进口马自达3内饰图片大全

① 马自达3内室 功能键都是什么功能

马自达3功能键包含功能：音响、空调、除霜，FM，灯光等常用功能。

1、CD以及AM/FM调频位于中控台中心，其它各项音响控件均错落有序地分布在其四周。

2、配备了HVAC左右独立恒温空调，并且装有颗粒过滤器，能让车内空气更加洁净。

3、转向灯，大灯和远近光的切换都要通过方向盘左侧的拨杆，方向盘右侧的拨杆还是最常用的雨刷开关。

4、两侧遮阳板之间分别是独立式的阅读灯，方便车主与乘员在夜间查看地图等，车辆的天窗控件置于中间，将两个阅读灯左右分隔开来。

5、智能钥匙一键启动，驾驶员只需将钥匙置于衣袋或包中即可开启车门启动车辆。

(1)进口马自达3内饰图片大全扩展阅读：

马自达保养技巧：

一、润滑系统的深化保养：

润滑系统主要作用就是对汽车发动机的各个部件进行有效的润滑，以防过度磨损。在常规情况下，汽车每行驶5000km-10000km时就需清洗保养一次，在遇到发动机噪音过大，加速无力，水温过高时也需清洗保养一次。

二、燃油系统的清洗保养：

常规情况下，汽车每行驶10000km-15000km时需清洗保养1次，或当你发觉引擎喘抖，迟滞和加速不良，冒黑烟，无力、费油时清洗保养1次。清除系统内部的胶质和积碳，防止有害的腐蚀发生，避免并制止密封件和水箱的渗漏，彻底更换旧的冷却液。

三、冷却系统的清洗保养：

一般情况下，汽车在冬夏换季时应清洗保养一次，正常行驶中每6个月至8个月清洗保养一次，或者遇水温过高、漏水、开锅时清洗保养一次。清除导致发动机过热的痕迹和水垢，防止有害的腐蚀发生，避免并制止密封件和水箱的渗漏，彻底更换旧的冷却液。

四、变速箱的清洗保养：

常规情况下，汽车每行驶20000km-25000km时清洗保养一次，或遇变速箱打滑、水温偏高、换挡迟缓、系统渗漏时清洗保养一次。清除有害的油泥和漆膜沉积物，恢复密封垫和O型圈的弹性，使变速箱换挡平顺，提高动力输出，彻底更换旧的自动变速箱油。

五、动力转向系统的清洗保养：

汽车每行驶40000km-45000km清洗需保养一次，或遇转向困难系统渗漏，更换动力转向机配件后，也须清洗保养一次。清除系统中有害的油泥、漆膜，清除低温时的转向困难，制止并预防动力转向液的渗漏，清除转向噪音，彻底更换旧的制动转向液。

② 马自达3的内饰

Mazda3经典版与老款车型变化不大。保持了原有车型的布局，依然延续了之前车型运动且时尚的整体风格，细心观察还是能看出和老款车型有些不同的，其中最明显的变化则是中控台的音响面板变成了钢琴烤漆质地，显得更加精致和美观。另外就是在车门和中控台加入了放碳纤维的装饰条，营造出很强的运动感。1.6升车型的变化更小，不仔细观察很难发现，只有钢琴烤漆装饰条和织物材质的改变。
自发光仪表盘一直是Mazda3的亮点之一，经典款车型在该处进行了小的升级，自发光式仪表成为标配，红色的灯光在烘托了运动氛围的同时，也令显示更加清晰。

③ 进口马自达3三厢车与长安马自达3三厢车外形的区别

进口马自达3有3箱的吗？貌似只有2箱的吧~~

你试驾比较就知道了~~开的比较激烈的试驾~~你会感受不同的~~进口的发动机就是比国产的这款强啊~~

④ 马自达3进口跟国产车有什么区别,最好有图片

图片贴不上去啊根据一汽马自达的价格策略，进口马3两厢车共有3款车型，售价分别为13.98万元、14.78万元和16.98万元。该车为原装进口，定位于A级高端市场，配备了1.6L和2.0L两种发动机供消费者选择，竞争目标直指卡罗拉和速腾。在价格上，该车甚至比同级国产车更低。例如，其1.6L自动标准型售价13.98万元，比卡罗拉1.6L自动挡低了5000元，比速腾1.6L自动挡低了1万元。事实上，进口马3两厢车瞄准的卡罗拉和速腾同时也是国产马3的对手，也就是说，进口马3两厢车的潜在对手还有国产马3。 由于此前国产马3是在长安福特重庆工厂生产，在长安马自达销售公司销售，于是便出现了这样一种有意思的局面：同品牌的同个车型在不同的销售网络销售。而国产马3的售价为12.8万-15.48万元，进口马3和国产马3的价格区间出现交叉。对此，兴业证券汽车分析师林木红坦言，在中国市场上，同品牌同车型在不同网络销售的情况非常少见，在全球市场上更是几乎没有。进口马3的出现，对国产马3来说无疑是一个冲击。记者注意到，在今年1月国产马3交还给长安马自达销售后不久，一汽马自达就向经销商公布了进口马3的预订价格。也恰恰从1月份起，国产马3的销量有了一定的下滑。 但长安马自达执行副总经理安显林并不认为进口马3会冲击国产马3。他表示，这两种车之间有一定的差价，针对不同的细分市场。他还表示，由于长安马自达只有50多家4S店，因此今年前两个月国产马3销量同比下降也是正常的。一汽马自达副总经理于洪江也表示，国产马3主打的是A级中低端市场，进口马3则主攻A级高端市场，因此二者没什么交叉。给你个网址: http://www.chetx.com/news/2008-03-21/10104805.htm

⑤ 马自达3所有图片

⑥ 进口马自达3三厢怎么样

4S店太不负责任了，新车拿去保养给弄残废老姐的进口马3拿去保养，估计放新机油的时候?，那技师没把发动机机油盖的螺丝（放机油的螺丝）拧紧，导致一开车的时候，发动机里的机油全部没了?撒了一路的机油。今天去理论，那经理说放心?没关系我听了直接骂了回去。。妈的，老子把你身上的血放光，你有没有事！他直接都笑了 现在发动机的声音很响，带有咔咔的声音?估计里面给磨损了货拉缸了

⑦ 马自达3经典款和进口马自达3两厢的区别

马自达3经典款和进口马自达3两厢的区别：发动机最大功率不同、最大扭矩不同、匹配的变速箱不同

一、发动机最大功率不同

1、马自达3经典款：发动机最大功率80kw/6050rpm。

二、最大扭矩不同

1、马自达3经典款：最大扭矩146nm。

2、马自达3两厢：最大扭矩145nm。

三、匹配的变速箱不同

1、马自达3经典款：匹配的6手自一体变速器。

2、马自达3两厢：匹配的6速手动或4速手自一体变速器。

⑧ 进口的马自达3两厢车到底怎么样

车是相当不错的车，起步比斯巴鲁10代2.0的快，而且价格相当便宜，并且有以下特点：
其一，是转子发动机的研发；
其二，是其日本防府工厂（位于日本防府市而命名）。之所以闻名，是因为马自达在转子发动机和防府工厂多年不懈，持续投入巨资，为全球汽车工业所罕见。在国际汽车行业里，流行的说法是，这两项巨额的投资导致马自达自身几乎被拖垮。该说法不可采信，但亦有其道理。过度投资的结果，从企业运营方面显然得不偿失。但从另外的角度来看，马自达在发动机技术方面和在生产品质方面为全球所公认。
因此，进口两厢马自达3引入中国后，无疑将树立该档次轿车新的品质标准。目前该档次的许多车，普遍被消费者评价为作工粗糙。挟全球顶尖品质，闯入中国市场，马自达对进口两厢马自达3寄予厚望。作为日本马自达在中国进口车唯一的总经销上，实现马自达厚望的任务，自然而然落在一汽马自达身上。一汽马自达接受进口马自达3，立即下重手，定下了13.98元起价狠招。
所以看重的话，别犹豫·~~~~