自由光和探岳内饰

『壹』 一汽大众的探岳和探岳pluas的区别

主要区别在于配置不同。探岳plus的两款车型属于2.0T低功率车型的中高配版本。
外观和内饰则与探岳没有区别。

『贰』 大众又厚道了！精品SUV又下调价格，比JEEP自由光还便宜

在越野车领域，日系车当之无愧是老大哥，但在城市SUV领域，则是德系车的天下了。当然，这些年随着大家的生活水平提升，对于生活的品质逐步提升，相比之下，合资车更容易让消费者所接受，更何况是大众品牌呢！今天说的这款精品SUV是大众的探岳，其实探岳的定位和本田CRV、JEEP自由光相同，它们之间差异化就是品牌和价格，如今大众又厚道一回，将探岳的售价下调2万左右，现在17万左右就能提车，比起自由光的20万还要便宜3万，性价比非常明显。
在2018年第一次亮相探岳的时候，我就被探岳的外观所吸引住了。因为，我没想到大众居然不用套娃脸了，全新的探岳以全新的面貌示人，更加年轻化的设计深深吸引着年轻消费者，特别是三角形的LED日间灯格外显眼，其次大灯组合格栅的设计恰到好处，车头给人一种不一样的既视感，我认为要比途观更好看，你们觉得呢？
探岳的尺寸在同级车里算较小的，我们也可以理解为减配，毕竟成本和售价要等比例的。所以探岳的长度仅为4589mm，轴距也才2731mm，空间表现并不大，甚至还没有jeep自由大，但也能满足出行使用。探岳并没有采用当下流行的溜背设计，所以能够保证车内的高度，即便是1.73的大个子也有剩余空间，同时也能够带来更宽敞的后备箱容积，实用性还是挺强的。
不得不说，大众对探岳也是下足了功夫，相比途观而言，探岳的内饰布局更有质感了。特别是中控的设计，采用不规则的形状，整体布局和途锐很像。只是中控台的银色饰板显得有点不搭调，能够拉低车内 的档次感，好在做工比较细腻。配置也比较良心，一键启动、多功能方向盘、皮质座椅、全景天窗、led大灯等配置一一俱全，只是价格不同，配置也有所不同。
我觉得探岳的动力表现还是不错的，就算是入门级的1.4T引擎，也能爆发出150匹的马力，说实话动力表现完全够用，没必要入手2.0T了。如果，你真的喜欢运动性，那么入手2.0T引擎还是可以的，220匹的马力能够带给你不一样的体验，加上大众的操控性一直都很不错，以及四驱的加持，探岳的可玩性还是蛮高的。
今日话题：如果在CRV、自由光以及探岳之间选择，你们会选择哪一款车呢？对于大众降价的做法，大家认为会有减配所在吗？
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

『叁』 探岳的内饰差吗它的油耗怎么样

优点：硬朗方正外形的代表，内饰简约，进入车内，看到这种简约却不简单的内饰布置，就特别舒心。

缺点：暂时没有发现什么小问题等以后发现了在来补充吧。

外观：看到实车，外观还是挺霸气的，挺适合年轻人驾驶。

内饰：做工很好，相对来说风格也老旧，缺乏新鲜感

越野：还没有去越野，等试过之后再揭晓。

油耗：开了不到500公里，目前综合油耗8.4，对于我来说非常可以接受了。

舒适：真皮座椅即紧实有包裹性，又不像以往欧洲车那般过分的硬，反正一坐上去就挺舒服。气体安全PM2.5、方向盘加热、座椅加热、除霜可加热喷水嘴、座椅记忆、同级别车型中的“大暖男”。

『肆』 大众探岳的内饰怎么样空间大吗

优点：时尚，运动感，年轻化。运动。我中意

缺点：现在油耗量有些小高，但还在可以接受的水准

外观：时尚，动感，年轻。运动。我喜欢

内饰：非常普通的，没有亮点，也没缺陷。无非做工还可以，没有什幺瑕疵。

空间：满意 后排坐三个人也不觉得挤

配置：可以接受的范围，如果能再便宜个5000就好了

油耗：还可以接受吧，没有想象中那么耗油，现在就上下班接孩子用哈。

舒适：总体说这个车外形我最喜欢，花这个钱买这个车我觉得很值，我们弟弟也去买了一台，还有就是功能确实很实用吧

『伍』 我的自由光购车过程，说说自己的心得体会！

要是说自由光的不足，我感觉是最大的不足是他的自动启停系统。现在市区内堵车严重，市内行车经常是走走停停，该项配置就成了鸡肋。并且由于设计的问题，自动启停系统默认的是打开状态，关闭该系统后没有记忆功能，必须在每次启动车后手动关闭它。自动启停系统省油有限，但是自动启停电瓶价格昂贵，考虑到自动启停系统对启动电机的影响，该项配置真没有存在的必要。

『陆』 【车主点评:外观硬朗 动力十足的大众探岳】

#选车理由 由于自己上班的原因，经常要走点非铺装路面。所以需要四驱的车，对动力要求高，因为以前买车都是觉得动力凑合就行了，结果后来后悔了。还有就是大众的车相对来说更保值。
#最满意 外观硬朗，动力十足，液晶仪表盘好看，空间很给力，完全没有所谓双离合顿挫感，不知道怎么老是有人说大众双离合的毛病，反正我感觉很舒服。
#最不满意 内饰硬塑料太多，有点廉价感，不能选装360，有也只有4S店加装的没意思，4S店加的话我还不如外面加，还便宜很多。
#空间 空间很给力，不论是驾驶室还是后排空间都很大。后备箱空间也凑合，何况后排座椅可以调节的，足够日常使用。
#外观 外观很给力的，看着特别硬朗，侧面腰线很协调，中网辨识度很高，完全不像其他大众车的套娃造型。这款车开出去回头率满满的。

#内饰 内饰就比较不满意了，完全比不上我上一台车标致4008，不在一个档次上，4008的内饰真心好看，探岳的内饰硬塑料感太强了。
#动力 动力杠杠的，只要给油动力就会源源不断。220马力不是浪得虚名啊，虽然比起昂科威，自由光这些动力要差点，不过也没感觉差多少啊，很满意。
#操控 探岳的方向盘调教的比较轻巧，指向精准度比较高。虽然是一款SUV，但是又不失轿车的操控性。还是很满意的。
#舒适性 座椅的话有点偏硬，坐的不是特别舒服。但包裹性很好，不会让你甩来甩去的。就是座椅离地有点高总是不能优雅的下车。
#油耗 油耗就不给力了，现在基本上8.4左右的油耗，我感觉有点高，不过反倒想一下这车的重量，而且还是四驱的，然后心里勉强还能接受吧。

『柒』 途岳和探岳

途岳要好于探岳。大众途岳更能代表大众品牌纯正的德系风格，而探岳就显得有点差强人意，更像是为了讨好中国市场消费者的“妥协产品”。

配置方面，途岳比探岳多了疲劳驾驶提醒、倒车影像、方向盘换挡、GPS导航等，特别是倒车影像和导航，开途岳不仅更安全，还省了买手机支架的钱，而定价已经接近22万的探岳，居然没有倒车影像，这已经成为不少消费者的“槽点”。

途岳产品简介

外观方面：外观运用Rock-Cutting岩石切割设计理念，脊背式机盖上隆起的筋线加强力量感，宽体双U型全LED大灯向上扬起，格栅条延伸至大灯处。

内饰方面：内饰采用横贯式设计，运用IMD材质饰板提升档次，大面积的饰板将仪表盘，显示屏和出风口包裹其中形成一体式设计。

空间方面：长宽高分别为4453/1841/1632mm，轴距2680mm，空载离地间隙182mm，前后排乘客坐姿空间高度分别达到1013mm和975mm；后备箱标准容积为455升后备厢空间，后排座椅可4/6翻折，整体放倒后可扩展至1543升，全车储物空间升级至33处

『捌』 大众探岳的内饰差吗

探岳内饰我觉得很惊艳,最喜欢的就是他的内饰的整体质感、颜值感,感觉非常大气,并且高大上,不管是用料和做工都比较实在,摸上去手感也非常好,其他很多地方设计都非常高端,很个性,看上去非常舒服上档次,我很喜欢。很多细节的设计都很精致,有种豪华车的赶脚。大显示屏,全景天窗看个星星、月亮,那是有多么浪漫,非常实用方便,简直是完美。重点是座椅的舒适度,包裹性都很不错。

外观

大灯很是犀利,炯炯有神,车的结构设计显得特别有牌面,高端大气上档次的。霸气十足呀,他给我长脸了,菱角分明,车身很饱满,总之外观还不错。

内饰

探岳的内饰很惊艳,最喜欢他内饰的整体质感,颜值感,感觉非常大气,并且高大上,不管是在用料和做工都比较实在,摸上去手感也非常好,并且很多地方,都非常高端,很个性,很多细节的设计很精致,有种豪华车的赶脚。大屏的显示屏,多功能方向盘,做工真的很细

动力

30TS涡轮增压发动机,涡轮增压发动机主要作用就是高发机进量,提高发动机的功率,让车子更有劲,然而探岳的发动机集中多项一体,还搭载了启停功能和动力回收系统,让探岳的动力更加显著,更加强劲的输出。然而有这卓越的燃烧性,以及舒适的驾驶性,都让探岳成为旅途中不可或缺的存在。

『玖』 吉普自由光和雪佛兰探界者怎么选

说起探界者和自由光，这两兄弟可谓是惺惺相惜了，首先两位都是美式SUV，其次两者都是9AT的变速箱，再者它们的外观都被人吐槽过。但是它们两个的销量都还不错喔，探界者上个月上市，销量已经有5693辆了，而自由光每个月也稳固在1万台左右，4月份为9250辆。可是，问题来了，这两者究竟怎么选呢？

这种差距在油门上的反应特别明显，在给油门的时候，你能明显感觉到自由光的发动机叫得要凶一些，可是速度却不见怎么上去，而探界者很顺溜得就跑了，我们实测过探界者的百公里加速为7.18秒，而自由光则需要10.56秒。
动力配置方面。jeep自由光搭载了一款2.4L的发动机，可以说是动力十足了。探界者发动机有两种模式，分别是1.5T和2.0T两款涡轮增压，汽油发动机,二者最大输出功率，分别为172马力和256马力。
灯光内饰配置方面。自由光传承着经典jeep车的造型，整体上比较厚实稳重。探界者给人的感觉会更加犀利、威猛一些。
操纵体验方面。自由光的三幅式真皮方向盘手感很棒，而且按键的尺寸也很适合驾驶过程操作，另外方向盘上的装饰物视觉效果更酷。在驾驶过程中的表现也很稳重。探界者这方面比较欠缺，它的方向盘装饰一般，驾驶体验也一般。
安全配置等其他配置方面。jeep自由光的配置显得性价比很高，但是探界者的配置方面一般。
注意事项
要根据自己的喜好合理选择，千万要从正规渠道进行车辆选购

『拾』 外表大气高端的探岳1.4t为什么内部内饰和空间并不理想

对于国内汽车市场而言，大众、丰田、日产三个汽车品牌销量平分秋色，虽然说在2018年汽车市场处于低谷期，但是到底在2019年会有怎么样的一个现象我们似乎已经有了预知。

定位方面两款车还是有一点不同的，大众探岳定位为中型SUV而奇骏则定位为紧凑型SUV，但是在车身尺寸上差别并不大，探岳的长宽高分别为4595mm、1860mm、1660mm，轴距为2731mm，而奇骏的长宽高分别为4675mm、1830mm、1724mm，轴距为2706mm，奇骏在车身长度和高度上优越于探岳，但是探岳在宽度和轴距上又比奇骏稍胜一筹，这可能就以为这探岳的乘坐空间可能要比奇骏要好一点。