2015款丰田皇冠内饰改装

Ⅰ 来谈谈情怀，12代丰田皇冠初改装，觉得很好看

一切的一切都要从1997年说起，当年手闲把人家车标掰了
就是这个车标，祸害了我多年
就是这个车标，当时只是觉得好看，听说里面是纯金的，掰来后一直放家里，长大了，慢慢了解车子了，这应该是133的立标，当年买不起，人到中年，慢慢的有了积蓄，提了一辆07年的12代皇冠一开始是这个样子的
车子一直感觉很沉稳，刹车日系车的通病，不怎么好用，也还将就终，于，经不住诱惑，在改装这条路上越狼越远了
日本咬牙避震
全部进口货，银子如流水般出去
红色大鲍鱼
后轮没改，烤了个色
前轮装车
后轮装车
前后调到一指，走烂路是一点信心没有
已经跑了500多，谈谈心得，高速相当稳，比原车减震好多了，过弯支撑很好，调教也还算舒适
最后车钥匙肯定要上的，车牌就不遮了，遇到打个招呼

Ⅱ 整个品牌内饰都在大屏化，中期改款第15代丰田皇冠官图发布

在动力方面，新车则依旧搭载2.0T，2.5L及3.5L自吸油电混动总成，有着充沛的动力储备。由于豪华品牌行政轿车价格的日渐走低，以及14代皇冠车型在外观内饰设计上与国内市场定位出现的偏差等原因，丰田最终选择于2020年中正式停产皇冠车型，所以第15代皇冠也压根并没有引进国内，本次改款当然也与中国市场无关，未来该车能否重现江湖，非常值得期待。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

Ⅲ 丰田皇冠黑内饰改米内饰，哪儿可以改

Ⅳ 广州丰田皇冠新车改装，改3万

哦 广州战神音响改装店改过好台皇冠，按你的要求，接近的配置是：1台先锋P99 发烧CD主机 作主动分频设计，2台T-700推前场3分频喇叭和超低音。值得关注的是，加装的CD位于中控台下方，高音要改贞装倒模上A柱，3寸中音在原来仪表台上的位置 刚好的。12寸超低音就用皇冠专车专用低音炮，己倒模好的箱体，放在尾箱左侧，案例就在战神汽车音响论坛，在战神改音响很容易成为朋友，最好预约一下改好的车来试听，预约020 62132766 感谢你对汽车音响改装的热爱。

Ⅳ 新款丰田皇冠实拍，内饰非常运动化

新款前段时间，丰田正式发布了新款的丰田皇冠，新车的内饰进行了调整，内饰变得更运动化一些了。据日本的国内媒体报道，因为皇冠在日本国内的需求下降，这款车可能会停产，未来或以SUV的形式推出，它很有可能会被命名为皇冠CROSS，在此之前国产版的第十四代皇冠车型已经于2020年4月份正式停产，到目前为止皇冠已经更新到了十五代车型，真的是一款比较长寿的车款。就在近日，网上就曝光了一组新款丰田皇冠的实拍图，它可能会是皇冠轿车最后落幕的样子，所以就一睹它的风采吧。

在内饰方面，新款丰田皇冠采用了很运动化的设计，它的中控大屏采用了悬浮式的风格打造，大屏下方采用了细致的空调出风口，再下方采用了很细致的按键设计。新车的内饰氛围也比较运动，它的内衬采用了双拼色设计，座椅也采用了双拼色，看上去很有豪华感。在动力方面，海外版的新款丰田皇冠搭载的是2.0T、2.5L混动以及3.5L混合动力，新车也增加了三种外观的配色。

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Ⅵ 丰田新款皇冠官图发布：内饰小改 安全配置更出色

日前，丰田官方发布了旗下新款皇冠车型的官图，新车在内饰和配置方面都进行了调整。

配置方面，“ToyotaSafetySense”安全系统也有升级，加入了驾驶员错误响应系统，如果系统检测到驾驶员的健康状况出现问题，则会自动减速并最终刹停车辆。

全速域自适应巡航本次也进行了调整，加入了弯道速度抑制功能，防止车辆在转弯时车速过快。

碰撞预警功能升级了行人检测以及白天自行车骑行者检测功能，而且还能选装“PlusSupport”油门抑制系统，防止驾驶员错误踩下油门踏板发生事故。

动力方面并无调整，依然提供2.0T、2.5L混动以及3.5L混动版可选，最大功率分别是245马力、226马力以及359马力。

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Ⅶ 丰田皇冠,改装.

GPS 在外面大概4000左右就是比较好的了 倒车雷达一千多吧 如果是丰田原装的在外面去装也就15000--20000 提车的时候装也便宜不了多少

Ⅷ 内饰升级，可惜无缘国内市场，改款丰田皇冠15代目官图发布

虽然皇冠传说依旧在车圈流传，但是随着德系豪华品牌的降维打击，导致像丰田皇冠这样普通品牌的高端车型在国内市场举步维艰，而如今国内用户对于车辆的需求也跟当初有了较大的变化，虽然一代经典稍显遗憾，但是随着目前丰田携手GR重返国内市场，第15代皇冠会不会配合GR部门一起重新回到国内市场呢？让我们拭目以待。

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Ⅸ 丰田皇冠内饰能不能改成鹿皮黄色

可以改，但比较麻烦，比如座椅得拆掉原车的真皮换成麂皮，门板也是一样。还有不明白的补充帮您解答，汽车大师与您一路同行。祝您一切顺利。

Ⅹ 整个品牌内饰都在大屏化，中期改款第15代丰田皇冠官图发布！

近日，丰田在日本发布了第15代皇冠车型中期改款版本的官图，从图中可以看出新车主要对内饰部分进行修改，增加了耸立于中控核心位置的悬浮式大尺寸液晶屏，看来无论中国消费者是否买账，丰田已经下定了决心全厂车型悬浮式大屏化。在外观部分新车作为中期改款车型基本没有变化，依旧采用了15代皇冠极具冲击力的前脸样式，造型复杂的倒梯形黑色大嘴格栅左右两侧有着同样轮廓犀利的LED大灯组，而前保险杠部分则有着相当特殊的V字形贯穿装饰，整个前脸完全与此前皇冠在国内的商务形象不沾边，显得非常的激进。在车身侧面新车则有着相当大气的经典线条，修长的车身加上笔直的腰线显得相当的庄重，不过在车顶部分新车仍旧采用了时下流行的溜背式过渡线条，增添了一份运动感。在车尾部分，新车则有着与大灯对应的立体式灯罩双色尾灯，无论是否点亮都有着相当帅气的效果，而后保险杠部分双边四出排气也显示了运动的风味。作为本次改款的重点，新车在内饰部分选择了将一块12.3英寸的超大液晶屏幕悬浮竖立于中控中央，取代此前略显繁琐的上下双屏设计，这样的尺寸对于一向在电子设备上较为保守的日系车型来讲显得非常的激进，由于大屏的突出设计，整体内饰细节也进行了不少修改，整体风格再保持环抱式和层次感的同时尽量的年轻化，时尚化。在动力方面，新车则依旧搭载2.0T，2.5L及3.5L自吸油电混动总成，有着充沛的动力储备。由于豪华品牌行政轿车价格的日渐走低，以及14代皇冠车型在外观内饰设计上与国内市场定位出现的偏差等原因，丰田最终选择于2020年中正式停产皇冠车型，所以第15代皇冠也压根并没有引进国内，本次改款当然也与中国市场无关，未来该车能否重现江湖，非常值得期待。