19款君威领先型内饰图片

『壹』 别克君威车2.0l领先时尚型白色车内饰有哪几种颜色

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『贰』 19款君威20t精英版给领先版有什么区别

1、价格不同：

精英版的价格比主流版贵；

2、是否具备座椅电动调节：

精英版电动座椅调节；

领先的版本没有电动座椅调节。

3、是否具备真皮座椅：

精英版真皮座椅；

领先版本不提供真皮座椅。

(2)19款君威领先型内饰图片扩展阅读：

君威车型定位

君威是上海通用引进别克品牌后，中国设计师基于美国原版车型和国内审美观进行的第一款改款车，在国内中高端车市场，君威的客户群定位也相当清晰，以那些事业成功的商业精英为目标。

别克品牌在中国消费者心目中的认知度还是比较高的，特别是在商务领域，从凯越到君威，再到GL8都是典型的代表，在主流二手市场，别克的车型不仅是主力军，而且交易时间也比较快，所以很多二手车经销商表示，只要尽快实现加速资金流动的目标，他们更愿意缩小利润空间。

安全配置

别克君威和君威gs配备了防眩光远光灯、8种智能照明模式、ACC自适应巡航、PD行人识别、APA自动泊车系统、sbza侧盲区警告、HUD抬头显示系统、LKA车道保持、FDI前距离提示+FCA前碰撞警告+CMB碰撞缓解、TPMS智能胎压监测系统等。

『叁』 19款新君威值得购买吗

你好，19款新君威没有什么太大的改变，这个根据个人喜好，如果喜欢就可以，价格官方最低在17万起，如果说你感觉都能接受就值得购买。

『肆』 【车主点评:19款君威性价比爆棚】

#选车理由 选择这款车也是看了很久，对比很多车型，最终觉得它性价比比较高，最重要的还是它的外观和内饰吸引了我，第一眼看到外观我就非常喜欢，可能因为它车身比较修长，所以使这个车看起来特别好看，也特别适合年轻人开，内饰相对于同价位来说，也比较精致，乘坐空间和动力我也很满意。
#最满意 最满意的就是君威运动型的车身，将近5米的车身，给人很好的视觉效果，内饰也很精致，内部空间布局合理，坐上去很舒服，配置相对来说，也是比较高的。
#最不满意 不满意的就是这个配置没有倒车影像，我是个新手，没有倒车影像是肯定不行的，如果再有个倒车影像就完美了。
#空间 君威的乘坐空间挺大的，毕竟是B级车，坐上去一点也不觉得挤， 膝部空间比较大，坐上很舒适。
#外观 外观特别漂亮，第一眼欣赏的就是君威的外观，修长的车身显得特别大气，整个车子的线条看起来非常时尚，我很喜欢。
#内饰 内部有很多储物盒，,可以存放很多小东西，内饰也做的比较精致。
#动力 君威的百公里加速只需要7.3秒,加速时可以感受到强烈的推背感，值得推荐，配备9AT的变速箱,换挡平顺，开起来更舒适。
#操控 君威底盘比较扎实，转弯的时候也没有很强的侧倾感，整个转弯很流畅，底盘比较稳，安全系数比较高。
#舒适性 君威是B级车，所以内部空间比较大，坐上去舒适度就还不错，再加上这个车静音效果特别好，开起来几乎没有什么噪音，而且悬挂比较舒服,开起来不会觉得很颠簸。
#油耗 一直听说别克车费油，刚买那几天可能磨合期，油耗确实不低，10-12个油， 现在市区也就8-9个,油耗还是可以接受的，还没上过高速，高速应该会比市区省一些。

『伍』 1.5T别克君威19款精英型怎么样

君威这款车型从上市到现在，一直是别克车系销售的主力军，它以运动的外观和扎实的底盘，俘获了大部分车主的心，虽然君威在后期的二手车市场中非常的不保值，但是大部分购买君威的车主在使用的过程中都有一种感觉，那就是君威内饰豪华感要优于同级别大部分车型，并且在高速行驶的过程中，车身底盘厚重，完全没有发飘的感觉，尤其是19款的君威，虽然发动机排量下降不少，但是驾驶舒适度和燃油经济性有了很大的提高。

『陆』 19款君威28t尊享型有纯黑内饰吗

19款君威28t尊享型有纯黑内饰的、也可以自行选择加装。望采纳！

『柒』 19款君威现已跌至13万多，全系9AT，这个价格还要啥卡罗拉

手里攒着10万块钱还在想着咬牙上混动卡罗拉的朋友，既然都要咬牙了，为何不用同样的价格上一台B级车。别克君威，一台能与雅阁凯美瑞同台竞技的美系选手，2019款入门版的优惠已经来到了13.78万，而卡罗拉价格仍旧坚挺，双擎起步就是13.58万，这样一看才两千块的差价，妥妥的选君威啊。

2019款君威入门版使用的1.5T涡轮增压发动机，最大马力170匹，峰值扭矩252牛米，匹配通用9速HYDRA-MATIC变速箱，在更高级的君越等车上面都有使用，平顺性可以达到20万以上豪华车的品质。

作为一款B级车，13万多的价格甚至已经跌入了A级车的范畴，不论是车辆整体所带来的气场、还是实用性，君威在同级别中都鲜有对手，综合性价比极高，比起卡罗拉这样的A级车来说显然要划算许多。当然，可能很多人又要拿油耗来杠，如果按照卡罗拉百公里4L油耗，君威8L油耗来算，10万公里下来多4000L，油价按6块钱/L来算，君威用车成本多出不到3万，可那是10万公里啊，一般人正常用车也得开个七八年，这不到3万块钱换来的是君威更大的空间、更高的配置与更舒适的体验，相信各位心里都有一把自己的算盘。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

『捌』 新款别克君威实车亮相，前脸换装全新的风格，内饰也进行了调整

新款别克君威实车亮相，前脸换装全新的风格，内饰也进行了调整。

近日，有网友拍摄到了新款别克君威的实车的照片，新车的外观和内饰都进行了升级，看上去更年轻时尚化一些了。新款别克君威的动力也有所调整，它换装了1.3T的三缸发动机，未来新车上市之后相比现款车型的起售价格预计也会下探。

新款别克君威根据车身配置的不同，它的外观也有区别，比如GS版本的车型就采用了更运动的外观，它的前脸两侧的空气导流槽采用了一个很立体的灰色装饰，并且采用了黑色的动态风格的车轮毂的设计，车的尾部也加装了尾翼。

?新款别克君威的长宽高分别为4913/1863/1462mm，轴距为2829mm。动力方面，新款别克君威将会搭载1.3T的三缸发动机和2.0T发动机，它的最大输出功率分别为158马力和230马力。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

『玖』 19款新君威和CC选哪个好

先说CC吧，无边框车门+电动全景天窗以及跑车的外观都无话可说，但是去4S体验店体验一下你就知道无边框车门有多鸡肋了，为了更好的实现隔音防漏风的效果，门玻璃会插入门框中2-5CM，就意味着上下车要等玻璃降下2-5CM才能开车门（大概0.5-1秒左右），而且灰尘杂物都会卡到车框中难以清理，车辆配置性价比也很低，同价格的宝马3系、奔驰GLA相比性价比更高。
君威28T发动还是很给力的（2.0T！2.0T！2.0T！不要买错），外观内饰都很商务大众， 安全系数也很高，在IIHS碰撞测试中全部为GOOD（国产不确定）， 但油耗偏高全新将近8/100km，有新车车主最多出现12个油，然后就是后排空间较小。
总体来说CC高调，君威稳重，实用性肯定君威好，强烈建议去4S店体验一下，官方价格也是指导价，4S店大部分都有活动。

『拾』 想问问各位19款君威车主，这车到底怎么样不吹不黑，真实感受，谢谢

说起君威，大家公认的“油老虎”，老款的君威也确实对得起这个称号，但是随着君威的不断更新换代，最新款的君威已经谈不上“油老虎”了，并且在外观上，运动风格越来越强烈，深受年轻消费者的喜爱，本期话题我们就来聊一下新君威是否值得选？哪个配置性价比最高？

新君威作为B级车的代表，无论是价格还是外观和内饰，都代表的同级别的最高水准，车辆的整体驾驶感受更加稳重，再加上发动机的升级换代，车辆的油耗绝对可以让大家满意。