迈腾棕色内饰黑色内饰

⑴ 大众人的大众迈腾，谈谈自己的用车感受！

楼主是VW员工，所以想了这样一个标题。不过这篇文章可不是水文，只是作为一名汽车爱好者的分享贴。 前段时间集团更新了标志，扁平化确实是这个时代的一个标志，我们单位也做了相应更新。但因整个集团有着相当严格的保密标准，没法给大家展示内部照片，但相信大家也在各大车媒看到过我们这些车企的现代化加工车间照片。 对于大家最近对VW的各种评价，楼主作为一名员工可以举个例子说明我们VW对质量的控制。我们的质保部门收到几位车主对一个相同问题的反馈，会分析车主使用工况并把相关部件拿回厂内做分析，如厂内环境无法模拟实际工况，我们会把这个部件送到国内甚至世界上能接近实际工况的实验室多次做实验，找到问题的根源，再制定措施优化生产过程达到解决问题的最终目标。这个例子不是楼主随便说说的，就是我们每天所做的工作。
第一辆车是BYD-S6，用了接近6年，国产车不比合资车差的质量是最深的印象，而且作为驾驶爱好者，手动挡在通畅路段真的是种享受，但堵车时真的受不了，乐趣变成了痛苦。这台车也陪着我和媳妇度过了很多难忘的时光，交易那天很是不舍，真心希望他能给下一个家庭带去更多便利，也希望接手的兄弟能继续好好对他。
正因为是汽车爱好者，平常经常看这种车评，有空就会去4S试驾车辆，看再多的车评也只是别人的感受，当你带着他们的观点去真是体验，就会发现哪些车更适合自己，也可以印证那些车评才是真实可信的[偷笑] 最近几年日系车销量飞涨，也说明了日系倡导的经济性和可靠性得到了咱们消费者的认可，汽车行业必须要有这种强烈的竞争才能促使我们这些车企追求更好的产品力及服务，也让消费者能享受更好的产品。还记得四五年前在日本体验使用丰田混动THS第一代的Prius-α，震惊于这项技术为汽油车带来的质的飞跃，即驾驶性和经济性的共同提升，大家已经在国内的THS及i-MMD车型看到了这些优点。当时想着如果国内会引进Prius-α或者国产卡罗拉旅行混动版都会毫不犹豫的入手，但到现在也没能等来这两辆车。 对于想选择B级车的楼主，十代雅阁和八代凯美瑞混动也都是很好的选择，而对于瓦罐的热爱，蔚揽也是考虑的车型。楼主对一辆家庭用车的最终极想法是两田的HEV技术+瓦罐车型，好处实在是很多就不展开说明了。 最终选择B8.5迈腾的原因就是价格，我提的330豪华配置比同价位其他B级车配置高了太多。
19年末卖完车就准备入手19款，甚至在双十一把座椅套，脚垫及后备箱垫都买完了，收到货后发现20款要来了。在20款发布当天看到中期改款的配置，几项想要的19款没有的配置，20款都有了，所以毫不犹豫的等待20款，而且中期改款内部结构肯定没有变化，也不担心脚垫无法安装。经过漫长的等待，五月份终于提车。在4S贴了3M膜，效果还可以。
终于有时间了，刷好车到家附近海边拍拍照。 刷车店旁边停的某大哥新提陆巡，赶在7月前赶紧提吧。不过这个中东版的能耗标识挺有意思，你们中东地区还有人看这种东西？
屁股跟上一代A6L有些相似
后门的霍氏弯角真的是迷人，当时还在长春FAW-VW实习见到一辆辆B6下线，就被这个弯角迷住了，还有中控的表盘，辛亏没被优化掉。
个人还是挺喜欢这款轮毂的，当然R18肯定是更漂亮的。
要说豪华版一个不满意的地方，就是这个转向灯了，考虑过贴黑膜遮一遮，但黑膜还是影响大灯透光率的，还是保持原样吧。
安全座椅是几年前单位福利买的，孩子喜欢坐，安全最重要。小黄袋子是今年6.1单位给孩子们的礼物袋。
液晶仪表和中控大屏满意，只是车联网很不满意...
AC/DC走起来！！！
全包围脚垫真的难装，效果还不错。本身不喜欢全黑内饰，觉得压抑，但又没得选，就买了褐色棕色覆盖一下。
后备箱常备孩子的玩具，赶海挖沙子的工具。
LED的照明灯夜晚上下车挺亮挺好用
喜欢这总感觉。
地库拍了几张，技术太渣....
旁边车位没有车，停的自在一些
远光挺亮的。
以前的行车记录仪，自己走个暗线。
每周末只要有时间就跟媳妇孩子出去溜达，最大的愿望就是家人健康！！！
孩子喜欢的动画人物，陪他玩的时候画几个逗他开心。
去年的Company Day.
今年还没去动物园，等人少一些去坐一次摩天轮。
最近宜家和奥莱打折，正好有消费卷，溜达一圈。
认证下，这个钥匙套手感不错。
低功率的加速感受已经很不错了，高速再加速能力很棒。 油耗就看怎么开，我很喜欢保持50km/h的速度，看到瞬时油耗显示2-3L/100km还是挺爽的。 操控和乘坐表现在高速工况才是迈腾最能体现出价值的地方：操控方面微打方向反应灵敏的同时轻微的侧倾带来安全感，高速遇到的不平整路面一次过滤掉不会带来多余弹跳。乘坐方面我只专注驾驶感受，后排媳妇和孩子乘坐感受反馈对比SUV真的是质的飞跃。 市区内的驾乘体验不多，单位错峰上下班，拥堵路况不多，顿挫感没有明显感受，还不及手动挡S6起步和一升二带来的顿挫明显。 车机功能确实把楼主搞得有些懵，作为理工男当年破解塞班，安卓刷机，组装电脑都不在话下，但这车机使用下来感觉还是有些逻辑混乱，甚至有的车友发的车机界面图楼主都没见过，好奇再寻找怎么调出来的界面。 车联网一塌糊涂，一个多月时间车联网只连接成功3.4次，而且手机开热点，车机连接热点后感觉联网依然困难。 改装方面，只对轮毂避震刹车系统有想法（CC顶配黄金海岸轮毂，博德的绞牙），但还是可有可无的，最近也没时间和精力折腾起来，再就是大灯确实是唯一的怨念了。carplay还没刷，关注了个设备，等看看有没有降价空间。建议大家不要多次拆卸内饰，尽量别动，以楼主当年在整车厂的经验，及看到的改装操作者的实际操作，楼主认为80%的情况拆装一次就会产生多余的异响，而且80%你再也找不到异响的来源，大家还是尽量保持原厂状态吧。如果想大改一番，那就全部想好要改的东西拆装一次搞定，有精力的多多监工为好。 暂时就想到这些了，后续有新东西再更新。

⑵ 2015款迈腾后排座椅放倒多大尺寸

外观方面，全新旅行款车型将延续大众家族化的前脸设计，长、宽、高分别为4711mm/1820mm/1516mm，轴距为2714mm。车身重量为1582kg，比三厢型型增加了30kg。此外，新车还配备了17英寸铝合金轮毂和LED日间行驶灯，安全自封式轮胎等配置。据悉，安全

您好，可以完全放倒，看图，头枕旁边的手抠，就是开关。

两款车的后排座椅都能放倒，都有这个配置，当然也是有区别的。全新迈腾后排座椅在放倒时，后排安全带随座椅一起放倒，用户在利用后排与行李箱空间时更加便捷，而新帕萨特后排座椅放倒后安全带仍连在后衣帽架上，给用户放置物品带来不便。从这点

不是很大，就是小改款，2015款迈腾的主要变化是新增了棕色车身颜色，车标换成了高亮黑色设计，这个设计挺好看的。另外轮胎尺寸也发生了变化，内饰增加了咖啡色翻毛内饰，没有了米色真皮，用黑涩翻毛代替了原来的黑色真皮，手感更好。还有就是装

你好，国5排放。

小改款，区别不大，灯光，座椅等等一些舒适配置升级而已，核心部件没改动，没什么大意义

⑶ 【车主点评:银色途观L配和豪雅棕的内饰】

#选车理由 朋友开的这个车，我原来开的迈腾，朋友对途观L的评价很好，也可能是suv开惯了，舒适性和轿车比还是差一大截，就天天嚷着和我换车开，给我的感觉就是空间是真的大，我们家族人比较多，也比较符合我们对空间的需求。再加上朋友煽风点火托各种关系要的最底价，和家里人商量后就决定换个车。
#最满意 最满意的两点吧，一个是外观，车身线条硬朗帅气，是我喜欢的风格，颜色不想选太大众的白色，最后就选了这个冰岛银，比白色看着更高级，最满意的是豪雅棕的内饰颜色，看起来真的很上档次。比黑色提升了好几个档次感。
#最不满意 最不满意的就是车内新车的气味比较大，我自己坐着倒是感觉还行，就是老婆说这味道有点大闻着头晕，现在已经买了好几个竹炭包和橘子皮，橙子皮放车里了，一进车里就有种蛋蛋的清香，连车载香水都省了。
#空间 空间没的说，是选这车的一个最重要的理由，无论是二排空间还是后备箱空间，比较符合我们的预期。后排最多的时候拉过俩大人带俩小孩。
#外观 外观好看啊，线条勾勒出来的形状比较讨人喜欢，耐看型的吧，而且上到我父亲下到我儿子，都比较喜欢这个外观。虽然离霸气差点意思，但是拉出去绝对不丢脸。
#内饰 内饰的雅棕色显示出了高档感，黑色就完全没有这种感觉，也是因为这个内饰颜色让平平无奇的塑料件看的想像摸一下，但是一摸就失望了，看着高档也行，谁也不会天天没事干上车就摸一遍是吧，但新车异味有些明显。
#动力 动力完全够用，深踩油门的推背感也很爽，踩下油门的动力反应很快，我之前开过几个车就是踩下油门有个一秒左右的延时，途观L虽然也有一点，但是能很好的适应这种感觉。
#操控 方向盘很轻，打方向指向很精准，最主要老婆可以很放松的驾驭这么大的车，只要她能操控自如，那就说明这车的操控是真的可以。
#舒适性 座椅的装饰不错，配合白色线条有点运动的感觉，做上去的支撑性好，人不会因为拐弯什么的身体左右乱晃，目前纯市区下隔音效果还行。
#油耗 9.3个油，目前没怎么跑，也都是在市区，所以高一点也正常的。

⑷ 2015款的迈腾改款后与原来的区别大不

不是很大，就是小改款，2015款迈腾的主要变化是新增了棕色车身颜色，车标换成了高亮黑色设计，这个设计挺好看的。另外轮胎尺寸也发生了变化，内饰增加了咖啡色翻毛内饰，没有了米色真皮，用黑涩翻毛代替了原来的黑色真皮，手感更好。还有就是装饰的改变，出风口处采用了镀铬装饰。对，还有，2015款迈腾取消了3.0L排量的车型了。

⑸ 新迈腾棕色内饰好看吗

新迈腾棕色内饰好看与否关键还是要看是否符合您自己审美眼光了，不过考虑耐脏方面黑色内饰的新迈腾相对好一些。

⑹ 新款迈腾什么颜色好看，摩卡棕怎么样大家看。选1.8高配还是2.0豪华，谢谢。。。。懂得进

摩卡棕或类似的棕色是大众13年主推的颜色 如果您细心留意到话就会发现不管是一汽大众或上海大众 再或者是大众进口车 在很多车型上 13年起都开始有摩卡棕的影子～颜色这东西主要是自己喜欢就行 内饰可以选咖色的 个人以为比黑色内饰好看
b7l上市以来 大家公认的就是2.0豪华性价比最好 所以不差那点钱就果断2.0豪华吧 祝早日提车

⑺ 内饰颜色，选择什么比较好

1、对内饰的审美，犹如对人的审美，林志玲漂亮，但还是有人认为过于妖媚，不属上乘之美，刘亦菲美若天仙，有人却认为是气质不够，对于汽车内饰也是，有人认为君威的棕色有豪华感，也有人问为棕色俗气，迈腾的黑色更有内涵。

这些也只是建议而已，每个人都有每个人自己喜欢的风格，我的车是黑色内饰，因为我看了看我那款车的其他内饰，感觉还是黑色比较好，他有米白色的，我怕不耐脏，还有红黑相间的，看上去就像是拼接的。

还有很多人喜欢浅色系列的，因为他们会觉得浅色系列看上去温柔，不会那么的压抑，会给人一种轻松的感觉，说到底，各人各喜欢，主要是自己喜欢就好。

⑻ 迈腾这款车的性价比怎么样值得让人入手吗

最满意空间大，外观比较年轻化，就喜欢新车的样子吧

⑼ 迈腾2015款和2015改款有什么区别 求教

你好，多点配置，中控屏只要是豪华版及以上都带了，多了 后视镜 记忆， 座椅记忆， 多了桃木内饰， 多了 后排办公桌（就是前排后背上，可收可放的 工作台），还多了 车内氛围灯。