奔驰GLA新款标配内饰图
⑴ 实拍全新奔驰GLA：外观、内饰更年轻豪华，全系配备1.3T四缸引擎
【2020粤港澳大湾区车展】全新一代奔驰GLA近日正式在国内亮相，作为奔驰家族最入门级的SUV车型，这款定位紧凑型的换代SUV的表现如何呢？
这台奔驰GLA200展车搭载的是高功率1.3T直列四缸发动机，最大功率163马力，峰值扭矩250牛米，此外GLA180车型低功率1.3T直列四缸发动机，最大功率136马力，峰值扭矩200牛米，两款车型都匹配7挡双离合变速箱。
【车瘾笔记】作为家族入门级紧凑型SUV，全新奔驰GLA是你的菜吗？
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⑵ 成都车展将发布全新奔驰GLA，内饰终于跟上家族设计，大联屏真香
作为奔驰旗下紧凑型SUV的GLA，截止19款GLA内饰还是保持着家族老款设计，市场销量也是跟不上同级X1、Q3，但怎么说也有着奔驰光环的存在，在SUV爱好者女性用户中还是备受青睐。而全新一代GLA也即将上市，首次亮相将在成都车展展出。
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⑶ 全新奔驰GLA内饰配置曝光：轴距2729mm，1.3T配双10.25英寸液晶屏
“我要为你去奋斗啊，开着大奔来接你，到那个时候把你搂在怀里，再叫一声亲爱的”
相信这首歌很多人都听过，直白的表述让人发笑之余，也会略带心酸，不禁想到了当年奋斗的岁月。终于开上了大奔，可是你却已经不在……
其实在那个年代，奔驰、宝马、奥迪这些汽车品牌属于“有钱人”的座驾，离普通老百姓很遥远，辛辛苦苦能开上桑塔纳就算是“小老板”了。
不过，随着人们生活水平的不断提高，汽车市场的不断发展，以奔驰为首的BBA也开始逐渐下探市场，推出了入门级的车型，让平民老百姓也能早早地开上“奔驰车”，迎娶心里的那个她！其中，奔驰GLA就是最接地气的一款，定位紧凑型SUV，30万以内上路，是目前奔驰最便宜的SUV车型，深受很多年轻男女的追捧。
?总结：从目前的申报信息来看，这款全新奔驰GLA的颜值还是值得肯定的，跨界车的设计符合现代年轻消费者的喜好，加高的车身也提升了气质，相信上市后一定会给老对手奥迪Q3和宝马X1带来很大的压力，最终售价如果合适，又将会让很多年轻人为之倾倒了。
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⑷ 全新奔驰GLA官图发布，外观帅炸！买奥迪Q3的再等等
作为奔驰NGCC平台下的一款紧凑型SUV，奔驰GLA自诞生起就以年轻、时尚见长，它凭借前卫的设计与奔驰车系下最便宜的售价，如今，全新的第二代奔驰GLA已经呈现在消费者眼前。让我们一起来看看吧！
动力部分，GLA200车型搭载1.3T发动机，最大功率163马力，峰值扭矩250牛·米，匹配7G-DCT变速箱，百公里加速时间8.7秒，极速210km/h，百公里综合油耗5.9L。而GLA35AMG则搭载2.0T发动机，最大功率306马力，峰值扭矩400牛·米，传动匹配AMGSPEEDSHIFTDCT8G变速箱，百公里加速时间5.1秒，极速250km/h，百公里综合油耗7.4L。
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⑸ 全新奔驰GLA级即将换代，轴距2729mm内饰连体大屏，全系1.3T动力
《我有车》原创新车报道：梅赛德斯-奔驰终于想要升级一下老迈的GLA级了。其在豪华紧凑型SUV细分市场里，成为了性能欠佳、驾驶感受最沉闷的成员，不过好在斯图加特人意识到了问题所在，他们在全新一代GLA级身上修正了现款存在的问题，也表达出了明确目的性。
第二代梅赛德斯-奔驰GLA级于去年12月11日全球首发，目前已知将在北京奔驰国产，另据早前透露的消息表明，新车将于今年年中时候进入美国和中国市场。那么全新一代GLA级都有哪些变化呢，我们一起先睹为快！
▲ 年轻人有多期待全新一代GLA级？
与C级、E级这样的老古董相比，梅赛德斯-奔驰GLA级的车系历史并不算长，第一代车型最早于2013年法兰克福车展亮相，一年后在北京奔驰国产。值得一提的是，GLA级虽然在命名上隶属于SUV系列，但在诞生之初其定位却是一台标准的跨界SUV。
如果更细致的来看GLA级，其实更像是老款A级两厢版的升高底盘版本，加上初代MFA平台与生俱来的弱势，操控质感远逊于大众MQB平台下的奥迪A3和奥迪Q3。如今，全新一代GLA级在梅赛德斯-奔驰第二代MFA平台的支持下，汲取了前作经验，并针对操控性与四驱系统进行了大幅优化，相信实车会带给你不小的惊喜。
此外关于市场方面，奔驰也同样期待着全新一代GLA级可以改变现款车型的弱势表现。对此奔驰全球销售与市场负责人Britta Seeger表示，“GLA级的换代，意味着奔驰紧凑型车家族的进一步完善，GLA与GLB形成互补关系，GLA更趋向运动和时尚，GLB则趋于实用性。”也就说，第二代GLA级将是一台正统的SUV车型，且更注重年轻运动氛围，届时将携手GLB级，与BMW X1/X2和奥迪Q2L/Q3组合展开角逐。
▲ 全新一代GLA级有哪些变化？
即使奔驰GLA级在全球拥有超过100万车主，但对于车内空间仍是迫切需求之一。为此全新一代GLA级相比现款车型在车身宽度、高度及轴距方面分别提升了30mm、76mm以及30mm，车长略有缩短，于是得到了4410x1834x1611mm的三围规格与2729mm轴距。新车变大后，内部乘用空间及行李储物容积均有明显增加。
此外根据早前全新一代北京奔驰GLA级的申报信息显示，新车三围4427×1834×1610mm，轴距2729mm，与海外版数据差异不大，而采用标轴不加长的做法，也决定了国产版本有着“原汁原味”的操控表现。
另一关注点在于，由于新一代GLA级相比现款车型的车身长度缩减了39mm，短促的前后悬可以得到数据更佳的18.3°进去角与22.1°的离去角，配合大尺寸轮圈后，除了外观更具阳刚之气以外，越野性能也得以大幅提升。
据早前预告图显示，全新一代奔驰GLA级在左后轮悬空的情形下，完美通过了湿滑的炮弹坑，这表明新车不仅将拥有出色的城市通勤性，还加强了应对轻度越野的能力。
全新一代GLA级采用了梅赛德斯-奔驰最新的家族设计语言，多边形进气格栅造型更显圆润，高配车型还可选装几何多光束LED大灯。海外版提供了运动和越野两种外观样式，主要区别在于前杠造型，前者采用了大尺寸开口，后者则在相应位置增加了前雾灯。
从全新一代北京奔驰GLA级的申报图来看，新车与海外版的差异不大，只是GLA180车型沿用了越野版外观，而GLA200 4MATIC则为运动版外观。
作为一款基于奔驰MFA2平台打造的车型，内饰设计风格保持了家族统一性，连体大屏的辨识度极高，空调出风口也采用了涡轮样式。另外中控大屏在未来也将用上奔驰最新的MBUX车机系统，车内还配备了Energizing舒适控制系统，可以调整氛围灯、空调、音响及座椅按摩等功能。
此外，全新一代GLA级还对驾驶辅助系统进行了升级，其中包含弯道功能辅助系统、紧急车道功能、出车警告以及识别斑马线附近的行人警报系统等。
至于动力方面，全新一代北京奔驰GLA级已经申报了180和200两种不同动力车型，均搭载了1.3T四缸涡轮增压发动机，最大功率分别为136马力（100kW）、163马力（120kW），最大扭矩分别为200牛-米、250牛-米。
其实这台1.3T发动机的动力并不弱，只是不算强劲，日常城市通勤问题不大，但对比同级竞品还提供了2.0T版本，全新一代北京奔驰GLA级的动力选材并不丰富，因此未来或将推出220版本（2.0T）。
▲ AMG GLA35 4MATIC会引入国产吗？
除了普通版全新一代GLA级，梅赛德斯-奔驰还同期发布了AMG GLA35 4MATIC车型。AMG专属直瀑式进气格栅是最鲜明的亮点之一，车内提供了AMG多功能方向盘、桶形座椅、AMG风格仪表盘等，搭载了最大功率306马力（225kW），峰值扭矩400牛-米的2.0T涡轮增压发动机。结合国内市场的北京奔驰AMG A35 L，以及AMG车系中的GLA45高性能车型，不难猜测这台全新入门级性能SUV引入国产的几率相当高，值得期待！
《我有车》总结：全新一代GLA级的变化可以用“脱离小众定位瞄准更主流豪华紧凑型SUV市场”这样一句话来概括，新车的空间、越野、内饰科技氛围以及理论意义上的操控性能，均有不同程度的提升，这些元素聚合在一起无疑能在年轻人眼中备受青睐。《我有车》还有更多原创新车/降价行情报道哟，快来获取第一手买车、用车资讯吧！
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⑹ 内饰惊艳，轴距加长配置提升，全新奔驰GLA了解一下
全新GLA未来国产版本预计会提供1.3T和2.0T两款直列四缸发动机，高配车型还有4MATIC四驱系统。1.3T发动机最大功率163马力、峰值扭矩250牛·米，匹配7挡双离合变速箱。2.0T发动机最大功率224马力、峰值扭矩350牛·米，匹配8挡双离合变速箱。动力方面可以参考现售的GLB车型，如果对动力要求较高的消费者，建议选择2.0T车型。至于GLAAMG车型应该会走进口渠道引入。
点评：
奔驰在SUV产品布局相当完善，在与GLB形成了互补的销售定位，略低于GLB的定位会更能吸引年轻消费者的购买，在风格取向中又与GLB有明显的差异化，并不会互抢市场。对于同级别竞争对手，如果要空间和性价比，选宝马X1。要颜值和空间兼具，选奥迪的Q3。
编辑：詹森
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⑺ 全新一代奔驰GLA申报图曝光，外观内饰提升明显
奔驰GLA车型作为奔驰旗下入门级的SUV车型一直颇受年轻人的欢迎，主要竞争对手是宝马X1和奥迪Q3，面对已经完成改款换代的这两款车型，GLA的竞争力也有所下降，不过近日全新一代奔驰GLA的申报图被曝光出来，可以看出国内版本的车型保持了海外车型的设计，相比现款GLA提升了不少，我们一起来看看吧。
申报图中我们可以看到全新一代的GLA分别为高、低配两种车型，图中可以看出两个配置的车型外观区别在于进气格栅、包围、后视镜以及轮圈上。
目前基本可以确定的是外观方面与海外车型差别不大了，这绝对是个好消息，因为现款GLA的外观可是也没少被大家吐槽，大家都知道GLA是基于奔驰A级开发而来的衍生车型，所以即便是升高了底盘高度，但看就好像把A级架高了，不太协调。
总体上看来，面对竞争对手宝马X1和奥迪Q3换代带来的冲击，GLA车型也及时的进行了调整，并且不论是外观还是内饰都要比现款车型升级了一大截。预计全新一代GLA车型也很快就会迎来首发上市，届时这个级别的竞争肯定会更加激烈。
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⑻ 我已准备好，你呢全新奔驰GLA新车图解
奔驰最近比较忙碌，他们将全新车型GLB带到国内后不久，又发布了全新一代GLA的官图。现款GLA是奔驰品牌“首任”紧凑型SUV车型，相比于实用的7座GLB，GLA定位偏向运动。2015年实现国产之后价格下调，深受年轻消费者欢迎，市场表现一直不错。此次全新一代GLA全面革新，造型不再像现款车型那样“低趴”，反而变得更像传统SUV。新车采用了最新家族内饰，搭载与北京奔驰A级三厢、GLB共用的1.3T发动机。
外观：风格发生转变
总结：
今年，奔驰在市场上持续发力，明年恐怕还将继续。全新GLA全面进化，明年势必会引爆国内豪华品牌紧凑型SUV市场。与此同时，国产宝马X2、奥迪Q3Sportback也在虎视眈眈，为接下来的迎战做足准备。如果奔驰想要成为最后的赢家，全新GLA的产品力无需担忧，其定价将变得非常关键。
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⑼ 内外换新！全新奔驰GLA申报图发布
近日，我们从工信部获取到全新一代国产奔驰GLA申报信息，新车是基于第二代MFA模块化架构打造而来，在2019年12月中旬时在海外首发，目前官方还未透露新车国内发布的具体时间，一起来看看吧。
动力部分，全新GLA200将搭载代号M282的1.3T直列四缸发动机，最大功率163马力，最大扭矩250牛·米，匹配7速双离合变速箱。
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⑽ 全新国产奔驰GLA内饰谍照曝光，采用了和海外版车型相同的设计
近日，网上曝光了一组国产奔驰GLA的实车谍照，它的内饰造型也曝光，采用了和海外版车型相同的设计，很有科技感。
谍照当中的全新国产的奔驰GLA的内饰采用了连体式的悬浮式大屏，两个屏幕的尺寸都为10.25英寸，显得个性、时尚。全新国产奔驰GLA的方向盘采用了三幅式的设计，造型也非常的家族化，它的空调出风口采用了炮筒式的风格，中间的位置布局了三个，两侧各一个。中间空调出风口的下方有一排钢琴按压式的按键设计，上面采用了镀铬的涂装风格打造，新车的前侧地台采用了很有质感的设计，并采用了镀铬的涂装。
国产的全新奔驰GLA的前脸采用了很有性能感的设计，它采用了内凹式的饱满风格的进气格栅的设计，上面采用了单横杠的打孔式的镀铬条装饰，并采用了排列很整齐的点阵式的镀铬小点的装饰，造型非常有质感。新车的大灯造型也非常的动感，采用了很饱满的风格打造，车的底部采用了很粗犷的包围设计。
全新国产奔驰GLA的侧面采用了很饱满的风格打造，比现款车型的车身更高，它采用了比较柔韧性的设计语言，侧面的腰线采用了很有肌肉感的隆起。新车的底部采用了黑色的遮挡，并采用五幅式的车轮毂的设计。车的尾部造型也非常的饱满，采用了接近三角造型的尾灯设计，后挡风玻璃采用了前倾式的风格，它的底部包围也比较的粗犷。
全新国产奔驰GLA的申报图也曾曝光，它的外观很饱满，在配置方面新车可选装全景摄像头、前镜面大标等配置。全新国产的奔驰GLA的长宽高分别为4427/1834/1610mm，轴距为2729mm，车身高度比现款车型高很多。在动力方面，它搭载的是1.3T的高低功率发动机，最大输出功率分别为163马力和136马力，峰值扭矩分别为250牛·米和200牛·米。
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