新朗逸内饰换真皮拆卸教程

1. 新朗逸风尚版换个皮的要把原来的布撕掉吗

是直接换。
可以说是目前关注度最高的紧凑型车之一，通过外观的家族式进化以及内饰设计与质感细节的提升，让它赢得了“小帕萨特”的美誉，而且全系标配ESP车辆稳定系统，而新朗逸入门版车型的起售价为11.29万元，仅比老款最低配车型贵了100元，可以说性价比提升明显。

在此之前，我们已经对高配新朗逸车型有过多次报道，想必大家对它也有了一定程度的了解（没看过之前文章的朋友可以点击这里：测试文章、实拍文章），而至于那台标价11.29万元的最低配的新朗逸到底长什么样？性价比如何？是否值得购买？今天我们终于觅到了这么一台最低配的新朗逸1.6L 手动风尚版，下面就请大家随着图片一起来看看这款车吧。

部分地区出现加价情况 幅度从3000元到5000元不等
也许是经销商对新朗逸的产品很有信心，据编辑了解目前全国不少地方新朗逸都存在所谓的“地区指导价”。以上海为例，1.6L车型比全国指导价贵5000元，1.4T车型贵3000元，虽然我在与经销商进一步沟通后得知，这些所谓地区指导价在消费者实际购车过程中，可以进行适当减免或者以送导航+贴膜等装潢配件的方式进行优惠，但这种同一地区经销商联合抬高售价的行为令人愤慨！希望上海大众能予以重视，别伤了消费者的心！
短期内新老朗逸共存，新款主攻中高配车型，老款主打低配
在新朗逸上市之初，厂商就表示短期内老朗逸车型将不会停产，并与新款同时销售。关于这点，我们也从经销商的车源配给上得到了证实，并得知新朗逸先期投放市场的车源将以中配“舒适版”和高配“豪华版”为主，而最低配的“风尚版”供应量较少，留出这块市场给老朗逸继续发挥余热。

2. 大众新朗逸坐垫安装方法

汽车坐垫安装的详细方法和步骤：
一，安装前的检查。
1，当汽车坐垫准备安装前，请检查汽车坐垫的品质好坏和绷缝线结实以否，长度合适否。
2，现在通用的汽车坐垫一般是五件套，前驾座是连体两个，后座是两单靠背和一长大垫。
二，开始安装汽车坐垫
1，前座椅坐垫的安装。
汽车坐垫前驾座垫一般有帽头帽兜，可以直接把汽车坐垫往下套就好，然后在汽车坐垫连体处有一个或两个卡扣，可以把汽车坐垫卡扣用手插入座椅的缝隙中，让汽车坐垫不会向前移动。再把铺好的汽车坐垫前面还有两个小钩环钩入座椅下面铁条处。
有的没有舌头小钩的而是带松紧带的卡扣，这时要把卡扣经由座椅的中间缝隙中穿过其中一头卡扣并从座椅底下穿过和另一头的卡扣锁住。这样前排驾座就安装好了。
副驾座也同样如此安装。
2，后排汽车坐垫安装。
（1）在安装之前，请先观察后长座椅的安装方式。后排座椅其实有两种，一种是带扣式的，一种是不带扣式的。
带扣式的汽车座椅
不带扣式的汽车坐垫
（2）不带扣式的座椅可以直接用力把长座拔出来，有锁扣的长座椅按下锁扣再把长座椅拔出。有的座椅是和车体用螺丝固定的，这时就得把螺丝拆开。使长座和后靠分开。
（3）汽车坐垫长座和后靠分开后，将长垫通过汽车坐垫上的卡口从下面穿过并固定好长车垫了。这时也可以将后靠背套入后靠座椅的帽头上了。
（4）最后把长座椅安装好后，注意安全带要复位。然后，再把汽车坐垫长垫和靠背的固定卡插入缝隙中，这时再把汽车坐垫拉平就好了。
（5）有部分车的后排头枕和坐椅是连体的，直接套上即可。
三，特殊坐垫的安装方法。
由于座垫是通用型设计，以弹力的方式解决众多车型的适应性，由于并非按车型定做，因此，每个车型安装后的效果和安装方法并非一模一样。根据安装经验，若车型比较特殊，虽然不能完全正常安装，但是正常使用基本没有什么问题。

3. 朗逸车顶内饰织布脱落，08年底买的朗逸车，今天车顶内饰织布掉落，看去貌似老化了，有木有人遇到类似

你好车主，你的这个车顶内饰希要翻新了，重新换个车顶内饰织布，人工费加修复内饰搞下来希要一千块钱左右了，希望我的回答对你有帮助，祝你用车愉快
【汽车有问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。】

4. 朗逸内门皮怎么拆

这个拆装最好是找专业的人员，需要先将车门的把手固定螺丝拆下来，再将门的玻璃开关拆下来，最后，将里面固定螺丝拆去用力拉动

5. 怎么能把大众朗逸风尚版车门内的两块织物换成皮的

找外面的修理店包真皮就行了。

6. 新朗逸座位上的靠头的部位怎么卸下来

新朗逸座位上的靠头的部位有一个专用的解锁开关，就位于头枕下部，只要用手按住这个开关，就可以实现头枕的拆卸，具体操作步骤如下：

1、找到座椅上头枕的开关。

注意事项：

1、开关有时会卡在头枕的铁钎上，可以晃动头枕解锁。

2、向上拉起时有阻力，动作要慢，避免头枕脱离座椅时撞击到顶棚。

7. 改装13新朗逸内顶真皮

不可能， 肯定不是高档真皮啦

真皮是指天然皮革，由动物皮加工而成。假皮革是指合成革或其它貌似真皮，实际是由化工原料人工合成的产品。自合成革出现以来，就一直模拟模仿天然皮革，经过多年的努力，在各种特性上已与天然皮革非常接近，尤其是在外观上几乎使人难以分辨。
但天然皮革的结构非常复杂，要想人工天衣无缝地模仿出来，目前条件下还是很困难的，甚至是不可能的。虽然假皮革有时也会“以假乱真”，但掌握了鉴别方法，就可将真假皮革分辨出来：
1、看：首先应从皮革的花纹、毛孔等方面来辨别，在天然皮革的表面可以看到花纹、毛孔确实存在，并且分布得不均匀，反面有动物纤维，侧断面，层次明显可辨，下层有动物纤维，用手指甲刮试会出现皮革纤维竖起，有起绒的感觉，少量纤维也可掉落下来，而合成革反面能看到织物，侧面无动物纤维，一般表皮无毛孔，但有些有仿皮人造毛孔，会有不明显的毛孔存在，有些花纹也不明显，或者有较规则的人工制造花纹，毛孔也相当一致。天然皮革的形状是不规则的，厚薄也不均匀，其表面往往或多或少、或轻或重的存有一些自然残缺，其表面光滑细致程度不一，一般边腹部松弛，全料面革有明显的毛孔和花纹，革里一般有绒头。而合成革厚度均匀，表面平滑，无自然残缺，其毛孔和花纹也很均匀，革里一般无绒头。
对于皮革成品，要区分真假皮革比较困难，特别是面积小、结构紧密、看不到里面的革制品，对这类产品的辨别方法是：（1）先看外表，质地均匀、无伤残、无粗纹，无任何缺陷的可能是人造皮革；而真皮革的质地都有一些差异，特别是革制品的主要部位和次要部位的结合处差异应明显些；（2）再仔细观察毛孔分布及其形状：天然皮革孔多且深不宜见底，略为倾斜；而毛孔浅显垂直的可能是合成革修饰面革。（3）从横切面上看，天然革的横断面纤维有其自身特点，各层纤维粗细有变化。而合成革的纤维各层基本均一，表面一层呈塑料膜状。
2、摸：真皮用手触摸，滑爽、柔软、丰满、有弹性，将皮革正面向下弯折90度左右会出现自然皱褶，分别弯折不同部位，产生的折纹粗细、多少，有明显的不均匀，基本可以认定这是真皮，因为真皮革具有天然性的不均匀的纤维组织构成，因此形成的折皱纹路表现也有明显的不均匀。而一般人造合成革面发涩、死板、柔软性差，手感像塑料，回复性较差，弯折下去折纹粗细多少都相似。
3、嗅：天然皮革具有一股很浓的皮毛味，即使经过处理，味道也较明显，而人造革产品，则有股塑料的味道，无皮毛的味道。
4、其它检测方法
滴水试验：吸水性强的明显的为天然皮革，反之可能为人造革。
拉力与弹性试验：天然皮革有很好的弹性与拉力，反之即是人造革。
吹气试验：可对准皮革的反面带口水吹气，在正面出现渗漏，正是因为真皮具有这种“防逆性能”，当您穿上皮装时，防寒效果非常明显，又形成了很好的透气性，这就充分体现了真皮的价值。
燃烧鉴别法：主要是嗅焦臭味和看灰烬状态，天然皮革燃烧时会发出一股毛发烧焦的气味，烧成的灰烬一般易碎成粉状，而人造革，燃烧后火焰也较旺，收缩迅速，并有股很难闻的塑料味道，烧后发粘，冷却后会发硬变成块状。

8. 朗逸汽车内饰中央扶手箱的皮烧烂了可以换吗

可以换，到汽配城里找专业的内饰翻新店面，或者是找汽车美容店面让他们去联系，都行，就是这个比较慢