级车是一个品牌的门面担当，只要这个品牌的中级车销量好，口碑形象佳，这个品牌的其他车型也好卖，品牌力度和形象也会跟着水涨船高。

我们可以看一下现在市面上卖的比较好的主流中级车，他所属品牌的形象和地位同样都很好，那些销量比较差的中级车，他所属品牌的形象和地位就比较一般。所以说通过一个品牌中级车目前的地位，就能基本上判断出这个品牌的地位。人都是视觉动物，一个好看的汽车内饰绝对能给这款车加分不少，也更容易给消费者留下好感。那么在主流的B级车中，你认为哪款车的内饰最好看呢，我们一起来讨论一下。