10代混动雅阁锐领内饰

Ⅰ 迟到的十代混动雅阁锐领冰河银提车作业及加装浅谈

坐标江苏南通，10月20日订下了人生中的第一台车，运气挺好的赶上排产，12月4日就提到了车，为了这个颜色都做好3个月的准备了，也正因为工作做得太足了，查了好多资料，所以车还没到手我都门清了。。感觉都没啥新鲜感了哈哈哈在冰河银和太空银之间纠结了很久，直到订车那天看到实车，一下子就确定了，太空银实车没有抖音里拍出来的那种紫色，就是深灰色，于是果断选择了冰河银

Ⅱ 雅阁十代混动锐领版新车磨合期运动模式，节能模式和EV模式需要打开吗

得益于油电混合动力的双动力特性，第十代雅阁锐·混动仅搭载一台2.0升自然吸气发动机，在与电池组的共同发力下，整套系统最大功率能够达到158千瓦、最大扭矩高达315牛·米，已经超越部分2.0T车型的动力水平。驾驶中，在起步阶段，深踩油门全速起步，发动机和电池组同时发力，第十代雅阁锐·混动提速迅猛，但加速线性，并不会出现涡轮增压发动机起步时由于涡轮介入带来的拉扯感。而在中高速巡航行驶时，第十代雅阁锐·混动在保证高动力输出的同时，仍能够在电池组电量允许的情况下切换为EV模式，大大降低油耗。可以说，第十代雅阁锐·混动的动力不仅完全够用，还非常省油。

Ⅲ 十代锐领混动雅阁2020公里，两个字真香

从2018年十代雅阁刚上市的时候就被它的运动造型所吸引了，奈何当初钱包不允许[汗]，只是一直在关注！后来混动上市之后，更加纠结了[抓狂]！纠结的问题无非就是众多网友关心的混动贵一两万和后期省油的钱能不能省出来。后来也看过凯美瑞，君越。凯美瑞运动的不够彻底，君越外形好看，但是中控实在接受不来啊哈哈[嘻嘻]，总有一种老年车中控的感觉。后来本着实用的原则痛下决心准备入手汽油版的雅阁[坏笑]！然后去4s店试驾的时候特别不巧，销售说汽油版的雅阁出去巡展了，不在店里，只有混动雅阁可以试驾[流泪]！本着来都来了的原则，勉强试一下吧！这试一下不要紧啊！一上车，一脚油门！真香[酷]！

最后就是钥匙认证拉！

Ⅳ 第十代雅阁混动版的内饰怎么样用料如何

内饰还不错 不过每个人喜欢的不同也是有差别的，用料的话在这个价格看来算可以的了。

Ⅳ 第十代雅阁混动的内饰布局好看不

第十代雅阁混动的内饰布局好看。

十代雅阁混动百公里油耗仅为4.2升，其搭载的2.0升阿特金森循环自然吸气发动机＋双电机的组合让十代雅阁混动阁燃油经济性上有了相当大的提升。

以下就是第十代雅阁混动的内饰：

主要优势

开了10000公里了，50%是高速，50%在城市，有1个人开车的时候，也有一家5口坐车的时候，空调和座椅通风随便开情况下，综合油耗5.8L，对于这个成绩，个人已经很满意，相信继续开下去，这个油耗还会降低。

Ⅵ 第十代雅阁混动车型的内饰设计是怎么样的一个布局

自己去看看不就清楚了？？何必问别人？？

Ⅶ 雅阁十代混动锐领版原中控屏可以装CarPlay吗

你好，可以安装CarPlay功能，如果原车不带的话，可以安装第三方的CarPlay模块来进行增加。

Ⅷ 请问第十代雅阁混动的内饰设计怎样视野到不到位

搭载了仪表盘7英寸彩色TFT多功能信息显示屏，采用SBW按键式电子换挡，使中控台周围的设计更加简洁。
至于视野角度问题，第十代雅阁混动的A柱整体后移，给驾乘者提供了更宽广的视野区域。

Ⅸ 【车主点评:十代雅阁锐领版，谈谈行驶8000多公里的个人感受！】

#选车理由 锐领版的混动，配置足以满足日常应用，天窗、无钥匙进入、真皮座椅、电动座椅等舒适性配置很棒，价格也足够有诚意，就混动来讲，优惠近两万，比凯美瑞的无优惠强多了。既然不接受开四停四，想选粤A牌，摇号成功率肯定是节能型车容易中签
#最满意 最满意的地方很多很多油耗动力驾驶空间！先说空间特别大后排我调好座椅不虚中大型车跟我朋友5系差不多在家帮我爸干活我都用来拉货！后备箱特能装！混动的怎么说来，丝滑般起步，猛兽般加速，变态般节油
#最不满意 配置真的是一言难尽，一台落地要23万多的车，后排车窗竟然没有一键升降，音响竟然只有四个，远光灯竟然还是卤素蜡烛灯，前后雷达竟然一个都不配备，中控屏竟然无法触摸且交互界面简陋得跟5年前的车的中控界面一样，这些低档次的配置另整台车显得很掉价。
#空间 空间大，后备箱大，这点比奥迪A4好多了，也是因为这点直接pass奥迪A4，当时买车我对空间要求是要满足六口之家的出游使用。
#外观 第一次去看车的时候看的是凯美瑞，那时候就觉得凯美瑞的后排也挺满意的，后来雅阁出了后对比了下，还是雅阁后排空间比较大，因为我要考虑以后多人出远门，所以对后排空间比较看重。
#内饰 内饰都是皮料，摸起来没有低配那么塑料感，都是软软的。
#动力 怎么说呢，可能是我第一次开自吸的车型，除了起步很软没什么力，加速超车都很猛，而且开的时候速度会不知不觉的往上升，如果不是我女朋友告诉我车速太快了我是没有发现速度已经飙上去了。
#操控 还行，一点不笨重，可以看到整个引擎盖，开跑车一样
#舒适性 开着的话还好，主要是后排乘坐舒适性不如同级别的其它车型，避震偏硬了些，而且只有前排有双层玻璃，所以后排的隔音效果一般，能听到比较明显的胎噪。
#油耗 堵车、低速运行确实很低油耗，这一点很赞！高速没上过，油耗应该会和燃油车不相上下。

Ⅹ 大家是否喜欢第十代雅阁燃油版的内饰

个人觉得内饰还是挺让人惊喜的，精致感方面做得也到位。半液晶仪表、高分辨率和高流畅度的中控屏幕让十代雅阁颇具科技氛围。另外8英寸的超宽悬浮式中控屏我觉得是...