11年科鲁兹内饰清洗

Ⅰ 科鲁兹如何清洗节气门

1、首先先把空滤盒拆开。

Ⅱ 2011年科鲁兹1.6清洗完节气门以后，怠速不稳定，不踩油门，车子乎上乎下，在行驶时候（约在20码

很有可能是清洗完节气门之后忘记使用检测仪重新学习下怠速导致的。
因为科鲁兹使用的电子节气门，而且使用电子节气门的车辆怠速控制是通过控制节气门的开度来控制怠速，和之前使用的拉线式节气门是不同。拉线式节气门是通过怠速马达来控制怠速的。
而且清洗节气门是否手动拨开阀板来清洗的，所以会影响怠速时电脑控制节气门的开度。所以会吹按低速不稳的故障现象出现。
建议可以重新学习带节气门的开度。

Ⅲ 科鲁兹内饰布艺的怎么清理啊

您可以到洗车店洗干净，如果您不想麻烦，那就换成皮质的吧，这样就方便了，也便于清洁。

Ⅳ 11年雪佛兰科鲁兹轿车车标里进灰尘怎么办

11年雪佛兰科鲁兹轿车车标进灰尘可以用高压气泵气头吹出来，或者清洗即可。

Ⅳ 科鲁兹内饰的车顶是布的！怎么清洗！还有就是内饰有一部分是逢的那种布！脏了怎么洗！！

你好，如果是白色系布料，使用布用的坐椅清洁剂即可。首先最好把坐椅弄倒，再用大毛巾或椅套将其盖住，以防止被车顶滴下来的水或清洁剂污染。然后在喷雾器中注入水与清洁剂的稀释液，喷洒在整个车顶上。等到清洁剂稍微起了些泡沫后，轻轻地用刷子刷洗。刷洗时，注意用柔软的刷子和较轻的力度。等到污垢浮上表面之后，再用拧干了的干净湿毛巾将泡沫拭去。而且使用干净的毛巾能一下子看出擦拭的程度，清洁的效率也会较高。剩下的污垢，可以用清洁剂去除干净。如果车顶的材质是乙烯基，则其表面通常会有许多小小的凹洞。这种材制的车顶要比布制的车顶更容易掉落灰尘，不过只要用没有掺入硅酮的玻璃清洁剂就可以去除污垢。如果车顶的颜色是深色系的，想要检查其肮脏的程度，只要用干净的湿毛巾轻轻擦拭表面即可。不管是什么样的车，每隔两至三个月，都可以用这个方法检查一次。

Ⅵ 科鲁兹内饰座椅中间织布脏了如何清洗

织物面料的座椅,处置起来相对简单一些。
织绒座椅不是很脏的时候,可用长毛的刷子和吸力强的吸尘器配合,一边刷座椅表面,一边用吸尘器的吸口把污物吸出来。
对于特别脏的座椅,清洁时就要进行以下几个步骤:
首先用毛刷子清洗较脏的局部,然后用干净抹布蘸少量中性洗涤液,在半干半湿的情况下全面擦拭座椅表面,最后用吸尘器再次清洁座椅并消除多余的水分。
用吸尘器清除灰尘,尘埃碎片。如果灰尘凝结在绒布上或很难用吸尘器除去,先用柔软的刷子刷一下再用吸尘器吸。
用干的布来擦拭纤维表面,然后将座椅纤维彻底弄干,如果绒布仍很脏,用温和的肥皂水及温水擦拭,然后彻底弄干。
如果污垢清不出来,试试市面上卖的纤维清洗剂。在较不明显位置先使用此清洁剂以确定它不会对绒布有负作用。
要根据说明书来使用此清洁剂。 平时在车里最好不要吃东西,非吃不可时一定要注意,不要让食物的细渣掉落在车座上,以避免滋生螨虫或其他微生物而产生怪味。

Ⅶ 科鲁兹积碳如何清除

sunnan关于您咨询的问题，现在各品牌4s店都采用免拆清洗的方法清洗积碳，例如免拆清洗进气道、免拆清洗喷油器和免拆清洗三元催化器等，利用清洗设备可以在不拆解部件启动车辆的状态下清洗积碳。只有节气门体和怠速阀需要拆解清洗，各4s店因清洗剂的品牌不同，维修费用也会略有区别。还有一些添加剂也可以清除积碳，例如燃油系统清洁剂等，可以将清洁剂直接添加到油箱内，在车辆运行中就可以起到清洗积碳的作用了。

查看更多[雪佛兰科鲁兹]信息：http://www.webcars.com.cn/chevrolet-cruze/

Ⅷ 雪佛兰科鲁兹清洗了内饰,总是显示车门未关怎么办

车门感应开关可能进水一直导通，等水干了就会好了。车门上一般安装有一个压触开关，打开门，开关导通，关上门开关断开，车控电脑根据这个开关的状态来显示车门关上还是打开。你洗过内饰后出现的这个问题，说明开关线路上可能进水短路，门关上，开关压下去了，仍然还是通电状态，所以一显示门未关。等两天看是否自行恢复，如果不恢复，那就顺着开关线路进行检查，排除短路就好了。祝好运

Ⅸ 雪佛兰科鲁兹经典自动织布内饰怎么清洁

你好，可以用泡沫清洗剂，清洗【汽车有问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。】

Ⅹ 2011款科鲁兹如何

兄弟啊，真是太过谨慎了，哪里那么多问题，我都买1.6SE MT两年多了，很少问题出现，有问题也都是小的不能再小的问题，哎，买车最好看大方面，网上面极个别人遇到的极个别问题，考虑那么多干嘛，累啊。
下面说说我买科鲁兹后的感受吧，希望可以帮到你下决心。
我是2009年买的科鲁兹 1.6 SE MT，也就是手动挡高配。当时花了一年有余的时间选车，可以说在10万多点价位的车里，阅车很多吧。包括：卡罗拉、锋范、凯越等等吧。最后义无反顾，选择了科鲁兹。
买了到现在2年了，谈下基本感受，可以说惊喜超出预想吧。其实，完美的车，世界上没有。但相对条件符合的车，还是可以选择的。对于你的问题，我觉得有些和我当初选车一样，各个角度都想彻底搞清。那我为你介绍下我这两年中的使用感受。逐一回答你的问题。
外观：不用说了，帅气，如果说中国家用车市场刚打开，那你选择一款外形帅气的车觉得不会吃亏。因为外形不帅气的车，开不了两年就落伍了，设想当你还开着桑塔纳在路上，是不是很寒碜呢？好车的外形，大老远一看就能知道，恩这绝对是好车。宝马，你看一下屁股，一看就漂亮，这车也是一样，外形帅气大气。不过，很多韩国车比如现代，最近一直在抄袭别的车的外形，很俗。
内饰：在10万的车位中，内饰是现代而实在的。尤其中控盘设计，很时尚，不落伍。用料在10万车中属于中上等了。
内部空间：前排绝对绝对很大，很高，后排，任何流线造型的车，后排都一样的，放心你去看每款车都一样，不太宽敞，那是因为你坐惯了不流线的桑塔纳的感觉。这款车后排空间在如今的水平中，还算宽敞的。我身高1.78，坐后排坐直，也就是不靠后背坐垫，头部距车顶有四指的距离。后背靠在坐垫上时，头部上有一拳半的距离。你去看看日本车，那基本上很拥挤，不过，法国的标志和日本的天籁除外。
安全性：基本配置的气囊都有，前部侧部都有，而更关键的是他车身的钢板很厚，这个从它定的车身重量可以看出来，另外网上搜下可以找到科鲁兹在世界最严格的碰撞测试中的成绩，是五星级别的，也就是和宝马奔驰一个级别，在100公里碰撞中，驾驶室几乎没有变形。
动力：这款车网上诟病最多的是动力，当然我选车时，也是担心了很久，还专门到4S店试车，考察它的动力是否真的如别人所说很差。其实，直到自己买了，才发现出乎意外，动力几乎不成问题。为什么是几乎？因为和车身重量轻，用料简单的日本车相比，这款车要重100公斤左右，任何一个正常人都清楚，重量越重，其加速性能应该越差。但是，在这个重量下，其加速性能没差多少，除非你是开惯了车皮薄的桑塔纳，起步肉只一点点，这里提示不要买自动挡，否则会因为油控程序，抑制起步速度，而感觉很肉，手动挡是没这个感觉的。我的感觉是，磨合期一过，起步有一点肉的问题，基本上就去无影踪了，开起来很扎实，不肉。
噪音：这个也是这款车的很大优点，噪音非常低，在家用轿车中，其噪音抑制是很好的了。在高速上100公里时，几乎没有太大风声。很舒服。
油耗：这个当然是这款车的绝对绝对最大优点。我住在县级市，公路应该说不拥挤，磨合期内，百公里在7.5油耗左右，过了磨合期，油耗有了明显的降低，百公里降到6.5左右。有时跑高速，可以到6.2。非常惊人。我朋友听说都很羡慕。这款车购买时，有国家财政补贴的，就是因为油耗低，国家支持节能减排的轿车，所以每辆车给3千元补贴。
操控性：属于操控准确省力的。底盘是欧洲的专门轿车设计底盘调试校准的，因此转向性，操控性，都很精准。方向盘的敏感性，也很好。
舒适性：在后悬挂是半独立悬挂的车中，属于中规中举的，走颠簸路面时，略硬。舒适程度，不可能比上独立悬挂。但他的悬挂梁材质和用料很好。半独立悬挂于独立悬挂，就是矛盾的对立体，半独立悬挂，操控性好，但舒适程度感略低，而独立悬挂恰恰相反。我认为，对于一般家庭，对于一般公路，半独立悬挂就够用了，干嘛非要求高级奢侈的独立悬挂呢？单单独立悬挂一项，价格就要高出不少。的确没必要。价格低的独立悬挂，一般做工和用料会有缩水的。
另外，另外，好像没什么好讲了吧。总之，我的感觉是在10万多点价位的车里，这款车是性价比最高的一款。我很喜欢。希望我的感受，可以为你找到合适的选择吧。