探险者7座内饰

Ⅰ 福特探险者国产在即，大7座SUV，途昂已不再是唯一的选择！

此前长安福特已经公布，国产探险者将于明年上市销售。即将国产的探险者为全新一代车型，基于CD6平台打造，相比目前进口销售的探险者轴距大幅加长165mm。新车相比海外版车型在车身长度上再次加长了25mm。目前进口销售的探险者起售价为41.28万元，国产车型起售价预计在30万元左右。

动力方面，探险者搭载型号为CAF488WQGR的2.3T涡轮增压发动机，最大马力有望达300匹，传动方面有望匹配10AT变速箱，并配备四驱系统。

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Ⅱ 到店实拍2020款福特探险者！提供两种座椅布局，配2.3T

2020款福特探险者是在今年的6月份上市的，该车定位中大型SUV，凭借超大的内部空间被受消费者关注，近日，笔者在探店的时候就拍到了这款车型，该车售价为30.98--39.98万元，该车提供6座和7座两种车型供消费者选择，因为新车上市时间不久，所以淮安地区暂无优惠信息。

2020款福特探险者的长宽高分别是：5075/2004/1778mm，轴距为3025mm，内部空间的设计还是非常大气的，动力搭载的是2.3T发动机，输出功率为276马力，传动系统匹配的是10挡手自一体变速箱，油耗8.7--9L。

推荐车型：探险者2020款EcoBoost285?四驱运动版ST-LINE7座

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Ⅲ 福特“黑武士”探险者ST现身，搭3.0T+10AT，7座布局，运动感十足

对于福特的高性能车，国内还是比较少见的，毕竟引进国内时间较长，很多经典的车型也至今未引进，这也是很正常不过了。在汽车界中，越来越多的汽车开始走向高性能运动路线，其中也包括了福特旗下的车辆。近日，在外海媒体获得一组全新“黑武士”探险者ST现身街头图，搭载了运动套件，车辆在外观和内饰方面做出了升级，和国内见到的常规班是有所不同。我们一起来看下这台“黑武士”探险者！

在动力部分，探险者ST和常规版完全是不一样动力，搭载了3.0T涡轮增压V6发动机，传统系统匹配10速手自一体变速箱，最大输出302千瓦，最大扭矩为563牛米，还配备了智能四驱系统。同时，该车还是一台7座版车型，采用了2+3+2式座椅布局。

很多车友对于“黑武士”还不是很了解，其实黑武士类似于一个车辆的风格，车辆整体全部为黑色经典色彩。同时配备了常规版所没有的运动套件，形成了黑武士风格。就像这台探险者ST，它全完就是典型的采用了黑武士元素，显示出很强的运动感，同时配上强劲的动力，这样的话，更深受一些喜欢年轻人的喜爱。

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Ⅳ 原装进口美式大7座SUV 福特探险者表现如何

探险者作为一款纯进口的全尺寸suv在售价方面其实并不算贵，最低配车型裸车价只有37万多，对比一下普拉多2700的43万入门还是非常实惠的。探险者车身尺寸5064×2005×1768mm,外观相当虎实霸气，车头浑厚有力，车身侧面修长壮硕，棱角分明，比例协调，d柱采用熏黑处理，有点路虎发现5的味道。尾部也是硬挺十足，双边双出的排气还略带一丝运动范儿。

Ⅳ 途昂VS探险者30万级7座中大型SUV我要怎么选

今天想和大家聊聊我自己的买车需求。

其实这个话题源于前几天拍摄的探险者体验视频，我说它的实用性不强，有不少网友提出质疑，好吧我们再聊聊！以下内容是针对有硬性7座SUV需求的朋友，如果你和我一样，两个孩子，家庭成员多，又不想开着MPV太油腻，那咱们重点聊聊。如果你对7座可有可无那咱就完全图一乐呵。

再有当你坐进第三排你会发现地台很高，我座进去就像前面说的腿部悬空屁股着地，对于胖人来说肯定窝肚子。短途还可以长途的话非常不舒服。

至于详细的驾驶感受，配置，静音效果你可以看相关的评测，我只是作为一个买车人从我的实用性观点出发和大家分享我的感受。我要的是一部空间大舒适性强，且看起来不那么油腻的7座SUV，和探险者所为的后驱平台驾驶乐趣比前来，我更喜欢途昂后排的实用性，如果你也要买7座SUV希望我的观点能帮到你，交个朋友！

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Ⅵ 搭2.3T发动机 6座/7座布局可选 全新福特探险者上市售30.98万起

6月16日，我们从官方渠道获悉，全新福特探险者正式上市。新车定位于中大型SUV，售价区间为30.98-39.98万元。动力方面，新车搭载的是一台入选了2020年度"沃德十佳发动机"的升级版第四代2.3TEcoBoost发动机。值得一提的是，作为一款全球畅销车型，此次上市的全新第六代探险者是首次以国产的形式来到国内。

动力方面，新车搭载的是一台入选了2020年度"沃德十佳发动机"的升级版第四代2.3TEcoBoost发动机，最大功率为203千瓦，峰值扭矩为425牛·米。传动系统方面，搭载一台10速自动变速箱，并满足国六排放标准，官方0-100km/h加速时间为7.6秒。

总结

全新福特探险者此次上市，不但有力地补充了长安福特的SUV产品阵营，同时也成功实现了国产销售。作为一款在全球销量超过800万台的明星车型，相信它在今后注定会成为市场中新的焦点。不到40万元的售价，但却拥有70万元级别的水准，或许这款车也将助力长安福特成功迈向全新的时代。

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Ⅶ 长安福特探险者将于6月中旬上市 提供6座/7座布局

近日，长安福特探险者正式亮相，新车基于CD6后驱平台打造，定位中大型SUV，外观采用了全新的设计语言，有望提供两种外观设计，未来将成为长安福特旗舰车型。根据此前消息，该车有望在6月正式上市。

动力方面，新车将搭载一款代号CAF488WQGR型2.3T涡轮增压发动机，最大功率276马力，可满足国六排放标准，传动系统部分匹配10速自动变速箱。

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Ⅷ 长安福特探险者内饰亮相，和海外版车型的内饰相同

4月29日，长安福特探险者的内饰正式亮相，它的内饰采用了和海外版车型相同的设计，标配悬浮式的12.8英寸中控大屏。长安福特探险者是一款福特首款国产的中大型SUV，未来这款车将会和上汽大众途昂以及上汽通用别克昂科旗进行竞争，它采用了7座设计，非常的实用。

福特探险者的侧面轮廓非常方正，气质和路虎揽胜有些类似，它的车顶采用了轻微下沉式的风格，车窗的地线采用了上扬式的设计，腰线也采用了上扬式的风格，很有运动效果，看上去也非常的凌厉。探险者的A柱和D柱都采用了隐藏式的设计，所以它形成了悬浮式的车顶，C柱把第三排的小车窗隔离开来，显得很粗犷。探险者的车尾部轮廓也很大气，它的底部包围比较突出，尾灯采用了很立体的造型，整体的轮廓非常的方正，采用了双边单出的排气设计。

在动力方面，长安福特探险者搭载的是2.3T的涡轮增压发动机，它的最大输出功率为276马力，配备10速自动变速箱。国产福特探险者也将会配备一系列的驾驶安全辅助系统，有自动紧急刹车、行人监测、前方碰撞预警、盲区监测、车道保持、后视摄像头、自动大灯等。

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Ⅸ 长安福特全新探险者内饰亮相 标配12.8寸中控屏

近日，长安福特旗下的旗舰级SUV——探险者内饰信息曝光，作为探险者第六代国产版车型，该车此前已经正式亮相，基于福特纵置后驱CD6平台打造，全系标配12.8英寸中控触屏，内部搭载SYNC+2.0智行信息娱乐系统，并提供了6座以及7座两种版本。据悉，新车将于6月中旬上市。
外观方面，新车采用了海外版设计理念，前脸采用了密集亮片式设计，矩阵式前大灯与中网连为一体，下包围设计更为立体，前雾灯处也做了镀铬装饰，粗壮的桥型镀铬饰条增添了前脸的硬朗感，同时，新车提供了普通版和ST-Line两种设计风格。
车身侧面线条更为凌厉，采用了经典的悬浮式设计，黑色防擦板并采用了镀铬饰条进行装饰，车身尺寸方面，新车长宽高分别为5075mm/2004mm（或2020mm）/1778mm，轴距为3025mm，内部则提供有“2+2/3+2”的座椅布局。
新车尾部设计较为立体，C型后尾灯造型更为硬朗，牌照区域采用了大面积的镀铬材质点缀，排气则采用了双边共两出布局。
新车内饰延续了海外版设计风格，新车全系标配12.8英寸中控触屏，三幅式多功能方向盘、12.3英寸液晶仪表盘、旋钮式的换挡机构等设计使内饰更显时尚，同时，新车还搭载了SYNC+2.0智行信息娱乐系统，涵盖了导航、多媒体娱乐、蓝牙、苹果CarPlay、Android Auto手机互联等功能。
配置方面，新车搭载了福特Co-Pilot360驾驶辅助系统，该系统集成了自动紧急刹车、行人监测、前方碰撞预警、盲区监测、车道保持、后视摄像头、自动大灯等功能。
动力方面，长安福特探险者将会搭载型号为CAF488WQGR的2.3T涡轮增压发动机，并与10速自动变速器相匹配。其中这款发动机的最大功率为276Ps，并可满足国六排放标准，百公里综合油耗为8.7L-9L。据悉，新车将于今年六月正式上市。
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Ⅹ 四款中大型7座SUV对比 探险者/开拓者/昂科旗/途昂你选谁

今年4月，雪佛兰引进了全新开拓者力争在中大型7座SUV市场中分得一杯羹。近日，福特又上市了国产探险者，可以看出中大型SUV之间的战争一触即发。今天我们将对4款市场上主流的中大型7座SUV进行对比，它们分别是探险者/开拓者/昂科旗/途昂，看看它们的优劣势都在哪里。

从动力参数方面来看探险者276马力，425牛·米有着绝对优势，开拓者、昂科旗以237马力，350牛·米位居其后，途昂220马力，350牛·米排在最后。官方0-100km/h加速时间中探险者以7.8秒排在第一，途昂以8.3秒排在第二，昂科旗和开拓者为9.1秒和9.4秒。四款车型均配备了四驱系统，其中途昂为全时四驱，其余三款车型均为适时四驱。

全文总结：

四款车型中，开拓者虽然尺寸不及探险者和途昂，但配置方面可以说是面面俱到。如果使用场景不是长期满载，开拓者将是最具性价比的选择。昂科旗与开拓者存在细微的配置差异，是仅次于开拓者的性价比之选。探险者则更适合对空间和性能有高要求的消费者，同时网联化的车机系统可以提高用车的便利性。途昂的全时四驱是最大的卖点，很适合东北地区消费者，同时可靠的动力系统也是值得信任的。

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