胖哥试车chr内饰

① CHR白色顶棚跟什么颜色的内饰搭配好看

CHR白色顶棚跟灰色颜色的内饰搭配好看。

深灰色，浅灰色，都是不错的选择，也可以达到好看的视觉效果。

② 【车主点评:我的蓝色超酷的个性车 丰田C-HR】

#选车理由 选择CHR ，首先是非常喜欢CHR的外观，整个造型运动感十足，尾灯的设计也是非常有特色的，尤其是碧玉兰的这个颜色，真的非常夺人眼球。再一个就是我非常看重CHR的安全配置，毕竟现在马路杀手这么多，能够保证自己不出错，那不确保别人不出问题，所以车子安全配置这一块就是非常重要了，像CHR的10个安全气囊，TSS安全套件也都给我带来一定的安全保障。
#最满意 要说CHR我比较满意的就是它的高颜值外观了，真实太好看了，那在路上的回头率也是杠杠的。
#最不满意 那就是后排空间不是很大，所以坐进去，要是个子比较高就会觉得有点憋闷。不过对于我这个基本上自己一个人开车的人来说，后排空间的大小对于我来说不是又很大的影响。
#空间 我175CM的个头，坐进去，前排座椅很宽敞，不管是头部还是膝部空间都是很宽敞。坐进去还有一拳多的距离。后备箱这一块我还是比较满意的。基本上放上两个箱子也是没有问题。不过后排的乘坐空间要是坐上3个成年人就会觉得有的拥挤。
#外观 再一个说到CHR的外观，当然是我非常喜欢的，这也是我选择CHR的重要原因，开出去回头率也是很高的。大灯的设计也是非常有特点，时尚又不失运动风。不过就是为了我钟爱的碧玉兰，我等了2个月的时间，自己又不愿意妥协买白色和红色这种常见的颜色，所以没有办法，只能等了。
#内饰 再一个说到内饰，CHR的内饰是我非常喜欢的，整个内饰设计风格还是比较偏运动风格，而且内饰采用了紫色装饰条进行装饰了一下。所以不会显得那么单调。而且因为我选择的也是中配，所以配置这一块也是比较齐全，悬浮大屏幕，一键启动等等都是非常不错的。
#动力 CHR的动力是2.0L的自然吸气的。这个动力还是不错的，加速的时候还会有推背感。再一个就是告诉超车也是完全没有问题，基本上超车都是很轻松的。而且平时爬个坡什么的都是没有问题。很轻松的就上去了。
#操控 CHR就操控这一块来说，我觉得还是不错的。因为车子不会很大，所以操控起来很轻松，停车什么都是很轻松。再一个就是CHR的方向盘精准度很高，也是很灵活，就算是女司机也是很容易上手。
#舒适性 就座椅的舒适度来说，我觉得还是很不错的，CHR的座椅包裹性很不错，长时间乘坐不会觉得累。再一个就是CHR的空调效果，因为自己在长沙这个城市，夏天非常热，所以空调效果也是我非常关注的一点，试用了一下CHR的空调效果，个人感觉很不错，制冷速度很快。基本上3到5分钟，车内温度就降下来了。
#油耗 我基本上在市区跑的时候，开着空调的情况下，6.8L的油耗。

③ 丰田C-HR咋样车主给你一个半年的用车真实反馈！

丰田C-HR
2.0L 领先天窗版 国V
购买时间：2019年06月
裸车价格：14.78万
平均油耗：7L/100km
行驶里程：2223公里
最满意：我就是觉得车子的空间比较大，那才能是够用呢，其次就是车子的外观，那我也是相当的满意的，感觉很棒，很不错呢，我比较喜欢，动力方面我觉得也是可以的。
最不满意：其实也说不上最不满意后，就是晚上的时候倒车影像的分辨率不够用，也不是说看不见，就是稍微点点糊。
空间：后排空间虽然比较小，但是坐上去也完全足够，并不会显得拥挤。
动力：这也是我的开车的习惯，一直都没有变过，无论开什么车，哪怕车子的性能再好，都要养成一个比较好的习惯，这是对自己负责，也是对自己开的车负责。
操控：比如我的朋友用不同的护肤品能感觉出来区别，但是我感觉我用啥，都是一个感觉，所以我感觉我属于体验感比较迟钝的感觉，唯一肯定的就是行车很顺畅。
舒适性：座椅的包裹性很好，腿部伸展非常方便，隔音也非常好，本来打算改下吸音的，工作人员说这个完全不用钱改，所以最后还是原装。
外观：噪声比较满意，相比于思域，菲斯塔轿跑来说。
内饰：CHR的内饰设计和它的外观一样，都很有新意，也是看起来比较有那种运动风，而且那些的蓝色线条把内饰分割的比较有层次感，看着很前卫，很对我的口味。
性价比：这款车有着优秀的油耗和动力，这两点是一般人对于车的最基本也是最为关注的地方，除了这两点，作为颜控癌晚期患者的我对这款车的外观根本是没办法抗拒啊，我一个年轻人当然想让自己的车开出去的时候能拉风一点，回头率更高一点，我想象中的完美车型也不过如此。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

④ 日产逍客和丰田chr选哪个

丰田C-HR比较好。

丰田C-HR这款车的外观还是非常个性的，其以钻石形状为设计理念，设计出了丰田C-HR前卫而动感的外观，而日产逍客自然是采用了日产家族式设计，就没有丰田C-HR那么个性了，但是其车身尺寸除了长度意外以外都更有优势。

丰田C-HR的内饰设计也是同外观一样个性十足，细节装饰也很炫酷，日产逍客与之一比就普通了很多，并且丰田C-HR的配置也要比日产逍客好一些。

动力方面，丰田C-HR全系搭载了一款2.0L自然吸气发动机，171马力的最大功率对于这款小型SUV来说可以说是非常不错了，而日产逍客则有两款发动机选择，其动力最强的2.0L自然吸气发动机最大功率也但是150马力，其动力还是不如丰田C-HR。

两款车的售价差距还是比较小的，但日产逍客的性能就不如丰田C-HR，丰田C-HR这款车作为一款小型SUV来说性价比要比紧凑型的日产逍客更高。

(4)胖哥试车chr内饰扩展阅读：

注意事项

1、买车可不能盲目“跟风”，销量并不能成为评定一款车是不是好车的唯一标准。如果单纯因为“这款车销量好”而买单，然后要忍受这车油耗高、动力弱、烧机油、做工差等缺点，最后难过的还是你自己。

2、空间大的车虽然坐起来更舒适，但“大空间”是建立在“轴距长”之上的，而轴距的长短会直接影响车辆转向的灵活性。也就是说，轴距经过加长、空间越大的车，驾驶乐趣也会随之降低。

3、买车都钟爱大尺寸中控屏幕，而且认为配置越丰富的车型，性价比越高！其实一款车是否具备高性价比，是要根据车辆本身的性能、空间、用料、价格等各方面跟同级别车型对比得出的，配置只是占其中一项。

⑤ chr隐藏功能

1、双区自动空调；

CHR车内空调为双区自动空调，这种空调不仅有负离子发生器还配有蓄冷发生器。

2、占位检测系统；

CHR副驾驶除了配备首创坐垫安全气囊之外，还配备了占位检测系统，它能精准的分辨出副驾驶乘坐的是儿童还是成人，根据副驾驶的人员情况来关闭或开启部分的安全性能。

3、后轮转向系统；

CHR配备了同级别中唯一后轮转向系统，而且使用了全新的悬挂系统，通过对下控制臂的造型优化，增大了前轮的最大转向角度。

4、DirectShift-CVT变速箱。

(5)胖哥试车chr内饰扩展阅读：

内饰方面，海外版车型配备8英寸多媒体触控屏，极度简约的中控按键布局保证视觉效果。此外新车还搭载升级版丰田HMI人机交互系统作为车载多媒体信息系统。

动力方面，海外版1.2T车型最大输出功率85kW(116PS)，峰值扭矩200N·m，匹配模拟7速的CVT自动变速器；混动车型搭载一台1.8L阿特金森四缸发动机+2组电机，输出功率达90kW，热效率超过40%。混动版本油耗为3.3L/100km，1.2T车型油耗6.4L/100km。

⑥ 丰田chr内饰图片及车身多长

2013款还没出吧。。。

⑦ 【车主点评:我的小变形suv丰田chr】

#选车理由 这款车型在路上跑的时候第一眼就相中了,过去问了一下才知道是丰田新上市的2020款chr.
#最满意 最满意的地方就是这款车炫酷的外表.真有一些变形金刚的感觉。还有就是车辆小巧玲珑，在市区内行驶穿梭自如。
#最不满意 有一些不足之处就是感觉这个价位稍微贵，因为全落地的价格都将近15万元了。还有就是夜晚灯光亮度不够强。
#空间 后排的空间真的有一些小，因为本身这款车设计的后面棚顶就稍微矮了一些，所以感觉空间设计的非常局促。
#外观 从外表看必须满意，因为设计的比较灵巧，而且从侧面来看肌肉感也比较强。但是后面的车窗太小了。
#内饰 用料方面还是比较不错的，但是有一些按键设计的太少了，而且看着也很简陋，没有国产车那么高档。
#动力 这款车全系搭载的是2.0升自然吸气发动机，急加速的时候起步比较快，一旦时速超过100km每小时的时候感觉加速无力，应该是限速了。
#操控 小巧灵活，在市区内车比较多的的路况行驶超车自如，而且转向回正速度快，方向盘很轻。
#油耗 油耗当然不高了，别看车辆排量是2.0的，车型小车身轻，所以百公里的综合油耗大约在8升油左右。

⑧ 喜提丰田C-HR，特立独行的小车，安全性很高，这价格我买的不贵吧

买个车主要是在城市区域代步，又比较喜欢SUV造型，但我内心里是更喜欢小车的。紧凑型SUV太大了，不仅仅费油，而且停车也不方便。开过一次亲戚的日产奇骏，总感觉太笨重，在路上行驶，两边老是怕碰到别人。
我对空间没有什么要求，主要用作自己上下班代步，所以感觉SUV车型越小越好。前几年的时候比较看好本田的XRV，买车的时候也着重考虑了这款车。但在街上看到过一次黄色的丰田CHR，瞬间心就被他吸引过去了。这款车型真的很个性，在车流中很容易引起别人的关注。
前脸的造型相对比较运动，尾部的造型更加个性，甚至可以用夸张来形容。感觉从侧面和尾部看，这款车特别有层次感，棱角分明。有一点点概念车的感觉，过于新潮，但是这造型我很喜欢，也比较符合我的性格。
买车的时候主要就是对比了本田XRV和丰田CHR。本田XRV的1.5T车型价格和本田CHR的价格差不多，XRV的外观更加温和一点，群众的接受度更高。1.5T的发动机虽然功率和丰田2.0发动机差不多，但是实际动力输出表现明显好于丰田CHR，涡轮发动机就是牛。但可能由于上市时间比较久了，对他没有新鲜感，在我看来外观和内饰都过于中庸。看安全配置的话也不怎么样。
CHR各方面都看着更加新鲜，更加潮流。而且2.0升发动机的基础排量也更大一点，动力对于我来说也足够。全车标配10个安全气囊，前后独立悬挂，总体属性更好。权衡了很久，最终决定还是购买CHR吧。
我买的是中配的2.0升领先版，这款车的官方指导价是15.88万，现金优惠了2万块钱，裸车价13.88万。购置税12,900元，保险费用7900元，上牌费用300元，贷款服务费3000块钱。首付车款48,800元。刚开始说强制购买行驶无忧套餐5000元，但感觉这个套餐没什么用，最后又换成了双保无忧套餐，包括6年之内不限里程保养，6年之内质保。
贷款金额9万元，三年利息总共6084元。每个月还款2669元，分三年36期还清。总首付金额77,900元，还完贷款之后，总落地价173,984元。最后讲价又给便宜了4000块钱，但是看到单色实车之后感觉并不好看，于是选择了拼色外观4000块钱，所以总的价格不变。
这款车几乎是广汽丰田优惠力度最大的车型，其他的车型例如凯美瑞，汉兰达都没有什么优惠。雷凌和致炫的优惠价格也不如CHR大，可能是由于外观太超前了，很多人接受不吧，所以为了提高销量只能让利。但对于真正想买这款车的人来说，这绝对算是好事。
这款车型虽然搭载了2.0自然吸气发动机，车身看着也比较小巧，但是动力确实很一般。关键车身重量已经到了1.5吨，XRV才1.3顿多。不过这款发动机的后期爆发力还是很强的，速度上了60之后再踩油门，后劲十足。
纯城市区域用车，平均油耗在8.5升左右。高速路况平均油耗能够低于6升，综合路况下平均油耗7升左右。整车的操控比较不错，座椅支撑也很到位，很舒服。减震算不上多么优秀，但是在这个级别的车型中算是比较好的了。CHR也是小型SUV中为数不多采用前后独立悬挂的车型。
内饰很有设计感，菱形的花纹提高了内饰的档次，也比纯黑色内饰显得更俏皮一些。安全配置没得说，主动刹车和ACC巡航都很好用，美中不足的是没有标配丰田的TSS主动安全配置，没有车道保持辅助等配置。
再就是空间表现真的很一般，比本田XRV要差一点。而且后排的车窗偏小，父母说坐在后排时间长了有点压抑，采光也不太好。总之有得必有失，没有完美的汽车。这个价位能够买到2.0排量，而且主被动安全配置都比较丰富，外观如此个性的车型，我认为还是挺不错的。
以上内容就是丰田CHR车主的真实提车价格和用车感受，希望可以对关注这款车的朋友提供一些帮助，也欢迎各位网友在下方评论区点赞留言讨论，说说你对丰田chr这款车的看法。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

⑨ 丰田chr值不值得入手

丰田CHR值得入手。

1、外观方面

丰田CHR跟丰田旗下的其他经典产品不同的是，它的外观要更加运动年轻。整体的设计感很强，而且配合这种充满肌肉感的线条，更能凸显出它的那种霸气感。

前脸部分这种辨识度非常高的分体式设计，加上犀利夸张的大灯组，确实非常漂亮大气，对于喜欢追求个性的消费者来说，绝对是个不错的选择。

2、内饰部分

CHR内饰方面的设计要比丰田传统的内饰更加讨喜。环抱式的座舱，加上悬浮状的液晶大屏，为其营造出了不错的时尚感跟科技感，蓝色的镀铬带也让内饰看起来更加年轻。

3、动力方面

丰田CHR提供的是一台自吸2.0L，搭配CVT无极变速箱后，可爆发出171匹马力，讲真的对于一辆小型SUV来说，这个马力数据还是非常给力的。

驾驶起来平顺性很高，动力充沛，换挡也十分灵敏。值得一提的是，它还兼备了不俗的油耗经济，百公里仅5.7的油耗表现，对于工薪族来说还是蛮友好的。

丰田CHR缺点：

1、车头大灯只有高配车才使用LED灯源，低配的话则是卤素光源。

2、虽说能够满足平时的日常所需，但是后排的空间属实偏小，所以对于空间要求比较高的朋友慎选。

3、性价比太低。虽然给出了一万元的优惠，但是指导价却劝退了不少预算不足的消费者。

⑩ 【车主点评:丰田chr半年用用车小感】

#选车理由 说实话，动力是我为之心动的一大理由，当初买车减也比照过几款车型，感觉丰田chr的2.0动力配备死党无极变速箱，动力的持续性和平顺性都很好，油门和刹车的响应很直观，不需要太多的判断，还有就是这个车子比较小，拐弯半径也不大，所以非常有信心。加上良好的操控和舒适的配置，还有就是适中的油耗，所以最终选择了他
#最满意 最满意的话就是2.0排量的四缸发动机，匹配十挡无级变速，动力的持续性和平顺性都比较饱满，操控起来也是比较方便，高速拐弯很自信，请写比较小。这个车子不仅我能驾驭老婆，开起来也比较轻松。
#最不满意 比较不满意的话，应该就是隔音吧，上高速的时候声音呼呼响还是挺大的。
#空间 空间很不错，虽然是紧凑型的，但是我们一家人坐上去也不会觉得憋屈。而且底盘高，对家里的爸妈来说，乘坐的舒适感也会好一点。
#外观 外观也要给满分，真的特别帅气，原谅我没有别的词来形容他了，就是帅！
#内饰 其实内饰也蛮重要的，在选车的时候我也比较看重。有人说外观是给别人看的，内饰才是自己每天都要面对的，这句话一点都不假。
#动力 动力非常线性，只要舍得踩油门，动力这会就不会掉链子，不管是城区还是高速，我觉得家用的话足够了。
#操控 电子助力的方向盘比较轻，拐弯半径小，变相清晰，还有轮胎的抓地力很强，高速转弯很自信，倾斜还是比较小的。当时没有选小车，也是因为轿车的底盘低，通过性不好，在郊区的表现会差，而这个车子过坑洼的路面处理的就非常好
#舒适性 座椅舒服，空调制冷很快，家里还有负离子发生器，保证空气的质量，长途的话可以放心呼吸。就是这个隔音上了，高速会有胎噪和风噪，日常市区开的话，倒是问题不大。
#油耗 百公里7.8的油耗，我还是蛮欣慰的，因为在市区一般也就是四五十的速度，经过红绿灯的情况下，油耗会高一点。