起亚cross图片内饰

Ⅰ 【车主点评:起亚KX CROSS人生第1辆座驾】

#最满意 车子的外观漂亮，配置丰富，在这个价格区间内，除了国产车之外，盒子车里边儿它算配置最高的，质量可靠，性价比高。
#最不满意 这是我的第1辆车，所以看起来感觉还不错，非要说一点不满意的，那就是目前的油耗有点高，平均油耗8.5个油。
#选车理由 买车的时候，首先看中的是车子的外观，还有配置，身边的朋友有开起亚的，他极力推荐，觉得价格合适配置高，当时赶上国五清仓，优惠5000元，所以就直接下单了。
#空间 我身高1米78，驾驶座椅调整好后，头部还有肩部空间还比较充足，预留的空间也比较大，后排还有一圈左右的距离。后备箱容积也比较大，回老家放一个行李箱，还有一些儿童玩具完全没有问题，容纳能力还是挺强的。
#外观 韩系车子的外观设计的挺漂亮的，前脸非常有冲击力，整体运动范儿十足，很有流畅度，整体看起来也比较圆润，越看越喜欢。
#内饰 内饰硬塑料比较多，这也是韩系车的基本特点，跟目前的国产车没法比，希望后期多加点软性材质包裹，那样看起来质感会上一个档次，好在布局比较合理，配置也还算丰富。
#动力 我平时主要是一个人在开，偶尔周末回老家会做三个大人和一个孩子起步的时候有一些慢，需要踩一下油门，超车的话还挺不错的，一脚油门下去一下子就可以变道，完全不拖泥带水。
#操控 这个车子非常好开，但是自己也没有开过别的车子，也没有什么对比，自己感觉挺满意的，速度高的时候方向盘会变得沉重，这个设计非常好。
#舒适性 座椅做起来蛮柔软的，包裹性也还可以，回老家开一个多小时的车子也没有感觉到累，唯一就是立正的时候可能有一些差，在乡村道路上颠簸略微有一些明显。
#油耗 目前我的平均油耗8.5个油，平时主要是上下班再开周末的时候会高速回老家，跑高速的话油耗6.5个油。

Ⅱ 起亚KX CROSS怎么样值得买吗

起亚KX CROSS作为一款SUV车型，空间和配置表现都不错，值得购买。

前脸设计上，起亚KX CROSS增加了银色护板，尾部协调性很好，贯穿式尾灯是最大看点。后杠设计也是银色护板+黑色防擦塑料的组合，再配合单边两出尾排，彰显了极强的运动色彩。

KX CROSS搭载一台100ps最大马力、132Nm峰值扭矩的1.4L自吸引擎，跟其匹配的变速箱有6速手自一体和6速手动两种，日常行驶中，发动机很安静，方向轻盈，减震效果让人满意。

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KX CROSS的配置优点：

KX CROSS前排双安全气囊、车身稳定控制系统ESP、后驻车雷达、上坡辅助、仿皮座椅、主驾车窗一键升降等等都是标配。

高配是自动挡增加了倒车视频影像、无钥匙进入和启动、7寸中控彩色大屏、蓝牙及车载电话、自动头灯、车窗防夹等舒适性配置。另外这款车还提供4款选装包，适合那些对科技配置要求比较高的用户。

油耗方面，手动挡油耗5.8L左右，自动挡在6.4L左右，这属于工信部发布的数据，实际油耗的话手动挡在6L以上，整体节油水平一般。

Ⅲ 【车主点评:起亚KX CROSS 省油的家用座驾】

#选车理由 买这台车主要就是为了平时上下班买买菜以及偶尔回老家看看爸妈。因为买车时候的预算不高，所以就想选一台价格合适又省油的车子，看中了这台起亚KX CROSS，感觉性价比真的很高，最难得的是外观我也很喜欢。#最满意 最喜欢的是这台车子的外观，感觉还是挺运动时尚的，很适合年轻一族的人来开。另外这台车子的油耗也不高，作为家用很划算。#最不满意 最不满意的是这台车子的内饰，感觉材料上不是特别好，很多都是硬塑料，而且做工也不够精致。#空间 空间还可以，因为离爸妈比较远，所以平时就我们一家三口人来用，空间还是非常的富裕的。而且我个子不高，大概也就1米73左右，所以头部空间也不会觉得压抑。#外观 外观设计我觉得还是非常时尚的，车身造型也比较动感，年轻人开他还是特别适合的，之前也对比过飞度，感觉还是他的外观更符合大众的审美。#内饰 这台车子价位不高，所以在内饰方面做的不是特别的好，硬塑料挺多的，而且在做工上感觉并没有很细致。#动力 这台车子虽然排量不大，但是因为车身小巧，平时在市区开的时候感觉动力还是挺充足的，多给点油门，想要超车也没问题。#操控 方向盘应该是电子助力的，所以在操作起来感觉非常的轻松灵活。低速的时候很轻巧，在速度变快时也会自动变得沉一些，特别安全。#舒适性 这台车子座椅方面还是挺不错的，软硬适中，就是减震调教的一般，过减速带的时候不太舒服，不过这个价位的车子这样的舒适性表现也还可以了。#油耗 油耗还是挺低的，可以说是达到了我买车时候的目的，在市区开的话，平均油耗也只要7.5个左右，蛮节省的。

Ⅳ 起亚kxcross 新买的车，不知道谁在后排座椅抽烟烫个洞，还没来得及装座套呢

买个座套装上就看不见了

Ⅳ 起亚KX cross，一款韩系的小型SUV，各方面的表现值得大家信赖

不知道大家对于汽车都有什么样的看法，可以说汽车的到来真的是方便了我们大家出行。现如今正是春运期间，不管是在火车上面还是高铁上，从外地回家的人特别多。而如果这个时候你有一辆汽车的话，那么你回家的时候就可以轻松不少。不用和大家在一起挤车，而且还能够很快的到达家中。

动力上面，它搭载了1.4L直列4缸自然吸气发动机，最大功率73kW，峰值扭矩132Nm，传动系统匹配6速手自一体变速箱。悬挂方面，采用了前麦弗逊式独立悬架后扭力梁式非独立悬架。总得来说，起亚KXCROSS这款车各个方面的表现还是很符合我们大家日常出行对于汽车的基本需求的，它非常适合我们刚工作的年轻人。这款起步价8.69万的韩系两厢车，1.6L自吸很保守，终端还有优惠，会有部分的朋友考虑。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

Ⅵ 起亚kx cross怎么样

还记得去年，闹得沸沸扬扬的萨德事件，让中韩两国一度形势非常紧张，同时也让韩系车在国内的销量一度跌到谷底。虽然说政商不应该放在一起讨论，但作为企业而言，国籍没有办法选择，能做的只有生存下去。

总结：

总的来说，起亚KX CROSS售价只有7.49万元和8.59万元。虽然车名比较花俏，但这车本质上就是新一代K2两厢，但是这款车在产品定位和包装上还是有些新意的，如果你预算在这个范围，这款车还是值得关注和探讨。

Ⅶ 起亚KX CROSS，跨界造型比POLO大气，为何仅月销三位数

起亚当年在国内也有过无限风光时刻，曾经的K2基本上可以称得上满大街都是，月月销量过万，最高时期甚至达到了2万多。而现在呢？K2早已经被人遗忘，在去年有几个月，它的单月销量甚至只有个位数，如此巨大的差距，着实让人唏嘘不已。

作为K2的衍生两厢跨界版车型，KXCROSS也并没有好到哪里去。现在的KXCROSS，基本月销量也只有三位数，跟刚上市时便能达到七八千左右的成绩大相庭径。

KXCROSS其实全系也就两款车型，价格分别为8.69万元与9.09万元。其实对于一款小型车来说并不算很便宜，即便是合资车领域，这个价位的选择性也实在是太多了，本田飞度、丰田致炫，它们在品牌上面可以说完胜起亚，而且目前KXCROSS在终端也并没有很大的优惠，只有几千元。但是印象中韩系车优惠一直都不小，KXCROSS可能会让抱有更高期待的消费者失望。或许也是这些种种因素之下，KXCROSS的销量才会如此惨淡吧。

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Ⅷ 起亚kx cross内饰阅读灯打车开门为什么不亮

你这个情况应该是线路出现了问题，具体情况建议你最好还是去当地专业修理厂检查一下

Ⅸ 【车主点评:起亚kx cross 载我cross每一条街道】

#选车理由 外观我挺满意的，车子不大但是很大气，后边贯穿着尾灯和双排气孔，既运动又好看
#最满意 最满意的莫过于买车的时候销售顾问的服务态度了，我当时跟店里隔的比较远，然后又在对比别的车型，当时都决定要买别的车了，但是那边那个销售顾问爱答不理的，后来怎么说呢，也是第一眼看中的车子吧
#最不满意 要说最不满意的当属于这个车子的减震了，真的最开始不习惯的时候开着这个车子出去都感觉是在开着某款三轮车，爱屋及乌的，既来之则安之，再就是这款车子的油耗了，七八个油确实不低了，这就是最不满意的两个方面的了
#空间 车子的空间就主要看你对它的需求了吧，个人用途就是代步，家庭的第二辆车，还是不错的的，后排座椅那是平着的，一家五口，这款车坐起来没有想象中的那么挤，所以想要购车的女性我会给你推荐这款车，也不像轿车车身太长，不好停车，路况不好掌握，所以我还是觉着这种两厢车视野好，好掌控，这款车子的后排座椅可以放倒，这个设计还是挺满意的，但是车子的后排有空调出风口，确没有USB充电接口，这是比较不人性化的设计了。
#外观 外观我挺满意的，车子不大但是很大气，后边贯穿着尾灯和双排气孔，既运动又好看
#内饰 后排座椅有两个头枕，中间没有头枕。座椅可以放倒，但是没有中央扶手，塑料感还是有的，内饰红黑色的搭配运动感十足
#动力 车子是1.6的排量，我个人感受是刚刚好，起步相对来说没有那么迅速，也很安全，就是夏天开空调上坡的时候转速有点高
#操控 这款车子的操控性，可能爱屋及乌的，觉着操控性还是很好的，女士们开起来也很舒服，换挡比较平顺，没有什么顿挫感
#舒适性 除了减震差，其余的都很好，这个减震啊，就是想吐槽，我不知道怎么去形容，还好已经习惯了倒车有转向辅线，仪表屏显示雷达点位。熄火后能显示四门开关，天窗，后门是否关闭。同时会有长鸣音提示。
#油耗 大概是八个油耗左右，有点高，这是本车子的一大缺点了吧，不过我当时去店里那个销售顾问说油耗六个油左右有别的客户，如果她没有骗人就是我自己的驾驶习惯吧