科鲁泽redline手动挡内饰

❶ 科鲁泽redline320T双离合爽快版国vi怎么样，买过的老司机提供下用车感受

这车非常的省油，对于经常出差喜欢跑高速的人简直是最大的福利！它的外观的确很有运动感和时尚感，空间大小整体感觉还是不错的！后备箱的体积很大，纵向深度很深！动力方面起步会稍微肉一点，驾驶感舒适，打开空调动力也没有太大的影响，转弯和坡路行驶起来也很沉稳，转向也很精准，整个车身底盘调教的很好！

❷ 雪佛兰科鲁泽的RS和Redline两版本真是让人傻傻分不清

雪佛兰是美国的一个汽车品牌。发展也比较早，是一个比较值得信赖的品牌。它的服务和设计也是比较棒的，这也是很多人选择购买它的主要原因。毕竟性价比是大多数购车人最在乎的一个地方。

❸ 科鲁泽手动挡有天窗没有

有的，手动挡也有带天窗的，天窗只是一个配置，其实使用价值并不大
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❹ 科鲁泽手动挡怎么样，现在四儿子店能买到吗

科鲁泽手动挡车型个人认为优点是车子外形设计相对时尚，性价比在合资品牌的紧凑型轿车里面不错，缺点是车子保值性方面一般，正常四儿子那里应该有新车的。

❺ 雪佛兰科鲁泽的内饰差吗它的低速顿挫感强吗

优点：外观吧！就觉得外观年轻时尚，是新车型

缺点：车里的味道有点大，夏天太阳一晒尤其严重

外观：觉得RS比Redline版更好看一些，前脸的菱格中网和后屁股小尾翼的设计都很独特，车身线条流畅，跑起来就是gai上最靓的崽

内饰：内饰材质多为塑料，味道比较大

空间：乘坐空间不错，我1米8，170斤坐在车里没压力，后排空间也可以，地板中间凸起也不是很高

配置：配置丰富

动力：考虑到动力问题特意选了1.3T，市区够用了，就是上下班代步用的

操控：刹车反应灵敏，方向盘手感不错，指哪打哪，底盘稳健

油耗：全市区空调8个油左右

配置：因为购车资金有限，再三考虑还是买了欢快版，裸车7万5，配置满足日常使用油耗也不是很高。

动力：因为预算有限，所以就选择了1.0T排量的车型，起初会有一些动力上的顾虑，可是在试驾后真的会改变小排量动力不足的刻板印象啊！起步比1.5动力的发动机都来的快，超车也很轻松，一脚地板油下去还是能感受到推背感的，平常多数情况下使用地点还是在市区，上下班代步，对于我来说已经完全够用了。

操控：之前没车时多数情况下都是开朋友和公司的车，好像现在大部分都是自动挡的车子了，当你开习惯后，就不想再开手动挡的了，科鲁泽的油门响应很灵敏，刹车表现也不错，当你轻点刹车的时候就有速度里面降下来的感觉。方向盘在低速时操作起来很轻盈，高速行驶更显得稳重！

油耗：1.0T的排量还是国六的排放，个人认为油耗不会太高，因为才提车油耗不是特别准确，现在大概是7个多，毕竟夏天开车空调不能少，如果不开空调的话开6个多油还是很正常的！

舒适：虽不是真皮座椅，但坐起来软硬适中，车子的音响效果还是很棒的，7个喇叭听带节奏感的音乐特别有feel，空调制冷相当快，大夏天上车开冷气大概30秒之内就凉爽了！但是车子的隔音效果不太理想，速度超过80就有明显的噪音了。

❻ 雪佛兰科鲁泽8.99万元的起售价格，外观和内饰太吸引人了

国内目前的汽车市场还是迎来了几十年来第一次逆市场，这也主要是因为各地区较严格的限行和限购，一个车指标很难获得，让很多想买车的人买不到车，而这时候买一辆车也就不是一个草率的事情了，很多人对于驾车的喜爱程度也让选车变得困难起来，有的人注重外观，有的人喜欢舒适的内饰，有的人追求强劲的动力，而现在车型之多也让人眼花缭乱，合资车、进口车、国产车都有不同程度的优势，而在十万这个级别，是家用汽车最具性价比的一个价位。

今天烧饼要介绍的这款车型就是其中一款非常有性价比的车型，雪佛兰—科鲁兹，有着非常帅气高颜值的外观，内饰更是家族式的十佳内饰，整体表现也是很符合多数人的审美和心理价位的，下面烧饼就给大家介绍一下这科鲁泽辆车的情况。

雪佛兰科鲁泽外观—时尚感突出，有很高的回头率

动力方面，科鲁泽搭载了两款发动机，1.0排量涡轮增压发动机最大马力125Ps，最大功率92kW，最大扭矩170N.m，搭配6挡手动和6挡双离合变速箱，1.3排量的涡轮增压发动机最大马力163Ps，最大功率120kW，最大扭矩230N.m，搭配6挡手自一体变速箱。前麦弗逊式独立悬架，后多连杆式独立悬架。动力方面，虽然是涡轮增压，但是由于排量的缘故，整体动力爆发不太强，但也很够用了，平顺性方面做得也很不错，用来代步完全很好的。而且低排量带来的低油耗也很让人满意。

总结

总的来说，科鲁泽是一辆偏向高颜值外观的车型，而大多数人追求的也正是这样，中规中矩的内饰加上平顺省油的动力总成，这对于不追喜欢的可以在评论区讨论一下！喜欢我的可以关注点赞收藏一波！谢谢大家了！大家有喜欢的车型也可以私信告诉我！

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

❼ 科鲁泽RS版和Redline尚红版有什么区别

主要区别，首先是外观上，RS版本的前格栅是蜂窝状的，搭配高亮的镀铬饰条，而且格栅上还有RS红色标识；Redline版本的前格栅是多层结构的，取消了镀铬饰条，不过雾灯区域有红色饰条。
其次是配置上，RS版本配备有SPORT运动模式，外后视镜电动折叠、副驾驶座椅4向手动调节、前排座椅电加热、侧盲区报警等等，Redline版本没有，具体车型稍微有些差别。

❽ 这是最便宜的Redline套件车型 雪佛兰科沃兹

雪佛兰的轿车车系大多数人都比较混乱，编辑为大家捋一捋，首先，同为紧凑型轿车，但细分的话也会有差别，定位最低的是科沃兹，其次是科鲁泽，最高为科鲁兹，但是科鲁兹已经停产，现在由科鲁泽代替，高一个级别的中型车为迈锐宝XL，最后还有一台特立独行的车型，沃兰多，定位虽然是一台紧凑型车，但是比较接近于一台低底盘的7座SUV。科沃兹于近期进行了年度改款，一起来看一看。
首先，以雪佛兰的调性，外观依旧会有几种选择，科沃兹分别有普通版与Redline版，两种版本以价格来进行区分，Redline配有全套的黑化套件，并且还有红色条纹的点缀，车标也进行了黑化处理，下图的普通版本则看起来比较传统，视觉上就是一台居家车型，冲击力不如Redline来得直接。
侧面来看，亮黑色的轮毂，后视镜搭配枪灰色的车身确实有一些性能的感觉，车头下方带有倒流用的橡胶板，同时仔细观察轮毂的话，那一抹红色其实有一些画蛇添足，影响了整体感，2020款科沃兹长宽高分别为4474/1730/1471mm，轴距为2600mm，因为定位是入门级的紧凑型轿车，所以尺寸上并不亮眼，更大尺寸还是交给科鲁泽。
尾部带有一条鸭尾造型，下方的车标与车身标识都是黑色元素，后包围造型比较传统，并且是隐藏式排气。
内饰方面，在2019年进行了换代升级之后有了质的提升，此次仅为年度改款，所以没有什么变化，中控台一眼就能看出是通用家族下的车型，整个中控台为展翼状向两侧延伸，上方是突出的中控显示屏，下方的空调控制区域也简单易懂，只不过以雪佛兰的调性，中控饰板材质是跟随配置决定，低配车型可不是棕色材质，而是换为黑色暗纹的塑料饰板。
座椅采用了一体式的座椅，高配车型为棕黑双色，后排座椅同样是一体式，头枕不可调节，中部也未配备头枕，空间方面表现不错，178cm的体验者坐进车内腿部有一拳四指的空间，头部也有三指的空间，不会扫头发。
动力方面，2020款科沃兹新增了两款手动挡车型可选，两款手动挡车型搭载1.3L发动机，最大功率107马力，峰值扭矩130牛·米，传动系统匹配5速手动变速箱；其余车型搭载1.0T三缸发动机，最大功率125马力，峰值扭矩180牛·米，传动系统匹配6速手自一体变速箱。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

❾ 【车主点评:Redline 320T 双离合 爽快版】

#最满意 外形拉风，空间不错动力也不错！
#最不满意 内饰设计比较单调，座椅比较硬！
#选车理由 买车的时候家里人极力推荐锋范，但是我比较喜欢个性张扬，毕竟锋范已经是很多年前的款了！所以挑来挑去最后看中科鲁泽！
#空间 作为家用车来说，科鲁泽的空间绝对是够用的，在同级别中也属于中上的！后备箱的空间要比同级别大一些！很能装！
#外观 科鲁泽外观线条看起来特别时尚，而且整体上看起来也力量感十足！而且车型也是比较好改装的！
#内饰 内饰用料一般般吧！这级别这价格的合资车也没什么可以挑剔的！倒是后排有空调出风口比较惊喜，因为看朋友的老科鲁泽后排都没有出风口的！
#动力 虽然是三缸1.0t发动机，但是最大马力有125，最大功率92kw,所以动力表现还是属于不肉的，虽然启动有点抖，但是还是可以接受的，中段加速提速也是挺快的！这级别没得挑剔！
#操控 科鲁泽属于那种开起来比较顺手的，转向灵敏，刹车灵活，而且换挡也比较平顺！
#舒适性 左右比较硬，长时间驾驶腰部会有点酸
#油耗 新车市区开空调7.5升，等出磨合期应该会更低！

❿ 雪佛兰科鲁泽的内饰塑料多吗它费油吗

优点：车子很满意，首先，它的性价比非常的高款紧凑型的车型，雪佛兰科鲁泽，国家的排放过，性价比是一款非常高的车，才上市没有多久，凭借着靓丽的外观，超高的性价比，不错的动力，还有他家族的肌肉感，科鲁泽脱额而出，成为我们家庭的成员之一车 子性价比非常的高科鲁泽搭配Redline 黑红搭配设计，在茫茫的车海之中，吸引了不少人的目光，当然，我也不例外，我最满意的就是它的外观还有性价好，这也是我选择它的原因之一，毕竟年轻大实车，考虑的首选都是外观，然后这款车的性价比也非常的高，人生的第一辆车选择它没有错

缺点：车子使用了一段时间，感觉一切都还可以，没有任么特别不满意的，毕竟自己那么满意买的车，使用下来也不会差到哪里去，只是雪佛兰的新车味道都比较大，我也不知道为啥，但这些都不是特别重要的，后期的话，可以多买一些竹炭包，多开开窗，透透气，可能后期会更好一些毕竟是一款性价比超级高的车，所以他的很多的配置设计都非常的合理紧凑，虽然这款车的内饰谈不上豪华，但真的简约简单，我很喜欢。

外观：我买的科鲁泽是白色的车漆，再搭配红黑线条的勾勒，整个车子的炫酷气氛被渲染的霸气十足，并且前方中控台他的设计也非常的年轻话，怎么来说呢？这款车的外观还有那事，我都非常的喜欢雪佛兰的车比较趋向，于年轻人，这也是众所周知的，只是没有想到这辆车那么符合我的心意，我非常的喜欢。

内饰：我买的这个配置座椅，不是皮的，但是我觉得这里只要买一套座位套，其实也不是特别的影响，美观车子的内饰属于简单简约大气的那种。虽然这款车的内饰谈不上豪华，但是个人觉得这个价格能买到这个配置。这种类似真的非常的划算了，毕竟这款车的定位走的就是一款性价比的车是吧？

空间：车子的空间也非常的大，毕竟是十款三厢车，他的空间是不会小小到哪里的，尤其是他的后备箱打开以后可以放四五个行李箱，一点问题没有，像我的个子在一米七五左右，坐在后排也不会感觉到特别的拥挤，随意的动动脚还是可以的，外出的时候，小侄女还在后排可以随意的走动，可见它的空间不错，前排设计的储物空间也满合理的，能装东西的地方很多，并且，科鲁泽中间地板也不会特别的高，乘坐很舒服，这一点我还是比较满意的。

操控：车子的悬挂也非常的不错，方向也比较精准，没有虚伪，指哪打哪，车子的刹车也非常的灵敏，不会很觉得很软，科鲁泽的单位调控也比较便捷，车内的按键操控这些都比较简单，容易上手。

油耗：提车，到现在目前的油耗就是在5.9左右，因为车子是新车还在磨合期，所以我对这个油耗的表现也是非常的满意的，你想啊，一般的新车油耗都略有偏高，但是我的科鲁泽新车也只要5.9的油耗像我们这种工薪阶层买车还是要考虑油耗的啊，这款车的油耗真的非常的不错，这样的油耗我们完全可能养得起，这也是这款车的一个亮点，并且这款车的质保也是八年160,000公里的原厂质保有了这个质保能让我们更安心的使用。

舒适：车子的舒适性非常的不错，在同级别的车里科鲁泽的配备了后排空调出风口。这个功能在同级别的车里是非常少有的。其次，车子还带了一个小的天窗方向盘，也是多功能的，在行车过程中调节切换功能都会比较方便。