奔驰a海外版内饰

1. 全新国产奔驰GLA内饰谍照曝光，采用了和海外版车型相同的设计

近日，网上曝光了一组国产奔驰GLA的实车谍照，它的内饰造型也曝光，采用了和海外版车型相同的设计，很有科技感。
谍照当中的全新国产的奔驰GLA的内饰采用了连体式的悬浮式大屏，两个屏幕的尺寸都为10.25英寸，显得个性、时尚。全新国产奔驰GLA的方向盘采用了三幅式的设计，造型也非常的家族化，它的空调出风口采用了炮筒式的风格，中间的位置布局了三个，两侧各一个。中间空调出风口的下方有一排钢琴按压式的按键设计，上面采用了镀铬的涂装风格打造，新车的前侧地台采用了很有质感的设计，并采用了镀铬的涂装。
国产的全新奔驰GLA的前脸采用了很有性能感的设计，它采用了内凹式的饱满风格的进气格栅的设计，上面采用了单横杠的打孔式的镀铬条装饰，并采用了排列很整齐的点阵式的镀铬小点的装饰，造型非常有质感。新车的大灯造型也非常的动感，采用了很饱满的风格打造，车的底部采用了很粗犷的包围设计。
全新国产奔驰GLA的侧面采用了很饱满的风格打造，比现款车型的车身更高，它采用了比较柔韧性的设计语言，侧面的腰线采用了很有肌肉感的隆起。新车的底部采用了黑色的遮挡，并采用五幅式的车轮毂的设计。车的尾部造型也非常的饱满，采用了接近三角造型的尾灯设计，后挡风玻璃采用了前倾式的风格，它的底部包围也比较的粗犷。
全新国产奔驰GLA的申报图也曾曝光，它的外观很饱满，在配置方面新车可选装全景摄像头、前镜面大标等配置。全新国产的奔驰GLA的长宽高分别为4427/1834/1610mm，轴距为2729mm，车身高度比现款车型高很多。在动力方面，它搭载的是1.3T的高低功率发动机，最大输出功率分别为163马力和136马力，峰值扭矩分别为250牛·米和200牛·米。

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2. 奔驰A级：BBA最有诚意的轿跑，看内饰就无法抗拒

对于豪华车，相信大多数年轻消费者都是特别喜欢的，只不过其高昂的售价并不是每一个消费者都能负担，但是近几年的豪华品牌着实给我们消费者带来了惊喜，很多车型都是越来越接地气，现在甚至仅十多万的售价就能买一款各方面都不错的豪华品牌车型。比如说今天咱们聊的这款“撩妹王”就已经跌到底线，这款车型起售价从21.18万一路跌进了15万确实非常诱人，这款车型就是全新的——奔驰A级。

?总体来说，全新的奔驰A级确实是一款相当合格的运动轿跑，目前优惠后非常良心，毕竟也就是一台高配思域的价格能够入手这款大奔，显然是特别的香。

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3. 奔驰A160的内饰

出乎意料，A160的车内空间非常宽敞，这主要还是受益他更宽，更高的车身和合理的车内空间利用，前后排空间都很充足，但后排坐三个人就有些拥挤。车内的内饰布置和奔驰的其他系列的乘用车的风格完全一样，不仅如此，A160的内饰更有活力，充满生活的味道。浅青兰色的舱内气氛，使小编坐近车内后感到一种温馨的感觉。真皮座椅，仪表盘的面板材料讲究，手感很好；三辐式方向盘高度可以调节；中空台和仪表台界面非常简洁友好。
仪表板中央是呈半圆型的速度表，占到到整个仪表台的大半，读取数据非常的清楚。速度表左侧是转速表，右侧是燃油表，中心是液晶显示里程等数据。整个仪表台非常的简单明了。
值得一提的是A160的车顶天窗比普通轿车的天窗的面积有两倍大，不仅如此，A160的天窗没有采用大多车型常用的玻璃材料的天窗，而是采用了金属材料的多块长板组成。当打开时，多块金属板向后层层折叠，便形成了更大的天窗，使你的车内充满阳光和新鲜的空气。
后备箱的行李空间不是很大，这是一个缺点。要运送大件物品时，可以把后排座椅向前折叠，就可形成更大的空间。另外，后备箱有一个急救包，里面有棉纱、绷带、消毒水等，可以作应急处理。

4. 【车主点评:奔驰A级外观帅气内饰豪华】

#选车理由 奔驰的车子我都是挺喜欢的，主要是奔驰这个牌子名声在外。然后我就选了一款比较符合我预算的奔A级，看着非常的帅，空间和内饰各方面表现都不错。
#最满意 最满意的就是他的外观还有它的内饰，外观非常的帅气，年轻，充满了运动感，比较符合我的审美，特别是他的大标，真的非常帅，再就是内饰也非常的豪华，不管是做工用料都非常不错。
#最不满意 其实没什么不满意的，因为车子我非常的喜欢，如果非得说一个不满意的话，就是车子的前半段动力不是很满意，如果还能更强一些就好了。
#空间 空间完全够我使用了，驾驶位置调整好之后，头部离车顶还有一拳半的距离，后排的话我也试坐了一下，空间也是比较够用的，腿部离前排座椅还有两拳的样子，后备箱也挺大的。
#外观 外观也是非常的帅气，看着年轻充满了运动。奔驰家族式的设计看着就比较帅，开出去回头率还是挺高的，外观比较符合我的审美。
#内饰 内饰的设计和用料也是比较豪华的，摸上去手感很舒服，整体的设计也非常时尚，科技感十足，非常的喜欢，在一些细节处理上也比较到位，看得出来比较用心。
#动力 动力可以满足我的使用了，就是前半段的动力不是特别的猛，后半段的加速提升还是非常明显的。平时在路上超车也是比较轻松的。
#操控 车子比较好开，方向盘比较跟手。手感不错，开起来方向盘挺轻的，指向性也挺精准，开起来不费力，驾驶感受特别的舒服，比较满意。
#舒适性 车子的座椅非常舒服，软硬程度适中，支撑性也不错，后排的座椅也比较厚实，坐在上面比较舒服，有一句话流传的比较广，开宝马做奔驰，奔驰的舒适度绝对的满分，
#油耗 油耗还是比较满意的，综合油耗在7个左右，大部分时间都是在市区里面出行，所以7个的油耗我感觉不是特别的高，还是挺省的。

5. 选后驱还是选内饰奔驰A级和CT4谁更值得年轻人选择

CT4对于波澜不惊的入门豪华轿车市场来说可谓是一个重磅炸弹，后驱、2.0T、不到25万就能拿下的价格，无疑让BBA的前驱小老弟们捏了一把汗。对于奔驰A级加长版来说，同样主打运动的CT4无疑是个非常大的竞争对手。奔驰对决后驱凯迪拉克，到底谁更值得买呢?
奔驰A级的造型非常讨喜，有些以往CLA的味道，整体轮廓比较简洁流畅。而尴尬的是，这台车除了2.0T版本之外只有卤素大灯和远光灯，不能加装LED光源，而隔壁的宝马1系自带LED，而奥迪A3虽然是氙气但可以选装LED，让奔驰A级有点小尴尬。它拥有4622mm的车长，1796mm的车宽，让这台车看起来更加狭长，而2789的轴距则确保了它的空间能够让人满意。空间比起以往的BBA入门车型要好不少，完全可以满足家用。
CT4则继承了凯迪拉克新一代的设计语言，基本是一台缩小版的CT5，不过细节上有所不同：比如头灯变成了一体式，C柱的造型也不同。整体来说CT4的外观相比前代车型ATS看上去要年轻、犀利很多。同时它2775mm的轴距也直接沿用了进口标轴版ATS的轴距长度，50:50的车身比例在这个级别也相当难得，视觉效果一流，非常运动。
不过令人意外的是，A级这台看上去偏小的车型乘坐空间竟然比CT4好的多，180cm的成年人也能舒适的乘坐，确实体现出后驱车先天的空间劣势。内饰方面，奔驰的双联屏确实同级无敌，虽然CT4是新车，但和A级一比简直像个中年人。不过做工用料不相伯仲，两车软质材料都非常多。
CT4全系搭载了通用的LSY 2.0T发动机，输出 237马力，350牛·米，这个数字已经比1系、A3、A级顶配版本200马力不到的水平要强太多了，变速箱呢是通用自家的8AT，已经在ATS-L上服役多年了，口碑还是不错的，当然最关键对的是，这是一台后驱车。在它的身上你可以体会到更高一个级别的操控乐趣，但由于轮胎配置不高，抓地力一般，无法发挥强大的动力，后期更换一套高性能胎就可以发挥它的全部实力。整体来说，CT4在动力参数上是完胜的，但是在各大媒体的测试当中，CT4普遍在7秒出头，比A级2.0T版本稍慢，虽然差之毫厘，但这也体现了变速箱的差距。
整体来说，A级空间更大，乘坐体验要好很多，虽然没有后驱但高配的2.0T+四驱也不弱。CT4强在后驱和高功率2.0T，不过空间有巨大的劣势，品牌也有差距。
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6. 仿奔驰a内饰的有哪些车

上一代A级车的座椅位置比较高，新款车也是如此，好处是上下车很方便，但夹层式的结构令车厢地板有点高，坐在车内腿部并不像在高大的SUV里那样舒展，不过整体感觉还是令人愉快的。多功能方向盘后面的圆形仪表清晰易读，加价选装的导航系统操作起...

7. 【车主点评:奔驰A级，让我沦陷的内饰，我觉得值！】

#选车理由 买这辆车没有去考虑它的性价比，毕竟也是一个豪华品牌，主要还是看自己喜欢，我个人对奔驰情有独钟，奔驰标看着就很帅气，这辆车的价格合适，外观和内饰都是我喜欢的，自己觉得值得那就值。
#最满意 外观的设计非常符合年轻人的审美，奔驰标也是很有档次，颜值相当不错。内饰的设计也很符合我的胃口，设计风格相当不错，在同级别中几乎没有对手，够骚气。动力的响应也很积极。
#最不满意 悬架调教得一般，特别是后排的颠簸感比较明显。还有大家都说急加速发动机声音偏大，确实是这样。
#空间 在同级别中这辆车的空间算是比较厉害了，我1.76米的个子，驾驶位调整好之后，后排的空间还很不错。1.6米多的个子可以轻松跷二郎腿，坐三个人也还行，不会特别挤，储物空间也还行，后备箱刚刚好。
#外观 颜值自然是没得说，特别是白色更加漂亮，一开始还不知道运动套件是什么，最后才发现真的很不错。可以说是前凸后翘，车灯亮起之后很犀利。
#内饰 内饰在用料方面很下本，能摸得到的地方基本上都是皮质，看过去档次很高。但是标配不带氛围，所以给四星，不过设计风格和质感是同级别中无车能敌的。
#动力 别看动力只有1.3T，应付城市道路完全足够，我基本上也不开快车，怕动力不够的也可以开运动模式，轻点油门动力就来。
#操控 操控我觉得是男女皆宜，因为方向盘会比较轻，所以开起来一点都不费劲。还有很多配置也是不错，对驾驶能起到一个不错的辅助性。刹车调校的也比较好，不会一踩刹车就出现车身顿挫的现象。
#舒适性 我觉得前排的舒适性会比较好，因为悬架的原因，前排过滤挺干脆后排就比较难受。急加速的时候发动机声音确实偏大。不过座椅的舒适度会比较好，包裹性过得去。
#油耗 油耗完全OK，因为我平时跑的路段也不会堵车，百公里油耗7.2左右。在市区也就8-9个油。能够接受

8. 全新一代北京奔驰GLA亮相 奔驰A级同款内饰 轴距加长30mm

日前，全新一代北京奔驰GLA亮相粤港澳大湾区车展，新车外形上变得更加圆润，摆脱了现款很浓的跨界属性，更加向传统SUV造型靠拢。

早前，奔驰GLA就凭借轿跑化车身，靓丽造型，吸引了不少年轻消费者和女性朋友的青睐。而如今，全新一代奔驰GLA依旧保留了时尚动感的设计，同时在此基础上，提升了内饰的豪华感和空间表现，在实用性和舒适性上都得到了全面加强。这也将增强全新GLA的产品竞争力，同时也将与主打居家的奔驰GLB形成组合拳，进一步抢占入门豪华SUV市场。

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9. 奔驰A级 2019款 A 180 L为什么没有内饰图片

想要看奔驰车各个版本的外观内饰图片都可以关注进口车市，这里有各种版本型号的车型图片，还可以了解配置报价以及各种进口车资讯，希望能帮助到您~~

10. 全新奔驰S级内饰曝光，奥迪A4L要变样，今年这5款豪华新车最重磅

《我有车》总结：在竞争激烈的豪华轿车市场，今天的这几款新车均能做到有风格、有创新还能坚持自身特色，预计未来可以取得更骄人的销售表现。另外值得一提的是，随着全新一代奔驰S级和全新EQS的入市，这两款奔驰旗舰级轿车将继续引领行业的发展。《我有车》还有更多原创新车/降价行情报道哟，快来获取第一手买车、用车资讯吧！

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