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奔驰a海外版内饰

发布时间: 2021-09-25 21:08:48

1. 全新国产奔驰GLA内饰谍照曝光,采用了和海外版车型相同的设计

近日,网上曝光了一组国产奔驰GLA的实车谍照,它的内饰造型也曝光,采用了和海外版车型相同的设计,很有科技感。
谍照当中的全新国产的奔驰GLA的内饰采用了连体式的悬浮式大屏,两个屏幕的尺寸都为10.25英寸,显得个性、时尚。全新国产奔驰GLA的方向盘采用了三幅式的设计,造型也非常的家族化,它的空调出风口采用了炮筒式的风格,中间的位置布局了三个,两侧各一个。中间空调出风口的下方有一排钢琴按压式的按键设计,上面采用了镀铬的涂装风格打造,新车的前侧地台采用了很有质感的设计,并采用了镀铬的涂装。
国产的全新奔驰GLA的前脸采用了很有性能感的设计,它采用了内凹式的饱满风格的进气格栅的设计,上面采用了单横杠的打孔式的镀铬条装饰,并采用了排列很整齐的点阵式的镀铬小点的装饰,造型非常有质感。新车的大灯造型也非常的动感,采用了很饱满的风格打造,车的底部采用了很粗犷的包围设计。
全新国产奔驰GLA的侧面采用了很饱满的风格打造,比现款车型的车身更高,它采用了比较柔韧性的设计语言,侧面的腰线采用了很有肌肉感的隆起。新车的底部采用了黑色的遮挡,并采用五幅式的车轮毂的设计。车的尾部造型也非常的饱满,采用了接近三角造型的尾灯设计,后挡风玻璃采用了前倾式的风格,它的底部包围也比较的粗犷。
全新国产奔驰GLA的申报图也曾曝光,它的外观很饱满,在配置方面新车可选装全景摄像头、前镜面大标等配置。全新国产的奔驰GLA的长宽高分别为4427/1834/1610mm,轴距为2729mm,车身高度比现款车型高很多。在动力方面,它搭载的是1.3T的高低功率发动机,最大输出功率分别为163马力和136马力,峰值扭矩分别为250牛·米和200牛·米。

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

2. 奔驰A级:BBA最有诚意的轿跑,看内饰就无法抗拒

对于豪华车,相信大多数年轻消费者都是特别喜欢的,只不过其高昂的售价并不是每一个消费者都能负担,但是近几年的豪华品牌着实给我们消费者带来了惊喜,很多车型都是越来越接地气,现在甚至仅十多万的售价就能买一款各方面都不错的豪华品牌车型。比如说今天咱们聊的这款“撩妹王”就已经跌到底线,这款车型起售价从21.18万一路跌进了15万确实非常诱人,这款车型就是全新的——奔驰A级。

?总体来说,全新的奔驰A级确实是一款相当合格的运动轿跑,目前优惠后非常良心,毕竟也就是一台高配思域的价格能够入手这款大奔,显然是特别的香。

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

3. 奔驰A160的内饰

出乎意料,A160的车内空间非常宽敞,这主要还是受益他更宽,更高的车身和合理的车内空间利用,前后排空间都很充足,但后排坐三个人就有些拥挤。车内的内饰布置和奔驰的其他系列的乘用车的风格完全一样,不仅如此,A160的内饰更有活力,充满生活的味道。浅青兰色的舱内气氛,使小编坐近车内后感到一种温馨的感觉。真皮座椅,仪表盘的面板材料讲究,手感很好;三辐式方向盘高度可以调节;中空台和仪表台界面非常简洁友好。
仪表板中央是呈半圆型的速度表,占到到整个仪表台的大半,读取数据非常的清楚。速度表左侧是转速表,右侧是燃油表,中心是液晶显示里程等数据。整个仪表台非常的简单明了。
值得一提的是A160的车顶天窗比普通轿车的天窗的面积有两倍大,不仅如此,A160的天窗没有采用大多车型常用的玻璃材料的天窗,而是采用了金属材料的多块长板组成。当打开时,多块金属板向后层层折叠,便形成了更大的天窗,使你的车内充满阳光和新鲜的空气。
后备箱的行李空间不是很大,这是一个缺点。要运送大件物品时,可以把后排座椅向前折叠,就可形成更大的空间。另外,后备箱有一个急救包,里面有棉纱、绷带、消毒水等,可以作应急处理。

4. 【车主点评:奔驰A级外观帅气内饰豪华】

#选车理由 奔驰的车子我都是挺喜欢的,主要是奔驰这个牌子名声在外。然后我就选了一款比较符合我预算的奔A级,看着非常的帅,空间和内饰各方面表现都不错。
#最满意 最满意的就是他的外观还有它的内饰,外观非常的帅气,年轻,充满了运动感,比较符合我的审美,特别是他的大标,真的非常帅,再就是内饰也非常的豪华,不管是做工用料都非常不错。
#最不满意 其实没什么不满意的,因为车子我非常的喜欢,如果非得说一个不满意的话,就是车子的前半段动力不是很满意,如果还能更强一些就好了。
#空间 空间完全够我使用了,驾驶位置调整好之后,头部离车顶还有一拳半的距离,后排的话我也试坐了一下,空间也是比较够用的,腿部离前排座椅还有两拳的样子,后备箱也挺大的。
#外观 外观也是非常的帅气,看着年轻充满了运动。奔驰家族式的设计看着就比较帅,开出去回头率还是挺高的,外观比较符合我的审美。
#内饰 内饰的设计和用料也是比较豪华的,摸上去手感很舒服,整体的设计也非常时尚,科技感十足,非常的喜欢,在一些细节处理上也比较到位,看得出来比较用心。
#动力 动力可以满足我的使用了,就是前半段的动力不是特别的猛,后半段的加速提升还是非常明显的。平时在路上超车也是比较轻松的。
#操控 车子比较好开,方向盘比较跟手。手感不错,开起来方向盘挺轻的,指向性也挺精准,开起来不费力,驾驶感受特别的舒服,比较满意。
#舒适性 车子的座椅非常舒服,软硬程度适中,支撑性也不错,后排的座椅也比较厚实,坐在上面比较舒服,有一句话流传的比较广,开宝马做奔驰,奔驰的舒适度绝对的满分,
#油耗 油耗还是比较满意的,综合油耗在7个左右,大部分时间都是在市区里面出行,所以7个的油耗我感觉不是特别的高,还是挺省的。

5. 选后驱还是选内饰奔驰A级和CT4谁更值得年轻人选择

CT4对于波澜不惊的入门豪华轿车市场来说可谓是一个重磅炸弹,后驱、2.0T、不到25万就能拿下的价格,无疑让BBA的前驱小老弟们捏了一把汗。对于奔驰A级加长版来说,同样主打运动的CT4无疑是个非常大的竞争对手。奔驰对决后驱凯迪拉克,到底谁更值得买呢?
奔驰A级的造型非常讨喜,有些以往CLA的味道,整体轮廓比较简洁流畅。而尴尬的是,这台车除了2.0T版本之外只有卤素大灯和远光灯,不能加装LED光源,而隔壁的宝马1系自带LED,而奥迪A3虽然是氙气但可以选装LED,让奔驰A级有点小尴尬。它拥有4622mm的车长,1796mm的车宽,让这台车看起来更加狭长,而2789的轴距则确保了它的空间能够让人满意。空间比起以往的BBA入门车型要好不少,完全可以满足家用。
CT4则继承了凯迪拉克新一代的设计语言,基本是一台缩小版的CT5,不过细节上有所不同:比如头灯变成了一体式,C柱的造型也不同。整体来说CT4的外观相比前代车型ATS看上去要年轻、犀利很多。同时它2775mm的轴距也直接沿用了进口标轴版ATS的轴距长度,50:50的车身比例在这个级别也相当难得,视觉效果一流,非常运动。
不过令人意外的是,A级这台看上去偏小的车型乘坐空间竟然比CT4好的多,180cm的成年人也能舒适的乘坐,确实体现出后驱车先天的空间劣势。内饰方面,奔驰的双联屏确实同级无敌,虽然CT4是新车,但和A级一比简直像个中年人。不过做工用料不相伯仲,两车软质材料都非常多。
CT4全系搭载了通用的LSY 2.0T发动机,输出 237马力,350牛·米,这个数字已经比1系、A3、A级顶配版本200马力不到的水平要强太多了,变速箱呢是通用自家的8AT,已经在ATS-L上服役多年了,口碑还是不错的,当然最关键对的是,这是一台后驱车。在它的身上你可以体会到更高一个级别的操控乐趣,但由于轮胎配置不高,抓地力一般,无法发挥强大的动力,后期更换一套高性能胎就可以发挥它的全部实力。整体来说,CT4在动力参数上是完胜的,但是在各大媒体的测试当中,CT4普遍在7秒出头,比A级2.0T版本稍慢,虽然差之毫厘,但这也体现了变速箱的差距。
整体来说,A级空间更大,乘坐体验要好很多,虽然没有后驱但高配的2.0T+四驱也不弱。CT4强在后驱和高功率2.0T,不过空间有巨大的劣势,品牌也有差距。
本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

6. 仿奔驰a内饰的有哪些车

上一代A级车的座椅位置比较高,新款车也是如此,好处是上下车很方便,但夹层式的结构令车厢地板有点高,坐在车内腿部并不像在高大的SUV里那样舒展,不过整体感觉还是令人愉快的。多功能方向盘后面的圆形仪表清晰易读,加价选装的导航系统操作起...

7. 【车主点评:奔驰A级,让我沦陷的内饰,我觉得值!】

#选车理由 买这辆车没有去考虑它的性价比,毕竟也是一个豪华品牌,主要还是看自己喜欢,我个人对奔驰情有独钟,奔驰标看着就很帅气,这辆车的价格合适,外观和内饰都是我喜欢的,自己觉得值得那就值。
#最满意 外观的设计非常符合年轻人的审美,奔驰标也是很有档次,颜值相当不错。内饰的设计也很符合我的胃口,设计风格相当不错,在同级别中几乎没有对手,够骚气。动力的响应也很积极。
#最不满意 悬架调教得一般,特别是后排的颠簸感比较明显。还有大家都说急加速发动机声音偏大,确实是这样。
#空间 在同级别中这辆车的空间算是比较厉害了,我1.76米的个子,驾驶位调整好之后,后排的空间还很不错。1.6米多的个子可以轻松跷二郎腿,坐三个人也还行,不会特别挤,储物空间也还行,后备箱刚刚好。
#外观 颜值自然是没得说,特别是白色更加漂亮,一开始还不知道运动套件是什么,最后才发现真的很不错。可以说是前凸后翘,车灯亮起之后很犀利。
#内饰 内饰在用料方面很下本,能摸得到的地方基本上都是皮质,看过去档次很高。但是标配不带氛围,所以给四星,不过设计风格和质感是同级别中无车能敌的。
#动力 别看动力只有1.3T,应付城市道路完全足够,我基本上也不开快车,怕动力不够的也可以开运动模式,轻点油门动力就来。
#操控 操控我觉得是男女皆宜,因为方向盘会比较轻,所以开起来一点都不费劲。还有很多配置也是不错,对驾驶能起到一个不错的辅助性。刹车调校的也比较好,不会一踩刹车就出现车身顿挫的现象。
#舒适性 我觉得前排的舒适性会比较好,因为悬架的原因,前排过滤挺干脆后排就比较难受。急加速的时候发动机声音确实偏大。不过座椅的舒适度会比较好,包裹性过得去。
#油耗 油耗完全OK,因为我平时跑的路段也不会堵车,百公里油耗7.2左右。在市区也就8-9个油。能够接受

8. 全新一代北京奔驰GLA亮相 奔驰A级同款内饰 轴距加长30mm

日前,全新一代北京奔驰GLA亮相粤港澳大湾区车展,新车外形上变得更加圆润,摆脱了现款很浓的跨界属性,更加向传统SUV造型靠拢。

早前,奔驰GLA就凭借轿跑化车身,靓丽造型,吸引了不少年轻消费者和女性朋友的青睐。而如今,全新一代奔驰GLA依旧保留了时尚动感的设计,同时在此基础上,提升了内饰的豪华感和空间表现,在实用性和舒适性上都得到了全面加强。这也将增强全新GLA的产品竞争力,同时也将与主打居家的奔驰GLB形成组合拳,进一步抢占入门豪华SUV市场。

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

9. 奔驰A级 2019款 A 180 L为什么没有内饰图片

想要看奔驰车各个版本的外观内饰图片都可以关注进口车市,这里有各种版本型号的车型图片,还可以了解配置报价以及各种进口车资讯,希望能帮助到您~~

10. 全新奔驰S级内饰曝光,奥迪A4L要变样,今年这5款豪华新车最重磅

《我有车》总结:在竞争激烈的豪华轿车市场,今天的这几款新车均能做到有风格、有创新还能坚持自身特色,预计未来可以取得更骄人的销售表现。另外值得一提的是,随着全新一代奔驰S级和全新EQS的入市,这两款奔驰旗舰级轿车将继续引领行业的发展。《我有车》还有更多原创新车/降价行情报道哟,快来获取第一手买车、用车资讯吧!

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