三菱菱绅改房车

A. 菱绅和三菱太空车

通用！
就是一款车，配件完全一样，价格也差不多。
因为当时东南和三菱是技术合作关系，不是合资不能挂三菱商标，所以只能以菱绅销售

B. 三菱菱绅 2008款 2.4 sei at怎么样

您好，很高兴为您解答问题。

我快有20年的驾龄了，曾经看到过各种各样很多车祸，

日车太不结实了，为了自己的安全建议不要买日车。

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希望我的回答对您有所帮助，希望能采纳。

~ O(∩_∩)O~

C. 有没有人开过三菱菱绅，现在已经停产了，车是05..06年生产的，我想问下这车开着感觉咋样，我想买辆

不建议你买这样的车。车型比较偏，加之已经停产，况且是十来年的二手车，维修肯定少不了，以后购买配件是个麻烦事

D. 06年的三菱菱绅质量怎么样

车子动力性能相当的不错，本人开了3年多了没有一点点问题，不但没有大毛病，小毛病也没有，如果不是缺少个导航仪，这车子就很完美了；希望东南越做越好

E. 08年的三菱菱绅质量怎么样

08年的三菱菱绅质量方面个人认为还是可以，毕竟是合资车，不过该车子停产好多年 而且保有量太少，维修保养方面是个问题。

F. 三菱菱绅为什么车内有汽油味

三菱菱绅的车内有汽油味，个人认为有两种可能性，一种是车子的油箱盖密封不好导致的，还有可能就是车子碳罐问题导致的，建议检查一下车子这两方面。

G. 菱绅油耗高吗

感觉油耗大，一般要14升（每次只走2-3KM就到）。

H. 三菱菱绅猛加油就熄火不知什么原因火花塞换了，油泵换了，喷嘴洗了，节气门怠速马达也洗了，就是不见好

你好，检查进气压力传感器和三元催化是否堵塞

I. 三菱菱绅的菱绅基本参数

理论油耗： 8.0 升/百公里内饰感觉高档菱绅内饰大量采用真皮及桃木饰板，还有米色和棕色搭配的车内色调，以及金属光泽的排档座和迎宾踏板，营造出一种豪华的车内环境。好在桃木装饰用得不太多，否则就显得过于铺张了，会使人联想到暴发户。动力性能菱绅所采用的三菱4G64是一副应用广泛的引擎，也是一副务实的引擎，我们可以在许多的国产车上找到它的身影，它没有什么动人的马力与扭力的数据，但胜在技术成熟。首先，它的低速扭矩很大，在2500转就可达到峰值205Nm左右，并到4000转基本可以保持最大值。所以它非常适合在城市中经常低速行驶的需要，并且在路况不好时也优势明显，出去“踏青”再适合不过。再者，这款机器是单顶至凸轮轴、16气门设计，在保证了低速扭矩的同时，维修非常方便，而且它的结构相对的比较简单，用北方话说就是“皮实”，也就是耐用的意思。驾驶感不错菱绅的驾驶感还是不错的，原厂表示菱绅在引入中国大陆后车架的刚性更加作了强化，较台湾版的更高，这是其一；其次，悬挂的吸震特性感觉亦很高级，悬挂软，当然很舒服，但它依旧有一定的韧度，不过在弯路上的抗侧倾性却并不好，车身重心高是另外一个原因。在弯路里，车身的侧倾会较为严重，不过倾侧的情形较为渐进，也不至于造成操控信心危机。稍微超速一点过弯，车身重心向外，重量集中于一侧，会造成转向不足，原厂配胎的抓地力也不是很强，前轮会有线位向外推移的现象，但是只要车速不是太快，它的车头指向性还是听话的。结束语因应大陆对于MPV的诉求，原本只是“休旅”概念的菱绅又被车厂在营销上冠以“商用”的概念，以中大型MPV的尺码对捍同级的奥德赛，同时在车内空间上向上挑战GL8、起亚嘉华，向下打压普力马、大众途安，又以其多功能性向国产中大型房车领域侵蚀。老实说，这种中庸之道，又或者说复合式的产品诉求，是三菱在RV车概念上领先群伦的精髓之一，但这到底是好是坏却难以定论。