途安浅色内饰只有高配

1. 开过途安或途安L的车主们，请谈谈真实感受，给小弟一个参考谢谢

感谢邀请，途安L这款车还是比较熟悉的，以前出过几台二手车，非常的抢手，我也像亲戚朋友推荐过2台，还是那句话，喜欢就买，这次不会让您后悔，就目前紧凑型MPV市场来说，15万级的不二之选，无论驾乘感受，还是经济性，保值率等等方面，都要比通用的那两款3缸机好太多，非常适合家用的一款车。

总体来说途安还是非常值得关注的，这个级别我开过最好开的MPV，一个是途安，另一个就是进口起亚的佳乐了，底盘调校的都非常好，空间也出色，特别是三排和二排放倒就是个小床，自驾游最舒服，而且途安后期用车成本也不高，如果有合适的话，二手的性价比更高，但是这车比较抢手，市面上6/7座的途安并不多，5座居多。

2. 本人对车不太了解，听人说大众途安不错，那么途安1.4t动力怎么样最

途安1.4t确实是一个不错的选择。途安1.4t的动力，其实马力足足的，基本上达到2.0排量的马力。尤其是在水平涡轮增压的帮助下，最大扭矩的输出仅为转速1750，典型的低转高扭发动机。不管是家用还是商用都绝对够了。而且途安1.4t的内饰做的非常好，不仅做工上乘，而且都是严格按照国家标准。个人觉得途安1.4t动力是很好的，车不错。它有不同的版本，看你的预算选择哪款好，自己可以再查阅一些资料。

3. 大家如何看待途安L的浅灰色内饰

1. 舒适版加装天窗和座椅的价格和自带天窗的舒雅版几乎一样，

2. 不知道这种配置竞争力何在…
   2.展车坐的人多，有点脏
   3.我喜欢的米色内饰每家4s点都说几乎不可能排产，也不能订车（等于说我想要米内就只有这一台，错过就没了

4. 大众途安怎么样值得买吗

大众途安是欧系MPV的代表作，兼具舒适性与操控性，值得购买。

大众途安既具备轿车的舒适性又有MPV的多功能性。相比MPV，多功能轿车大量运用轿车制造的成熟技术和设计理念，在能耗、环保、舒适性以及细节上都直接媲美轿车工艺，同时在空间设计上也大量吸纳轿车空间设计的人性化理念，内部空间不仅大而且舒适、体贴，可以满足不同情景的感受需要。

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选购汽车应考虑的因素：

1、安全：汽车承载的是消费者的安全。汽车是一种对安全性、可靠性要求极高的特殊消费品，它的安全性能直接关系到消费者的生命。

2、价格：家庭年收人决定购买车的价格。汽车属于大件消费品，不能仅凭个人喜好来购买。

3、油耗：养车的主要成本来自于燃油费用，汽车的油耗必须考虑。

4、车型：根据买车的目的决定购买什么样的车型。

5、售后服务：汽车在使用过程中是需要养护和维修的，不同的汽车售后服务网络是不一样的，同价位的车型售后服务的质量和价格也不一样。

5. 求高人指点，大众途安相关问题~~~~~~~~~！

其实朗逸的空间也并不小，应付日常使用和基本的商务需求都可以了，而且貌似新朗逸还配了ESP，安全性还是不错的。

6. 途安低配与高配疷盘不一样吗

底盘当然是一样的

7. 途安车的优缺点,总的这车怎样

我的1.8T铂金灰自豪从11月15日提车至今30日（昨天的日期），车子已经跑了1000KM了，特向大家报告一下用车的体会，也给正准备买途安车的朋友们一个定心丸，以及选车的朋友们一个建议。

一、油耗

15号那天上完牌去加油，加油灯亮了后又行了差不多20KM左右，加满油，

第一次：15日，97号油 55.08L，RMB320.00 加油后行车电脑里程记录归零。

第二次：22日，97号油 53.9L，RMB310.00 行车电脑显示480KM。加油后行车电脑里程记录归零。

第三次：30日，97号油 53.9L，RMB310.00 行车电脑显示501KM。加油后行车电脑里程记录归零。

理论上说应该第二次加油的量与行车电脑显示值的比值是最接近实际油耗的，所以我的油耗计算为：

第一次油耗：53.9L*100/480KM=11.23L/100KM

第二次油耗：53.9L*100/501KM=10.76L/100KM

车行1000KM的平均油耗为（11.23L+10.76L）/2=10.99L

我走的路程主要是市政干道，路况不错，但红绿灯特多，上班单程25KM的路，要经过18个红绿灯，

其中10个红绿灯集中在6KM的路上，基本上是走走停停的市区路，接下来是6KM的一段山路，新修的柏油路，路况较好，中间没有红绿灯，但有上坡及下坡，接着就是一段比较车多的过境公路，走走停停有7个红绿灯共10KM多。期间没有碰到大的塞车，基本是5分钟左右就OK。回程35KM左右（走不同的路），路况基本相同。

由于在磨合期，车起步较肉，不敢加太大油门，一为保护发动机，同时也是为了节省油（此点可能有些异议，因为根据对行车电脑瞬时油耗的观察，肉肉的起步期间，油耗超大，基本上是从15至70个油值的时候都出现过。如果加速快点上来后，松油门，油耗是不是更省呢？？？希望有高人看后能指点一二，谢过了！！！！。总的来说，对油耗还是比较满意，毕竟是1.5T的车重，主要还是路况的问题，期间走过一次高速，总共10KM，定速巡航在80KM，油耗在8L左右。

二、至今车子发现的问题

1000KM了，车子还在磨合期，基本上没有什么问题出现，有如下几个小瑕疵：

1）车过坎时，中控台发出一些装配不严的吱吱声，我在上一次文章中提过。查了其他朋友的贴子，有的说是中控台上方的票据盒，但查过也不象是，现在也没搞明白是什么响。不过在平路上若何下是比较安静的，所以也没有太在意。

2）这几天深圳降温，早上在11度左右，发动机刚发动时，转速会突然下降，伴随着发动机的声音突然变小，之后会马上又恢复正常的声音。两天冷车启动都是一样，请高人指点？？？？是什么问题？？？？

三、车子的优点所在

1）车门沉重，隔音较好，坐在车上感觉踏实。以前开的是小排量的千里马，总是感觉不安全，跟TUTU的感觉是天壤之别；

2）发动机声音低沉有力，虽说声音偏大，但车子关上后还是能较好的控制噪音；

3）音响不错，MP3、CD、CDM、收音机全部都试过，总体感觉爽；

4）行车电脑比较人性化，及时提示加油、拉手闸、及拉安全带。试过几次红灯起步后带手刹走，会及时报警提示。记得初车开那会，开过公司的一次车忘放手刹，行走了差不多3KM，在第二个红灯停时才发现，搞到满车都是刹车皮的焦臭还不知呢。。

5）虽说是5座，行李箱临时应急坐一两个人还是没问题滴，哈哈，不是太安全，不建议这样做。

6）豪华型的内饰也基本上称得上高档，坐过车的某些高都说有点奥迪的内饰感觉，俺没坐过奥迪，也不知啥样？

7）铂金灰的颜色也耐看，耐脏。最初打算要黑色的，后面见到一款样车黑色，确实不怎么样。

四、总体评价

TUTU的优点还有很多，当然可能也有其它的缺点还没发现。不过总的感觉值。当初买TUTU也是经过了多次的思想斗争及反复的论坛潜水，最终才选定，最初奔她来的主要优点是坐姿高，不易疲惫，这点确确实实是三箱车所不能比拟的。经过近半月的朝夕相处，也证明此优点真的名不虚传。车上其它人的感觉也都是如此，TUTU的空间带给开车及坐车的人不一样的感觉，并且是舒服的感觉。

不过，深圳开TUTU的人确实在少，不知如何，希望会越来越多的人选她。

总之，选 TUTU我不后悔。。。

期待着3000KM的到来，这样就可以高速飙试一下了。打算春节回湖北老家，算算春节前也差不多4000KM的样子，正好可以在高速上一显TUTU的高速性能，看看来回2000KM的长途，以及南北高低温的差别，TUTU是如何应对，节后回来TUTU也到了首保了，期间的详细过程我会记录下来，并及时向大家报告。 谢谢大家了。

8. 全新途安L跟老款途安有什么区别

与老款相比，全新途安L改进的地方还是蛮多的。先说说颜值，途安L采用了大众全新的Fashion Harmony设计理念，将艺术与技术完美融合，让外观设计与内饰设计风格和谐呼应。再来说空间，途安L的车长车宽轴距相比老款分别增加了132、35、113mm，档可以说提升了一个级别，车内空间也因此进一步增大。最后是综合体验方面的提升，像氛围灯、手机互联、全景天窗、后排小桌板、集成式儿童座椅、LED光源等等等等，都是途安L新增的人性化设计。

9. 【车主点评:大众途安L 大空间更舒服 谈不上享受 但绝对是生活】

#选车理由 之所以选择这款车，就是觉得他在MPV里面算是最值得购买的了，无论是从什么方面考虑都是价格优势，空间优势都特别的明显，而且大众品牌值得信赖，所以就入手了。#最满意 大而灵活的使用空间，个人认为是这款车最出彩的一方面，而且外观看起来也比较大气，整体行驶的质感也非常不错，价格也算合理，还是很适合家用的。#最不满意 配置有点差，车灯是卤素灯，晚上开车一点都不亮，自动启停功能不好用，每次上车都要关闭掉，而且还没有备胎，路上行驶还是有点小担心。#空间 坐在前排调整好坐姿之后，头部空间很宽敞，而且第2排也具有不错的头部和腿部空间，可以满足日常的乘坐与使用。第3排空间较为局促，不建议长时间乘坐，但短途乘坐还可以接受，座椅放倒后可以形成纯平的状态，非常的实用。#外观 外观设计还是沿用了大众家族式的设计，中网与车头相连，车侧线条凌厉，尾部射击中规中矩，线条丰富，尾灯造型与头灯相呼应，就是轮毂造型不好看，拉低了整体的颜值。#内饰 内饰设计依然是大众典型的设计，非常的简约，但是比较实用，尤其是中控的按键分区特别的合理，用起来方便，用料也还不错，做工也精细，看起来还是比较精致的。#动力 动力表现平平，没有太大的亮点，虽然搭载的是涡轮增压的发动机，但是由于车身尺寸比较大，车子比较沉，排量有点不够，起步很缓慢，加速也没有太大的感觉，只能说可以满足日常家用。#操控 操控性还是完全没有问题的，方向盘的力度比较适中，指向也是比较精准的，单手操作还是很轻松的，刹车特别好用，一踩就有感觉，日常停车也是很方便，市区驾驶很灵活。#舒适性 舒适性做的也还是很不错的，偏硬了一些，但是坐上去很舒服，车内的噪音控制的也还不错，都在可控的范围内，减震做的不是很好，过减速带，后排明显会有颠簸感，不过整体感觉还不错，比较满意。#油耗 油耗表现还是很赞的，无论是市区还是高速都很省油，让我很惊喜，毕竟车身尺寸不小，能有这个表现真的很满意。

10. 大众途安这款车它的内饰如何是你喜欢的吗

应该说这是晚作业，因为我坐车已经一个多月了。现在交作业也不迟。至少我来了。开了一个月的车，相当于知道这辆车。今天出去玩的时候拍了照片作为我的作业，希望对大家有帮助。回顾我的车选择阶段，首先外观要漂亮，装修要突出。开了2000多公里，对我这样的泰托人来说，不能用太专业的评价和贷记来说，只能用感觉来说。

多媒体终于从手套里出来了，亲切的后排通风口。车上的储存空间还算齐全，中央控制部分设计得很好，方便使用，全景天窗必须存在。1.4吨的动力很好。这是一个完美的解决方案，例如加快速度。方向盘轻，自动档容易操作，容易控制。安全配置和平时开车经常需要的配置都准备好了。与自己的驾驶风格相比，油耗总是保持在10个以内，满足油耗。舒适度很好车里的空间足以满足家庭。车子的各种表现都很满意。