房车空调没反应

① 大金杯海狮房车车裁空调前上埔下边空调不出风怎么了

大金杯海狮房车车裁空调前上埔下边空调不出风应该是模式风门坏了，检查风门电机。

② 在密闭的车内夏天或者冬天开着空调睡觉会中毒而死，那如果是房车的话也不能睡觉开空调

要看车的具体结构。中毒不是空调造成的，是尾气中的一氧化碳进入了车内，由于空间小，进入一些毒气浓度就会很高，人就中毒了。

③ 房车的驻车为什么不能使用行车的空调

房车空调大体分为行车空调、驻车空调两大类，二者从名字上就能区分，一种是在房车行驶过程中使用的，一种是在到达露营地之后使用的。

驻车空调的电源可以有外接电源(市电220V)或者外接发电机供给，在有条件的营地直接插电使用，当然如果您的车型时美式拖挂还需要增加逆变器，已达到符合标准的电压。
驻车空调切忌使用车上的副电瓶，由于驻车空调功耗过大，如果使用副电瓶启动，容易造成电瓶快速放电，过度放电会使电瓶直接报废。驻车空调分为冷暖空调和单制冷空调。车长超过5米的房车一般采用冷暖空调。
行车空调的能源由发动机直接提供，因此在使用的时候，只需将车辆发动即可，但是不建议怠速使用，那样不仅增加油耗也容易使得发动机产生积碳
在驻车状态下，不能长时间使用行车空调，否则会造成车内一氧化碳浓度超标而窒息，另外在怠速状态下，行车空调的制冷效果比较差。一般5米长的房车，配行车空调4000-5000大卡，长度5.5米-6米的房车，驾驶舱旅居车连通情况下，原车厂一般配有“后空调蒸发器”，制冷量高达到8000-10000卡，才能保证制冷效果。

④ 通用GMC房车后面空调不制冷怎么回事

检查后空调开关，阀，冷媒是否够！

⑤ 夏天如果住在房车里，需要一直开空调，是不是需要发动机一直工作

需要。

因为空调是由发动机带起来的。

提车的话要尽量选择树荫的地方，尤其是在中午，出去游玩的时候，停靠的时候最好选择树荫处。如果没有树荫处的话，只能是选择车辆房车制造冷气。

停靠在露营地。露营地的话是很方便的，不但可以外接电源，包括水、电等，可以在外接电源下，直接使用驻车空调。

(5)房车空调没反应扩展阅读：

内部系统

所有的旅行房车，都能提供一个非常重要的感受，就是它让你能如家里一般的舒适与便利。因为，它具有相当完善的供水系统。如果没有这个系统，今天的旅行房车旅游活动，不会这么兴盛的。

供水系统与废水系统是并存的，事实上，可视为同一个系统。供水系统必须做到像家里一样的方便，只要打开水龙头，水便会自动流出来。清水来自车内部装设的清水箱，或是来自营地的接水水龙头。车内水箱的水，是采用一个12V的自动加压供水水泵。

当你打开水泵开关以后，它会将车内整个供水水管，加压至20 ~ 40 PSI。当旅行房车不用的时候，请记得，将车内供水水泵的开关关掉。

因为，如果清水箱里没有水，供水水泵会不停的空转，容易造成损坏，当要将外接水管，接到营地的水龙头前，请先将水管灌满水，以减低进入供水系统的空气量。要将空气从水管中排掉，是一项简单又基本的用水程序。

首先，先将清水箱装满水，再将供水水泵打开，然后，同时将所有车内的水龙头打开，直到流出的水没有空气便可。当使用外接水源时，也必须做这一个基本的程序来排气。

由于一般的家用自来水供水系统，压力非常高(100 psi)。当使用外接水源时，你必须有一个减压阀的装置，来降低供水的水压，这样才不会损坏车内原有的供水系统(40 psi)。很多新车种出厂前，即装设有这种减压阀。如果外接水接头，没有预装减压阀，只要加装一个在「外接水管」上便可。

由盥洗盆及浴盘排出的废水 (gray water)，通常汇流到废水箱里，至于车内马桶的肥水，则排到较小的肥水箱中。一般车内，都设有水量表，可监控清水箱废水箱之内容量，以便随时做清理的工作。

在国外，通常使用88mm的排水接头与导管，将废水或肥水，排到营位的污水处理池中。在国内，到目前为止，没有任何营地，休息站，加油站或国家公园，设有污水处理池。所以，都采用19 mm排水软管，外接于废水箱泄水阀上，直接将废水，排到水沟中。

至于肥水，一般，则采用行动马桶或抽倒式马桶，再将肥水箱拿到厕所倒掉。

参考资料来源：网络-房车

⑥ 房车空调电力怎么解决

1、基本用电：照明、冰箱、手机和电脑充电合计用电0.5-1.5度。
2、普通用电：基本用电+电加热淋浴水、加热饮用水、电磁炉和微波炉加热少量食物、电饭煲煮饭（炖、煮食物和炒菜加热时间较长建议用便携式气炉）用电1.0-2.5度（属大部分方便用电情况）。
3、最大用电：普通用电+驻车空调用电2.5-5度。

⑦ gmc房车空调怎么打开啊

这个黑色的遥控器是打开显示器的，前提是驾驶室或者吧台电脑得打开哦。 其他都是窗帘或者是灯的遥控器似的，没什么特别用处。

⑧ 福特房车e450空调不出风,哪的问题

人傻的问题

⑨ 房车顶置空调制冷效果不好什么原因

大多数时候是由于空调制冷系统管路内的冷媒量不足或风机电机、电容器老化等原因所导致的。
建议先对空调整套制冷系统管路检漏，如果有泄漏点存在，应确定泄漏点的准确位置补漏，用真空泵抽真空后重新加注新的冷媒。
没有明显的冷媒泄漏痕迹的，应检查风机电机的绕组阻值和电容器的实际容量，电容器容量有较大衰减的应更换新的同规格电容器。