奥德赛内饰车顶改色
❶ 15款奥德赛贴了改色膜倒车雷达开关灯闪烁~但前后雷达正常报警~什么问题
你好你看一下，贴的膜是不挡住了雷达探测范围，要不不能报警。
再一个就是改动了线路所致，还是前一种可能性大，你去施工的地方让他看一看。
❷ 汽车内饰改装要多少钱
如果想要进行汽车内饰翻一般针对座椅、仪表台、方向盘、汽车顶蓬、门板、地板这几个方面，整套价格在5000-10000元。
在汽车翻新中，座椅是占据了一般左右的支出，根据自己的资金状况可以选择真皮座椅或者其他喜欢类型的的座椅。
汽车内饰改装注意事项:
1、功能选择
根据车型和用户实际需求、对功能模块进行选择，合理利用原车设计。
2、材料、设备选择
为了实现同种功能往往有多重材料、设备供选择。例如：内饰包覆的皮质分动物皮、人造皮，音响系统分国产和进口之分；不同材料、设备高达上万元的成本造价差异，需格局个人需求进行选择。也就是要注重舒适性、实用性和美观结合。
❸ 奥德赛里外改色喷漆多少钱
看你在一般的店还是4S店做，还和你要做的颜色在关系，有的颜色容易喷，有的颜色比较难喷。一般小一点的店2000-3000就搞定了，4S店在3000-5000之间。再高应该就是宰人了。
❹ 您好，很多轿车车顶都是平的，但是像艾力绅和奥德赛这类车的车顶前高后低，起什么作用 谢谢
减少风阻，降低重心
❺ 请问内饰改色要多少钱
室内改色那要看你怎么改！如果你是深色改浅色那价格就要贵些。如果你是浅色改深色相对价格要便宜些。具体价格要参考当地的收入水平，每一个地方，他的报价都不一样的。
❻ 奥德赛的车漆薄吗它的优势在哪
优点：高速行驶平稳，定速巡航120满载7人油耗8.5-8.6L左右，还算省油了，过节高速免费出行还是很划算的，载人载货都不错，主要是开这么久了，小毛病从来没有。
缺点：A柱盲区大，刹车不太给力
外观：这个车型有10年了吧，洗完车看上去还是很有质感的，商用开出去不会太丢人，过得去。
内饰：内饰整体还算大气，在当年这个驾驶舱也能跟现在的卡宴内饰媲美了，有飞机驾驶舱的感觉。
空间：因为有第三排，所以整体上很满意。
配置：非常高，同价位选雅阁，凯美瑞，天籁，不如选奥德赛，车子底盘重，开起来明显稳很多，姿态好太多了，质的提升。开惯奥德赛再开天籁，感觉车子好轻啊，车内各个部件感觉都不扎实。。。
动力：四人内开车动力还行。7人满员的时候动力平平。超车有点吃力
操控：方向指向性还是不错的，很真实，压过很小的石头都能感觉到，悬挂硬，横滨轮胎也硬，都有关系。
配置：高，如果家有老人小孩，人口多，旅游多，购物多。绝对实惠，年轻人会比较喜欢
动力：2.4绝对够用，加速快。D3档动力强劲。只要舍得给油，速度没话说
操控：通常一只手操作，2只手只有在无聊和紧急情况才有用
油耗：10.5左右，高速8.市区11左右，全程高速
缺点：座椅有点偏硬，别的还真没什么
外观：好看，耐看，有点点运动风。
内饰：比较人性化。方便，实用性。
空间：大，实用。后排座椅全部放倒可以放2米的板，爽到爆。哈哈，个人觉得比别克Gl8放东西舒服，呵呵，
配置：高，如果家有老人小孩，人口多，旅游多，购物多。绝对实惠，年轻人会比较喜欢
动力：2.4绝对够用，加速快。D3档动力强劲。只要舍得给油，速度没话说
操控：通常一只手操作，2只手只有在无聊和紧急情况才有用
油耗：10.5左右，高速8.市区11左右，全程高速
❼ 新款本田奥德赛 外观内饰升级
近日我们发现了一组本田新款奥德赛的实车图，作为中期改款车型，整车进行了不少的改变，新车或将在11月5日日本上市。让我们来看一下吧。
新车的座椅方面与现款的车型内部布局相似，采用2+2+3式七座座椅布局，并且提供2+3+3式8座可选，其中第二排座椅仍然支持四项调节，第三排座椅仍可进行魔术收纳。同时新车还将针对日本市场首次提供手势开门功能、脚踢感应式后备厢开锁、离开自动落锁等功能。
动力方面，日版的奥德赛将搭载本田最新的e:HEV混动系统和传统燃油系统，前者搭载2.0L发动机与电机相互组合的混动系统，后者搭载2.4L自然吸气发动机。传动系统上，新车将分别匹配E-CVT和CVT变速箱，其中燃油版还可选择一套四驱系统。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
❽ 奥德赛哪款颜色和内饰好看
奥德赛哪款颜色和内饰好看主要还是看您自己审美眼光了，考虑保值性方面个人认为黑色，银色和白色奥德赛都是不错的，内饰方面考虑耐脏的话个人认为还是黑色内饰好一些。
❾ 2019款国产本田奥德赛内饰有什么颜色
本田奥德赛有星空蓝、珍珠白、宝石红、神秘蓝、塔夫绸白、暴风银、丝缎银、艾美紫、琥珀金、梦幻紫、冰河银等多种颜色可供选择。像大迈x5这种造型相对规整的中大型轿车，这类车设计保守，,沉稳。
❿ 奥德赛和艾力绅哪个内饰改装比较实惠
本田奥德赛率先换代，取消燃油版本车型，取而代之的是全系2.0升混动版本，换代之后，奥德赛指导价22.98万到37.68万，价格还算比较亲民，目前无任何优惠。近日艾力绅也完成了更新换代，动力总成和换代之后的奥德赛一模一样，车身长宽高略有不同，但轴距和奥德赛也是一样的同为2900mm。不过售价明显比奥德赛更高，起售价就要29.48万。但仔细对比配置就会发现艾力绅的起售配置也是非常高的，和奥德赛29.48万那一款配置不相上下。
我认为这两款车型目前的定位开始两极分化。奥德赛还是主打家用七座，价格比较亲民，配置方面也比较照顾驾驶者。艾力绅明显想要走商务路线，想要和别克GL8这个七座MPV王者抢夺市场，配置方面照顾后排乘客比较多。我们对比一下同为29.48万的两款车型，他们分别是奥德赛2.0尊享型和艾力绅2.0舒适型，奥德赛多出了主动刹车，前驻车雷达，前排座椅加热，副驾驶电动调节和外后视镜电折叠，这些配置照顾前排以及司机比较多，所以更侧重于开这款车的人。艾力绅相对于奥德赛主要是增加了一个单色氛围灯，氛围灯对车内豪华感的营造还是很到位的，属于比较照顾后排乘客的配置，更加适合商务接待。同时还多出了18寸轮毂，并线辅助，led远光灯，日间行车灯，转向辅助灯和大灯随动转向。这些配置也是更能凸显车的豪华度，接客户的时候显得比小轮毂卤素灯的奥德赛更有面子。
所以奥德赛更加照顾前排，艾力绅更加照顾后排。而且由于价格的原因，这两款车其实也是互补的。如果你的裸车预算在29万以内，那么就只能买奥德赛，这款车更加经济实惠。但如果你的预算达到30万，我想大部分人更喜欢后排的独立头等舱座椅，奥德赛32.18万这款以上才有第二排头等舱座椅，而艾力绅次低配的30.78万那款就配备。30万以上预算我认为艾力绅更值得购，毕竟MPV 灵魂所在还是第二排。在往上33万预算以上也只能考虑奥德赛。
所以这两款车没有什么好纠结的，价格预算低，直接上奥德赛经济实惠。30万左右的预算就买艾力绅，第二排头等舱座椅是MPV车型的精髓所在。同价位偏向家用就买奥德赛，偏向商用就买艾力绅，不在乎油耗就买GL8，根据自己的用途以及实际情况选择就好