道奇ram350改装房车

⑴ 坐标天津，道奇Ram可穿越，可越野，八杠大角牛提车

其实自己不怎么喜欢皮卡的，但是因为做生意，经常拉货，老爷子就提议买个皮卡，自己搞货简单方便些，这才把换车提上日程，（平时出门都是开的A6L），其实作为拉货的车子，我和媳妇儿的车子控制在20以内，后来老爷子因为车友开了一辆大角羊，把他羡慕的不行，经过老爷子的要求，一直在看道奇，前段时间天津港在做活动，大角牛下降了三四万，直接拍案定板，买之前先去试驾了一番，觉得真心不错，动力没得话说，又在网上看了很多道奇穿越的帖子，看的热血沸腾啊，果真是可穿越，可越野，下次有机会了，一定要去试一试，今天和大家简单分享我的道奇大角牛，请持续关注，以后有机会了，分享越野[嘻嘻][嘻嘻]
外观方面，大角牛版本的道奇公羊与其他版本并无很大差异，隆起的发动机盖让整车肌肉感十足，车头前倾的造型让整台车有一种向前的俯冲感。
与公羊长角号版本相同，大角牛版本的前脸采用了大面积的镀铬材料装饰，可以说是镀铬狂魔了，但这让整台车的豪华感提升了很多，巨大的进气格栅让整个前脸看起来非常凶狠。
大角牛的前大灯造型与公羊运动版保持一致，整体风格与道奇挑战者一脉相承，大灯及雾灯的光源都为LED。此外，我还选装了豪华灯光配置包，日间行车灯也是配备的。
机盖侧方的“1500 HEMI 5.7L”标志格外显眼，它的存在证明了机盖下藏着蓄势待发的“怪兽心脏”。
发动机搭载了的8缸5.7升HEMI发动机，最大功率401马力，最大扭矩556N·m，与8速自动变速箱匹配，后桥比为3.21，在保证动力性的前提下对燃油经济性同样有着显著的提升。
侧面来一张，比例非常协调，发动机盖与后尾箱处在一个水平线上，前车门的RAM标志提高了这台车的辨识度。
18寸的轮圈有点不搭[折磨][折磨]，但大角牛作为入门车型，这一点还是可以理解的。
大角牛的后尾箱内没有过多装饰，后面我如果有需求的话，可能后期加装一些功装置让这台车的功能性进一步提高，同时这台车尾部还装有托钩，让它的拖拽性能有了更大的施展空间。
内饰中控风格相比其他更为简约，看起来非常干净，给人很舒服的感觉。与运动版相同，大角牛版本为黑色内饰。
虽然是入门版车型，但车内配置并无明显减少，多功能方向盘的搭载让这台车的使用便利性有了明显的提升，此外，方向盘带有加热功能。
方向盘左侧为灯光系统的控制区域，这台车配有自动大灯。
换挡旋钮及四驱系统的选择按钮位于方向盘右侧区域，操作方面简洁明了。
中控台的大屏可显示车辆众多信息
采用物理按键及旋钮的空调控制区域手感非常好，在车辆行驶过程中盲操完全没有问题。
电动开关的全景天窗尺寸非常大，透光率也很好。
前排主驾驶座椅可以8向电动调节，同时具有4向腰部支撑调节功能。
后排空间非常宽敞，长途旅行中对于后排乘客非常友好。
中央为空调出风口及手机充电接口（USB*2+Type-C*2），这台车选装了设备组的配置包，手机接口的下方115V的插座就是其中的配置。
车后挡风玻璃带有加热除霜功能。
可穿越，可越野，舒适的空间，最重要的是，它是八缸，带你闯荡四方！ 哎妈呀，真香~

⑵ 道奇公羊RAM350V8的94年的房车发动机钢印在哪里请具体点

车体下方右前轮 处

⑶ 有其它车外观和道奇ram 350类似的面包车吗

浦卞开的面包车像是二手老古董,也有人说是道奇RAM 350,目前尚未有定论。但不论是哪一种,浦卞开起来都很帅气。这车现在市场价格在2-3万。很便宜,但是超级费...605035209

⑷ 丧尸爆发时的理想座驾，爆改道奇6x6卡车，强悍越野利器

肯尼·浩克说，打造出这些车辆，这是种梦想成真的感觉。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

⑸ 新款道奇公羊房车实拍，3.6L汽油+6AT，价格和国产车一样

Hello，大家好！

说起道奇，大家一定想到的是那个标志性的羊头和强悍的皮卡造型，然而最近我们在展会上看到了一款康派斯道奇公羊B型RBH600房车，相较于经典的大通、江铃全顺和依维柯B型底盘，道奇的底盘还是很少见的，今天就让我们一起来看看这款车有什么不同之处吧~

总的来说，这款康派斯道奇公羊B型RBH600房车外形硬朗，但是内部设计却给人一种温馨、精致的感觉，而且动力充沛，在各方面都能带来更好的体验，本车售价59.8万元，您觉得怎么样呢？欢迎车友们在下方留言与我们互动~

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

⑹ 跟这台1984年款道奇Ram Van一比，神马商务舱、头等舱都弱爆了~

跟这台1984年款道奇RamVan一比，神马商务舱、头等舱都弱爆了~

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

⑺ 2020款道奇Ram，左右对开尾门价格，内饰还值得一提

左右对开尾门，从最低配的3.6到最高配的限量版全系可选，价格是1095加币

⑻ “霸气老爷车”之1985款道奇Ramcharger，配V8引擎及4X4驱动！

“霸气老爷车”之1985款道奇Ramcharger，配V8引擎及4X4驱动！

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

⑼ 2020款道奇公羊2500励志打造重型皮卡！

道奇是美系品牌中知名度较高的车企，它旗下的公羊皮卡的市场影响力都非常的高。其中道奇公羊2500又是全系销量较高的产品，第一眼看去你会觉得它的风格有了一些改变，改款之后2020款RAM2500车型在外观上与较小的RAM1500还是有很多相似之处的。
从外观上看，这款RAM2500和RAM1500区别不是很大，家族经典的进气格栅得到了保留，卤素前大灯线条上扬，加上经过修改的LED雾灯，增加了车辆的运动感。车身侧面比较的厚实，跟美系车粗犷豪华的风格有了一些小差异，带有了一些商务气质，可见此款皮卡不仅仅只是运输工具这么简单，家用和商用属性都有了增加。
特别值得称赞的是，增加了特定的20英寸黑色光泽轮毂。其外部明显的车标、后视镜盖等其他部分运用了黑色漆面处理。从细节上将这辆RAM2500的气质充分的发挥。
RAM2500的内饰同样引人注目。同样，和较小的RAM1500一样，2500则具有可用的12.0英寸Uconnect中央触摸屏（相对于标准的5.0英寸屏幕或可选的8.4英寸），该触摸屏位于高质量的金色金属框环绕中。
我们的工作人员在座椅上感觉到，仪表板和中控台像穿上了时尚的黑色皮革一般，并且在中央扶手上可以看到绣有漂亮的RAM徽标。
我们看到RAM2500的驾驶室可与许多豪华车相媲美。高档的皮革质感和光洁度，令人感受到那不由分说的高贵气质。巨大的中控台最大可容纳15英寸的笔记本电脑，拥有超大的载货空间和乘客空间。
像市场中的许多皮卡一样，后排座椅也同样宽敞。它可以与福特Super Duty和GMC Sierra HD之类的产品相抗衡。六英尺高脚架提供了足够的空间。即使您是个高个子也不会感到空间狭小。此外，RAM2500提供了全球唯一的可倾斜后排座椅。
配备涡轮增压6.7升六缸柴油发动机，使这辆RAM2500产生370马力的功率和高达850磅英尺的扭矩。在适当的规格下，这样的扭矩值使得最大牵引量达到19,680。这真是一个令人印象深刻的数字。
RAM2500是具有这种非常活跃的安全设备的为数不多的重型卡车之一。安全组增加了全速自适应巡航控制，转向辅助，车道保持辅助，自动远光灯控制和对雨水敏感的刮水器。这些出色的安全功能可在道路上正常工作，并使这辆大型皮卡更加宜居。
在牵引安全方面，增加了一个位于皮卡底盘上的货物观察摄像头，一个360度摄像头，甚至是拖车反向引导装置，可将后部牵引装置的图像投影到12英寸触摸屏上。
随着经济不断发展，皮卡的价格变得越来越昂贵，当然RAM2500也无法幸免。尽管最实惠的的价格为33,645美元，柴油发动机的价格比汽油V8高出9,100美元，二级设备组的价格为4,095美元，夜景版的价格为2,295美元。更不用说我们工作人员拿来做测试用的皮卡了，据小编了解，测试用的这辆皮卡的最终要价约为76,595美元。
相比之下，福特F-250的起步价为46,600美元，雪佛兰Silverado HD LTZ的起步价为52,095美元，两者均配备基础燃气发动机。但是雪佛兰要价9,890美元，福特要价10,495美元，所以至少RAM在这方面好像更实惠。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。