昂科威内饰板异响

『壹』 别克昂科威车内有异响,是怎么回事

最大可能是一些小镙丝松动了，跌落在一些塑料的合子、位置上，稍有晃动便会发出小异响。 如果是另外的异样响声，不妨送去4S店仔细检查

『贰』 昂科威底盘有异响是正常的吗

应该就是三元催化器或者是消音器出现了松动的情况导致的，希望能够对你有所帮助

『叁』 昂科威28t前有异响

28T精英，新车一个月，目前发现如下2处异响：1 右侧B柱，异响原因是安全带调节卡扣响，把调节高度从最高调下一格，解决。2 后排安全带卡扣碰撞响，把安全带卡扣上升到安全带出口处，塞到里面卡住，异响解决。

『肆』 别克昂科威的异响严重吗

优点：之前的车是一辆轿车，换第二辆车的时候就想买一张SUV。对比了很多合资品牌的车。最终选择别克昂科威是觉得它性价比高、优惠大、配置各方面也是无可挑剔的。行驶感受要比轿车好多了。外观和配置非常满意，虽然是标配车但是可以赶上其它品牌的顶配。

缺点：如果昂科威的座位的舒适度能和君威一样就好了。

外观：外观大气，是我喜欢的样子。

内饰：内饰真心不错，而且还设计了许多小的储物空间。小物品放在车里就不会感到凌乱了。

空间：空间很大后排做过四个人完全不挤，后备箱空间看上去不大但是实用强，能装下很多物品。

配置：最满意的就是有全景电动天窗、一键启动、胎压监测等开车太享受了。

动力：1.5T动力用在昂科威上一点都不弱，带T的发动机才能跑出SUV的感觉。

越野：通过性非常好，从此开启我的越野之旅。

动力：城市代步,偶尔自驾游,还是可以满足我需求的,毕竟是家用的。不是用来飙车

越野：操作简单,方向盘指向准确,档位也很好挂

油耗：由于我是新手所以耗油量还不清楚

舒适：我觉得很舒服,特别后排空间,座椅也很舒适。

优点：就冲着外表买了他,外表是我最满意的,时尚大器。

缺点：市内油耗有些高。或许和个人的开车习气有关吧

外观：就冲外观买了它,外观是我最满意的,时尚大气。

内饰：整体内饰设计风格很满意,用料很好,做工也很好。

空间：在这个价位的车来说,已经非常宽敞的了。后排空间也很大。

配置：个人觉得很高了,这个价格买这个车很划算,而且配置很丰富。

动力：不错 起步加速都很快 高速上超车也很给油

越野：对于我来说,操控还是很好,方向盘指向精准。

油耗：市内油耗有点儿高。也许和个人的开车习气有关吧

舒适：还不错 就是座椅有点硬 包裹性很强

『伍』 昂科威的缺点多吗它的异响严重吗

优点：昂科威的有点还是挺多的，从外观来说是老少皆宜吧，但我的朋友们又觉得它很老气，内饰方面做工是很精致的，看着质感很好，加上空间很充裕带有全景天窗，一坐进去一点也不压抑，乘坐感很不错，很舒适的空间。

缺点：感觉动力来的比较慢，我踩了油门之后感觉那个力啊多久才上来，还有就是耗油这反面还真的不逊色，耗油挺大的，这耗油量和动力吧真不成正比。

外观：外观喜欢，是我想要的外观，沉稳大气。

内饰：内饰设计感很强，很高级。

空间：空间可以说是很大了，几个大胖子一起坐都没啥问题

配置：配置一般，只是说个人比较好操作

动力：动力也是一般，肉肉的感觉

越野：这车的配置不适合越野，简直不行。

内饰：内饰比我之前的老凯越好太多，当然也是因为价格哈，这个要贵的多，精致的缝线设计我最喜欢了，大部分材质都是采用的软包，还是比较上档次的

空间：空间家用够了，后排平整，因为回老家都要做满5个人，相对来说还是可以的

配置：别克的车在配置上还是给力的，装逼的配置都有，大天窗，9AT变速箱，抬头显示，四驱。嘿嘿简直抓住了我的胃口

动力：前面都说了动力了，提速超车都没问题，没毛病，哈哈。。。

越野：195的底盘高度，通过性相当好，基本不用担心擦底盘

油耗：油耗就那样吧，相对来说比大众和其他牌子稍微要高一些，但是始终还是觉得车身扎实，也就那样吧，在这一点上没太多纠结

舒适：舒适性将就，我到是觉得和其他车都差不多

『陆』 昂科威60公里异响声

这个可能就是发动机共振的声音的，检查检查一下的。

『柒』 昂科威S的异响严重吗它的车漆薄吗

别克昂科威S的价格在同级别车型中的确不算很高的，再说车内的配置也一点都不逊色，其实单从这一点来讲，我觉得这台车子的性价比还是很可以的，但要是从后期的这个养车问题上来讲，那我就不是很认可了，因为这台车子的保值率确实比较低，而且美系车的养车成本确实是比较高的，所以就考虑到这些的话，那我觉得这台车子的性价比还是做得很一般的。

【空间】

毕竟昂科威S是一台中型SUV的，车身尺寸比较大，空间表现肯定是没有任何问题的，再说我们平时对空间的需求也并不是很大，在家里就是一家四口用车，平时工作上的事情基本上都是我一个人在开的，这样的空间表现我非常满意了。

【动力】

缺点：我觉得这台车子的平顺性还是有些不太好的，这台9AT变速箱完全不能保证一个很好的平顺性体验，尤其是在低速行驶的状态下，这个顿挫感确实是比较强的，虽然说这是很多双离合变速箱容易犯的问题，但在这台车身上我也有发现；还有就是它本身的保值率也确实是比较低的，车子后期的养车成本也比较高一些，这都是在后期用车中必须要面临的一些问题，所以在买这台车之前，就看自己能不能接受它所存在的这些问题了。