拓展房车怎么样
❶ 后拓展增加睡卧空间,家庭版布局合理,实拍览众欧胜后拓展房车!
“览众”这个品牌名很富有诗意,诗圣杜甫的《望岳》中有一段经典名句——“会当凌绝顶,一览众山小”,登上那高山顶峰,将群山尽收眼底,豪情满怀。看来览众也是想让每一个行驶在路上的人,能够一览这天下美景。今天要看的这款房车是览众基于欧胜底盘打造的C型后拓展房车,具体配置如何,请接着往下看吧。
在卫生间的上方配置有吊柜,可以收纳洗漱用品。吊柜都带有锁止结构,防止行驶中物品掉落。顶部是卫生间双向换气扇,保证空气流通。整个卫生间区域明亮通透,一人洗漱不会局促。
总结
一人旅行纵然随性,但是带上家人一起,可以随时随地共享旅途的乐趣,拉近一家人的距离,给生活增加幸福感。这款车整个睡卧空间、储物空间很足够,舒适度也很高,在水路方面,配置有185L净水箱、80L灰水箱;电路方面,配置有3000W逆变器、2X120AH蓄电池、250W太阳能电池板、CO/烟雾/液化报警器等。水电配置也很充沛,满足一家人旅行、居住。
对这款车您还有什么看法?欢迎评论、留言、转发。喜欢房车的朋友还可以关注我们房车记哦~
本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。
❷ 首款带拓展的大通房车!空间超依维柯能住5口,30多万还是大品牌
Hello大家好,越来越多车友对于国六排放的房车有执念,毕竟大势所趋,选择国六车型确实可以避免一些用车后期的烦恼。但目前国内大空间房车依然还是以依维柯欧胜底盘居多,这就形成了两难的境地。最近,旌航房车推出了一款代号为MX-V的大通V80侧拓展房车,同时满足以上两大需求,一起看看吧。
以上就是这款旌航房车推出的MX-V大通V80侧拓展车型的基本情况了,通过增加侧拓展的设计,大通V80底盘同样可以拥有满足5人出行的大空间,同时满足国六排放标准更是满足了特定用户的刚需。整车售价为36.8万元,大家觉得这样的一款国六侧拓展房车值不值呢?
本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。
❸ 房车的市场前景到底怎么样呢
房车市场未来前景还是非常不错的,从最近几年的一些数据就能够看出来,我们先来说说行业里面的,最近几年在工商总局注册的房车露营行业企业数据越来越多了,特别是2017年,新增了1418家,比2016年整整多了一倍,2018年新注册的数据是1853家。整体来看还是呈上升趋势。
❹ 12万多还带拓展仓这种房车极度罕见,2米大床配独立厨卫够宽敞
Hello大家好,这里是房车情报。在众多的房车类型中有一种背驮式房车不知道大家是否了解?这种房车常常基于重型皮卡房车而存在,但由于国内皮卡车型本就发展有限,这类背驮式房车就更加罕见了。小编偶然间发现了一款外国的房车公司开发的背驮式房车,想和大家一起开开眼界。
以上就是这款超豪华背驮式房车的一些基本情况了。箱体内部最多能睡下6口人,整个背驮式厢体的价格折合人民币在12万起售,如果不用的话放在院子里也是一个小房子,是不是不比拖挂甚至自行式房车差呢,你喜欢这种类型的房车吗?不过前提是你有一辆大排量的皮卡。
本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。
❺ 双拓展房车优缺点
其实你看国外玩房车或进口房车拓展并不多见,主要还是国内在做这个,所以可以琢磨下成熟的房车市场不怎么用,而我们更多还处于概念阶段很好这玩意。不能说它没用,在有限的车体拓展出更大的空间对于寸土寸金的房车空间自然是有利的,但代价就是本身已经自重很大的C型房车还要继续加重,而且国产的这类机械结构的工艺质量是否可靠,对于车体的密封、噪音等长期控制是否到位,毕竟房车是要频繁颠簸行驶的。
对于我个人来说我不仅不会选择拓展房车,连C型房车也不会考虑,如果你对灵活性巡航效率有要求就B型房车,如果真的需要空间直接拖挂房车。想都兼顾结果就是哪方面都不太理想。
❻ 房车拓展功能的弊端
密封不好、变形以后不好回位、容易被异物卡住、着急离开营地还要收拾半天。
❼ 带拓展的房车好还是不带拓展的房车好
根据个人需要了,带拓展的空间大,少了点压抑,不带拓展的同等配置价格便宜2-3万元。
❽ 法美瑞房车怎么样
法美瑞房车在国内来说还是很不错的,他们最近刚推出了几款以现代底盘改装的房车,有旅居的,也有个性化定制的。在这里给您介绍一款吧!
❾ 双拓展的房车优缺点
很多房车车友都会问到买房车是买带拓展的还是不带拓展的。相信很多车友想买拓展型房车的最大的原因就是要房车空间大点。那么大家对于拓展房车有了解多少呢?
对于双拓展的房车个人觉得在设计上还是有些不合理的,个人不是很推荐,个人意见仅供参考。
❿ 房车拓展加宽有什么安全隐患
这个加宽对于房车也没什么太大的问题,不过因为房车本身也比较大嘛,加宽了的话有些时候不太方便。