15万奥迪tt内饰图片

『壹』 奥迪tt是我见过的最漂亮的车，但是您觉得奥迪tt的内饰是不是过于简陋而且这种价位的车尽然没有配备导航

首先，车界人士普遍认为TT内饰不耐看，但依我看这个要看你自己喜欢什么风格了，它是简约型，其次，TT后面一般是给你放东西的，它设计的时候就没怎么考虑坐人，毕竟是跑车麻，然后关于导航，那都是小问题，花钱找个店装一下，为何它不自带导航呢，我得打电话给奥迪的CEO，你等一下阿，呵呵。另外要买TT，就不要等了，近年是不会出新款的，这是官方消息。

『贰』 奥迪tt硬顶敞篷红内饰报价

各地优惠价格不同，落地价也不一样,建议到当地4S店咨询。

『叁』 最近看了2015全新款的奥迪TT的图片，刚开始以为是R8，两车前脸是不是撞脸了

新上市的2015新款TT的外观上，的确与R8有相似的地方，都是六边形一体式单幅格栅宽大扁平，一条粗大的横杆将格栅分为两个区域，大灯的下边缘几乎延伸到这个横杆上

『肆』 奥迪 TT 的所有车型谁知道 要图

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『伍』 令人“魂牵梦萦”的奥迪TT，简直是性能“小钢炮”

奥迪TT原本很热门的一款小型跑车，至今在我国的能见度都还不算差，不过因为全球用车趋势的问题改变因此小型跑车的生存空间越来越小。
奥迪汽车作为顶级车企，一直主打科技牌，作为走在时尚前沿的跑车自然不会在这方面落后，TT这款车在设计上，的确完美的诠释了奥迪公司的理念，但是并不算一款特别纯粹的跑车，更像是具备跑车功能的轿车。
相对于老款车型那种圆滚滚的感觉，现售款变化其实并不小，虽然轮廓还是能看得出老款车型的影子，但是车身上使用了更加硬朗夸张的细节和线条设计，让他看起来有种小号奥迪R8的感觉，比老款看起来更凶。前脸的轮廓上已经和奥迪R8很像了，大嘴进气格栅尺寸更加有棱有角，加上包围的运动感细节，运动氛围已经很到位了，加上十分犀利的LED大灯造型，还有低矮的姿态，很带劲。
车身侧面，贯穿式的腰线搭配大溜背的车尾，看起来精致而又不失个性。18寸的铝合金轮毂，采用双五辐式的设计，使得车身看起来更加的硬朗，运动感十足。这款奥迪TT的定位是一款2门4座硬顶跑车，车身尺寸的长 宽 高 分别为 4191mm*1832mm*1345mm，轴距为2505mm。空间方面，前排空间表现还算可以，但是并算不上宽敞。由于车身造型的原因，后排的头部空间很小，高一点的甚至头部接近了后窗玻璃。总得来说后排并不适合载人，平时放个包包或其它东西还可以。车尾相对于老款看起来还要更加敦实，加上可调节的隐藏式扰流板，还有尺寸不小的双出排气，钢炮味道十足，尤其是尾灯的内部造型，太有R8的感觉了。
内饰方面就非常简洁了，并没有标配液晶中控屏，但是12寸液晶仪表盘的多功能也足够使用了。虚拟座舱对于MQB平台那可是常客了，基本上每个经手的车都有。内部装饰拉丝铝合金面板，采用Alcantara包裹面料，真皮镶钻的座椅，无论是舒适度还是视觉感受都满分。配置方面也是非常高科技了，包括必备的主被动安全系统和稳定控制系统等，全系标配。平底运动方向盘也是带有换挡拨片，表现中规中矩，换挡手柄并不是最热门的电子换挡杆，而是继续沿用了上一代的球形机械手柄，其实这一点才真的符合它纯粹的运动风格。
动力方面，搭载2.0T涡轮增压发动机，最大马力为230匹，峰值扭矩为370N·m。传动部分，匹配的是6挡双离合变速箱，百公里加速仅5.3秒。悬挂方面是前麦弗逊式独立悬挂，后四连杆独立悬挂，高配车型采用的是电磁感应悬挂。奥迪TT城市拥挤的道路中能够爆发出充足的动力跟上车流的速度，应付市区路况完全没有问题。 车灯的造型很犀利，这种造型更能够收获消费者的观赏性。 整车开起来之后的整体动力表现还是不错的。
奥迪TT以一种高高在上的姿态出现在我们的生活中，但是想象一下，当你疲惫或者兴致勃勃准备出门，坐进驾驶舱里，满怀期待的开始握着方向盘来一场刺激的出行，这款车会回报你一场酣畅淋漓的体验，速度和实用性各方面都让你脸红心跳，让人如何不魂牵梦萦呢？
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

『陆』 家当多少万开奥迪tt合适！

购车的裸车和落地，养车的保养和机油，主要是机油。奥迪无论是前驱的车还是后驱的车，带涡轮的奥迪发动机都是具有很强的高速后爆发力，就是上到80,100,120公里，还要上去，都能给你很强的推背感，同时机油也是奥迪车很普遍的问题。
家当有多少跟开奥迪TT来说没有多大影响，应该是收入影响比较大。
月入3万以上，开奥迪TT能说没问题。

『柒』 奥迪TT有些什么颜色的 图片发上

奥迪TT主要有红色、白色、灰色、银白色。

第三代奥迪TT鲜艳车身颜色，并且搭配不同的内饰材质供消费者选择。新TT内饰最大的亮点就是空调的设计，完美的将空调调节旋钮、显示屏、出风口融入到一体。此外，MMI系统也进行了升级，支持手写输入。

最突出的显示是“虚拟驾驶舱”取代了传统仪表。一块12.3英寸大屏幕液晶屏，分辨率达到1440x540像素，取代了传统指针式仪表盘，不论清晰度、色彩、对比度相对较为突出。

(7)15万奥迪tt内饰图片扩展阅读：

奥迪TT采用了铝合金与高强度钢材混合制造的ASF技术。铝合金的质量占到了全车重量的69%。钢制部件主要安装在地板后部。车门和行李箱盖也是钢制的。

这些措施保证了地面负载能均匀分布于车身上，从而大大提高车辆的操控性能。同时，由于此项技术的使用，奥迪TT 2.0 TFSI的空栽重量仅为1260千克，而得益于车身重量的降低，奥迪TT的最低油耗可以低至6.0L（郊区100km）。

『捌』 求奥迪tt内部图片（车座最好是俯视图）

诺~

给俯视图~~

『玖』 奥迪TT是几座的

奥迪TT是4座的。

奥迪TT采用了铝合金与高强度钢材混和制造的ASF技术。铝合金的质量占到了全车重量的69%。钢制部件主要安装在地板后部。车门和行李箱盖也是钢制的。

奥迪TT赛车化的座椅腰部支撑比较到位，作为为数不多的2+2型跑车，奥迪TT保留了两个后排座椅，假如觉得后排小坐利用度不高，也可以折叠起来，行李箱容积就可以从290升扩展至700升。

(9)15万奥迪tt内饰图片扩展阅读

奥迪TT的内饰优点：

奥迪TT的内饰采用了大量的铝合金饰板，整个车室弥漫着金属美感。空调出风口、仪表盘和其他按键均以圆形为基调，藉以和圆滑的外形相呼应。

奥迪TT空调出气口的边框被电镀成铝合金外观。其它的部件如变速杆、门把手以及空调和音响系统的控制面板采用了类似的抛光铝合金样式；踏板和脚凳的面板材料可以选为不锈钢，中控台和手套箱的嵌条可以选为铝合金材质。

圈绒地毯代替了该级别车型惯用的天鹅绒地毯，门内侧的门框嵌条也可选为铝合金材料。变速杆的护套由皮革制成。3.2 quattro版的手刹杆、中央通道上的扶手，以及车门把手也均嵌以皮革材质。

『拾』 给我一些奥迪TT车的照片