总装前内饰构成
❶ 汽车总装工艺有几个工序
密封，汽车前后挡，发动机总成，悬挂总成，排气管总成，油箱管路，发动机及仪表电路的接线，制动系统，车门安装，化学液体加注，车检等。
❷ 在汽车总装车间我有两个组可以选择，一个是分到内饰，一个是工装，各有什么特点
肯定去内饰啊，虽然累，但是你学到的这个技术，以后就算你跳到其他厂你也用得上。工装，就是机械化，以后你换厂子一切都要重来！
❸ 比亚迪十一事业部总装工厂内饰二为什么没有工资条
没在BYD上过班
❹ 我曾今在某汽车总装车间里看到“二次内饰”的牌子，那么这个“二次内饰”指的是什么请指教。
有点等于二手车
❺ 汽车上前悬架合件与车架总装过程
悬挂通过转向机转向拉杆来控制悬挂的角度
❻ 汽车装配包括哪些部分
整车装配过程中常用的机械工艺包括铆接、过盈连接、螺纹联接，膨胀塞、胶接、真空负压加注等。
一、铆接其中又分为1.活动铆接：，也叫非刚性铆接，结合件可以相互转动。2.固定铆接：结合件不能相互活动，这是刚性连接。发动机和车辆铭牌。3.密封铆接：铆缝严密，不漏气体、液体。天窗边框等就是用这种工艺。
二、螺纹连接是一种广泛使用的可拆卸的固定连接，具有结构简单、连接可靠、装拆方便等优点，整车装配大部分都是用螺纹连接的。
三、过盈连接是利用零件间的配合过盈来实现连接。这种连接结构简单，定心精度好，可承受转矩，轴向力或两者复合的载荷，而且承载能力高，在冲击振动载荷下也能较可靠的工作；发动机、变速箱等零部件常用这种工艺。
四、膨胀塞其实也是一种过盈联接方式，都是在内饰、线束装配中常用，各种卡扣、装饰盖等。
五、前后风挡玻璃是用胶粘接的。现在一般都是机械手自动涂胶，均匀，不浪费。
六、真空加注。汽车上需要的制动液、清洗液、防冻液等液体，都是先用设备抽掉管路中的空气，成为负压状态，然后加注的。
这些都是在装配过程中用到的工艺，前面车身制造还有很多
❼ 汽车车门内饰板装配方法
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❽ 汽车总装生产线 工位节距是什么意思
每个工位的距离，一般轿车生产线是6米