2020款途达智享版内饰

⑴ 2020款途达满足国六这个大门槛吗

当然满足了，国六B排放标难度也增加了好几个级别。2020款途达比较神奇的地方在于，让工信部油耗保持不变且QR25发动机还获得7kW功率进账的前提下，全系车型满足了国六b排放，并且成为合资品牌硬派SUV里， 唯一一款满足国六b门槛的车型，而且价格也很亲民实在是难能可贵。

⑵ 【到店实拍】2019款日产途达，全系优惠7000元，买车还有好礼相送

近日走访天津日产4S店，了解到2019款日产途达，全系优惠7000元，现在买车还有更多其他好礼相送。

操控上，综合表现无大问题，变换档位积极性有待提高，低挡升降反应较长，而高挡升降是平顺的。从0提高到100kn/h的成绩是10秒，这与其他同级对手比起来，有些落后了。整体来看，途达在同档次车中并没有太大的动力特色。底盘悬架调校偏硬，通过非铺装路面太颠了。转弯时，指向性好，没有任何虚位感。

综述，无论是空间方面，还是座椅舒适度方面，做的都很好。但内饰方面太单调了，动力上有点动力不足。预算20万的可以考虑购买日产途达。

推荐车型：2020款途达2.5L自动两驱智享版

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

⑶ 途达内饰怎么样，会糙吗

这个不清楚。但是我知道助友电器有限公司的内饰不错

⑷ 外观内饰升级 新款日产途达官图发布

近日，日产正式发布了新款途达的官图，新车针对外观和内饰均进行了升级，整体造型更加时尚，同时内饰档次感也有一定提升。据悉，新款途达将于2020年12月率先在中东市场发售，未来或将同步引入国内。

内饰方面，新款途达采用全新的设计语言，不仅换装了全新家族风格的三辐式平底方向盘，同时还提供了液晶仪表和中控大屏，再搭配哑光灰色的颜色，整体质感得到了显著提升。新款途达采用2+3+2的座椅布局，并配备了车道偏离预警、盲点监测、预碰撞预警、后侧车辆预警、智能刹车等主动安全配置。而在动力部分，新款途达将继续搭载2.5L的自然吸气发动机。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

⑸ 2020款银色途达选车历程及提车感受和心得体会！

忙了一天今天终于把银色途达开回了家，写一下这段时间的选车经过，希望能对和曾经的我一样迷惘，纠结的朋友一点帮助。回想起大二时候刚刚拿到驾照，现在已经快20年过去了，一直都喜欢旅游穿越，自己的第一张车“赛马”到现在已经陪伴自己15年了，曾经冬天陪伴自己去西藏海南，现在依然好开，基本没有维修过，对日本车有了好感。买张可靠的越野车，带上家人去玩，一直都是自己的梦想，5年前关注过陆风x8，和h5，因为种种原因，一直未下手。随着现在有了些积蓄，也有了时间，买张硬派可靠越野车去穿越又提上的日程，现在可选的车型也多了起来：1、五十铃mu-x；这个车刚上市，就关注到。基本符合了当时我对越野车的所有要求：a、日本合资品牌价格20万左右。b、非承载车身。c、四驱带锁。d、有7座。d、柴油省油能保持和轿车差不多的油耗。e动力不错，提速好，极速180。期间还怂恿了我2个朋友都买了mu-x，用下来有些小毛病，但还是不错的。2、撼路者；这个车刚上市的时候较贵，在二手市场上看了几张，发动机都有漏油的痕迹，加之担心油耗大，新车价格又不低，就放弃了。3、途达；这个车第一次见是在车展，价格和车型都比较合适。最后的纠结就在途达和mu-x之间了。两个车底盘及四驱形式基本相同，价格相差不大。看了半天数据都很纠结，最后的试驾让我直接选择了途达。a、动力：从账面扭矩来看mu-x优势明显，途达的动力也是被吐槽最多的，从试驾的感受看汽油机的线性还是非常好的，感觉很轻快，mu-x虽然有一小头的推背感，但仅仅是一小头，查看百公里的加速成绩可以发现，途达的成绩好于1.9t的mu-x。b、舒适性：途达的整体加速静音性能完胜mu-x，mu-x柴油机特有的声音，还是比较大的。也不像汽油机那么柔和。我城内也要用车，感觉途达更好。c、油耗：我试驾的mu-x表显油耗11升，途达表显12升。我用车主要是穿越玩，原来的老车15年也只开了12万公里，途达就算百公里多出2-3升油，整个周期下来，也就多2万左右，这样换来相对的可靠和安静舒适，对于我还是可以接受的。开的多mu估计油钱优势会明显。d、稳定性：这个也是我最看重的，城内无所谓，但是经常穿越的都知道，这个是最重要的。mu-x国5后加了种种的尾气后处理，国6还要加尿素，柴油在低温启动上也难让人放心。一台自吸发动机，虽然动力弱点，但是抛锚的可能性要低，这个是也是我主要考虑的问题。e、内饰：mu-x感觉是一个很进取的公司，从内饰的变化，就能看出他愿意为消费者而改变，不像途达，鼓刹硬内饰2020都没变扶手也没加。但是我反倒喜欢越野车这种硬一些的内饰，好清洗，我原来的车也是鼓刹。f、7座：因为家里有2个孩子和老人，7座对于我是钢需，途达没有7座确实是遗憾，虽然用的不多，但是中国的法规是人头算，有的时候多一个人还是很难办的，甚至只有开两张车。mu-x有7座。g、颜色：我一直喜欢白色，家里两张车都是白色，老婆说搞个银色。见到实车后，还是觉得白色更喜欢点，这样说，银色的车头好看些，但是白色的侧面好看。另外：我的这个车合格证上写着：沙滩银。途达不是只有钻石银？怎么出来沙滩银了，你们的合格证银色是什么银？我提的是2020顶配，开起来感觉还是很轻快的，提速也好（估计我原来的车动力也一般），大家说的托档我特意试了一下，感觉2020款还是有改进的，稍微有点，但是完全在可以接受的范围。另外感觉2020比我原来试驾的途达提速轻快很多，不知道是不是错觉。现在刚刚回来，希望后面用车一切顺利也希望大家选到心仪的车！

加满油，折腾一天，回家。

⑹ 新款日产途达海外版实车曝光，前脸变化较大，内饰更精致

途达是目前国内合资品牌中为数不多的带大梁的二十万区间的硬派SUV车型，其越野能力也是可圈可点的。但是和纳瓦拉皮卡过于接近的前脸，尤其是和纳瓦拉完全一样的内饰，让其显得很不上档次。终于，最新改款的途达要来了。

可惜的是此次改款动力方面依然没有提升，海外版的新款车型继续搭载现款在用的2.5L的自然吸气发动机，最大输出功率为169马力，峰值扭矩为241牛·米，匹配7速手自一体变速箱。这也就预示着国产版改款车型沿用现款动力的几率会很大。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

⑺ 2020款途达纠结是买顶配版还是买豪华版

这个需要看你个人需求吧，买车还是买次顶配的比较好

⑻ 日产途达2020新款 新款配置更高四驱通过性更强

日产途达可以说是日产汽车最新推出的一款车型，被定义为中型suv，而且是一款硬派suv，于2018年正式亮相，不过随着2020年的到来，日产途达2020新款车型也已经上市了，不知道新款车型有着什么样的改变呢？咱们一起来看看吧！

途达2020新款四驱

在动力上途达有两驱车型和四驱车型可选，动力上搭载但是一款2.5L自然吸气发动机，最大功率为142kw，峰值扭矩为245Nm，动力上还是不错的，传动上两驱车型匹配6档手动变速箱，四驱车型匹配7档手自一体变速箱，全系满足国六车型。

根据上方的介绍，相信大家会了解了日产途达2020新款车型在配置上和外观上都要比现款车型更好一些，而且作为十几万左右的车型，竟然还有四驱车型可选，虽然动力上显得差一些，但是拥有如此配置，也是属于性价比非常高的车型了，也非常值得购买。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

⑼ 2020款日产途达正式上市，指导价区间为16.98-24.83万元!

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

⑽ 2020款途达的外后视镜可以调节吗

白喉这样当然可以调节了，不调节怎么使用的啊？所有车都有