轩逸经典B柱内饰板拆解

『壹』 解决颠簸时车门异响

解决办法：

1、检查车门密封条是否老化，因为密封条是橡胶制品，长时间下去，密封条是会逐渐老化破损，这就会让驾乘人员能感受到明显的风噪和摩擦声。

2、检查车门缝隙是否有异物。

3、车门和车身是通过铰链进行连接，而铰链使用时间长了发出响声属正常现象，为保证滑轮持久顺畅静音，每2-3个月可以定期加点润滑油保养。

4、车门部件之间固定不好也会造成异响，一般紧上螺丝就能解决。

5、因为车身刚度不够，导致车辆在行驶中发生形变，车门与车框摩擦或者抖动，或者有的地方脱焊而产生钢板之间的摩擦等。（建议维修处理）

在门窗上贴胶条或者在摩擦部位垫橡胶等方法也可以减轻或者消除异响，但治标不治本。

(1)轩逸经典B柱内饰板拆解扩展阅读：

要先观察车门的边框是否有细小的波纹，再检查车的A柱、B柱、C柱是否有问题，还要查看车边框的棱柱上是否有锈蚀，这里是非常容易出问题的地方，因为很多人开门时，会不小心撞到车身周围的障碍物，所以会造成棱柱的漆面锈蚀。

车门的具体检查方法：

1、车门关闭时的检查：

观察车门两侧 的缝隙处是否光滑、平整、大小均匀，密合度是否在同一水平线上，因为如果车门安装的有问题，就有可能车门高于或者低于车门的另一侧。除了要仔细看，还要用手摸。

2、车门打开时的检查：

多观察车门和车A柱、B柱上的胶条是否正常，因为如果胶条安装不正确，经过车门的多次关闭和挤压，会导致两侧胶条变形。这样车的密封性就不会太好，严重的还有可能导致下雨时往车内灌水。

3、车门的检查还要仔细查看车A柱内侧的零部件是否漆面正常，螺丝是否牢固。不仅是这里的螺丝，其实验车时各个位置的螺丝处，都要仔细查看。

4、对每个车门进行多次开关，感觉开关过程中，是否流畅自然，是否有异响。

『贰』 汽车车门的内饰板怎么拆

1、首先用小一字改锥从汽车门内饰板的装饰盖的边缘部分慢慢撬起。如图所示

『叁』 轩逸空调蒸发器从车上怎么拆下来，要拆仪表台

1、将制冷系统中的制冷剂排出。在拆手套箱的时候最好是手或者腿托一下。

『肆』 A柱装饰板和B柱装饰板怎么拆解

A柱直接向外瓣,B柱将门条拆掉,下部向上松就下来了,上半部份向外扣就出来了

『伍』 谁知道经典款 轩逸cd机 怎么拆

1、首先使用撬板将经典款轩逸的cd机两边装饰面板翘起来，此时动作一定要慢点用力，不可一下施加猛力，避免损坏零件。

『陆』 经典轩逸在B柱可以取常电吗

经典轩逸在B柱不可以昌取电的，对电瓶危害大，建议从保险盒取电，并且找专业的人士来进行操作！

『柒』 15款2.0豪华阿特兹B柱外饰板怎么拆

你好，首先把前座椅移到最前边，拆掉两边橡胶压条，拆掉下方饰板用平口起子插入里面撬掉固定卡扣就可以了，接着撬掉上面饰板。

『捌』 拆解对比之雷凌PK轩逸 同是日系安全防护谁更强

雷凌和轩逸都是日系产品，也都是市场常年的热销车。它们的价格也是比较接近的，所以虽然都是来自中日合资的车企，但是竞争也是非常激烈的。今天我们来对比一下两车的主要安全构造，前部后部结构，看看谁更强。

前部防护结构：广汽丰田雷凌

全文总结：

前部结构方面，雷凌的铝合金主防撞梁成本高，吸能效果好，再加上双倍宽度的吸能盒，显然是略胜一筹的。轩逸在这方面只能是甘拜下风，不过作为十万元级别的产品，两车都设计了行人腿部防护梁，非常的周到。

后部结构方面，两车的成绩显然是来了个大逆转。雷凌的后部防撞梁设计很是节约，吸能盒形同虚设。而轩逸虽然是比较标准的设计，但是吸能盒缺少了必要的压溃诱导槽，也算是一个败笔。总的来说，两车做的都不算好。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

『玖』 拆轩逸经典空调蒸发箱要拆仪表台吗

不需要吧。你可以把手套箱先拆掉，然后再把空调面板以及音响拆掉，拆的时候注意用塑料撬板,不要把卡扣撬坏了.在拆的时候上面的线束比较多最好提前拍个照防止装配时出现错误和漏装

『拾』 东风日产轩逸经典中控台怎样拆卸

1、首先将翘板插到东风日产轩逸经典中控台上方的缝隙中把盖板撬松动。