君越内饰真实感受

A. 【车主点评:别克君越用车真实感受】

#选车理由 选这款车的主要原因是君越的价格我是可以接受的，而且君越带给我的驾驶体验感受也很好，对比其他品牌的车，我是觉得君越不仅外观内饰好看，实用性也高，是比较符合我心意的车子。这款车子真的是不论从外观还是内在都让我产生了一种油然而生的喜欢，特别是当时买车的时候也没有对比其他很多品牌就在别克和大众里边选择，试驾后我就选择了别克君越，价钱和动力都很不错，这款车品质和安全在同级别都还可以。综合对比下来，我是觉得君越各方面都还是比较好的，也是比较适合我的，所以就买了它。
#最满意 我个人是觉得君越这款车，不仅外观好看，而且它的内饰做的很豪华，很有档次，开出去挺有面子的，但是最让我满意的还是它的颜值。外观看上去非常的稳重大方，但却没有给人很严肃的感觉，它的商务气息并不浓厚，反而给人一种年轻的感觉，而且里面也融入很多的时尚元素，也是挺适合我们年轻人开的。
#最不满意 目前我是没有什么发现不满意的地方，非要说的话，就是当时提新车有点异味。
#空间 空间我是很喜欢的，空间表现特别的出色。坐在前排的话基本上还是有空余的距离，而且在驾驶座开车的时候膝部空间很足，不会伸不开腿，后排的空间就更加惊喜了，坐在后排也没有拥挤的感觉。后备箱的容纳能力也是很大的，一家人出行带的东西也基本上都能装得下，所以实用性还是比较好的。
#外观 外观给我的感觉是很霸气，比较符合我们男人的身份，而且君越的中网是横着的进气格栅，中网上从别克标旁边延伸出了两个小翅膀的设计。不仅拉宽了视觉的效果，也带点运动气息。君越的车身线条也比较协调，虽然比较低调，但是能给人很高的安全感。
#内饰 内饰感觉非常豪华，中控台附近都用了棕色的皮质包裹，与车子的座椅颜色相呼应，一眼看过去感觉很大方，整体很协调。真皮的方向盘也提升了质感，同事坐我的车都夸我的君越非常的豪华漂亮，我听了心里也很开心。不过提新车的时候有点异味。
#动力 2.0T的发动机加速还是很流畅，推背感十足，在试驾的时候我就是挺爱上这种感觉，平常开车我对动力这种东西还是比较在意，毕竟是年轻的男人都有股拼劲，君越9速变速箱和2.0T的发动机搭配起来还是挺和谐的，开起来车也很平稳。
#操控 方向盘很灵巧方便，指向精准，指向清晰，指哪打哪，没有偏差，转弯的时候很平稳，君越车的电子档杆，换挡很轻便，轻轻一推一拉就能轻松到换挡。这样子的车带给我的驾驶体验是很舒服的。
#舒适性 舒适感还是很好的，不论你是开车还是坐车就坐在里面都很舒服，君越的翻毛皮座椅很软的，很好的跟人的身体结合在一起。它的静音设计很不错，车里很安静。另外君越的音响也很不错，音质很好。
#油耗 油耗来讲的话，我是可以接受的。因为之前买车的时候相中这款车，就有了解它的油耗。现在我基本上是在市区上下班代步开，平常油耗大概是在9个油左右。跑高速的时候，大概是7个油左右，我是感觉还可以。

B. 别克君越的质感非常高级，这款车适合上班族们开吗

我买新君越有两个目的：一是为了回老家方便，家在外地，每次从郑州回家都要几个小时的车程，买票、候车……基本一天都在路上，非常难受；二是为了实现我的旅行梦，身为一个上班族，我还没有辞职去旅行的魄力。有时间了，来一场不算任性的自驾旅行，相对容易一些。前两天开着君越回了趟老家，一路表现不错，今天特来论坛发帖，表彰表彰它！哈哈。

最后放一张君越的帅气正脸照。要说君越的优点我能列举一大堆，要说缺点嘛，我还真的找不出来，毕竟是君越是我的千挑万选的车。而且，我的旅行大业还要由君越陪我一起完成呢！

C. 别克君越内饰丑吗它落地239420元贵吗

我的预算在家里面的购车预算在20万元左右，如果太多，我们这个家也会有些吃力，所以尽可能的在这个价位进行挑选，综合各类汽车的性能一圈对比下来，还是觉得别克君越比较好，在自己价位能够承受的范围里，性能还可以的这款豪华型君越比较适合，我觉得它的性价比也还不错，当然，这仅仅只是个人的选择对比，大家早买还是多看看吧。

本来像我们三口之家不管买什么车都够用了，但是考虑到现在爸妈身体不好，这几年肯定得经常住在我们这个小家里，对于车辆的空间需求就响应增大，而中型车里，我考虑到的是购买一辆SUV，这样空间很大，一家人出行也会很方便，但是老爸这个老司机认为，太大的SUV在驾驶时就没那么舒服，一般的中型轿车就可以了，刚开始在选择这台君越的时候，了解它的外形设计，内饰，性能，综合考虑下来，就这么买。

看了很多车，老爸自从退休了，身体也有这样那样的问题，他跟我们现在住在一起，君越一直在我的所选车型里，内饰整体来说还是挺有档次，设计简单，整体视觉效果已经很不错了，唯一就是屏幕和车子空间不搭，总觉得有点小气。

点评：

优点：

买车前对于这个车的第一印象并不深，直到后来看到实车比较的深刻，和老婆很默契的，都看中了这款车，很有运动气息，也非常的时尚。其次是这辆车的内部空间足够宽敞，再加上动力给我的反馈是挺足的，驾驶的过程中能够给我很不错的体验，后期的加速动力的输出很棒，车座的舒适性做得也非常好。

缺点：

可能还是开的时间短，我还真没有一个特别直接的最不满意的地方，就说这段时间在驾驶过程中，有哪些让自己觉得不适应的地方好像只有一些细节做的不够完美，还有一些欠缺，比如中控台的液晶显示屏，尺寸稍微有一些小，在日常的使用中可能还是会觉得和宽大的车身尺寸不搭调，还有车屏幕有时候还有点反光。

D. 内饰豪华的君越，到底还有什么缺点

新款本田思域type-r在日系车中是与来自日产汽车的GT—R和丰田86以及斯巴鲁翼豹车型同级的性能车代表，而且本田汽车为了区别这款思域与普通版思域的不同，使用了红色的本田车本田的混合动力目前是以阿特金森发动机与ECVT动力传递器的组合，这一组合没有谈不到性能，只是因乘用车燃油消耗量积分为目的推出的节油混动车，作为高性能版本的思域Type R使除了上述的性能件，它也包括一些日常实用的配置，如LED头灯、双区自动空调、Apple CarPlay与Android Auto、无钥匙进入以及升级的音频系统，这款车标价35,990美元。优秀？你指的是什么？最近经常去香港一些偏僻的地方走走，越是偏僻就越能看见很多90年代经典日系性能车（动力、驾驶感）为什么汽车行业在不断进步，汽车在不断进化。

E. 【车主点评:不一样的君越 不一样的感受】

#选车理由 本来我的预算就是考虑二十五六万左右购车，也肯定看过其他的车型，像这个价位的几乎全部看了一遍，因为想换车也有几年了，别克君越艾维亚关注他都大概两年左右，所以说，最终选择别克君越艾维亚也是有一定原因的。当然了是不能考虑保值率的。
#最满意 第一点就是它的外观，它的外观方面感觉既有商务的气息，又有年轻化，而且它的车身尺寸够长，在这个级别之中，他是唯一一个车身尺寸超过五米的。 第二点是它的配置，因为既然选择了艾维亚定制版本的，那肯定就是因为它的配置问题。同级别之中配置绝对对好，要是BBA品牌这样的配置肯定要五十万以上。
#最不满意 米白色的内饰一点点都不受脏，经常需要打理，像那么好的一个真皮座椅，竟然还需要现在让我迫不得已必须使用座套。如果加上座套之后向我的座椅按摩加热，通风完全就失效了，所以说对这个座椅我真的是难以接受。
#空间 空间方面的话，这个是绝对认可，因为车身尺寸毕竟有那么大，所以说在这方面没有什么好说的，绝对的满分。
#外观 它的外观设计我感觉真的是绝了，太漂亮了，再配上他艾维亚专属的车漆。好像是说叫梅洛酒红。看起来外观真的是太漂亮了。再加上和别人的君越还不一样，这个回头率是绝对高的。
#内饰 说实话，它的内饰我真的是想给零分，但是又看到它的内饰设计还有它的配置和做工用料，还是给他四分吧，因为他的米白色内饰太难打理了，只要坐过车之后就会留下一些痕迹，如果要是带家人小孩的话。那就不要提了，特别特别的脏，非常非常的难打理。
#动力 动力方面的话是给满分的，因为在这个级别之中，感觉2.0T可以爆发出237匹马力，感觉非常大了。再加上他的变速箱，所以说在开起来的时候，动力可以说是随叫随到。
#操控 操控方面的话我感觉还好吧，因为在开起来的时候我也并没有非常激烈的驾驶，比如别人说的漂移之类的，这根本不可能，我开起来就是感觉转向方面的话还是比较精准的。另外的话还有像是呃悬挂的方面，感觉的话，开起来的时候滤振特别好。
#舒适性 舒适方面的话是非常满意的。在这方面，因为我感觉舒适这个问题不单单是从车子的座椅，我感觉还要从它的胎噪，风噪，还有他的最重要的配置这方面去了解，因为好的车不可能说没有一个座椅通风座椅加热，如果连这些都没有的话，那感觉夏天和冬天开车的时候，舒适性是绝对不会高的。
#油耗 油耗方面的话也是给满分，因为现在我使用的是大概600km左右，现在的油耗是11点多，主要还都是纯市区的去使用，高速一次也没有跑过，我感觉2.0T的车型在11个到12个油都是完全可以接受的。

F. 新款别克君越的内饰是不是很棒

君越很有厚重感，感觉它商务和家庭兼顾，开在外面很显档次，内饰相当的精美。舒适度挺好的。

G. 别克君越的内饰用料差吗它的动力弱吗

优点：空间很大，这么大的车很容易上手。

缺点：还没发现，我才开1000公里不作评价。

外观：时尚、优雅。

内饰：豪华用料很好做工很不错，就是杯架容易刮花。

空间：家用一点问题都没有，几个成年人不会拥挤空间使用率很高。

配置：很丰富很实用基本的功能都有，当然和豪华型没法比。

动力：我对动力要求不是很高，高速轻松上到一百以上，0到100比较轻松。

操控：很轻松，方向盘比较精准没有虚位。

油耗：我的才开一千公里。提车一箱油市区200公里高速跑了550公里。

舒适：总的来说这是一款设计不错的轿车，外观时尚，线条优美，内饰豪华，驾乘舒适。

优点：车身腰线流畅，轮毂给力，屁股尾翼好评啊，加了个尾翼顿时帅气了。

缺点：目前没有发现什么缺点，等发现了再来补充。

外观：整车刚柔并济的造型。屁股也非常耐看，尾灯很有标志性。

动力：动力表现还不错，也挺有力的，不过起步有点肉，中后段提速也比较轻松

操控：方向盘轻，避震调校出来过弯侧倾很小，底盘也很稳，油门响应匀速，操控手感一流

油耗：常开的路红绿灯不少，油耗8升多，上高速油耗更低点

舒适：舒适性很不错，隔音，座椅，音响，基本都挺合格的

优点：外观颜值高，内饰大气，细节上也有很多中国元素，品牌认可度不错

缺点：车漆有点薄。

外观：外观大气，我选的白色，当初喜欢棕色，也适合我这个20多的男人，比较稳重。

内饰：内饰是最爱的！全车几乎都是软性材质包裹，做工棒，手感好，给人非常高级的感觉。

空间：全家没有大块头，基本也就是一个人开，空间没多大要求

配置：无钥匙启动/进入系统，上坡辅助，自动驻车，陡坡缓降等等。

动力：动力总体是能够满足我的日常需求，毕竟现在市区的路况大家都是知道的，堵成了狗，这动力还有卵用

操控：操控各方面都很好，就像小车一样开。并且长时间开车不容易疲劳驾驶。

油耗：后来我总结了，油耗高低很大程度上是由路况决定的，我目前油耗在12个油！

舒适：感受得出，是一种运动调教，但是已经往舒适方面走了

H. 【车主点评:▅ 别克君越用车感受】

#选车理由 买车为了家人，安全性，舒适性最重要，君越豪华的内饰和宽敞的空间给了我足够的舒适性，厚实的车身，扎实的用料，沉稳的驾驶质感，还有各种的安全配置给了我家人足够的安全保障。
#最满意 外观大气沉稳的同时，车身腰线又让整车有着一丝动感，车头宽大的进气格栅和犀利的大灯显得非常霸气，侧窗的造型与车身非常协调，车尾造型属于耐看型，低调，同时又富有时代感
#最不满意 油耗偏高，这是别克的老传统了。
#空间 空间够用，后备箱对我来说是个惊喜，后备箱比较大
#外观 外观没的说，是我最满意的地方，新君越的外观是非常漂亮的
#内饰 内饰是君越的一大亮点，因为有仿碳纤维式板运动感和科技感很强
#动力 2.0t的发动机数据很强大，起步不肉是源于这款发动机高扭矩
#操控 操控一般方向盘有点虚位，但是指向很精准，虽然是五米的车身在二零体，没让我感觉到本种总体来说还是比较好上手
#舒适性 舒适性不错，前排座椅很舒适，可能是200t精英的缘故吧，我也没感到网上说的，要不不是腰部支撑效果明显。
#油耗 这个是硬伤，君越1.8吨的车重，加上不算先进的变速箱，油耗高一些也正常

I. 别克君越的内饰配置高吗它的空间大吗

优点：外形和内饰，非常喜欢，5米多的车身流线，同级别里面算是空间大的了，很有质感的真皮座椅，和强大的安吉星人工服务，都比较另人满意。

缺点：A柱太宽，我是老驾驶员了，对车子也是感觉驾驭困难。变速箱轻微顿挫是存在的，但是个人感觉是可以接受。

外观：外观当然是大气啊，胖胖的，镰刀形的行车灯真是漂亮啊。就是不知道为什么这么多人问我是什么朗。

内饰：内饰细腻，很有设计感，棕红色非常漂亮。

空间：空间很大，悬架韧性很足，过烂路对颠簸过滤得很充分，即不颠也很不失路感，很舒适。

配置：性价比其实蛮高的

动力：足够。起步若在2000转以内则偏肉，如超过2000转稍有好转，动力澎湃输出的区间应该是在车速大于30的时候，那时稍深踩油门会觉得发动机的动力直接传递到了车轮上，换句话说那时候变速箱不会用发动机高转来换取加速的扭矩，这车（2.4的）在速度上了30之后深踩油门是实打实的加速，毕竟排量还是够的。高速（100以上）超车不成问题，曾经用160km/h当做巡航速度（没违章...没在公路飙...再加速还很给力

操控：转向清晰，指向精准

配置：简而言之：高！

动力：8分满意，2.4君越动力是够用的，车上经常会乘坐家人，所以也不需要急加速。

操控：已经很好，随心所欲，指向明确，车随心动

油耗：跑了670公里，，油耗12.3还算可以吧，毕竟1.75吨的车重。

舒适：还不错，应该要有的水准吧。加坐垫子了的

J. 落地价19.65万提车君越，内饰精致，底盘感觉很稳，操控不错

大家都喜欢大气一点的车子，我也很喜欢，我觉得尺寸很大的车子开出去就是自带一种气场，就算是车子的设计再差，也不会影响到车子的气质。君越的车身尺寸很大，车长都已经超过了五米，宽度也是接近了一米九，感觉确实是很不错的。价格也是相当的实惠，落地价19.65万也就是别的品牌的中级车的价格而已。

这个车的不满意暂时来说也没啥能说上来的，毕竟新车买回来开的时间不是很长，暂时觉得各个方面都挺好的，毕竟也是别克的旗舰车型吧，非要说不太满意的话那就是，方向盘有点老气，如果这个车换成一个三点式的运动方向盘会不会更好一些，还是每个人的眼光不一样，其他的真找不出，等再开一段时间后期在有不满意的地方，后期在过来补发吧。

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