大众途昂改装内饰黑顶

A. 一汽大众版“途昂”来了，内饰终于不再“大众”，比途昂更高级

近日，有媒体曝光了一汽-大众旗舰SUV内饰谍照，该车采用大众全新家族设计，与新高尔夫8风格相似，据悉，新车定位于中大型SUV。

外观方面，新车的整体设计较为魁梧，尤其是机舱盖上隆起的线条，非常有力量感。同时，新车的进气格栅面积也不小，配合着下方的蜂窝状进气口，提升了前脸的视觉冲击力。另外，新车的日行灯设计是与进气格栅饰条相连，形成了一种贯穿式的样式。同时，新车还采用了贯穿式尾灯，点亮后有较强的辨识度。

动力部分，可以参考途昂，预计它会提供2.0T+2.5T（VR6）两款涡轮增压发动机，传动系统为7DSG湿式双离合变速箱。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

B. 途昂，这是一款大众里面的加大号、大块头

今天展示的是一个大块头，途昂。途昂在家族中拥有着举足轻重的地位，它是上汽大众旗下首款七座SUV，虽然定位低于途锐，但车身尺寸却比途锐大了不少，堪称家族中的加大号的大块头。

途昂的出现不仅弥补了上汽大众产品线的空缺，而且它敦厚稳重的外观、简约严肃的内部装饰、丰富的高科技配置和宽裕且多变的车内空间也为消费者带来了更多选择。从产品力的角度来说，它的竞争力很强，如果能有一个合适的价格，相信它也会有一个不错的市场表现。

C. 成都大众途昂汽车音响改装，怎么选

成都美声。。。

D. 大众途昂，这样要修多少钱

应该是367块

E. 大众新款途昂实拍 造型内饰小改升级/配置进一步丰富

日前，在美国芝加哥车展上，大众汽车正式发布了中期改款的途昂车型，在美国该车被称为大众Atlas。作为中期改款版本，新款途昂在外观和内饰的细节上做了诸多升级，配置也进一步丰富，动力部分保持不变。

动力部分新车并未作出调整。预计在今年下半年或者明年初，该车应该会同步引入到国内进行调整。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

F. 豪华大气，霸气十足——谈谈大众途昂X的提车作业！

我买途昂X主要是因为媳妇喜欢，因为在造型方面途昂X确实很不错，在同级别的车里挺好看的了，而且价格上也比较合理。当时选车的时候想买个配置高，性能好的车，本来我是看中汉兰达的，最后还是被途昂X的外观吸引了，相比较汉兰达途昂X看着更豪华一点，而且媳妇也比较喜欢途昂X所以就选它了。经过一个月的相处，我对途昂X也有了一定的了解了，就和大家分享一下我的感觉吧。外形上途昂X就不必多说了，豪华感和霸气范十足，溜背式的车尾看着运动感十足。内饰方面，中控屏触控很灵敏，而且清晰度也挺高，空调操作按键手感非常好，方向盘看着也有点战斗风，哈哈。空间方面对我来说绝对够用了，因为大部分的时间我都是一个人我开，所以对空间方面的需求并不是很高，不过途昂X的座椅做的真的很棒，包裹性很强，坐着非常有安全感，而且后排的座椅也很平坦，坐三个成年人没问题，不会有顶头顶腿的情况。动力上，虽然车身很大，但是完全无小马拉大车的感觉，高速路超车非常给力，满载开到120轻轻松松，不过在市区刚起步的时候稍微有点肉，不过也能理解，毕竟这么大个车身嘛。至于操控方面，这么大个车就只能说一般了，转弯半径较大，开起来有点笨重，也可能是我驾驶技术差吧，不过这也不是什么大事，以后自己适应就好了。油耗方面目前表上显示的是11个油，对于这种车型来说也是个合格的水准吧，毕竟车身和动力在那，咱也不能盲目的去追求低油耗。

后排独立空调。

G. 大众途昂加高改装的利弊

1 优点加高改装的好处是，通过性更好，能适应一些更复杂的路面，比如说壕沟等等。
2 缺点是随着底盘的加高车辆在高速行驶的时候稳定性不好。过弯的时候容易车辆偏转过大。造成翻车。
希望我的回答能帮到你。

H. 大众途昂什么时候内饰改成途锐的内饰

你好，对于这两款车型来说，内饰肯定是不可以改装的，这个推荐您直接去当地的修理厂，选择专车专用的就可以了。

I. 大众途昂的隐形车衣之旅：发自肺腑的经验之谈 你不来看看

选择一台车，便是选择一种生活方式。最适合男人的生活方式，也许就是自由与责任，家庭与社会的兼得。途昂的体格赋予他你所能想象的一切，第三排空间足够成年人使用，绝不是摆设。外观造型硬朗霸气，气场十足，配置和动力甚至操控表现都非常优异。总共8种驾驶模式，能驯服旷野也能穿梭与都市。这种霸气全能又顾家型选手，是真正能够散发出无比魅力的7座型SUV。当然还有经验总结而贴上的这套隐形车衣。

哦，对了，说到这里你一定会问，动力怎么样？我这样告诉你把，爬坡、炮弹坑都没问题，接下来就是带着全家去自驾游了。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。