迈凯伦豪华内饰
『壹』 迈凯伦P1又撞啦!带你开开眼:那些年国内撞过的顶级豪车
前两天大家有没有被一则消息吸引?“迈凯伦P1首撞”,这标题够劲爆吧?通过现场照片来看,应该是车辆失控导致的事故,万幸的是人没事就好。
从车损程度来看,这辆迈凯伦P1的维修价格应该不低于7位数,咳咳,为啥这么贵?因为首先迈凯伦P1是顶级超跑限量款车型,而且全车都是碳纤维打造,提到碳纤维那就没有便宜的。
而且迈凯伦P1当时新车的首发价为1260万元人民币,过百万的修车费用相对来说就不是那么“贵”了。
不过对于网上说“国内迈凯伦P1首撞”,我持反对意见。因为早在2016年4月一辆银色的迈凯伦P1就曾和一辆轿车在浙江义乌国贸大道附近发生碰撞,从图片中不难看出,这辆迈凯伦P1的受损程度也非常严重。
除了迈凯伦P1,保时捷“蛙王”?保时捷918 Spyder在2014年12月在上海新天地“首撞”。据悉,车主将保时捷918 Spyder借给一位女性朋友试驾,女司机错把油门当刹车……此次事故导致保时捷918 Spyder轮胎掉落,所幸没有人员伤亡。
三大神车说了俩,最后一个“马王”怎能不说?法拉利LaFerrari在2015年5月1日11时“完成首撞”,也是“马王”的亚洲首撞,事发地点在上海中环外圈临近沪闵高架处。
对于这辆“拉法”,我不说大家也知道是谁的吧?“勤奋不一定有钱“,想八卦上网搜一下便知。
除了上面三款顶级超跑,以下这几款同样造价不菲、赫赫有名的豪华SUV在国内也完成了自己的“首撞”。
去年2月,这辆大名鼎鼎的劳斯莱斯库里南在国内首撞,要知道当时这辆库里南还未在国内正式上市,并且网上谣传此车主是一位知名网红,所以此次“首撞”还是有一些炒作嫌疑,不过拿库里南来撞,还真舍得下本。
如果库里南代表壕,那兰博基尼URUS肯定代表快。这辆“蛮牛”在去年2月1日“完成国内首撞”。图片中紫色兰博基尼URUS在拐弯时撞上一辆电瓶车,但相比上面的几起事故不算严重,也并未造成人员伤亡,算是不幸中的万幸。
以上几款车,大家平时见到的几率比较低,但在路上看见的时候一定要“保持安全车距”,不然很可能就倾家荡产了。道路千万条,安全第一条。豪车千千万,哪辆属于咱?
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『贰』 奔驰和迈凯伦是什么关系啊 迈凯伦是个什么公司
奔驰和迈凯伦是合作关系,以梅赛德斯-奔驰SLR McLaren为例,就是奔驰和迈凯伦合作生产的一款跑车;它是由迈凯轮车队位于英国的Woking制造,AMG提供发动机,并在设计上汲取了2003 F1银箭赛车的设计,底盘和车身构造则是应用了碳素纤维复合材料(来自F1专有技术之一),使得梅赛德斯-奔驰SLR McLaren拥有公路车辆前所未有的刚度和强度。
而梅赛德斯-奔驰SLR McLaren的成功让梅赛德斯与迈凯轮的合作进一步加深,决定将推出代号为P8(SLS)、P9(稍微便宜的中置引擎超级跑车)和P10(SLR的代替车型)。但最后梅赛德斯-奔驰称投入太大,难变成稳定的业务,这些计划也就被搁浅了,而经典的梅赛德斯-奔驰SLR McLaren也停留在历史长河中,且没有后续车型。
(2)迈凯伦豪华内饰扩展阅读:
奔驰和迈凯伦是合作研发的梅赛德斯-奔驰SLR McLaren特点介绍:
梅赛德斯-奔驰SLR McLaren在内饰部分依旧强调奔驰惯有的舒适。内部表面大多是华丽的真皮或者Alcantara材料,重点部分都是亮得刺眼的黑漆、铝材和碳纤。引擎启动钮位于短粗的变速杆上,上覆十分讲究的铰接式铝制外壳,夜晚开车时还能发出提示性的红光。
梅赛德斯·奔驰SLR McLaren配备AMG 5.4升24气门机械增压单顶置凸轮轴式V8引擎,能够输出617马力的最大功率和780牛·米的最大扭矩。同时使用干油底壳式存油系统以降低车辆重心。梅赛德斯·奔驰声称,SLR McLaren从0加速至200km/h只需要10.1秒。
『叁』 多方面分析迈凯伦GT,整车造型时尚精致
迈凯伦GT是一款强调日常驾驶和舒适性的大型GT跑车,外观设计思路参考了迈凯伦Speedtail,此车的前制动器类型和后制动器类型均为通风盘式,接下来让我们一起看看这款车的具体表现吧。
总结:迈凯伦GT的市场指导价为198.80万元,作为一款跑车来说,迈凯伦GT的综合表现是可圈可点的,因此这是一款值得考虑的车型。
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『肆』 迈凯伦570S用车一年,真实车主使用感受~
大家好,我是小贝导演~19年7月买完570S以后,时至今日也过去一年多了,今天给各位论坛准车主们聊聊用车感受,让大家更好的直观体会耐克的魅力~【最满意】应该是性价比吧,200+这个价位能选择的车虽然很多,但是超跑可选择的不多,老的欧陆GT,加速太慢。458年份又太老。加州T,前置发动机不纯粹。马丁VANTAGE,还是算了吧……小牛和488又超过预算,所以你又想买个超跑,又不想花太多钱,算来算去只有570了,540的话性价比不高,少了很多配件,不合算。毕竟耐克又这么好看的蝴蝶门,300W以内加速几乎无敌,颜值爆表,所以就他吧【最不满意】脚部空间,注意是脚步空间,你要是脚大点的真没地方放了……很局促,容易踩错地方……小毛病固然是有,好在大毛病没有,而且迈凯伦售后不错,经常不修就给你换新的了,钥匙总是不识别习惯就好了,换换位置就启动了,偶尔冒出来故障码,在启动一次一般也没有了。【空间】跑车里算中规中矩的,前备箱能放下24寸以内登机箱,还能放点杂物,大的箱子就别想了,座椅后面还可以放点公文包啥的,首部空间不大,1.92米车宽,但内部空间一般。前备箱里最大的还是458,【动力】3.1秒的加速,同级别不知道有哪个比这个快,普通模式下涡轮总感觉介入很慢,和家用车似的。变成运动模式好很多了,赛道模式一直拉着高转速,声浪就开始起来了【操控】转向精准这话我就不说了,都这个价位了……得益于P?ZERO热熔性胎,抓地力很赞!但是掉头是个噩梦……?感觉这个转向比好怪……?总是要倒车一次,才能掉头成功……很烦人。方向盘很重很重,是我开过最重的车,新手不建议尝试……不想马和牛似的,两个拨片一拉就可以切换空挡换油门,迈凯伦不行。【油耗】目前我是平均23个油,高速上10来个,暴利驾驶情况下,就35开外了,邮箱不大,常年喝98,不过据说+92也OK的~【舒适性】可能是我腰好……开个3小时以内都不咋累。千万别选赛道座椅就为了酷,你要纯为了下赛道没问题,但是日常用你会死的……座椅角度还不让你调节,很难受。正常的标配座椅就够了,调整好坐姿,开久了不算累【外观】NO.1?骚气外漏【内饰】额……垫底吧……哈哈,感觉空荡荡的啥都没有,不过副驾的腿过来很方便,皮子质量没问题,做工一般般,中控上次的金属边还把我喇出血了……记得喝奶茶的时候千万不要把水放在地台上的杯架里,一个加速换挡那里就废了……别问我为啥知道【性价比】二手性价比很高,200左右就可以买到一个年份和公里数不错的570,新车也停产了,且行且珍惜吧,如果预算300的话,还是上720二手的吧,那个更骚一点~【为什么选择这款车】其实要不是458租车公司太多了,还是458牛一点,自吸,内饰也不老,前备箱空间大,法拉利,保值率高。可惜缺少了一点个性,太多了。之前选择F-TYPE,也是看不惯718臭大街没个性,所以这回选择迈凯伦,也是想做小众,就为了快那么0.几秒,就为了那个门,就为了笑脸杀手这个骚劲,选择了他~给准车主们一些建议:一定要加个尾翼,要么感觉怪怪的……底盘升降一定要带!!!,音响无所谓,空间太小了,音质听不出来特别的好坏。小毛病还是有的,我遇到过雨刷不能用,底盘升降失灵,喇叭失灵,窗户下不来各种毛病,不过几乎重启一下就好了。这是唯一一个英国自主品牌了,劳斯劳斯,宾利,捷豹路虎都卖给其他国家了。英国人就剩迈凯伦了……疫情期间穷的都要抵押大楼了,不过2020年9月1号以后,迈凯伦二手和新车好像都涨价了不少,二手市场我看价格都涨了一部分,所以不算那么贬值~好了字说的差不多了,给大家分享好多日常用车和聚会照片哈~
先来一个本人骚照~
还是喷黑了轮毂帅气
大家有关于任何迈凯伦的问题都欢迎留言哈~?感谢大家支持,也欢迎各位加入我们哈~很多耐克车主我们经常聚会~
『伍』 造型更炫酷,内饰更舒适!迈凯伦GT翠绿特别版车型发布
近日,迈凯伦MSO部门为迈凯伦GT发布了一款名为“VerdantThemeedition”翠绿特别版车型,新车的外观采用了一种渐变绿为主题,让本就造型夸张的车体更加炫酷。
MSO并未对车辆动力进行“下手”,新车依旧搭载4.0T双涡轮增压发动机,最大功率628马力,最大扭矩630牛·米,匹配7DCT变速箱,零百加速时间仅需3.2秒,极速可达328km/h。
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『陆』 迈凯伦塞纳MSO实车 内饰的造型很有运动感
迈凯伦塞纳MSO实车,外观的造型有很强的运动气势,内饰的造型采用很赛车化的设计,简洁的中控屏幕采用悬浮的造型,方向盘的造型很有运动感,桶型的座椅设计很有赛车化的造型。
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『柒』 新迈凯伦GT,极简主义的豪华风格,网友:宁愿少吃一顿饭也要买
新迈凯伦GT真正符合迈凯伦设计超轻型汽车的精神,与对手相比具有明显的重量优势。设计为距离,它提供了舒适和空间预期的大巡视员,但有一个水平的敏捷性,从未经历过在这一部分。
这款车,能否让诸位看官满意,欢迎在下方留言。
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『捌』 迈凯伦汽车内饰黑色的面料是什么材质
现在普通轿车顶棚内饰材料的面料
对不同档次的顶棚内饰在材料上、结构上有所不同,为提高隔音、隔热、降低噪声等
效果,
多采用各种纤维毡、
聚氨酯泡沫、
聚乙烯泡沫等与其他材质粘合在一起的结构作为衬
垫
『玖』 迈凯伦GT,充满了优雅的绅士风度,超跑中的典范
迈凯伦可以说是超跑当中的劳模,旗下车型更新速度可以说是飞快,就连土豪对迈凯伦的更新速度都感到头疼,今天咱们就来介绍一款刚刚上市几个月的超跑车型MclarenGT,这台车官方售价198.8万元,这台车跟别的超跑不同,专门强调舒适、豪华,可以说是超跑当中的“劳斯莱斯”。
最喜欢的一张照片,完全可以当作壁纸
这台车使用了一台中置4.0TV8双涡轮增压发动机,最大功率为620马力,破百只需要短短的3秒钟,而从0到200也只需9秒钟而已,最高时速为326km/h,绝对的性能怪兽。
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