urus兰博基尼鹿皮内饰

㈠ 兰博基尼新款Urus售价公布！新增多项配置可选

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㈡ 兰博基尼URUS竟变成“汽配城”，爆改达832匹比超跑还快

兰博基尼URUS这辆“蛮牛”SUV一经推出便引起轰动，其搭配4.0升V8双涡轮增压发动机，最大马力输出650匹，最大扭矩达到850牛米，0-100km/h加速仅需3.6秒，极速达到305km/h。虽然它在国内的官方指导价达到291.20万元，但对于兰博基尼而言这却是“最便宜”却又最大的车型，也难怪URUS能大卖。

结语：对于兰博基尼URUS而言，挂着蛮牛车标的它本身已经具备足够的回头率。而Keyvany改装品牌此次打造的Keyrus则把运动与奢华进一步升华，以满足土豪们的个性化需求。至于好不好看，那就是另外一回事了，反正我也买不起。

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㈢ 棱角分明，兰博基尼Urus最猛外观套件

兰博基尼Urus

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㈣ 兰博基尼Urus豪华SUV全方位展示

“Urus既是奢华的日常出行良伴，也可带来充满激情的超级跑车体验。”兰博基尼Urus是一款具有前卫配置的多功能车型。它不仅集设计、性能、动态驾控体验和驾驶激情于一身，还适用于日常出行，在各种环境中均可自由驰骋。

兰博基尼Urus延续了兰博基尼家族式的特征，整个中控台采用由Forged?Composite制成的骨架式碳纤维结构，贯穿整个车内空间，部分区域由采用皮革包裹的软垫覆盖。四个座椅的表面由多个独立式坐垫覆盖。

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㈤ 兰博基尼Urus敞篷版渲染图曝光 土豪们的新玩具来了

人民车市讯日前，我方从海外媒体获取到一组兰博基尼Urus敞篷版车型的渲染图，新车在兰博基尼Urus现款车型的基础上进行打造，采用了软顶敞篷的车身结构，再一次成为街头的绝对亮点。新车有望增加与保时捷相同的插电混合动力总成，而保时捷PanameraTurboSE-Hybrid车型的综合最大功率为500kW，峰值扭矩为850牛?米。

动力方面是消费者最关心的，兰博基尼Urus敞篷版车型将搭载4.0TV8双涡轮增压发动机，最大功率478kW，峰值扭矩850牛?米，传动系统方面匹配8速手自一体变速箱，完全和四门版车型相同，同时也将配备四轮驱动系统。不过由于尺寸变小、软性车顶的缘故，车身重量会有所减轻，所以整体的加速成绩会有所提升，但目前没有具体的数据可做参考。

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㈥ 兰博基尼 Urus

第一次见到兰博基尼Urus!真的足够震撼！配置我也说不上来，反正就是好，就是贵！

介绍一下特点：兰博基尼Urus的定位是一款大尺寸高性能SUV，其长宽高分别为4990/1990/1660mm，比路虎揽胜还长了18毫米。URUS的车身比卡宴大，略小于奥迪Q7，这主要是为使其拥有更好的操控性。

这屁股简直了，无法形容啊！欢迎各位朋友讨论！

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㈦ 兰博基尼Urus外观内饰实拍 提供舒适的乘坐之旅

作为兰博基尼家族特殊的成员，Urus长着一副超级SUV的面孔，却拥有着兰博基尼跑车的灵魂。它的出现不仅丰富了兰博基尼的产品类型，而且还为全球SUV市场带来了新鲜血液。

兰博基尼Urus新车座椅也是总结了兰博基尼车系的精华，感觉舒适，包裹性强，座椅采用高质量材料，电动调节座椅，满足驾乘人员的更多需求，提供舒适的乘坐之旅。进口车市

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㈧ 霸气前卫的造型 兰博基尼Urus实车！

兰博基尼Urus实车，外观采用了前卫的造型设计很有霸气感，下方的格栅造型也是尽显凶狠战斗力，上扬的头灯造型精致又犀利，前脸是硬朗的设计风格很有视觉冲击力，侧身采用了高腰线条设计很有力量感，双色的轮毂造型简洁又硬朗，内饰多处采用了多边形的图案造型很有运动风格，车尾是硬朗敦实的设计很有立体感。

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㈨ 兰博基尼Urus这款车表现如何

兰博基尼绝对是跑车里的天王，也是很多人眼里最不妥协的品牌，但是当兰博基尼Urus亮相的时候，很多人都觉得兰博基尼在发疯，不那么纯粹了，其实小编告诉大家，兰博基尼一直都不妥协，一直都激进，这次的Urus也不例外。

兰博基尼最早是拖拉机厂，一个拖拉机厂造超跑本来就是不可思议的绝境做法，那么做了几十年超跑再做SUV，还算不纯粹吗？哦，不对，说的可不是Urus哦。大家都知道美军在二战中使用的威利斯MB吉普，这辆车是现代硬派SUV的鼻祖，是Jeep和陆地巡洋舰，路虎等车型的共同祖先。作为美军的战场出租车，威利斯MB退役后，自然需要一个优秀的替代者，于是福特M151登场。不过M151的性能有限，美军需要一种更大的全能军车，最终拿下订单的就是现在的军用悍马。

为什么要说这个，因为差那么一点，美军装备的可就是兰博基尼了。没错这辆车就是兰博基尼的Cheetah，但是美军在测试中将这辆车撞毁了，加上一些小瑕疵，美国人觉得还是找国内厂商比较好，就有了悍马。兰博基尼没有放弃Cheetah，将这辆十分优秀的军车改成了著名的LM002，兰博基尼的第一款SUV就这样诞生。

LM002的性能非常出色，5.2升V12发动机最大功率为450马力，放在今天也没有几个人敢造次，百公里7.7秒，极速更是高达209千米每小时。想想看，一辆越野能力出色的军车还拥有强悍的公路性能，实实在在的王者。

所以今天的超级SUV横行世界，兰博基尼自然是不爽的，因为人家才是真正的开天辟地者。Urus的诞生意味着兰博基尼再次向车坛发出怒吼，王者再次归来。和兰博基尼的跑车一样，Urus拥有犀利潇洒的外形，疯狂的性能，什么样的女神约不到？这车就适合长腿男模长相的成功人士，狂野帅气，纵使虚度一辈子，又能见几个？说到动力，新车搭载的是一款4.0升双涡轮增压V8发动机，最大功率为660马力，峰值扭矩为850牛米，0-100km/h加速时间仅为3.7s，完全对得起前辈。能与之相提并论的只有保时捷卡宴和宝马的X6M。传动系统匹配源自ZF的8速自动变速箱，四驱系统也是标配，同时还提供四轮转向功能可选。Urus的内饰绝对是所有SUV中最有冲击力的，量产版中控台采用对称式设计，大面积使用镀铬及碳纤维材料，配三辐式平底运动方向盘、双中控台显示屏、航空式驾驶模式选择拨杆等。

说了这么多，小编却有一个感觉，兰博基尼不是应该无人能比么，怎么还有个保时捷和宝马能相提并论呢？参考大牛那癫狂的750马力发动机，小编觉得，Urus应该使用这台发动机外加来自保时捷的电力系统，即便售价和小牛相同，喜欢的土豪绝对不在少数。而如今使用的660马力发动机虽然性能同样出色，但是少了兰博基尼的癫狂，更重要的是，300万的价格并没有和保时捷有本质的差距，兰博基尼到底想干什么？

在Urus之前，兰博基尼最受欢迎的是小牛，但是小牛也只卖了一万多台，和卡宴70多万辆的成绩比起来差了很多。作为大众旗下的品牌，兰博基尼是要盈利的，不能总依靠大小两条牛吧。Urus的出现意味着大众在豪华SUV领域又多了一员猛将，价格不算夸张，性能又很生猛，加上兰博基尼的外形和品牌，对土豪的吸引力是非常大的，不敢说创造新的销量奇迹，但是变成一摇钱树是妥妥的。兰博基尼已经变成了大众的棋子，尽可能维持品牌文化，尽可能赚钱是大众的既定路线，兰博基尼能朝气蓬勃地屹立在车坛，已经很不容易了。

还是那句话，倘若小编有钱，必定败在此王者石榴裙下！

㈩ 兰博基尼Urus特别版亮相，身披黑色外观套件，看上去酷毙了！

[汽车之家新车首发]?2020年7月24日，2020成都车展正式开幕。在车展期间，兰博基尼UrusHighGlossLine（珍珠胶囊）车型正式亮相。新车外观新增了黑色的外观套件，看上去更加凶悍。作为特别版车型，新车还将提供3种特殊颜色的车漆，供消费者选择。据悉，兰博基尼Urusz欲推出混动版车型，目前正处于启动开发状态，但不清楚最终会采用哪种混动方式。

官方表示，新车还可进行定制，提供单独选择的碳纤维套件、全景天窗搭配黑色车顶、彩色卡钳、22英寸/23英寸轮圈、车型专属的碳纤维外观套件、拉丝金属排气设计等。

动力方面，预计将与现款车型一样，将搭载4.0T涡轮增压V8发动机，最大功率650马力，最大扭矩850牛·米。传动系统将匹配8速自动变速箱。官方称该车0-100km/h加速时间为3.6秒，最高时速超过305km/h。

值得一提的是，兰博基尼已经连续9年实现销量增长，中国已经成为兰博基尼第二大单一市场。接下来，针对中国市场，兰博基尼将进一步拓展经销商网络，计划在2020年底前，中国内地市场、中国香港市场、中国澳门市场将开设20家授权经销商店。（文/汽车之家李娜）