迈凯轮350s内饰

㈠ 19款迈凯伦570S 3.8T Spider高清细节图

19款迈凯伦570S3.8TSpider

2门2座硬顶敞篷车

570马力3.8升V8双涡轮发动机

最高时速328公里/小时

百公里加速3.2秒

1.5吨车重

最大扭矩600牛米

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㈡ 迈凯伦570S用车一年，真实车主使用感受~

大家好，我是小贝导演~19年7月买完570S以后，时至今日也过去一年多了，今天给各位论坛准车主们聊聊用车感受，让大家更好的直观体会耐克的魅力~【最满意】应该是性价比吧，200+这个价位能选择的车虽然很多，但是超跑可选择的不多，老的欧陆GT，加速太慢。458年份又太老。加州T，前置发动机不纯粹。马丁VANTAGE，还是算了吧……小牛和488又超过预算，所以你又想买个超跑，又不想花太多钱，算来算去只有570了，540的话性价比不高，少了很多配件，不合算。毕竟耐克又这么好看的蝴蝶门，300W以内加速几乎无敌，颜值爆表，所以就他吧【最不满意】脚部空间，注意是脚步空间，你要是脚大点的真没地方放了……很局促，容易踩错地方……小毛病固然是有，好在大毛病没有，而且迈凯伦售后不错，经常不修就给你换新的了，钥匙总是不识别习惯就好了，换换位置就启动了，偶尔冒出来故障码，在启动一次一般也没有了。【空间】跑车里算中规中矩的，前备箱能放下24寸以内登机箱，还能放点杂物，大的箱子就别想了，座椅后面还可以放点公文包啥的，首部空间不大，1.92米车宽，但内部空间一般。前备箱里最大的还是458,【动力】3.1秒的加速，同级别不知道有哪个比这个快，普通模式下涡轮总感觉介入很慢，和家用车似的。变成运动模式好很多了，赛道模式一直拉着高转速，声浪就开始起来了【操控】转向精准这话我就不说了，都这个价位了……得益于P?ZERO热熔性胎，抓地力很赞！但是掉头是个噩梦……?感觉这个转向比好怪……?总是要倒车一次，才能掉头成功……很烦人。方向盘很重很重，是我开过最重的车，新手不建议尝试……不想马和牛似的，两个拨片一拉就可以切换空挡换油门，迈凯伦不行。【油耗】目前我是平均23个油，高速上10来个，暴利驾驶情况下，就35开外了，邮箱不大，常年喝98，不过据说+92也OK的~【舒适性】可能是我腰好……开个3小时以内都不咋累。千万别选赛道座椅就为了酷，你要纯为了下赛道没问题，但是日常用你会死的……座椅角度还不让你调节，很难受。正常的标配座椅就够了，调整好坐姿，开久了不算累【外观】NO.1?骚气外漏【内饰】额……垫底吧……哈哈，感觉空荡荡的啥都没有，不过副驾的腿过来很方便，皮子质量没问题，做工一般般，中控上次的金属边还把我喇出血了……记得喝奶茶的时候千万不要把水放在地台上的杯架里，一个加速换挡那里就废了……别问我为啥知道【性价比】二手性价比很高，200左右就可以买到一个年份和公里数不错的570，新车也停产了，且行且珍惜吧，如果预算300的话，还是上720二手的吧，那个更骚一点~【为什么选择这款车】其实要不是458租车公司太多了，还是458牛一点，自吸，内饰也不老，前备箱空间大，法拉利，保值率高。可惜缺少了一点个性，太多了。之前选择F-TYPE，也是看不惯718臭大街没个性，所以这回选择迈凯伦，也是想做小众，就为了快那么0.几秒，就为了那个门，就为了笑脸杀手这个骚劲，选择了他~给准车主们一些建议：一定要加个尾翼，要么感觉怪怪的……底盘升降一定要带！！！，音响无所谓，空间太小了，音质听不出来特别的好坏。小毛病还是有的，我遇到过雨刷不能用，底盘升降失灵，喇叭失灵，窗户下不来各种毛病，不过几乎重启一下就好了。这是唯一一个英国自主品牌了，劳斯劳斯，宾利，捷豹路虎都卖给其他国家了。英国人就剩迈凯伦了……疫情期间穷的都要抵押大楼了，不过2020年9月1号以后，迈凯伦二手和新车好像都涨价了不少，二手市场我看价格都涨了一部分，所以不算那么贬值~好了字说的差不多了，给大家分享好多日常用车和聚会照片哈~

先来一个本人骚照~

还是喷黑了轮毂帅气

大家有关于任何迈凯伦的问题都欢迎留言哈~?感谢大家支持，也欢迎各位加入我们哈~很多耐克车主我们经常聚会~

㈢ 这是迈凯伦哪个型号的车

这是迈凯伦720s，官方报价370w，稍加改了一下，漂亮。

㈣ 请问这是迈凯伦里的哪一个车系的钥匙啊

这个是迈凯伦老款的钥匙，对应的车型有MP4-12C，625C，650S。

㈤ 四出排气管的迈凯伦塞纳，全球限量3辆，价格却比普通版贵350万！

而塞纳CAN-RM内部还配有这台车子的产品编号徽章，我们看到这是1号车，也是第一辆交付的迈凯伦塞纳CAN-RM，这辆车的售价高达150万美元，而普通版的塞纳价格在100万美元左右，这辆车要比普通版的塞纳高50万美元，折合人民币350万元，虽然比普通塞纳贵，但是这辆车的纪念意义更大，而且限量3辆，即使贵350万也很抢手。

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㈥ 迈凯伦720S实车 优雅的运动感

迈凯伦720S实车，前脸采用镂空的前大灯造型以及简洁的面板设计，侧面采用非常流畅修长的运动设计，非常有运动的气势。尾部采用蜂窝式的格栅以及下方黑色的设计风格。内饰中控的设计简洁又很有赛车化的风格，采用悬浮的中控以及运动的方向盘设计。

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㈦ 迈凯伦有哪几款车型可以打开敞篷

1.迈凯轮650s价格375万～406万
2.迈凯轮570GT价格273万
3.迈凯轮625c价格349万～381万
4.迈凯轮12c价格338万～403万

㈧ 工体撩妹利器，性感蝴蝶门，迈凯伦720S Spider

迈凯伦720SSpider大家肯定不陌生，你要是让我总结这台车的特点，那就是极致化的轻，硬顶版1.2吨多，敞篷版也仅仅只是多出了一个敞篷机构，1.3吨的样子，1.3吨的敞篷跑车你知道是什么概念吗，排气为了最大的轻量化，发动机和排气几乎就在后面连接，直接排出来，它不需要任何行程，所以它的声浪表现的会有那么一点点差。完美的动力学设计，真的让人欲罢不能。

底盘代号P14的720s，它不再是采用迈凯伦包括P1包括5系，采用的M838的传家宝了，它是M840全新的4.0T双涡轮，这样一台发动机最新的工艺，马力可达720匹，零百加速时间只需要2.9秒。买跑车还是要看自己的需求，要是你只是用来日常代步的话，真的有点性能过剩了，所以有些人买P1不买720s的时候，真的让人觉得挺可惜的。

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㈨ 迈凯伦720S Coupe冰川白黑内

迈凯伦720S Coupe冰川白黑内
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㈩ 迈凯伦全新PHEV车型曝光 定位入门级/外观形似570S

迈凯伦570S是迈凯伦推出的入门级跑车，其外观造型尽管酷似超级跑车，但更多承担日常用车的角色。日前，海外媒体抓拍到一组迈凯伦全新插电混动跑车的测试谍照，其外观造型与迈凯伦570S颇为相似，其后翼子板上的“MV614HYBRIDPROTOTYPE”标识表明其身份。

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