20款英朗四缸全黑内饰

① 别克英朗内饰有全黑的吗

有，豪华版有全黑的

② 别克英朗自动精英型改装全黑内饰

可以改的，费用比较高， 希望可以帮到你，别克/4s店维修技师为你解答。

③ 回归四缸机时代，曝光2020款别克英朗申报图

近日，国家工信部对外公布最新一批汽车产品的申报信息，上汽通用别克全新英朗在列名单。作为中期改款车型，本次新车最大的亮点是首次搭载了1.5L自然吸气四缸发动机，将来上市后相信能满足更多消费者对动力总成的多元化需求。

笔者总结认为，由于发动机的更换，新款别克英朗的动力参数相比现款低配的1.0T版本也有一定的下降，估计新款别克英朗的起售价也会有所下探。参考之前的旧款1.5L版本，相比现款1.0T版本价格降低了大约一万的价格，新款1.5L版本的别克英朗价格估计也会维持在这个水平，售价控制在11万以内。随着四缸发动机的重新归来，价格的下探，新款英朗的销量看来有望回到当初的巅峰状态，对于朗逸、轩逸等车型来说，同级竞争也会更大。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

④ 【车主点评:四缸英朗一周的用车感受】

#选车理由 买别克英朗之前也看了大众朗逸，大众宝来，丰田的卡罗拉，看来看去，还是选择了英朗，主要是四缸啦，放心啦，虽然三缸也不错哈哈，还有价格也便宜，这个价格买其他品牌只能买低配车子，买英朗就是高配啦。
#最满意 最满意的地方就是四缸吧，之前都是三缸，不敢下手，终于出四缸了，心里踏实点，价格也便宜，合资车里性价比最高了吧。
#最不满意 最不满意的就是别克厂家有点抠门啊，多功能方向盘都没有了，看着光秃秃的方向盘有点掉档次啊，怎么说也是个合资品牌啊，掉价啊。
#空间 空间还可以吧，坐五个人刚好，基本都是我一个人开，上下班的，家用足够啦，要求也不高，后排中间凸起的也不高，还有后排空调出风口，很满意啦。
#外观 外观挺好看的，个人觉得哈，内饰浅色的，我喜欢，哈哈，黑色的太暗了。
#内饰 挺好的，内饰，干净大方，就是不喜欢黑色的，夏天热。
#动力 实话实说，动力有点弱，哈哈毕竟排量1.5的排量小，看自己用途吧，我就代步，对动力要求也不高，自己开足够啦，如果追求动力的话就买个1.3t啦，可惜是个三缸，不太放心。
#操控 方向盘转起来还可以，挺轻松的，底盘也可以，说是多连杆独立悬挂的，感觉起步就是有点慢。
#舒适性 悬挂是独立悬挂的吧，减震还可以，不算硬，挺好的。
#油耗 目前开了200公里左右，都是上下班开，跑的也不多，看了看油耗表七个油左右，都是加92的，好像也不高的，还可以接受

⑤ 2021款别克英朗，外观十分耐看，内饰比较时尚

今天要说的是2021款别克英朗。

前脸采用的是别克家族式的设计风格，进气格栅的造型十分熟悉，同时也有着比较强的品牌辨识度，在进气格栅的外围，还有一圈亮色的镀铬做装饰，所以整体的造型还是比较精致的，小编觉得两侧的LED日行灯也非常的精致，给前脸带来了一定的时尚气息。车身的线条也是非常流畅的，所以2021款别克英朗的车身看上去就如同行云流水一般，十分顺滑，车尾部分还采用了微微上翘的小尾翼，造型别致，动感十足。

在动力上，小编在前面也有提到，2021款别克英朗加入了1.5L的四缸自吸式发动机是，所以很多消费者都再一次把自己的目光放在了2021款别克英朗的身上，而这款发动机带来的表现也还算不错，最大马力是113马力，峰值扭矩是141牛米，在传动方面匹配的是6挡手自一体变速箱。

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⑥ 2011款1.5英朗换黑色内饰多少钱

你好，地区不同价格也会发生变化，这个建议你打电话咨询一下当地经销商。

⑦ 19款别克英朗1.5t手动精英版内饰有黑色的吗

手动版本没有全黑色的内饰，是拼色的，黑色和灰白的拼色内饰。
中控，方向盘车门饰板是黑色的，座椅，座椅周边都是灰白色。
拼色的内饰也很漂亮，耐脏。

⑧ 四缸的英朗 这回别拒绝了 解读2021款别克英朗

要说到合资品牌紧凑型轿车，朗逸宝来思域轩逸，我相信你能说出一大堆，这些车型纷纷换代升级，以全新面貌来迎接消费者，但是只有一个选手，自费了武功，那就是别克英朗，首先来说明一个问题，编辑并没有想贬低三缸发动机，因为毕竟也有三缸发动机做得非常牛X，但是到了家用十万这个级别，大家想要的就是可靠，所以不论你三缸技术再好，口碑上没有回旋的余地也没有用，这就造成了英朗这台车销量断崖式下降。

但是别克也算是后知后觉，将1.6L直列四缸发动机拿了回来，虽然说技术不新，但是可靠耐用啊，加上6速手自一体变速箱，基本口碑上不会有大偏差，所以你看2020年10月的紧凑型轿车销量榜，别克英朗回到了第五名的位置，超越了卡罗拉和思域。

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⑨ 实拍2020款四缸英朗，全车共有六个配置调整，你发现了吗

2020款四缸英朗上市，最大的变化是搭载了L2B四缸发动机，关注这辆车的群体我想除了准车主之外，还会很关心的莫过于我们这些老车主了，笔者是15款英朗车主，亲眼看着一个个的年份款英朗上市，总会去特别关注有哪些变化，而我是个强迫症，很注重看细节。

未来笔者找女朋友，一定要找个“英朗”这样式的，典范式勤俭持家，一年又一年，能少花的就少花，能不花的一分钱都不多花。依稀记得15款英朗上市时的那几句广告台词：“我们懂你，懂你说的，懂你没说的，全新英朗，与进取者共鸣！”

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⑩ 【实拍解析】2021款别克英朗四缸回归“重回巅峰”

国人对于三缸的排斥，就连原来一直处于销量前茅的英朗都没能改变，销量的下滑让别克再也坐不住了，今年3月份上市的2021款别克英朗重新搭载四缸发动机，销量同比增长97.4%，除了四缸发动机以外，新英朗还有哪些亮点，我们来看一下。

动力方面，英朗给出了两种动力选择。1.5L四缸发动机，最大功率113马力，最大扭矩141Nm，从账面数据看，只能说是够用，代步的话足够。但是从市场表现看，这台发动机是将英朗重新登上销量高峰的最大功臣。

我们再来看一下1.3T三缸发动机，最大功率163马力，最大扭矩230Nm，从小编试驾的感觉看，动力确实相比1.5L发动机确实提升一个档次，另外配备了48V轻混系统，动力充足，燃油经济性更是出色，工况油耗只有5.3L/百公里。

从上面可以看出，2021款别克英朗在四缸发动机回归的情况下，销量提升很快，再加上大幅度的终端优惠，就算是顶配车型的价格也很亲民，相信英朗再次“重回巅峰”不远了。

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