丰田轩逸内饰空间
⑴ 丰田卡罗拉和日产轩逸这两车怎样那个车性价比高要全面些
我觉得是,卡罗拉,我爸就是卡罗拉。它车的空间蛮大的,特别是后排,而且油也满省的特别是跑高速的时候,开空调7.3到7.6
⑵ 轩逸和雷凌哪个好
两款车都有着各自的优势,轩逸更加全面一点,适应性更好一点。而雷凌可以选择混动车型,更加省油实用。两车对比如下:
1、外观对比
外观上,这两款车之间都采用了家族式外观,走的都是运动风格,非常年轻化。这显然是迎合年轻人的需求的。总体上来说,全新轩逸和全新雷凌的外观表现都不错。
全新轩逸在车身尺寸方面有所增加,长宽高为4641/1815/1447mm,轴距为2712mm。全新雷凌长宽高为4640/1780/1455mm,轴距为2700mm。尺寸上是全新轩逸更大一点。
2、内饰对比
内饰设计上,两款车的设计风格也是大有差别的。全新轩逸内饰更突出居家风格,中控台大面积软性材质包裹,有大量圆形设计,更具亲和力。而全新雷凌的内饰则更具科技感,设计简洁,层次分明。尤其是大尺寸中控屏(科技版车型搭载),看着尤为大气。
3、动力对比
动力上,全新轩逸搭载1.6L发动机,最大马力139Ps,最大扭矩169N·m,传动系统上匹配CVT变速箱。而全新雷凌的动力总成可选性更多,1.2T发动机匹配可模拟10挡的CVT变速箱,最大116马力;而1.8L混动车型加速轻快,响应更加迅速,同时油耗表现也足够优秀。
⑶ 空间出色,产品力均衡,全新轩逸如何能在日系车中脱颖而出
日系紧凑级轿车一直都是市场中最热销的车型,由于省油、保值等多项优势,日系车在这个细分市场中占有举足轻重的地位。而日系的几款紧凑级轿车,在去年纷纷都完成了自己的换代、改款,每款车型的产品力都得到了大幅的提升。像丰田全新卡罗拉在安全性方面大做文章,而本田的思域则是强调自己的运动性,但是在终端的销量榜上我们却发现日产轩逸一直牢牢的占据日系车销量榜首的位置。那么这款运动性不如思域,燃油经济性不如卡罗拉双擎的车型为何能在销量上有如此出色的表现呢?
综合来看,笔者认为虽然在各项产品力当中,轩逸都不是最出色的,但是它却是最均衡的。动力性以及燃油经济性不是最佳,但都能够满足消费者,外观、内饰设计出色,但是并不张扬,而在空间上虽然不是最好,却用舒适的座椅征服了消费者。可以说,选择轩逸的消费者就是冲着它的空间舒适性和均衡的产品力而来的,而这也是轩逸能够在产品力出色的日系紧凑级轿车突围的主要原因。
本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。
⑷ 丰田卡罗拉和日产轩逸哪个好 空间配置全面解析
质量、安全、动力方面是卡罗拉更好;降噪、节油、空间方面相差不大;减震、配置、优惠方面是轩逸略好。综合看,建议以卡罗拉为考虑的重点。
⑸ 经典轩逸配置那么差内饰巨丑不便宜为什么销量那么好
经典轩逸配置差主要还是因为该车子定位比较低,你说该车子内饰丑的话这个见仁见智,未必所有人都是这样认为,该车子销量好主要还是因为在合资品牌同级别车型里面价位便宜,皮实耐用,车子空间大,缺点是车子配置低,舒适性一般。
⑹ 雷凌和轩逸哪个车子空间大
雷凌和轩逸相比还是轩逸车子空间大一些,两款车轴距一样,不过行李箱空间,长度和高度方面轩逸大一些,雷凌是车子宽度大一些。
⑺ 日产轩逸和丰田雷凌哪个内部空间大
内部空间轩逸的大点,但雷凌的性价比高些
⑻ 卡罗拉轩逸哪个空间大
轩逸。
新轩逸有1.6升和1.8升两种排量,1.6升车型发动机功率为126马力(93kW)。1.8升车型的最大功率为139马力(102kW)。
根据日产官方提供的轩逸百公里加速度普遍在11~13秒之间,百公里加速指的是0到100km/h加速时间,是对汽车动力最直观的体现。通常1.6L紧凑型轿车百公里加速成绩在11到13秒之间,所以新轩逸1.6L排量的刚好符合了普通轿车的加速度标准。
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注意事项:
1、日产轩逸首次保养里程为1000公里时进行,之后每5000公里进行一次保养。东风日产为新购买的汽车提供第一次和第二次的免费保养服务。
2、首保之后,空气滤清器,空调滤清器,汽油滤清器,每两万公里更换一次,火花塞及CVT变速箱油每10万公里更换一次,手动挡变速箱则每4万公里进行变速箱油的更换。
3、轩逸使用了正时链条传动,正常使用终身免维护。其中空气滤芯除了定期的更换周期之外,平时应该进行必要的清洗,如果空气滤芯长时间过脏则可能需要进行节气门的清洗,而火花塞的更换周期可能会因为积碳的问题而缩短,主要以燃油品质,行驶路况,驾驶习惯而定。
⑼ 丰田卡罗拉以及日产轩逸到底选哪一个
丰田卡罗拉以及日产轩逸到底选哪一个?
这对很多购买家用车的朋友而言确实是比较头疼的一件事情,同为日系车的卡罗拉和轩逸总是拿来做对比,那么究竟选哪一款车型好呢?
从汽车销量榜上来看,中国的消费者已经做出了选择。拿今年9月份的销量来看,日产轩逸共计卖出了57525辆,而丰田卡罗拉则卖出了39341辆。轩逸比卡罗拉多出了足足18184辆,可见中国的消费者选择更多的是日产轩逸车型。当然,卡罗拉也不差,也同样拥有一大批的拥簇者。
综上所述,我认为这是轩逸和卡罗拉开差距的主要地方。这两款车型的侧重点不太一样,轩逸展示的更多是外在的,而卡罗拉则是将实力有所隐瞒,让你细细体会。至于哪一款更值得购买,你看懂了吗?
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⑽ 丰田卡罗拉的内饰豪华吗它的空间大吗
优点:后排空间比较大,100码以内车内噪音比较理想,在同级别车里,我觉得算比较好的,朗逸,科鲁兹,朗动都开过,噪音控制不如卡罗拉。
缺点:后备箱装满后,经常要阻挡关门。设计个液压杆就比较好了。有石子路段,后轮胎夹石子打车的声音有点吓人,厂家可以考虑增加隔音材料。我选的是超级白,车漆有点薄,稍不注意剐蹭一下,漆就落了。
外观:我喜欢,萝卜白菜各有所爱。
内饰:比较中庸,耐看,也没有什么特别之处,唯一一个不满意,点烟器储物格太浅,手机充电就无法关起,望改良。
空间:我有一条60斤的松狮,可以在后排掉头。
配置:才上市没有好久就买了,优惠少,总之买合适的买喜欢的。
动力:就看怎么来了,给深油就暴走。
操控:一般,平时开的车就不多,只能说好开。
油耗:对于裸车1.32吨,油耗控制在7升,我已经比较满意了。
舒适:后轮隔音需改善。
优点:最满意当然是她的省油省心质量稳定,空间大,保养便宜好养活,买车后不会大幅度降低生活水准,这也是新卡最后可以胜出,我会选择她的第一个关键原因。我觉得买车就应该买省油省心的日系车(周围的同龄人不少也持相同意见),不会在意新闻和评论中那些绑架我们意见的爱国愤青!
缺点:1.6排量没有ESP等主动安全系统,这个不差多少钱,丰田公司如果能增加一些跟国外相同的安全系统,增加的费用我相信消费者也还是会买单!
动力:动力够用,大部分时间只有我一个人上上班开开,由于这个原因当时还把飞度,长安奔奔也作为备选。我觉得如果大部分时间只有一个人开开1.6排量完全够用,又有3000节能补贴何乐而不买1.6呢。现在就是开着空调动力还是不错的……动力和下面要讲的操控我买车是最不怎么看重的。
操控:呵呵……我真没权利说这个,还是个新手,学习的地方还多,我开车就是为了舒服,求稳,安全把我送回家。当初选车时也把操控看得很重,但随着选车到了后面几个阶段,尤其是看了论坛傅老师的几篇良心文章后,认同他的观点好车应该是什么样的,我看重的到底是什么—显然配置,操控,动力并不是我看重的,省油,省心,空间大才是我所关注的。我买什么样的车几乎就是跟着傅老师的观点走,也希望新卡能真的是省心,质量稳定。
油耗:很惊喜的,现在开了近2000公里,油耗5.2。当然油耗跟路况和个人驾驶习惯有很多关系,我们卡罗拉群里有人长时间在城市高峰期开开也有9.0的,所以要结合自己的实际情况。其实油耗不仅仅在于省多少油钱,更在于一种态度,一种环保,爱护自己,关心地球,可持续发展的态度。
舒适:满意的,因为毕竟是紧凑型车,我觉得以这个标准新卡是完全合格的,虽然开车时风噪,底盘噪音,过起伏路面时颠簸还是比较明显,但也不强求她。要舒适,轩逸,雅阁,奇骏,法系车,更高级别的车就有,但这就与自己的预算和看重的东西偏离了!车载喇叭效果也可以的,带来的舒适正能量能抵消风噪音带来的坏心情。