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老思域八代内饰空间

发布时间: 2021-09-24 17:43:53

❶ 思域八代和八代半的内饰区别

内饰没有区别 就是转向灯的区别。进气栅的区别

❷ 老款本田思域车型和内饰是什么样就是 95年版的

95年的你想能和现在比吗?内饰比较土
适合中年人开
整款车质量还不错
科技含量有点底
里面是真皮的哦

❸ 思域的内饰配置高吗它的空间大吗

优点:配置加外观。

缺点:隔音,噪音,我觉得也是唯一一点我不满意的地方。

外观:外观有啥说的,或许思域不是那种你一看就就会爱上的车,但是绝对是属于特别耐看的车,不像某些车线条感太明显,第一眼好看,但看久了就不觉得耐看的车!反正截至目前,就没人说我的车不好看的。。。呵呵!

内饰:同上,肯定也是喜欢的才能买撒,买车就是两个要素,一是安全,二是喜欢~!好多人吼日系车不安全,可是日系在欧美卖的大好,比神车热销多咯~并且本田讴歌是世界上屈指可数的敢和沃尔沃叫板安全的车系!~

空间:顶部空间小了点,后排空间比其余的紧凑型车我感觉大一点,因为很多紧凑型车后排中间是凸起的,而思域是平的,看上去也舒服多了!

配置:不高,真不高,如果按照原价销售的话我也不会买,毕竟17W多买个A级车确实不划算,但是现在第九代思域普遍都有接近2W的优惠,你再对比其它的A级车,我相信你就会有答案的!!

动力:只要没上高速都很够用。

操控:非常精准的操控,很好。

油耗:相对同排量的油耗算低的 2.0的排量 那思域这个身材的车 基本动力和油耗都是兼顾的 我个人现在开下来告诉试了下最低5.6 全市区最高10.5 综合路段开的话200块油基本320~330左右 93号单价7.95元/L 算下来综合油耗百公里8个多点 还是比较满意的 毕竟2.0排量 又是自动档 不能和1.6以下排量车比油耗

舒适:左右包裹性还好,全车都是皮革的挺舒服!

动力:第十代雅阁锐混动车型搭载第三代i-MMD混动系统,由升级后的2.0L阿特金森发动机和双电机组成,并配备了全新IPU系统,但其并没有配备传统意义上的变速机构(如丰田混动系统中的行星齿轮机构),而是通过切换动力来源驱动车辆,减少了传动损耗,动力传输更为直接、高效。同时,简化的动力系统还为降低车重做出了一定的贡献。动力参数部分,发动机拥有146马力的最大功率和175牛·米的峰值扭矩,电机则是135千瓦以及315牛·米,综合最大功率为158千瓦(215马力)。而在驱动模式方面,发动机基本除了高速行驶之外,大多数时间只是负责供电。其动力系统提供了三种驱动模式,分别为纯电模式、混动行驶模式(发动机给发电机供电)以及发动机直驱,整体与第二代i-MMD混动系统保持一致。

操控:方向盘轻,女司机市区毫无压力,轻松好开,本田特色

油耗:hev没有我想象中的低油耗,6升左右,江门市区纯市区工况

舒适:底盘悬架方面,雅阁采用了前麦弗逊+后多连杆结构,这个组合在中型车级别中算得上是中规中矩。别以为悬架相同,表现也会相近,实际上调校上的差异能让车辆呈现出完全截然不同的性格。

❹ 有谁知道广本思域的性能和内饰的详细内容

第一要纠正!东风本田思域!不是广本!!! 此次国产的第八代本田思域civic推出了多种车型以迎合不同国家消费者的口味,有三门掀背的两厢车、高性能版本si、硬顶跑车 coupe 、混合动力版和五门房车版。 在国内上市的本田思域与东风本田现有车型本田 cr-v出自同一生产平台,两款车使用的是同一种底盘,这就在技术上为本田思域国产提供了前提条件。此次国产的 civic 是与国际同步的第八代,并结合中国的使用条件和消费者的驾驶与审美习惯进行全新设计,以“看,触摸,驾驶,都让人感到振奋”为开发理念,将动力性、经济性、行驶性能、室内空间、环保性能作为 civic 的车型特点,实现高品质的感性诉求。 在外形上, 国产 思域与第八代北美版 civic 基本相同,车身结构为三厢。 整车外形尺寸 ( 长×宽×高 ) 为: 4500mm×1755mm×1450mm ,比美版 176.7in.×69.0in.×56.5in. (合 4489 mm×1752.mm×1435 mm )的略大,轴距为 2700mm ,前后轮距分别为 1495mm 和 1520mm 。接近角和离去角分别为 15.7° 和 15.2° 。有塔夫绸白、雪花银、夜鹰黑、中子蓝、水纹银和拉力红等六种颜色。 轮胎采用 205/55r16 91v 宽胎,配以 16*6.5jj 的铝合金轮毂 。前后悬分别为 880mm 和 920mm 。由于三款车的配置略有不同,导致整备质量分别为 1240 kg (exi) 、 1275 kg (vti) 、 1285 kg (vti-s) ,但总质量为 1680kg ,其中 exi 为基本配置; vti 为在 exi 基础上增加天窗等配置; vti-s 为在 vti 基础上增加侧安全气囊等配置。额定载客 ( 含驾驶员 )5 人。 国产思域采用排量为 1.8l 的发动机,型号为 r18a1,具有独创的可变气门正时及升程电子控制系统,尾气排放率先达到欧洲Ⅳ号标准。此款发动机的最大功率和最大扭矩分别为 103kw/6300rpm 和 174nm/4300rpm 。最高车速可达 190km/h。 内饰设计时尚典雅,做工细腻精致,室内空间较为宽敞,充满跑车动感的可调式方向盘,数字化双层次显示仪表盘,内饰颜色保留了本田车的传统风格——上深下浅,金属质感的一些装饰让整个内饰年轻了起来,两级式仪表盘的设计让整个车的纵深感进一步增强,车内空间显得更为宽敞。 细看门窗及后视镜控制器的做工真是精细,保持了本田的一贯风格,至少在这点上东风本田没有降低国产思域的质量。还有遥控后备箱盖和油箱盖的按钮,形状做得与门窗及后视镜控制器很是配套,使得 civic 的整体感在小处得到了较好的体现。 安全性能方面,全新 civic 配置带EBD的ABS防抱死制动系统,SRS 安全气囊系统,加上本田独有g-con技术的碰撞安全车身设计,全面呵护驾驶者与行人的安全,设计达到了欧洲安全性能基准 ncap 的五星标准。 此外,国产思域在燃油经济性和风噪抑制方面也都有重大改进。 civic 是本田的销量支柱,从 1972 年的第一代至今,civic 在全球已经拥有了超过 1600 万的用户,称得上是货真价实的畅销车型。历经七代,拥有34年历史的思域取得了令人羡慕的成绩。
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❺ 八代思域和八代半思域有什么不一样

八代思域和八代半思域的区别在于:

一、车头保险杠,两个雾灯靠外为8.5,两个雾灯靠内为8。

二、车侧转向灯,黄色为8,白色为8.5,侧位同上,带黄灯为8,白色为8.5,车头保险杠,两个雾灯靠外为8.5,两个雾灯靠内为8。

三、车侧转向灯,黄色为8,白色为8.5,侧位同上,带黄灯为8,白色为8.5。

思域汽车为了实现舒适而愉快的移动社会,本着“尊重人的精神”的基本理念,HONDA把安全作为产品制造的最大主题。

依靠HONDA独特的“预防事故的安全技术”和“保护乘客的安全技术”,HONDA在车辆的批量生产上采用了日本首创的汽车防抱死制动系统、世界首创的汽车转向操作系统。

日本首创的SRS安全气囊系统、世界首创的FF车牵引控制系统以及具备世界首创“摇晃驾驶检测功能”的HONDA导航系统等,率先把HONDA独创的提高车辆安全性的技术采纳到销往市场的汽车之中。

(5)老思域八代内饰空间扩展阅读:

动炫外观:

前脸造型,质感而英气俊朗。

大气的尾部造型设计,更富质感与张力。

氙气前大灯(HID),锐利而富于魅力。(*VTi AT, VTi AT NAVI,TYPE-S AT,TYPE-S AT NAVI)

带转向灯外后视镜,更具时尚活力。(*VTi AT, VTi AT NAVI,TYPE-S AT,TYPE-S AT NAVI)

流线型车身与犀利腰线,舒展质感,畅快动感,与前行不已的内心相互映衬。

车身颜色:塔夫绸白、彩晶黑、钛金银、雪铂银、水晶紫、拉力红、绚光蓝(TYPE-S专属)

轮毂:17英寸10辐铝合金轮毂(TYPE-S专属)、16英寸10辐铝合金轮毂、16英寸7辐铝合金轮毂。

❻ 本田思域的内饰豪华吗它的空间大吗

优点:外观,动力,内饰。尤其动力同排量少有敌手。

缺点:最不满意就是胎噪了,好的路的时候很静,不好的路时候那声音,简直受不了。 还有内饰塑料感很强。

外观:外观你们说呢 ?

内饰:内饰还可以,科技感很强,个人感觉比其他的好点。

空间:空间问题完全不用担心,本人175cm正常身高,不论前后排都很宽裕,坐着、靠着、躺着完全没问题。至于车震啥的更不用担心了,只要不是大胖子完全够你发挥,哈哈哈哈,邪恶了......

配置:不加价的话性价比没得说

动力:加速稍微迟缓,但起来后很强劲

油耗:可以的。新车磨合期地板油开的比较暴力才八个油!

舒适:不错,很舒适。噪音略大。

优点:动力总成,油耗低,动力强。空间很不错,我一米八多了,没问题。后排空间也可以,后备箱也不错。

缺点:胎噪大,太挑路面,好的水泥路面一点声音都没有,柏油马路就不行,轰隆隆的。

内饰:塑料塑料塑料

空间:同级别中绝对大,试驾过朗逸和速腾,都没有思域空间大。

配置:我觉得新阿特兹才划算。

操控:方向盘指向比较精准,没有虚位。但方向盘比较重不像韩系车一样轻盈,可能我还没习惯吧。还有调整好坐姿后方向盘底座会顶住右脚膝盖不是很舒服,可能和我是老驾新手座椅升的比较高有关系。

油耗:提车时33个油 跑了200公里 现已降到10个 还在继续下降中

舒适:座椅包裹性不是很好,后背较宽。静音轮胎比较挑路面,有的路开起来真的就是静音的,有的噪音很大。

❼ 看似高大上的思域,为何内部空间如此小

因为自动挡车型传动效率的提升和城市拥堵的加剧,很多中高端车型上都逐渐的取消了手动挡版本。而手动挡给驾驶员所提供的乐趣和参与感,是任何自动挡或换挡拨片都无法取代的。在性能较为突出且有一定驾驶乐趣的家用车中,高尔夫R-line和思域1.5T都提供了手动挡车型可选。这两款车都有什么优劣?

思域的操控表现并没有明显的优势,但动力却不容小觑,搭载了一款1.5T的涡轮增压发动机,最大功率输出177马力,其中手动挡车型峰值扭矩226牛·米。自动挡车型的百公里加速仅7秒左右的成绩,在竞争对手中无出其右。

高尔夫R-line论底盘操控不如福克斯,论灵活性又不如昂克赛拉,而它却是运动型轿车中最为均衡的一款,行驶质感颇高。动力上搭载了1.4T的涡轮增压发动机,最大功率输出150马力,峰值扭矩250牛·米,匹配5速手动变速箱。

小结:思域的操控不如高尔夫R-line是不争的事实,换挡的顺滑感更是相差甚远。不过思域的动力要强劲不少,甚至到了“人神共愤”的地步,在一段时间中满世界都在喊“思域在哪里?”遭到了全球性能车的通缉。

编辑总结:这两款最大的争议点就是操控和动力的差距,高尔夫R-line行驶品质更高,思域的动力更强。如果对动力有追求,后期又不打算改装的话,高尔夫R-line更为合适。要是动手能力强的话,思域数之不尽的改装件,能够让你打造出一款全世界独一无二的思域!

❽ 本田思域的内饰配置高吗它的空间大吗

优点:发动机动力

缺点:做工:真的很糟糕,各种缝隙超级大隔音:噪音好大

外观:这个不多说了,个人看法不同。

空间:那没话说,本田的MM理念,接近b级的空间了

配置:同级别车中的佼佼者 整体性价比很值

动力:动力不错,给油就走

动力:动力满分,推背感和大众的不一样,不是递增的推背感,思域S挡是感觉一直在推着你动力平顺性:除了堵车的时候都避免不了的1.5T的略微顿挫,整体非常顺滑

操控:转向精准度很准,就是悬架太软,妥协与舒适度,过弯倾斜角比较大这点有点跟运动型的外观很不匹配呀!

油耗:油耗逆天,我朋友的6.2

舒适:隔音较差,舒 适度还满意。

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