路虎发现运动版黑色内饰怎么选
1. 奇瑞捷豹路虎旗下的全新路虎发现运动版的内饰有什么特点
在内饰设计方面，路虎发现运动版车型的整体座舱设计，既显示出简洁大方，又具备非常强的科技感，中控台使用的是10.2英寸的全液晶显示屏，以及12.3英寸的全液晶显示仪表，集成了绝大多数的科技化和舒适性配置，操作起来的便利性大大提升，进一步加强车内的科技感官。现款车型选择使用了全新样式的电子换挡杆，取消了老款车型的旋钮式挡杆设计。
2. 新款路虎发现运动版实车 外观简约运动/内饰装潢更豪华
中期改款的路虎发现运动版看上去比老款车型更加年轻、运动，它还有结构性的改变，加入48V轻混系统和换装了PTA平台架构。外观上，新车的造型保持路虎的简约风格，采用扁平的倒梯形前格栅，搭配全新的LED前大灯造型，前杠两侧格栅的尺寸得到加大，可以有效梳理从车头划过车身的气流。车身侧面，黑色的车身搭配黑色的悬浮式车顶，整体感十分浓郁。在后部，尾灯内部灯光的样式也改为了近似矩形的图形，排气尾喉则隐藏了起来，后杠上的孔位仅仅是镀铬装饰。在内饰方面，路虎发现运动版有了焕然一新的改变，车内布局简洁而不简单，黑色和米白色混搭看起来更加沉稳，内饰装潢也是更为豪华；新车配备了全液晶仪表、中控液晶屏以及触控式空调面板，科技感相比于发现神行有明显增加。动力方面，新车搭载高功率2.0T发动机，并配备48V轻混系统，最大功率249马力，峰值扭矩365牛·米，传动匹配9速自动变速箱。此外，新车还将配备ATRS全地形进程控制系统，其涉水深度可达600mm。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
3. 运动外观+豪华内饰 新款路虎发现运动版实车
路虎发现运动版是一款主打跨界运动风格的中型SUV，本文实车为中期改款车型，在外观和内饰上对比老款车型有着较大的改变。采用黑色车身的新车看起来简洁硬朗，前脸的最大变化就是换装全新样式的大灯组，采用最新的家族式中网格栅，以及蜂窝式的下进气口。车侧没有什么变化，尾部采用全新样式且更有科技感的尾灯组，取消老款车型的双边共两出的装饰件，改用隐藏式排气。在内饰方面，新车采用了最新的家族设计语言，配有全液晶显示仪表、新样式的三辐方向盘、触控式空调调节操作等新配置。动力方面，新车将搭载2.0T发动机，并配备48V微混系统。其中低功率版本最大功率200马力，峰值扭矩320牛·米；高功率版本最大功率249马力，峰值扭矩365牛·米，传动匹配9速自动变速箱。此外，新车还将配备ATRS全地形进程控制系统，其涉水深度可达600mm。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
4. 路虎发现运动版所有颜色
黑色、绿色比较多，白色、灰色、红色、银色、奈良铜、沙滩金较少。内饰黑色、米色较多，银色、褐色较少。
5. 选车丨英气小生变装秀，路虎发现运动版购车手册
路虎家族车型换代的周期一向都比竞品要长一些，上市已久的路虎发现神行依然没有全新换代，而是在3月份迎来了改款车型，并且将命名改为发现运动版。新车在外观内饰上都有不小的升级，变得更加时尚豪华，也算弥补了一些没有全新换代的遗憾。售价区间小幅调整为35.68-45.58万元。
总体来说，全新改款的发现运动版在外观内饰的升级还是表现不错的，尤其是内饰科技感的提升非常明显，可以在同级别中名列前茅。我们选择了两款车型作为推荐，其中249PSR-DynamicSE性能版有着2.0T高功率的动力，外观内饰与顶配车型相差不多，仅需选装座椅加热后就能满足99%的使用要求；200PS家庭版35.68万元的定价是其在全系中最大的竞争力，基础的舒适型配置还是可以满足使用，非常喜欢路虎品牌又预算有限的朋友可以考虑一下。
【原创文章，转载请标明出处】
【喜欢就关注我们吧，持续为您带来实用的选车建议~】
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
6. 路虎发现运动版 由内而外的提升，配置更丰富
作为路虎国产化的第一款车，发现神行以较低的价格和巨额的优惠让很多喜欢路虎的朋友圆了梦，四年多的时间，随着路虎旗下其他车型的改款换代，发现神行的外观内饰渐渐的有点跟不上节奏，中期改款如期而至，只不过改款后的发神连名字都变了，变成了发现运动版。
2020年1月1日预售，2月14日公布售价，各车型实际售价比预售相差在3000/4000元不等，不过，作为一台中期改款车型，哪怕它变化比较大，但是价格依旧坚守不住，这才公布售价一周时间，已经有经销商给出了4万元优惠，据说个别地方已经达到了5万+了，受疫情影响，未来它的价格恐怕还得持续走低，不过这对于喜欢它的消费者来说到是值得高兴的事情。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
7. 【车主点评:因为喜欢所以选择路虎发现运动版】
#选车理由 路虎的车子这几年感觉好像没有之前那么热度那么高了，但其实像我这个年纪的话，对路虎这个车还是比较有感情的，一直都想拥有一辆，这几年自己的买卖做的也挺好的，然后就想换一辆路虎的车子，最后选择了这款。
#最满意 最满意的他的外观这是肯定的，还有就是车子的内饰了，内饰的整体设计我觉得非常的有个性，不拘小节，但凡坐过我车子的人都对我这个车的内饰很感兴趣，路虎的内饰真的很漂亮。
#最不满意 最不满意的就是车子的味道，还真的是有一点大，可能是它的内饰散发出来的吧。
#空间 我和我的哥们儿都是偏胖的身材，所以我们开的基本都是SUV，要不然坐起来不舒服，路虎发现运动版这款车我坐起来真的是很舒服，空间非常的大，哥们儿也是很喜欢。
#外观 外观上怎么说呢，我觉得还是非常漂亮的，每个人喜欢的不一样吧，终于买到我自己喜欢的车，是怎么看怎么喜欢，每次停完车之后都喜欢多看两眼，就算是停在那里，我觉得他的气势依然很足。
#内饰 内饰的话，我也是非常的喜欢，整体的设计风格还是挺个性挺另类的，然后内饰的用料也很不错，摸上去挺舒服的，一些缝线和缝隙处理的也很棒。
#动力 动力还是蛮强的，开起来非常的爽，如果想要速度与激情的话，他也可以小小的满足你一下，不过我这个人平时开车还是相对温柔一些，不会去开太快。
#操控 车子非常的好开，方向盘手感非常不错，车子非常跟手，车子能明白我想要的意思。而且车子的底盘特别不错，感觉特别扎实，开起来特别有抓地力，支撑性很好，也更方便操控一些。
#舒适性 舒适度肯定是没得说的，坐在车里非常的舒服，座椅非常的柔软，然后在支撑性上也非常的不错。隔音的话也很好，坐在车里挺安静的，空调制冷也快。
#油耗 油耗能控制在12个左右，我觉得已经非常的不错了，平时也不是特别太在意油耗方面。
8. 2012款路虎揽胜运动版选择哪个颜色的内饰好看
楼主车的内饰 是因人而异 看个人喜欢什么了 2015款的路虎 不知道你说的是哪个车型 神行者2 极光 发现4 揽胜运动 揽胜 说清楚点 既然楼主都可以买的起这样的车 我建议你内饰还是选一点比较素的吧 例如黑 灰 橘黄 都可以 奶白就不要了 耐脏 不过白色内饰很好看 如果要是我的话 我肯定会选这个的
9. 路虎发现运动版这款车的使用体验如何
路虎发现运动版是发现新行中期改编的车型，与新行者有时代感的名字完全分离后，揽胜系列、探索系列和卫报系列。与设计、格调、豪华的揽胜系列相比，产品系列更实用、更具工具性。它发现与惊险的卫士系列相比，它更符合5天9夜的城市生活。智能触摸控制面板还能创造更亮的油漆纹理。但是变速器齿轮使用的是传统结构，而不是路虎的明显弹出手柄，虽然省略了一些仪式感，但整体操作经验仍然很先进。
特别是语音交互系统，识别率和控制维度都很弱，实用性不好。路虎发现运动板的车身长度为4597毫米，轴距为2741毫米，两个数据均小于沃尔沃XC60。但是设计师们强行在小空间里塞了3排座位，部分经历结束后，第三行空间也成功地解释了狭窄一词的含义。但是前两行的登船空间仍然能带来很好的体验感。特别是驾驶座的坐姿和视野不仅能创造简单的高度，还能产生崇敬感。车辆座位布局延续了路虎招牌上的剧场座位，3列座位地板高度依次增加，包括3行在内的所有座位都有明亮的视觉空间。
10. 路虎发现运动版即将上市，内饰更接近星脉，买神行还是等它
大众、现代、日产等品牌都非常擅用新老同堂销售的策略。特别是现代玩得最溜，就像伊兰特每次换代，都会启用一个全新的名字，以另一款车型的身份销售，老一代车型的价格则会下降，将利润压榨到极致。以往这种策略在豪华品牌里面比较少用，不过在前段时间虎虎也按捺不住了，在去年广州车展上，路虎亮相了一款全新发现运动版车型，实际上，它就是发现神行的中期改款车型。不过，以发现运动版的身份亮相，这也意味着未来发现神行与发现运动版将会同堂销售。
路虎发现运动版预售价35.98-45.98万元，正式上市后价格应该会有一定的降低，或许跟发现神行相差不大，如果未来老款神行依然在售，那么老款神行估计有很大可能性官降，毕竟两款车型如果同堂销售，价格必须做出差异化调整，当然我们在这里也只是猜测。不管怎么说，新款发现运动版的自身产品实力还是有显著提升的，外观更加运动，内饰更上档次，配置更加丰富，在核心动力上还加入了最新48V轻混系统，进一步节能降耗。
不过这些年路虎在国内一直在以价换量，被贯上了7折虎的名号，就像发现神行很多地区其实已经优惠至26万左右了，降价幅度达到8万多，新款发现运动版即便产品本身升级确实明显，但是如果上市后价格没有优惠，优势也就不明显，对其销量提升应该不会大，毕竟在大部分消费者观念中，没有优惠的路虎，是断然不敢买的，毕竟路虎的降价实在是太猛了。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。