哈弗皮卡内饰图片

A. 长城炮乘用皮卡的内饰如何我喜欢篇黑色的内饰，耐脏又气派

应该没有黑色内饰的车，太压抑，从色彩色与人的心理方面不有黑色内饰的车。基本都是土灰色。

B. 长城不仅有哈弗和WEY，还有着威武霸气的皮卡车—长城炮

随着自主品牌的飞速发展，消费者们也都能够明显的感受到国产车的快速崛起，其中最让我佩服的就是长城汽车。对于专攻一个领域的车企，只要努力钻研开发，确实不难在当前市场站住脚跟。长城在SUV车型这方面一去不复返，上有相对高端一些的WEY，中有贴合亲民市场的哈弗，下有提供皮卡的长城。

长城炮的方向盘会随着车速变化而变化，低速时比较轻盈，车速较快则会变重，转向还算轻松，但长时间驾驶胳膊还是会有些受不了，所以在城市道路开起来会比较轻松。

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C. 长城皮卡的风骏皮卡力作

风骏皮卡，长城汽车股份有限公司推出的经典力作，连续14年全国销量第一，市场保有量70万，出口并热销100多个国家和地区，连续10年中国汽车出口额第一。风骏皮卡外形与国际接轨，威猛大气，做工精细，线条饱满，特立独行，是引领皮卡发展的时尚先锋；舒适丰富的配置，更是全面提升了驾乘者的感受，是皮卡行业的绝对标杆。风骏皮卡汽油版匹配三菱4G69电喷发动机，柴油版匹配德国博世电控高压共轨电喷柴油机2.8TC（目前柴油皮卡届的最顶尖技术），动力澎湃，节能环保。
简介：
标准引擎：2.8TC（德国博世电控高压共轨电喷发动机）
最大扭矩： 225/1600~2600 nm/rpm
最高时速： ≧140km/h
驱动方式： 前置前驱、前置后驱、前置四驱
可选版本： 骏3、风骏5
风骏皮卡采用动感流行的欧美皮卡设计风格，富有张力的肌肉感，简约而不简单的内饰，引领皮卡的时尚潮流。另外，2.8TC领先动力匹配，也让风骏皮卡成为了人们生活中一道亮丽的风景线，把单纯的工具车变成了一种有中国特色的皮卡文化，受到了广大用户的喜爱。
名称阐释：
风骏（在国外主要用wingle的商标）：
风，风驰电掣，形容快速，强劲。
骏，《说文》阐释，马之良材也。
风骏，以古代良马自喻，立志为国人打造“动力最强，最节能环保”的精美产品。
“wingle”一词由“win”（胜利）与“single”（唯一的）组合而成。所以“wingle”就是“唯一的胜利者”、“唯一的王者”的意思；另外，“wingle”一词中包含了一个“wing”（翼，翅膀）的单词，同时寓意本产品名气如大鹏展翅，扶摇直上，他人不可望其项背，象征着风骏皮卡在市场上取得的傲人战绩，也预示着风骏皮卡车主的事业蒸蒸日上。在国外，“wingle”已经是各国的知名皮卡品牌，并多次亮相巴黎、莫斯科、博洛尼亚等大型国际车展。
外观：时尚靓丽 大气稳重
长城风骏高端皮卡在外观上注入更多时尚元素，采用欧美轿车化前脸设计，U型中网配以百叶窗式进气格栅，动感中不失稳重，同时更能增加进气效果，充分燃烧，节油减排；双筒型水晶前大灯，造型简洁明快，整车更显时尚靓丽，大气稳重。
舒适：环保内饰 超低噪音
风骏内饰采用无毒无害环保材料，车内无异味，环保更健康，是国内唯一一款通过欧盟ELV环保认证的皮卡。整车噪音74.5分贝，比传统增压柴油机降低16%，有“静音之王”之称，从根本上解决了柴油机噪音大、舒适性差的问题。另外超越同级1.2倍的驾乘空间使得车内活动收放自如。
动力：激情澎湃 强劲有力
风骏皮卡搭载了长城汽车与德国博世联合开发的电控高压共轨发动机，该发动机动力强劲，在1600-2600rpm区间均可发出225N·m的最大扭矩，最大功率70KW，具有低速扭矩大，整车提速好的特点，明显优于传统增压柴油机。
节油：科技环保 更胜一筹
风骏皮卡搭载的电控高压共轨发动机能有效控制不同驾驶环境下的空燃比，达到更好的稀薄燃油效果，并且具有很高的热转换率，这使得风骏柴油车比同级别车燃油消耗可低10%以上，节油优势明显。2010年，在中汽联主办、CCTV-5协办的全国城市汽车节油极限挑战赛的比赛中，风骏更以5.88升油完成了从海口到三亚穿越之旅，平均百公里油耗仅2.56L。在权威部门监督下，用事实树立了行业节油新标杆，大大降低了用车成本。
安全：全面防护 细致周到
与传统皮卡不同，风骏作为一款高品质皮卡，在安全性能上向高档轿车看齐，采用瑞典调校的制动系统，匹配了德国博世 8.0版本ABS+EBD，也是国内唯一匹配该系统的皮卡产品；并配有西门子无烟安全气囊，反应迅捷，可靠度高。此外风骏还采用了一系列创新的安全设计，如全金属封闭式高强度车身、溃缩吸能式前舱设计、四门高强度防撞钢梁、溃缩式吸能转向管柱等处处体现轿车化关爱。同时风骏也是国内唯一匹配高端轿车化的发动机电子防盗系统的高端皮卡，防盗芯片与ECU高度集成设计，非原厂钥匙无法启动车辆，安全更放心。
承载：高级底盘 多拉快跑
作为皮卡，客户关心的还是它的承载性，风骏皮卡底盘借鉴了大众、雪佛兰等知名品牌皮卡的地盘技术，采用螺旋簧轿车前悬挂设计，变截面梯形货架，加宽加厚设计，承载量更大。5.06米的超长车身和1.68米长的高端皮卡最长货箱，使其驾乘空间超越同级1.2倍。风骏货箱两边还贴心的设计了外绳钩，在货舱顶端安装了两个可以固定超高超长货物的小卡子，使得装载大于车身的货物更加稳健安全。
耐用：口碑品质 皮实可靠
风骏皮卡作为长城公司全力打造的高端皮卡产品，曾在国外权威杂志《BAKKIE&TRUCK》世界皮卡评选中以“新科技、新时尚”斩获第三名，与丰田、福特一同荣膺“世界三大皮卡”大奖。它通过长城海外营销渠道畅销全球76个国家和地区，是拉美F1赛事专用车。而且是国内市场第一款获得欧盟WVTA认证的高端皮卡，它通过了行人保护试验、环保ELV标准等严格的国际标准，获得了在欧盟国家无限制自由销售权。这些都足以证明其品质值得消费者的信赖，保证了使用过程中较长的生命力。
服务：超长承诺 贴心关爱
风骏皮卡不仅在品质上精益求精，而且在服务上也是行业领先，独有的3年或6万公里超长保修，与同类车型相比，期限、里程更长，体现了风骏对产品质量的信心。也因此连续两年获得中国汽车服务品牌五星桂冠。此外，2009年长城汽车成为售后口碑较好的汽车厂家之一，跻身合资品牌、进口品牌阵营，成为唯一获此殊荣的自主品牌。2010年，风骏皮卡推出了其为皮卡用户量身打造的服务品牌——服务快递，对风骏皮卡客户进行巡回上门服务，把服务直接快递到用户身边，并赠送“1000元服务爱心存折”，赢得了广大用户的赞誉。
市场业绩：
截止2011年底，风骏皮卡连续14年全国销量第一，市场保有量70万，07年、08年蝉联两届环塔越野拉力赛柴油组总冠军，出口并热销100多个国家和地区，连续10年中国汽车出口额第一，获得南非SABS认证、俄罗斯PCT认证、沙特SASD认证、海湾GCC认证，是中国唯一通过欧盟整车型认证的高端皮卡。在南非“全球皮卡”评选中，与丰田、福特皮卡并列三甲，在意大利皮卡销量第一，也是拉美F1赛事的指定用车；风骏皮卡2011和2012年连续两年全程参与达喀尔拉力赛，产品特性和过硬品质得到了有力检验。
随着2012车市揭开序幕，2011年市场销量无疑是人们关注的焦点。在2011年，汽车行业不复前两年的狂热，整体低位运行。而处于边缘的皮卡市场，销量却一直稳中有升，吸引了业内的眼球，暗示了汽车市场的短暂回归是一种理性的成长。其中长城风骏皮卡以12.17万辆位居皮卡市场销量榜第一位，日产皮卡、江铃皮卡分别以6.2万辆和5.6万辆位居第二、第三位。

D. 长城风骏皮卡图片

在新疆有好多长城的销售店http://www.gwm.com.cn/html/purchase/dealer.asp

有几张图片

07年环塔比赛冠军
http://www.gwm.com.cn/n2006/Generate/NewsFiles/Images/Image/media/20070725-3.jpg

在南非当地与福特丰田并列皮卡三甲
http://img1.bbs.163.com/auto_01py/jo/jogmotor/450x296_96300.jpg

在孟加拉首都上市
http://img2.bbs.163.com/auto_01py/jo/jogmotor/560x420_38665.jpg

E. 谁有长城皮卡车内部整体构造图

如果你购买了长城的车而把图纸丢失了的话，可以到专卖店去要一份内部构造图，现在的服务业态度还是不错的，会给你的

F. 要坐皮卡界的“哈弗”，长城为什么野心这么大

因为长城有这样的资本。

前段时间，长城皮卡在保定发布了“六星战略”，整场战略发布会除了一句“在中国只有两种皮卡，一种叫长城皮卡，一种叫其他皮卡”让人倍感霸气外，更透露出长城皮卡争做全球前三皮卡的野心。很显然，长城皮卡并不满足33%的市场占有率，准备打开高端皮卡市场，在未来“皮卡解禁”后的销量爆发期抢占先机。

除此之外，对于长城皮卡来说，风骏7的销量并不是需要放在首位思考的事情，毕竟当前的国内皮卡市场，本身就是长城皮卡一家独大的情况。长城皮卡更多的是需要思量如何利用自身的影响力，去带动国内的皮卡文化。

长城的发展，可以去占领市场。

G. 人生首台大皮卡，分享长城炮乘用版提车作业！

在今年上半年结束之际完成了一个小目标，拥有了一款属于自己的皮卡长城炮乘用版，之前一直在网上关注过这款车。同时也对比了很几款车最终还是让我下定决心买了这款车，因为我觉得车身看上去很硬朗有肌肉感。内饰也按照乘用车的标准设计很有档次感，虽然我的是低配的但相比合资皮卡依旧有很大的优势，内饰不说完全就是一款SUV的设计风格，更重要的是价格，不到15万的落地价能买到这样一台车可以说是超值的，下面跟大家分享下我的爱车。
先来个钥匙镇楼，下面简单跟大家聊聊我的爱车。
车身尺寸方面是它的一大优势，5米4的车长，这么大的块头每次停车的时候都会把车位占得满满当当的。
矩阵式的大灯很有设计感，而且在长城炮乘用版上全系标配的LED光源。
尾箱放倒后是带有阻尼的，而且放倒后是整个平面，原厂还带有货箱宝。
当时看中长城炮最吸引我的就是它的内饰设计，第一眼的时候都不敢相信这是一个皮卡车型拥有的内饰，很多地方都采用的是软材料，内饰和座椅细节还有缝线点缀，显得比较精致，看着也挺上档次。
档杆是8AT的和哈弗的旗舰车型H9一样的，有着不错的平顺度，我感觉乍一看还有种奥迪A8游艇档杆的味道。
中控的设计分区明了很有层次感，黑色烤漆加上银色的装饰也比较时尚。
多功能方向盘手感不错，后来了解原来还采用了真皮包裹，这在皮卡中也是挺少见的。
后排乘坐空间还是挺宽敞的，地板基本纯平，有着不错的腿部空间。
后排不仅空间宽敞而且还能座椅放倒，可以说拉人拉货两不误。
总的来说我对这款车还是非常满意的，没想到皮卡也能有这么好的做工，信赖长城炮，家用也能有不错的表现。

H. 感觉长城炮皮卡好酷，它的配色和内饰怎么样

长城炮系列皮卡是今年上半年刚发布的，车身外观确实很漂亮，全新的LOGO也很吸引人，像是P英文字母的演化，感觉非常有个性。而且长城炮有G4红、简约白、可可棕、匹兹堡银、施华洛蓝、炫晶黑6种车身配色，十分耐看。除了外观的颜值比较高之外，长城炮的内饰设计也很考究，有墨玉黑、卡布奇诺棕+墨玉黑、莫里斯棕+圣乔治灰3种内饰可选，看起来很有档次感。无论从车身配色还是内饰的配色来说，长城炮皮卡的设计都称得上很用心。

I. 长城炮乘用皮卡的内饰怎么样

长城炮乘用皮卡定位于高端，它的内饰设计很豪华，很精致，该有的功能也有，无钥匙进入、远程启动、一键启动、自动泊车，以及自动驻车等常用的配置都有，非常丰富，买来享受生活、偶尔去旅游一下真的是很好了。