轩逸内饰2021

『壹』 2021款轩逸的保养费用高吗它的座椅硬吗

性价比不是特别的强，但是综合下来的话还是可以的，毕竟第一油耗不是太高。其次，买车的时候还送了五年的保养和保修，后面做基础保养的时候又可以省下一笔钱，再者的话，宣仪是我试驾了之后觉得舒服的一辆，不管做进哪儿都是比较软的。好了，说了这么多，不知道这款车有没有打动你，我买的是白色的。白色的是其中。最好看的颜色之一。其次就是灰色。

嗯，这是我人生第二辆车之前一直开的国产，然后六年15万公里一直也没啥毛病，今年家里面添了一口人，就想换一辆空间大一点的车，经过对比，最终选择了14代轩逸。觉得这辆车在各方面都能满足自己的需求。

【空间】

空间方面感觉比上一代还要大。你是同级别里面处于领先地位的，这个空间方面的原因是我选择它的理由之一，本人身高182，在前排坐姿调整好的情况下，后面乘坐依然没有什么压力。隔音也可以，毕竟这个价位的合资车哪样都谈不上短板，相对而言还是要比其他的竞品车型要舒服的许多。然后就是除空间也够用，但也不是特别多。

【动力】

轩逸的内饰更觉得换代还是比较成功的，看了那么多同级别的车辆，我觉得每个品牌它的侧重点都不太一样。在车里面摸到的地方都是软包的材质。不会是硬邦邦的塑料。手刹的位置替换掉，留出来多余的空间。能够很好的利用起来。悬浮的中控屏以及三个炮筒式的出风口，看起来简洁大方。

点评：

优点：

油耗方面是比较满意的，我又不是打广告的，但是开车的人一般也做不到我这样的油耗，全程eco模式，从不主动急加速超车。起步抬刹车，车不动不给油，能滑行就滑行，等红灯有人加塞。从来不抢道，开始开车自己的车加上公司的车行驶绝对超过二十五万公里。

缺点：

不满意的地方应该就是价格吧，轩逸2021款价格相对卡罗拉还有思域来说都是比较贵的，十四万多的价格，一个中配的车才落地，性价比不是特别的高，但是就看你看重哪一点了。

『贰』 2021款的轩逸到底值得入手吗性价比如何

『叁』 2021卡罗拉和2021轩逸哪个好,

卡罗拉更好。全新一代卡罗拉采用了丰田最新的TNGA平台，和老款车型相比，这台新款卡罗拉在外观内饰等方面都有了不小的提升，新款的卡罗拉不再一味的强调家用的中庸风格，因此在外形方面特别是大灯的造型上更加大胆。

动力系统：

而且由于这台1.2T发动机并非很多厂商会在小排量涡轮增压发动机上用的三缸排列，因此这台1.2T的卡罗拉也不会存在任何抖动问题，行驶质感出色。

『肆』 轩逸 2021款 经典 1.6XL CVT豪华版和骐达2021款 1.6L CVT智行版 哪个好

三大件一样，怎么就骐达性能好了？就因为车短好操控？都一样那么悬架软，经典轩逸一样省油，骐达是因为两厢车，重量轻点，所以才更省，但是没必要为了这点油耗牺牲了后备箱，除非你家里已经有了一辆大车，且经常城市停车好停，否则还是建议三厢车经典轩逸。

『伍』 2021款经典轩逸价格

据悉，2021款东风日产轩逸·经典已经上市。新车外观与老款相同，长宽高分别为4631*1760*1503mm，轴距为2700mm。从数据上来看，车内的空间还是很宽裕的，也符合同级别的标准。内饰方面也与老款相同，采用三幅式方向盘，可触摸式液晶屏幕，机械式仪表盘，中控台整体看起来简约而不简单，给人以朴实无华的感受。日产的座椅向来以柔软舒适著称，新车也不例外，即使采用织物和仿皮材料，座椅的舒适度依旧很高。此次新车总共推出了四款车型，分别为1.6 XE 手动舒适版，1.6 XL 手动豪华版，1.6 XE CVT舒适版和1.6 XL CVT豪华版。全车系标配的有16寸轮胎、主副驾驶安全气囊、胎压报警、ABS防抱死、车身稳定系统、卤素大灯、手动空调、前后电动车窗等。与舒适版相比，豪华版增加了前后排头部气帘、倒车影像、电动天窗、铝合金轮毂、多功能方向盘、仿皮座椅、后排杯架、车前雾灯等配置。与旧款车型相比，款新轩逸·经典对车内中控屏幕进行了升级，根据车型的不同搭载了最新的日产超智联系统，此系统支持4G wifi热点、全时在线导航、车载在线服务、在线娱乐等功能，并新增智能远程控制功能，并且在这些基础上增加了ECO DRIVE 节能驾驶助手与ISS智能自动启停系统。新车采用经过升级的型号为HR16的1.6L自然吸气全铝发动机，拥有DIS燃油双喷射技术与双C-VTC连续可变气门正时智能控制系统，最大功率90KW，峰值扭矩155N·m，满足国六排放标准，综合工况下的油耗下降至5.2L起。但是CVT车型的发动机最大马力下降4匹，峰值扭矩降低10牛·米。在价格不变的情况下，这样的做法显得有些不够厚道。轩逸很早就进入了中国市场，并且凭借着自身舒适的空间和稳定的操控，成功获得了国内消费者的认可，销量也一直名列前茅。经过换代的后新轩逸看起来更加偏向于天籁，而2021款轩逸·经典则是老款的延续，在设计上延续了经典，也在细节上进行了升级。至于两款车如何选择，如果看外观和内饰的颜值，那么新轩逸是一个不错的选择，如果预算有限，并且对外观不那么在意的话，2021款轩逸·经典绝对可以满足日常行车的大多数要求了。

『陆』 2021款轩逸性价比高吗它的动力是短板吗

说性价比，第一看价格，轩逸的价格虽然比起很多同级别的国产车没有太大的优势，但是从配置、品牌离来说，在同级别车型中它的价格还算实惠，绝对算是一台物超所值的家用车了。

给人生中买第一辆车，虽然说预算不高，但我觉得第一台车确实是非常重要的，当时就考虑了两款车子分别是大众高尔夫和这台日产轩逸。这两台车子都是非常有代表性的，相对来讲，高尔夫会更加个性一些，同时动力更强一些，但论舒适性和日产轩逸还是有很大差距的，包括空间实用性；之所以最终选择了日产轩逸，其实还是在更大程度上考虑到了这台车子的实用性以及大空间，因为我不能保证我在未来几年能不能换车选择高尔夫的话，等孩子长大那么又必须要换车；但选择日产轩逸就不必要了，如果说经济能力好的话就可以换，经济能力一般的话就暂时不用换，就是说更多还是考虑到实用性而选择的轩逸。

纵向对照老款、横向对照同级别的车，轩逸的整个内饰还算时尚了，运动风很强，虽然整个内饰看上去是特别规整，但是整个车子的整体设计所带给人的视觉效果是很时尚的，特别一些小细节也做的是非常漂亮的，尤其是中间三个圆形的空调出风口也是一大亮点，看起来有一种比较轻松的感觉，不是那么传统严肃。

点评：

优点;

全新轩逸应该是满足了我所有的期待了，在这个看颜值的时代，新款轩逸的颜值确实是很时尚，将老款那种比较中庸老气的外观设计全部抛在脑后，取而代之的就是一个非常年轻化，非常简约的设计风格。同时空间上也足够承载一家三口，坐着不拥挤，最关键的就是油耗是真的低，怎么堵车怎么开基本就是6.5的平均油耗，绝对的省油！

缺点：

唯一的缺点就是动力了，1.6L的自吸发动机动力不够激情，和我当初所看的1.4T高尔夫有着非常大的差距，或许是日产车不想向涡轮增压妥协，或许是日产认为对于一般的家用车来讲最重要的是安全和实用，但实际上真想跑把快车的时候给人感受就真的不怎么样了。

『柒』 为什么2021款轩逸卖得这么好它的内饰用料差吗

能在这个价位拿下这款车，我个人是很满意的了。要是打算买车而且经济不是特别宽裕的话，选择这款车是正确的。正所谓一分钱一分货，这款车完全物有所值。

我最后下定决心要买这款车的原因首先是它的性价比太吸引了。我出来工作好多年了，住处离公司挺远的，之前一直挤公交上班。现在经济好点了就想买辆代步车。但预算不高，所以只能选择一款比较便宜的。这款车可以说是物美价廉的，性能在同等价位来说还算过得去的。然后呢，这款车的油耗是很低的，用油成本很低。总之，低预算选择这款车是很值得的。然后，就是这款车各方面都挺不错的，三大件够稳定，日产这种大厂家也有不错的口碑，车内的座椅也是坐得挺舒适的。另外，车还配有车身稳定控制，发动机还有独特的技术支持，让车的动力强劲不少，是让我挺满意的。

从外观上看，车身是比较狭长的，整体看上去比较大气。车头的设计简约，没有过多繁杂的装饰，也不会像有些车那样有种咄咄逼人的感觉，是我比较喜欢的类型。当时到店里看车，销售给我介绍这款车，我一看到就有几分喜欢了。

【内饰】

内饰方面就不是很合我心意。整个内饰的设计让我感觉有点老旧。个人还是喜欢那种时尚有型的。而且这款车是没有天窗的，这就感觉并不是很人性化了，挺少见的。

点评：

优点：

这款车的性价比很不错，价格实惠，性能也有着不错的表现。这符合我低预算买车的要求，我是买来当代步车的，除了平时开去上班就不怎么用车了，所以不需要太贵的车。另外，这款舒适版的车，舒适度真的很高。坐在车上，十分的舒服，日产大沙发的座椅在这款轩逸上也有延续。还有的话，就是开起来十分平稳稳健，在市区跑动时，动力很顺畅，作为代步车来说这款轩逸的表现是挺不错的。

缺点：

最不满意的地方就是车的内饰了，我觉得内饰就有点普通了。无论是颜色的搭配还是座椅的设计都有点老派的感觉，这不是我喜欢的类型，感觉有点老旧。

『捌』 2021款轩逸的内饰用料怎样它加速慢吗

对于轩逸来说我认为性价比还是比较高的，价格也合适，车也有保障，不然销量也不会这么大，当然还是得自己喜欢，这个看个人的，对于我来说能这个价格能做到这样也是非常的好了，性价比比起同价位车来说的话还算比较高的吧。

在同价位下比较之后，选择的这辆车，原因是因为它动力足够够用，外观和内饰的话也很喜欢，而且漂亮，然后性价比的话，相对来说也比较高，所以在众多车当中的话才选择了它，价格也比较合理的。

内饰我觉得中等偏上吧，简洁大方的一个风格，做工的话也是很精细的，座椅和其他部位用的一个材料的话也是特别良心的，因为手感非常好，质感的话也挺不错，空调制冷速度是非常值得夸赞，制冷特别快。而且车的内饰颜色和外观的话是比较搭的，算是很有创意的吧，我坐起来感觉座椅的用料挺厚道的。布局的话也是很大方，蛮喜欢的。

☆ 手机互联/映射：我现在一上车就直接把手机跟车机多媒体连在一起了，别说反馈的画面还是比较清晰的，虽然看起来不是4K，但是跟我手机无异。

点评：

优点：

其实对于这辆车的话是很满意的，因为他表现的话是很全面的，各个方面都很不错，同时的话，性价比是很高的，因为车的外观的话，他非常有自己的一个特色，整体的话看起来会很大气，车的内饰做工的话也非常精细的，内饰很有档次，布局的话也很漂亮，用料做工的话都非常精致，这也是我为什么会喜欢这台车的理由。

缺点：

其实这台车的话，我是真的特别喜爱也没有觉得他哪方面不足吧，如果非要选一个，非要说一个的话，可能唯一的毛病就是这个车的减震不是太好，在经过减速带和坑洼路段的时候的话会有明显的个颠簸。

『玖』 2021款轩逸的内饰差吗它起步肉吗

从去年夏天就开始说要买车，当时拿到驾照后，就一度沉迷于新款雅阁，就是那种非他不娶的决心，父母觉得呢，只是上下班开开，没必要买雅阁，首先价位太高，车身太长，对于新手来说，停车有些难度，然后就直接去展厅看了车，试驾的时候发现整车底盘确实很低，开起来减震效果也有点不太满意，不过内部的装饰挺不错的，外形也很酷，然后又看了思域雷凌等，一直都听说思域秒天秒地的神车，看之前还是抱挺大的期望，试驾过之后那个内饰和空间着实让人接受不了，后来的后来一直没有报买车的念头，后来在汽车之家上面看了看销量排行，薛毅伟排第一。

想了想，也没有看过轩逸，就去找了一家4S店看了看，内饰和外观都挺满意的，试驾了一下也觉得动力很顺滑，不过没有起步，很猛的感觉，还好他大沙发的舒适感和内饰外观给了我不错的感觉，其他的也就能忍了，听说日产的车皮很薄，不过我也还能接受，后来看了很多家4S店还是选择了这家，最后，落地价在14万左右，非常感谢我父母对我的疼爱，以后再也不用风吹日晒雨淋了。

内饰设计的很好看，感觉碾压大众30年，比较喜欢中控大屏和三个出风口，上档次啊啊啊，感觉10年都不用换车了！！之前的那是看起来笨笨的，没有什么亮点可言，但是更新换代之后，现在的内饰更加的简洁，很符合年轻人的审美风格。

【性价比】

保养和油钱对于我这种毕业不久的人来说，还是有一定的压力的，还好，4S店送了我几次保养，并且这款车保值也非常不错，现在很多开这款车的，就算以后没钱养不起这款车，转手把他卖了，也顶多贬值个三四万，在我的范围之内。

点评：

优点：

这款车的颜值确实没话说，我这款是红色的，朋友都说特别好看，中控颜值深得我心，座椅也非常舒服，这个就不用多说了，人称买沙发送车。

缺点：

最不满意的就是脚刹，不过我刚拿出来驾照用手刹也不太习惯，毕竟还是脚刹比较安全，很方便，又节约空间，平时开车也不会误踩到，毕竟抬的很高嘛，就是没有电子手刹，听着那么炫酷，哈哈

『拾』 2021款轩逸的后排座椅硬吗它风噪大吗

性价比按照这个价位来说确实算是高的，毕竟配置也齐全，空间也是同级别里面最大的，又节油，车子的保值率也高，后期维修保养成本也低，车子用起放心，还是很不错的。

【空间】

空间方面在同级别里面最大，有一种B级车享用的空间，2712的轴距，他们的老大哥天籁也才2825的轴距，相当于我用A级车的钱享受B级车的空间，其实还是夸张了，算是A 车型，反正坐在里面不拥挤，后备箱空间也挺足够用的，满足得了平时家用，空间目前对我来讲都挺够用的。

【动力】

动力还行，销售告诉我车子马力135匹就够了，1.6L的排量结合他的超低油耗我觉得非常满意，自然吸气的比较平稳平顺，当然还是比不上涡轮增压前期提速的爆发感，但是我个人更加喜欢用自然吸气的，因为故障率低，后期维修成本也低，家用车我更注重的是车辆品质稳定，动力够用就行了。