半拖挂车驾驶技巧
⑴ 开半挂车需要注意哪些
其实你只要注意他的几个要点，也不是挺难得。在这里我作为半挂车厂家可以教大家几招。 （一）因为半挂车跟一体车不一样，所以转弯的时候一定要大上大回，一定要注意挂车轮所处的位置注意挂车过弯角度至少大于主车一米，只有这样你才能更好更快的完成倒车。 （二）半挂超车的时候一定要注意，超越车辆以后不要马上回行驶道，因为挂车一般都很长，一定要留出相应的距离，这是有技巧的，你超车后观察外后视镜，超越后，后视镜中出现完整后车头部侯，这时候你在回行车道。 （三）因为挂车在冰雪雨路面会有一定机会侧滑，挂车顶主车的情况发生，所以一定不要急刹，与急加速。在这里要提醒大家一下：冰雪湿滑路面千万不要使用闭气刹车，如果使用后果会非常危险，直接导致驱动轮停止转动，车辆熄火，从而无法操控车辆，大家一定要谨记。 （四）关于倒车，这个就需要勤学苦练，一般半挂司机最快也要半年才能熟练的倒车。这里面的重点是反方向倒车，预见式回轮，需要说明的是，在半挂倒车的时候，不要反复打方向，这是最不好的习惯，这样做会让你搞不清楚挂车所在位置~！ 如果加档也要轰油，那我们的多少油要浪费啊！！！所谓的轰油是在减档的时候要做的！减档轰油的目的是为了使发动机的转速与车辆行驶速度平衡，以达到不使用离合加减档！ 在这里我就说到这了，相信大家有了一定的体会了吧，如果你觉得还行就顶一下吧。
⑵ 开半挂车的经验和倒车技巧
挂车倒车初学者应该从直线开始。
放松情，手放软、心放静，从反光镜中来慢慢寻找挂在反光镜中摇摆的规律（挂前端来回小幅度摇摆、控制在一厘米内）练习到直线加油门控制在左右摇摆幅度非常小的范围，摇摆幅度越小说明你基本功越扎实，方向节奏快慢等提前性预知性、敢于打轮善于回轮矛盾话语就是在直线上领悟。
2.就是侧方位，侧方位就是斜面直线保持。
训练自己反光镜中把控挂的能力，不让挂在反光镜中失控，做到这点你一定会成为半挂车倒车大家羡慕的倒车达人。
3.半挂车倒90度是由大侧方位加直线结合完成。
先直后弯是半挂车倒车练习的方法，不一样长短的挂方向反应不一样，不一样的方向器挂的反应也不一样！但原理是一样的，是世界通用的挂任何时间任何地点挂永远是直线状态，想让一个直的走弯线、是需要靠车头靠驱动轮来推动来维持的过程！
⑶ 半挂车，档位怎么挂法
半挂汽车档位属于自动档位，开自动挡的车只运用停车挡P挡、倒车挡R挡、空挡N挡、前进挡D挡完全可以满足驾驶的需要，具体的操作步骤如下：
1、踩下半挂汽车的刹车踏板。
⑷ 怎样提高半挂车驾驶技术
对半挂车驾驶也不要惧怕，只要认真的学好的驾驶技术，在驾驶的
是先学稳，再学快，只有先将车开稳了，才能提高车的速度，要养成处变不惊的
⑸ 有师傅告诉半挂车倒车技巧怎么倒车入库口诀吗
半挂倒车的三个要点口诀：
起弯：推到底，慢慢回；
2.保持：左右小幅度来回打；
3.回弯：打到底，慢慢回。
记住三个要点的内容：
1. '起弯'：方向盘向倒转弯方向'推'到底，然后慢慢回归零，保持角度。比如，向右倒，方向盘就向右推。
2. '保持'：方向盘小幅度向尾箱倾斜方向'打'，左右来回打；比如，尾箱向左偏斜，方向盘就向左打。
3. '回弯'：方向盘向倒转弯方向'打'到底，反向'慢慢回'归零，摆正车头。比如：向右倒车后，方向盘向右打到底。
对于理解'推'和'打'的概念：
1.方向盘最高点12点钟方位，称为'打'。比如：直线倒车，车尾向右偏斜，方向盘向右打；车尾向左倒车，方向盘向左打，保持直线倒车。
2. 方向盘最低点6点钟方位称为'推'。比如：往右倒车就往右推；往左倒车就往左推。
详解'起弯'、'保持'、'回弯'技术：
1.'起弯'：就是方向盘向正确的方向推到底，向右后倒车，方向盘向右推到底；向左后倒车，方向盘向左推到底，使牵引车与挂车之间形成所需要的过程中，方向盘慢慢回归零，保持需要的角度。
2.'保持'：就是围绕着正确的方向，方向盘小幅度地反复左右来回打方向盘，使牵引车与挂车之间的角度关系保持不变；车尾向右偏斜，方向盘向右打，车尾向左偏斜方向盘向左打，方向盘左右打幅度要小。
3.'回弯'：方向盘向车尾行进方向迅速打到底，使牵引车和挂车之间的弯角消失，在车辆摆正过程中，方向盘慢慢回归零，摆正车头。
(5)半拖挂车驾驶技巧扩展阅读：
半挂车是车轴置于车辆重心（当车辆均匀受载时）后面，并且装有可将水平和垂直力传递到牵引车的联结装置的挂车。
半挂车一般是三轴半挂车，其种类分为十一米仓栏半挂车，十三米仓栏，低平板半挂车等好多种类。是通过牵引销与半挂车头相连接的一种重型的运输交通工具。
⑹ 半挂车怎么开
1、超车驾驶技巧：在驾驶的过程中，假如遇到前方有载重挂车，假如想要超越去，最好的办法是：先驶离大货车一百米左右的间隔，察看前方路况，在确保前方路况良好，视野良好的状况下，打超车转向灯、鸣号、频闪大灯，同时察看半挂车的走向。
2、夜间驾驶技巧：夜间行车也要特别留意，半挂车常因颐养不到位而车况很差，灯光不齐或者是冒黑烟是常有的事情。所以夜晚在高速行驶的半挂车的是尾灯很多灯光微小，甚者看不到尾灯。再加上排出的废气黑烟滚滚，更是会严重影响视野。所以晚上行车时分最好选择在超车道上行驶。
(6)半拖挂车驾驶技巧扩展阅读：
保养常识：
1、车身打蜡封釉。雨水中的酸性成分对汽车涂料具有很强的腐蚀。因此更雨季节，最好能把汽车表面的美。
2、底盘防锈。除漆，底盘为接近地面，易腐蚀，因此我们必须重视车辆底盘清洗和防锈处理。
3、挂车消毒。雨季车辆内部的清洁，避免各种细菌对人体的危害。
4、及时检查电路。雨季应经常检查车辆电气系统，避免泄漏故障。
⑺ 半挂车驾驶技巧
开半挂车不惹事，不撞别人还不是一个好的驾驶者的全部标准，真正好的半挂车驾驶者不但要能避免自己的事故，还能避免别人出现的事故。 为什么重型半挂车会成为时下最厉害的杀手之一呢？下面我们来全面了解一下：
（一）驾驶论坛里很多朋友大多以为，半挂牵引车很难驾驭。其实不然，我在这里要说的就是只要你做到很好的把握自己，时刻告诫自己，努力加刻苦！你一定会成为一个好的半挂车驾驶者！有一点一定要记得，一定要记得先学稳，后学快，做足自己的性子,在这里我要告诫大家！我们开的车是什么？说白了就是螺丝把着螺丝，我们又怎能知道那个螺丝松动了？那个螺丝断裂了？永远要记得，就算你驾驶10年，20年，也不要骄傲，别人永远是自己的师傅！时刻要告诫自己，自己还不行！自己要注意！！！等到我们真的可以把驾照扔到垃圾堆里那天，我们才有资本说：“我开车最牛！！！我开车没出过事故！！谁都没我强”！
驾驶半挂车以下几点需要注意
1：半挂车不同与一体车，弯一定要大上大回！要注意挂车轮所处的位置！注意挂车过弯角度至少大于主车一米！！
2:半挂超车一定要注意，超越车辆以后不要马上回行驶道，挂车一般很长，一定要留出距离！技巧：观察外后视镜，超越后，后视镜中出现完整后车头部，在回行车道！！
3：半挂车在冰雪雨路面会有一定机会侧滑，挂车顶主车的情况发生，所以一定不要急刹，与急加速！特别提醒：冰雪湿滑路面千千万万不要使用闭气刹车！！如果使用后果很危险，直接导致驱动轮停止动，车辆熄火！！！无法操控车辆！！切记！切记！！
4：关于刹车，挂车制动要先于主车！现在有种刹车大王，安装后，挂着会先于主车2秒刹车！注意，把主车向轮不使用刹车！技巧：现在大家在选择挂车承载桥的时候，很多人会选择13吨桥，16吨刹车鼓~这样做一是节约资金，二可以减轻车自重，但是，这样做的后果就是刹车的时候，挂车出现蹦车现象，后果就是吃胎严重！！建议，在条件允许的情况下，使用正宗16吨桥！！！~
5：关于倒车，这个就需要勤学苦练！一般半挂司机最快也要半年能熟练的倒车！要点：反方向倒车，预见式回轮！！！需要说明的是，在半挂车倒车的时候，不要反复打方向，这是最不好的习惯，这样做会让你搞不清楚挂车所在位置~！
如果加档也要轰油，那我们的多少油要浪费啊！！！所谓的轰油是在减档的时候要做的！减档轰油的目的是为了使发动机的速与车辆行驶速度平衡，以达到不使用离合加减档！
重车坡路起步后，如何加档：一档起步，加油要高速加油拖高速，然后在正常加档！有朋友会问为什么要拖高速，很简单，在坡路上加档，在你打空挡的时候，车的动力速度会锐减！我们还要等高速的发动机速平和下来才会顺利加档，所以为了这两秒钟的时间！就要尽量的把车的速度提上来！其实，这些在你以后的驾驶实践中，就会慢慢的体会！很简单的！只要胆大心细！别总怕自己做不好，或怕坡路停车！平和心态，就会很容易做到！！
（二）上坡与放坡技巧
有句老话，上山容易下山难~对于半挂司机来说，上山难，下山更难！
如果正确的上坡呢？这里分享一下我的经验。。首先，要学会熟练的不使用离合加减档！很多人会笑了，不使用离合，会对车辆有损坏等等，其实不然！如果你熟练的不使用离合加减档，对车来说，只有好处没坏处！第一，减少离合器使用磨损！第二，节约油耗！为什么？我们大家都知道，上坡的时候需要的是车辆有最大的动力来支配，在我们减档的时候踏下离合的一瞬间的一秒钟里，发动机的动力会下降百分分之五十！那样随之而来的就是跑坡无力！连锁反应接连减档！油耗自然增加！！如何做才可以完美上坡呢？一，冲坡，视线良好的情况下尽可能的冲坡！二，保持发动机动力！可以看着速表减档，不要低于1600减档！！这个要记牢！也就是我们通常所说的打提前量！让发动机保持住一定的动力！做到不拖档，不闷车！！配合好不踏离合增减档，你就会感觉到上坡其实是一种很美的享受！！
该如何做呢？首先，放坡前先试几脚刹车，确保刹车完美！放坡时候保持平常心，快放不粘放，所谓的快放就是高速档开闭气，车速控制在80-90~如果超出，连续点踏刹车，降低速度到30-40，然后放开刹车！在放。要点：不要粘刹车，不要踏下刹车不放，我们都知道，刹车时间过长，就会产生热效应！到那时，我们就没刹车可用！如果你的车安装了喷淋器，那以上的经验可以忽略。
⑻ 怎样驾驶半挂车
半挂和小车驾驶差不多，也是那么开，转弯的时候往大转，要顾及后边的挂车路线，及时加减挡，把发动机转速控制在经济转速之内，下长坡不能长踩刹车，要配合使用排气制动和刹车，否则容易造成刹车过热，酿成事故，随时从镜子里边观看车周围的情况，防止看不见右侧比较低的车，最大的区别就是倒车，方向盘需要反打，和普通的车相反，倒车想倒正的时候就看屁股往哪边偏就往哪个方向打方向，这个需要经验和技巧，说是说不明白的，有问题可以咨询我
⑼ 新手半挂车驾驶时应注意哪些事项
注意：一、在半挂车出现紧急制动的时候要及时的打开双闪灯，以对后面的车辆以提示，使其通过绕道等方式来避让，防止意外情况的发生。如果是因为厢式半挂车、轻型特种半挂车等半挂车出现故障的话，车内人员要撤离车厢，并在车后50米的位置放置警示标识，然后才对半挂车出现的问题进行检查和修复。
二、路上停车的时候不要距离前车太近，距离太近容易造成在启动的时候与前车追尾，如果前车也是一个新手的话，车辆倒滑可能也会造成追尾，所以在停车的时候一定不与前车保持好距离。
三、在高速路等车流较大的路段变更车道时，不仅要亮尾灯进行提示，还要看好后面是否有车紧跟，如果有车紧跟，要么提速与后车拉开一定的距离在变更车道，要么等后车超车之后在变更车道。
(9)半拖挂车驾驶技巧扩展阅读：
第一、轮胎的检查
每月应在常温下检查一下轮胎气压，如果低于正常标准应及时补充轮胎气压。气压不能过高或过低，否则影响驾驶的安全性。检查轮胎的龟裂情况，存在安全隐患时应及时更换轮胎。选用轮胎时，应使之型号一致。
第二、蓄电池的保养检查
检查蓄电池固定是否牢固，电解液应在上限和下限之间，接近下线时应及时补加电解液或蒸馏水至高位线。保持蓄电池正负电缆接触良好，并保持蓄电池清洁干燥。放置时间较长的车辆要摘下蓄电池的正负极电缆，相隔半个月左右重新接线起动发动机约20分钟后，如果电量明显不足要及时充电。
第三、离合器总泵液面的检查
离合器液面介于高、低液面间则表示正常，如果低于标准线，则可能是总泵或分泵皮碗损坏。在发动机运行状态下将出现挂档难或无法挂档的现象，请即时到就近的维修站检修。
第四、制动液面的检查
制动也在高、低位之间则表示正常。如果制动液接近下限或低于下限则表示系统中可能有泄漏或制动蹄片磨损过多，应及时到维修站进行检修。补加制动液时，要注意加同一种型号的制动液，防止损坏皮碗，注意保护好油漆防止腐蚀漆面。
第五、发动机冷却液液面检查
发动机在热机状态时，千万不要打开散热器盖，否则可能会被溅出的冷却液或高温蒸气烫伤。等发动机冷却后，检查冷却液的液面应处于满位和低位之间，否则应加蒸馏水或纯净水或冷冻液，加水后的液面高度不能超过满位。如发现短时间内冷却液减少的很快，应检查冷却系统是否有泄漏或到维修站去检查。
参考资料：半挂车_网络
⑽ 半挂车如何起步
1、上车前检查车辆四周，确认没有小动物、小孩在旁边，或者是否有铁钉、玻璃等妨碍汽车安全的物品。进入车内，第一件事情就是系好安全带，否则作为新手，很容易一紧张就没有任何安全措施的启动上路了。
2、自动挡的车只有油门和刹车两个踏板，其中左边的是刹车，右边的是油门，这个顺序一定要记清楚。
3、如果是双缸汽车，刚启动发动机的时候会逐个启动，刚开始发动机的轰鸣声比较大，稍等几十秒（冬天可能要等1、2分钟），等待发动机的声音降低一些后，才能保证发动机已经全部启动，这个时候才能给汽车加档。
4、保持踏住刹车的状态，把档位从停止位【P】拉到前进挡【D】。