凯迪拉克凯雷德红色内饰

㈠ 全新凯迪拉克凯雷德发布！有颜有料的大块头

单单靠体型，凯雷德ESCALADE（以下简称为凯雷德）就能轻易征服那些“肌肉崇拜”的消费者，这就是凯雷德之于汽车界里独到的魅力所在。但这样的魅力似乎只能“迷倒”相当小众的消费群体，市场如战场，这显然不是凯迪拉克想看到的，所以如你所见，与全新一代凯雷德相关的谍照、预告图都无不透露着“它将不再虚有其表，而会有更多的内涵”。

动力方面，全新凯雷德将继续搭载最大功率为426马力，峰值扭矩为623牛·米的6.2LV8发动机，除此之外，其将首次提供最大功率为281马力，峰值扭矩为623牛·米的3.0T直列6缸柴油发动机可供消费者选择。传动系统部分匹配10速自动变速箱，驱动形式为四驱，而值得一提的是其将首次在后轴采用多连杆式独立悬架，并全车提供空气悬架和电磁阻尼。

觉得我们内容不错的请继续关注我们！

成为我们饭团一员分享你的车生活！

买车用车▏实用干货▏原创视频

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

㈡ 全新一代凯迪拉克凯雷德现身，外观霸气内饰精致，配6.2L动力

诚然，为了迎合国内消费者对于大空间车款的喜好，美系车即便本就是以"大"著称，却依然将海外原型车引入国内后做出了加大处理。不过，要说现有的美系合资"大块头"，真要放在凯迪拉克凯雷德面前，恐怕依然还只能算是"弟弟"了。

如今，时至换代周期的凯雷德，其全新一代版本也率先于北美市场开售；近日，更是已有海外网友释出了一组全新一代凯雷德的实拍照。那么，全新一代凯雷德是否变得更加霸气了呢？一起来看看吧。

至于动力部分，全新一代凯雷德将提供6.2LV8自然吸气发动机和一台3.0T直列6缸柴油发动机可选；二者的最大功率分别为426马力（313kW）、281马力（207kW），峰值扭矩则均为623牛·米。传动系统方面，二者也都会匹配10速自动变速箱并配备四驱系统。此外，新车的底盘还有空气悬架和电磁阻尼配备，用以持续提升乘用舒适性。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

㈢ 汽车内饰翻新 凯迪拉克凯雷德内饰改装翻新多少钱

你好，根据你的描述，你的这款车子如果说一般做翻新内饰的话。在外面翻新店做简单的翻新内饰，大概费用在6000到8000元左右。还有就是各地区收费有差异。

㈣ 内饰巅峰—聊凯迪拉克新一代凯雷德

新一代（第四代）凯雷德发布了，自从伍德们退出后作为凯迪拉克真正意义上的旗舰凯雷德一直是凯迪拉克乃至通用的门面，这款继承一切美系豪华元素的车型，又给人怎么样的感受，下面作为XTS车主我就键盘的聊聊这款车。

外观一般内饰强大

这次凯雷德外形气场不如老款，相信许多人都这么认为，好在保留了双垂尾（我们叫做闪电尾），实际上如果把野兽前脸搬到凯雷德上不是很挺好？可惜现在凯迪拉克全系外型设计元素都参考了2016年的Escala，这个设计元素放在轿车和中小型SUV效果不错，但放在凯雷德上就有点弱了。也难怪部分车迷把新一代凯雷德称为XT6Plus。好在这款凯雷德最惊艳的还是他的内饰，让我想到W222S级奔驰内饰那种惊艳。据说这次底盘结构有了改善，不过考虑其非承载式结构，应该说还是会延续了传统美系那种晃晃悠悠感。加上日益完善的超级巡航系统，凯雷德整体取向依然是美式豪华，也完美继承当年伍德等一票美系全尺寸豪华轿车。

另外多说一句，如果真喜欢凯雷德又觉得凯雷德高不可攀，不妨考虑下XT6。现在价格适合，尺寸也接近，外形也相仿。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

㈤ 媲美路虎揽胜2021款凯迪拉克凯雷德首次亮相，内饰配置是亮点

今天，2021款凯迪拉克凯雷德（Cadillac Escalade）在洛杉矶的天使之城首次亮相，这是通用全新一代强大的全尺寸SUV，块头巨大，在美国媲美路虎揽胜、宝马X7和奔驰GLS。这款美系豪华SUV为名人、音乐家和众多行业的富人们提供豪华的乘坐感受。据悉，这款豪华SUV配有36个扬声器，38英寸的OLED显示屏，还可以自动驾驶。和新款雪佛兰Tahoe，Suburban和GMC Yukon一样采用通用新平台打造。
2021款凯迪拉克凯雷德外观相当霸气，前脸采用了最新家族式的盾形进气格栅设计，网状中网采用熏黑处理，两侧的LED大灯扁平化设计和中网连成一体。下方进气口细长，保险杠两侧的竖状灯条个性十足。
2021款凯迪拉克凯雷德侧面修长，车身尺寸方面，标准版车长5359mm，长轴距版的车长提升至5763mm，超长的车身为车内提供了超大的空间，空间比许多MPV都充裕。B、C、D柱都采用熏黑处理，D柱往后是一块全黑的玻璃遮挡，增加了神秘感，提升了档次。22英寸双五幅轮圈看起来很敦实。
2021款凯迪拉克凯雷德车尾设计比较简单，凯迪拉克标志性的竖状尾灯依然很抢眼，新车采用了双边双出的梯形排气管布局。整个尾部线条简洁，厚实。
内饰方面，2021款凯迪拉克凯雷德内饰设计豪华，首先映入眼帘的是全液晶数字仪表面板，由三个大屏幕组成，方向盘左侧的7.2英寸触摸屏是驾驶员信息中心，方向盘后面是一个14.2英寸的数字仪表盘，用于显示仪表和其他重要的驾驶信息。右边是16.9英寸的信息娱乐大屏幕。整体尺寸超过38英寸。所有这些屏幕均采用OLED技术，其像素密度是4K电视的两倍。
凯迪拉克称其在清晰度和屏幕弯曲度方面均属业界首创。这还是所有
凯雷德Escalade车型的标准配置。新款凯迪拉克凯雷德的科技感处于同级领先水平。
2021款凯迪拉克凯雷德配备的导航功能还增加了增强现实技术（增强现实Augmented Reality技术是一种将虚拟信息与真实世界巧妙融合的技术），类似于某些梅赛德斯-奔驰车型所提供的功能，它使用摄像头在屏幕上实时显示街道图像，并显示方向，以向驾驶员显示出行方向。凯雷德（Escalade）前后两侧还安装了摄像头，可以产生200万像素的360度全景影像。新车标配AKG 19扬声器音响，可选的AKG 36扬声器音响系统。
后排乘客也可以使用12.6英寸屏幕的新型娱乐系统，安装在前排座椅后面，该系统可通过HDMI和USB连接与车载系统或各种媒体连接。
通用公司开发的超级巡航系统（Super Cruise驾驶员辅助技术）也首次在Escalade上配备，这是一种全新的、经过改进的系统，该系统允许在美国超过200,000英里的高速公路上进行免提驾驶。这一切都是由激光雷达数据、GPS、摄像头和雷达系统监控，可以进行自动换道。
新款凯雷德后排空间宽大舒适，座椅采用2+2+3布局，因其采用新的架构和底盘技术而拥有更多的内部空间。第三排乘客的腿部空间增加了40％，第三排后排的最大载货空间增加了68％。借助独立的后悬架，电磁行驶控制和空气自适应悬架，乘客将更加舒适。
动力方面，2021款凯迪拉克凯雷德Escalade可选两种动力系统，搭载6.2升V8发动机，最大输出功率420马力（313千瓦），峰值扭矩460 lb-ft，这听起来像是一台老式发动机，但凯迪拉克为它配备了可变气门正时，停止/启动和动态燃油管理（气缸停用）。还可以选择搭载新款3.0升I6涡轮柴油发动机，最大输出功率为277马力（207千瓦），扭矩与V8发动机版相同，两款发动机车型均匹配10速自动变速器。
凯迪拉克表示，2021款凯迪拉克凯雷德Escalade将于今年夏天在美国上市，但具体的发售日期尚未公布。定价也将在临近销售日期时公布。
资料来源： 凯迪拉克
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

㈥ 凯迪拉克全新凯雷德发布 内饰更豪华/配独立悬架系统

日前，凯迪拉克正式发布了全新一代大型SUV凯雷德Escalade，外观设计和内饰布局都焕然一新，更加时尚和更加豪华，动力也进一步提升，该车将有望引入到国内市场。

此外，值得一提的是全新凯雷德因为平台的更新，首次采用了多连杆式独立后悬架，并全车提供空气悬架和电磁阻尼，这会让该车在舒适性方面有非常好的提升。新车将会在今年下半年正式上市，售价方面预计会与现款车型相差不大，预计起售价大约在7.7万美元左右。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

㈦ 全新凯迪拉克凯雷德照片泄露 全新内饰将于2月4日亮相

全新凯迪拉克凯雷德将于2月4日在洛杉矶举行的特别活动上正式亮相。该车型将全面升级，预计今年下半年推出2021款。

动力方面，新一代凯雷德将继续配备6.2LV8发动机和10速自动变速器。据悉，凯雷德预计将于2023年年中推出纯电动版本，并将在底特律-汉姆特工厂生产。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

㈧ 新一代凯迪拉克凯雷德已知细节一览 外观内饰全面升级2月4日亮相

【凯迪拉克凯雷德】

当前一代凯雷德位于得克萨斯州的阿灵顿工厂生产，而预计新一代车型仍将基于该工厂生产。据悉，纯电动的凯雷德可能将会在2023年推出，届时这款车将在通用汽车的底特律-哈姆特拉克工厂投产。新一代凯雷德将于2月4日亮相。

为尊重原创，转载请标明出处，更多资讯请关注佰咖汽车。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

㈨ 硬朗的造型 全新凯迪拉克凯雷德外观、内饰 太顺眼了，气场十足！

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

㈩ 全新凯迪拉克凯雷德实车曝光，气场十分强大

近日，网上曝光了一组全新凯迪拉克凯雷德的实拍图，新车采用了全新的设计，它是一款全尺寸的SUV，整车的外观非常硕大，并且看上去十分的霸气威武，气场十分强大。
全新凯迪拉克凯雷德的实车前脸看上去非常的厚重，实拍车型是一款运动版的车型，它的前脸采用了钻石切割设计元素的设计，新车的前进气格栅采用了盾形造型，上面采用了黑色的网格装饰，显得非常的大气。全新凯迪拉克凯雷德的照明大灯采用了矩阵式的设计，它的造型很小并且看上去很严谨，新车的日行灯采用了很有立体感的设计，它和照明大灯也分离开来，日行灯也非常的凌厉。全新凯迪拉克凯雷德的前脸的底部包围也非常的运动，底部呈铲形造型，上面采用了很细致的黑色装饰条的覆盖。
全新凯迪拉克凯雷德的车身的侧面看上去也非常的魁梧，它的侧面采用了很方正的车身轮廓的设计，各个承重柱也非常的凌厉有质感。全新凯雷德的第三排的小车窗采用了独立式的设计，第三排的车窗的占比面积很大，它的底部也比前侧两排的车窗高一些。全新凯雷德的侧面线条也非常的凌厉，车轮毂也很显干练，实拍车型还配备了一个很有质感的脚踏的设计。新车的尾部采用了棱角分明的设计，也符合家族化的钻石切割的设计语言，中间的位置有一道竖状的凸起。全新凯迪拉克凯雷德的尾灯采用了立体式的风格打造，它的尾灯的整体造型也非常的凌厉，底部的包围也比较突出，排气采用了扁长的造型。
全新凯迪拉克凯雷德的内饰可以说也是豪华至极，它的中控台上采用了巨大的悬浮式的大屏，中控大屏也液晶仪表采用了重叠式的风格打造，很显科技感。新车采用的是家族化的方向盘，它的中控台上采用了很有层次感的面板装饰，空调出风口采用了很细致的设计。新车的前侧的地台非常的宽大，它采用了大鸡腿样式的电子档杆的设计，整体的风格非常的厚重。
全新凯迪拉克凯雷德的长宽高分别为5382/2059/1948mm，轴距为3071mm；长轴距版的全新凯雷德的长宽高分别为5766/2059/1942mm，轴距为3407mm。在动力方面，全新凯迪拉克凯雷德继续搭载6.2L的V8发动机，它的最大输出功率为426马力，峰值扭矩为623牛·米；另外，全新凯雷德还会配备3.0T的涡轮增压柴油发动机，它的最大输出功率达到了281马力，峰值扭矩也为623牛·米。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。