宝马5系火山红内饰提车

A. 一直在飞一直在找，喜提爱车宝马5系，分享我的提车过程！

坐标北京其实前两年就有换车的冲动，但是生活在北京确实有一定压力，自己又崇尚自由，更不想背上还贷的压力，于是换车一拖再拖。作为最先老去的90后，还有一两年就三十而立了，还是把购车计划上了日程。我可能跟大多数宝马车主的购车经历不同，因为我喜欢开车去每一个远方，认为只有自驾才是最好的风景，在购车前期只考虑了路虎发现5和沃尔沃XC90。一个是硬派越野车，媳妇儿又喜欢路虎，虽说总体评价小毛病多。另一个是简约北欧风，低调却又不失典雅。两辆车都去4s店试驾过，不管是内饰做工，配色，动力各方面，我都更喜欢沃尔沃，2.0T的高功率发动机在城市代步方面动力确实要比3.0自吸的路虎要充盈。但是，路虎的品牌附加值还是击败了沃尔沃12月初拉上媳妇儿去路虎4s店，灰色现车，媳妇儿喜欢，交定金签合同。回家一琢磨，这个首付和还贷压力确实不小，首付三十多，月供一万多。心里犯嘀咕，确实不想压缩婚后的生活质量，万幸的是当天由于时间太晚，交定金没有打到公账上，这才有了余地，好说歹说退了定金。接下来的选车变得格外简单了，奥迪虽说换代年轻不少，但原来公务车的影子总是觉得有，不喜欢pass。北京奔驰听说emmm...不了解车的人其实看起来C和E差不多，商务感较浓，再过两年再考虑吧。没有任何纠结选择蓝天白云。都说动力可以不用但不能没有，市区内试驾了宝马530，当天又开了朋友新提的X3，可能是四驱的原因，给我的感觉动力没有X3来的从容，动力感受还不如X3，一不做二不休，索性就525M运动了。

非常中意我这两个钥匙链的搭配

B. 2020款宝马5系尊享豪华提车800公里用车感受，都是真心实话

先说说买车的想法吧，其实十月份一开始买车是看的3系全新325，那时候想着要个325耀夜顶配，加抬显，加远程启动预计在3839左右。后面家里人一起准备去4S订车时候又看了一遍，我妈说这车（新三）小了，没有这个车大气（五系）。PS我妈是对车一点不懂的人她根本不知道两车的价格后面几个亲戚都在说快40了加几万就是一个5的。买3干嘛，我对525本身就看不上，压根没有325香，一些功能摆在哪里瞬间对525食之无味，后面就往530开始看了。抬显，无钥匙进入，哈曼这是我最想要的几个，所以对525很无感，如果说525跟325耀夜我也是更偏向于3系，（个人想法）。其实一开始是看上运动的，特别是前脸跟骚红的内饰，奈何4S没有配额没有车，要订得年后才有，所以最后面选择了530尊享豪华的，现在除了轮毂有点看着憋屈，其他的都可以。十一月份订的车，全款落地价格差一点52万，里头包含，香氛还有5000的终身机油。在11号去4S办手续12号办临牌提车。

钥匙认证？

这里祝各位车友新年快乐了，另外找一下厦门周边的车友群，有很多东西需要向大家学习。

C. 530M火山红内饰配什么颜色脚垫好看

火山红内饰搭配米色的脚垫，衬托着红色的温暖，米色的安静。

当然也可以搭配蓝灰色的脚垫，或者是灰色的也可以。

D. 喜提爱车宝马5系，谈谈我的提车心路历程！

以下图文内容较多，慎读[嘻嘻]这次买车选择的过程比较曲折，从7月份开始看凯迪拉克ct6，到奥迪a6l，奥迪q5l，奔驰glcl，再到宝马宝马x3，宝马5系，后边还纠结过沃尔沃xc90、途锐领航版，乃至保时捷macan，一直到11月份才最终定下来宝马530Li，漫漫等待，两个月后终于提车。凯迪拉低ct6优惠很诱人、外观颜值很耐打，底盘很扎实，乞丐版落地只要30左右，说实话是个性价比很高的车子，奈何它这次大降价把自己牌子档次拉低了，再考虑到车子太大，后期贬值率高的因素，还是放弃了；

E. 增“火山红”内饰/更显激情 2021款宝马3系要来了！

近日，有媒体报道称2021款3系将会在9月正式上市。作为年度改款车型，新车除了将会在配置上进行提升之外，还将提供Sensatec皮革火山红内饰，搭配宝马3系纯粹的运动基因，又将会擦出怎样的“视觉火花”呢？
据我们了解，2021款宝马3系总体轮廓设计基本不变，但在颜色、配饰及配置功能等细节上出现了几大调整。
调整一：325Li M运动套装车型将会标配最新的18英寸848M轮圈，相比于现款轮圈的造型更有运动气质。不过曜夜版车型则需要花费1800元选装该新轮圈。
调整二：目前在售宝马3系提供了摩卡色、黑色和干邑色三种内饰颜色选择，而新车增加Sensatec火山红内饰，将进一步丰富消费者个性化选择。
调整三：新车除320i/Li车型外，所有车型都会标配无钥匙进入功能。随之而来的Digital Key手机解锁和卡片钥匙功能也有望出现在新车上。
调整四：随着配置功能的升级，舒适套装也进行了调整，其中包含电动后备厢盖、后备厢盖感应式开启、电动腰部支撑调节（四向），价格方面也下调至5000元。
调整五：现款320i运动套装以及320Li M运动套装标配了泊车辅助系统，内含后视摄像机，自动泊车及50米循迹倒车功能，在2021款320i/Li车型上则需花上1600元选配。
2021款宝马3系动力部分将继续提供三种功率调校的2.0T发动机，320i/Li车型搭载低功率2.0T发动机，最大功率为156马力，峰值扭矩为250牛·米；325i/Li车型搭载中功率版本2.0T发动机，最大功率为184马力，峰值扭矩为300牛·米；330i/Li车型搭载高功率2.0T发动机，最大功率为258马力，峰值扭矩为400牛·米。传动系统方面，全系搭载8速手自一体变速箱。同时，325Li和330Li还提供xDrive四驱版本。（文中部分配图为现款3系车型）
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

F. 2020款宝马5系提车作业，暗夜蓝内饰，挺好看的

本人19年底有购车想法，锁定奔驰e300和宝马5系。后来实在忍受不了奔驰4S店人员天生的优越感和恶劣的服务态度，直接pass掉奔驰，锁定宝马5系，经过反复考量准备买530i，石青色外观和暗夜蓝内饰，后因为4s店没有现车，只有一款525i极地白低功率版本，暗夜蓝内饰的，看了现车后，确定是刚出厂不久，id7系统，勺子大灯，被暗夜蓝内饰深深吸引了，决定不等530了，直接下定，开回家过年！交定金，办贷款，刷首付，上牌提车，开车回家过年。说一下用车感受：1.外观，因为之前的车就是白色，所以本人不反感白色，白色显大气，安全色，就是车漆为普通漆，但是后期维修也便宜，忍了。标轴线条比较均衡匀称；2.内饰：暗夜蓝内饰为进口车专供色，并且是选配色，他的皮质比其他颜色的皮质要厚实一点，颜色也很有品质；中控和门两边饰板均为铝制菱形饰板，挺好看的，门把手和门板也是包皮的，比较良心；3.空间：本人182，前排调到最舒适情况下，坐后排还有一拳空间，因为宝马后排的坐垫比较长，后排座椅倾斜度很符合人的坐姿，包裹性强，所以虽然后排空间看着局促，但是实际做进去刚刚好，不挤，但是你要像长轴一样翘二郎腿也不可能，这点跟长轴没法比，只不过对于我自己开车，后排平时也很少做人的情况下，完全够用；后备箱空间也挺大的；4.异味：因为进口车，他们使用的塑料回料只有5%，所以没有任何异味，甲醛也不超标，这一点做的要比国产的强，车上会有真皮座椅的皮子味道，据说十年八年也是这个原味，不过还好很淡，用一个车载香水就盖过去了；5.不满意的地方：进口车标配的配置太低了，没有无线充电，没有座椅通风加热，尾门居然是手动的，没有锁车自动升窗只能按住锁车键升窗，对于这个价位和级别的车来说，有点不应该。准备后期网上买个obd自动升窗器按上，价钱合适的话价格电动尾门，就够了。6动力方面：虽然是低功率，只有184匹马力，但是匹配的采埃孚8AT变速箱非常聪明，能将发动机的功率以最少得损耗发挥出来，所以车子并不像大家想的那样肉，高速轻松上160不费劲，也就是说160以下跟530没区别，平时超车和浪一下绝对够用了，160以上我只拉到180，升速虽然没前段块，但是也不差，车速180的情况下，车子也是相当稳当。我开车没有飙车习惯，只有超车喜欢，这个动力真的合适和我，完全够用了，本来还因为没有530现车感到遗憾，开了525之后才感觉没有遗憾的必要，还省了6万+银子，满足了。顺便说一下论坛里经常的高低功率互掐，我打个比方，好比买手机，我之前买的128内存的，最高峰用掉49内存，剩下的就是闲置内存，用不到，现在的新手机我直接上64内存完全够用。我的意思是说如果在乎性价比，525完全够用，不用担心动力问题；如果不在乎钱上530，虽然会有动力闲置，但是中间的差价换了高功率发动机和增加的多个配置也是划算的。最后上图[嘻嘻]

18寸轮毂，胎噪比530的19寸轮毂小，且不容易鼓包

G. 宝马5系提车作业，梦想终究会实现，来自巴伐利亚的蓝天白云

2020年的第二天终于迎来你的到来，一切都是那么美好，相信只要努力每个人都会有机会。从小就很喜欢汽车，高中大学就开始泡论坛，关注5系已经有很长一段时间了，实力不允许，只能在论坛上意淫。10年刚毕业出来工作，爸爸为了让我工作方便买了台手动挡的比亚迪F6给我代步，那时对车虽然有要求（希望是日系的两田）但是出于爸爸做主的就没提什么意见，一直开了7年，当中小问题不断，还好发动机波箱算争气，没出问题。17年下旬，响应国家的二孩政策，弟弟也出来了，想着F6也是时候不行了（大的零配件开始出现问题了）就寻思换台大的车，在一次偶然机会陪兄弟去看本田新出的冠道，自己被迷上了，那空间真大，随后试驾了1.5T的动力够用（相对F6的2.0）回家就跟老婆妈妈商量了，都同意换，然后就开始找车了，第二天如愿把冠道开回家（找的车行现车，不用等），这两年来有了冠道的陪伴出门行走也多了，19年的国庆还自驾游湖南，足足绕了湖南一圈。随着对汽车动力的要求和行驶操控品质慢慢提高开始对冠道产生厌倦，因为基础排量小，发动机传进车厢的嘶哄让人心痛。本来已经关注5系许久的我，就开始寻思换5系，虽然对冠道有感情，但是天下无不散之筵席，还好小舅子他接盘了，还是可以经常看到它。前面废话太多了，进去正题，530Li领先M选装娱乐套装。在改款后的20款，领先的配置优化了，标配勺子灯（这是我买5系一定要上的配置之一），电动尾门，是我很喜欢的，所以只要选配娱乐套装，就足够完美了（相对于我而言）。11月份我的一个发小提了跟我想要的配置一样的5系，而且也是炭黑火山红配色，口水那一地啊。随后我也联系了他之前的销售，过了一个月竟然涨价了一万，我的妈呀，什么回事？对比了几个4S店和车行价格都差不多，4S店没现车，要等，所以就找了我买冠道的车行定了。原来年底冲量完成了，宝马就开始高姿态的不愁卖模式。谁叫自己喜欢呢，而且早买早享受这句话时刻在我耳边念叨，好吧，咬牙啃下。之后的事，就如各位车友一样苦苦等待。车是从安徽调过来的，等了一周多，今天终于展现在我面前了，早上跑去验车，嗯，香，是我想要的蓝天白云。最后上图，谢谢各位看完的朋友，祝大家新年快乐，发大财！

谢谢你的陪伴

最后的最后，有惠州的车友麻烦拉下，谢谢！

H. 宝马五系火山红座椅需要选装吗

需要选装的，

I. 中期改款宝马五系火山红内好看耐看吗

火山红内好看，红色的内饰就没有摩卡的那种老气横秋的感觉，感觉很具运动范儿，很有活力，如果是我的话，会选择火山红。

J. 【车主点评:提车宝马530LI领先感受：性价比高】

#选车理由 换车的想法比较直接，自己有个小作坊，前几年买的途观接待客户总是有点不太合适就琢磨着换车，同级别里面就朝着宝马5系去的，E级感觉就内饰好看一些，但是论外观，论操控感都不如5系，问我为什么不说A6L?那就是个打酱油的。
#最满意 530Li领先的性价比比较高，有火山红内饰特别喜欢，2.0T的动力随时可以燥起来，空间自然不需多说。
#最不满意 1、后备箱尺寸并不大，就像我说的尺寸都给了大脑袋。2、空调制冷效果慢，不知道为什么。
#空间 空间自然无需多说了，LI本身就是长轴，前后排空间都不错，头部不压抑，宽度也够用，手套箱有点小，门板的储物还可以，后备箱偏小，没有备胎，垫子低下的空间严重浪费。
#外观 5米长的车子，光车头感觉就占了将近2米哈，个人比较喜欢这种大头车的感觉，气场很足，勺子灯晚上很帅气。
#内饰 豪华感不如E级，不过我有大鸡腿，很喜欢火山红颜色的搭配，不俗气。氛围灯晚上的效果还是不错的，整体比较炫酷。
#动力 2.0T的发动机252匹马力，这个完全足够了，一脚油门推背感很强，市区内随便跑，高速上120再踩油门还是有推背感。
#操控 虽然定位的是偏商务，不过感觉操控还是不错的，就像是一个好员工一样，给下达的指示他会第一时间完美的执行，油门刹车方向盘没有丝毫的拖拉。
#舒适性 总体的舒适性还可以，座椅坐着挺厚实的，底盘比较有韧性，坐在后排走高低坡路感觉明显，发动机没有噪音，高速行驶有明显的胎噪声，不过不刺耳。
#油耗 跑了1000公里了，多大部分都是在市区与郊区转悠，平均10个油多点点，短程高速显示油耗在6~7之间，很满意。