urus兰博基尼鹿皮内饰
㈠ 兰博基尼新款Urus售价公布!新增多项配置可选
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㈡ 兰博基尼URUS竟变成“汽配城”,爆改达832匹比超跑还快
兰博基尼URUS这辆“蛮牛”SUV一经推出便引起轰动,其搭配4.0升V8双涡轮增压发动机,最大马力输出650匹,最大扭矩达到850牛米,0-100km/h加速仅需3.6秒,极速达到305km/h。虽然它在国内的官方指导价达到291.20万元,但对于兰博基尼而言这却是“最便宜”却又最大的车型,也难怪URUS能大卖。
结语:对于兰博基尼URUS而言,挂着蛮牛车标的它本身已经具备足够的回头率。而Keyvany改装品牌此次打造的Keyrus则把运动与奢华进一步升华,以满足土豪们的个性化需求。至于好不好看,那就是另外一回事了,反正我也买不起。
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㈢ 棱角分明,兰博基尼Urus最猛外观套件
兰博基尼Urus
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㈣ 兰博基尼Urus豪华SUV全方位展示
“Urus既是奢华的日常出行良伴,也可带来充满激情的超级跑车体验。”兰博基尼Urus是一款具有前卫配置的多功能车型。它不仅集设计、性能、动态驾控体验和驾驶激情于一身,还适用于日常出行,在各种环境中均可自由驰骋。
兰博基尼Urus延续了兰博基尼家族式的特征,整个中控台采用由Forged?Composite制成的骨架式碳纤维结构,贯穿整个车内空间,部分区域由采用皮革包裹的软垫覆盖。四个座椅的表面由多个独立式坐垫覆盖。
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㈤ 兰博基尼Urus敞篷版渲染图曝光 土豪们的新玩具来了
人民车市讯日前,我方从海外媒体获取到一组兰博基尼Urus敞篷版车型的渲染图,新车在兰博基尼Urus现款车型的基础上进行打造,采用了软顶敞篷的车身结构,再一次成为街头的绝对亮点。新车有望增加与保时捷相同的插电混合动力总成,而保时捷PanameraTurboSE-Hybrid车型的综合最大功率为500kW,峰值扭矩为850牛?米。
动力方面是消费者最关心的,兰博基尼Urus敞篷版车型将搭载4.0TV8双涡轮增压发动机,最大功率478kW,峰值扭矩850牛?米,传动系统方面匹配8速手自一体变速箱,完全和四门版车型相同,同时也将配备四轮驱动系统。不过由于尺寸变小、软性车顶的缘故,车身重量会有所减轻,所以整体的加速成绩会有所提升,但目前没有具体的数据可做参考。
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㈥ 兰博基尼 Urus
第一次见到兰博基尼Urus!真的足够震撼!配置我也说不上来,反正就是好,就是贵!
介绍一下特点:兰博基尼Urus的定位是一款大尺寸高性能SUV,其长宽高分别为4990/1990/1660mm,比路虎揽胜还长了18毫米。URUS的车身比卡宴大,略小于奥迪Q7,这主要是为使其拥有更好的操控性。
这屁股简直了,无法形容啊!欢迎各位朋友讨论!
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㈦ 兰博基尼Urus外观内饰实拍 提供舒适的乘坐之旅
作为兰博基尼家族特殊的成员,Urus长着一副超级SUV的面孔,却拥有着兰博基尼跑车的灵魂。它的出现不仅丰富了兰博基尼的产品类型,而且还为全球SUV市场带来了新鲜血液。
兰博基尼Urus新车座椅也是总结了兰博基尼车系的精华,感觉舒适,包裹性强,座椅采用高质量材料,电动调节座椅,满足驾乘人员的更多需求,提供舒适的乘坐之旅。进口车市
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㈧ 霸气前卫的造型 兰博基尼Urus实车!
兰博基尼Urus实车,外观采用了前卫的造型设计很有霸气感,下方的格栅造型也是尽显凶狠战斗力,上扬的头灯造型精致又犀利,前脸是硬朗的设计风格很有视觉冲击力,侧身采用了高腰线条设计很有力量感,双色的轮毂造型简洁又硬朗,内饰多处采用了多边形的图案造型很有运动风格,车尾是硬朗敦实的设计很有立体感。
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㈨ 兰博基尼Urus这款车表现如何
兰博基尼绝对是跑车里的天王,也是很多人眼里最不妥协的品牌,但是当兰博基尼Urus亮相的时候,很多人都觉得兰博基尼在发疯,不那么纯粹了,其实小编告诉大家,兰博基尼一直都不妥协,一直都激进,这次的Urus也不例外。
兰博基尼最早是拖拉机厂,一个拖拉机厂造超跑本来就是不可思议的绝境做法,那么做了几十年超跑再做SUV,还算不纯粹吗?哦,不对,说的可不是Urus哦。大家都知道美军在二战中使用的威利斯MB吉普,这辆车是现代硬派SUV的鼻祖,是Jeep和陆地巡洋舰,路虎等车型的共同祖先。作为美军的战场出租车,威利斯MB退役后,自然需要一个优秀的替代者,于是福特M151登场。不过M151的性能有限,美军需要一种更大的全能军车,最终拿下订单的就是现在的军用悍马。
为什么要说这个,因为差那么一点,美军装备的可就是兰博基尼了。没错这辆车就是兰博基尼的Cheetah,但是美军在测试中将这辆车撞毁了,加上一些小瑕疵,美国人觉得还是找国内厂商比较好,就有了悍马。兰博基尼没有放弃Cheetah,将这辆十分优秀的军车改成了著名的LM002,兰博基尼的第一款SUV就这样诞生。
LM002的性能非常出色,5.2升V12发动机最大功率为450马力,放在今天也没有几个人敢造次,百公里7.7秒,极速更是高达209千米每小时。想想看,一辆越野能力出色的军车还拥有强悍的公路性能,实实在在的王者。
所以今天的超级SUV横行世界,兰博基尼自然是不爽的,因为人家才是真正的开天辟地者。Urus的诞生意味着兰博基尼再次向车坛发出怒吼,王者再次归来。和兰博基尼的跑车一样,Urus拥有犀利潇洒的外形,疯狂的性能,什么样的女神约不到?这车就适合长腿男模长相的成功人士,狂野帅气,纵使虚度一辈子,又能见几个?说到动力,新车搭载的是一款4.0升双涡轮增压V8发动机,最大功率为660马力,峰值扭矩为850牛米,0-100km/h加速时间仅为3.7s,完全对得起前辈。能与之相提并论的只有保时捷卡宴和宝马的X6M。传动系统匹配源自ZF的8速自动变速箱,四驱系统也是标配,同时还提供四轮转向功能可选。Urus的内饰绝对是所有SUV中最有冲击力的,量产版中控台采用对称式设计,大面积使用镀铬及碳纤维材料,配三辐式平底运动方向盘、双中控台显示屏、航空式驾驶模式选择拨杆等。
说了这么多,小编却有一个感觉,兰博基尼不是应该无人能比么,怎么还有个保时捷和宝马能相提并论呢?参考大牛那癫狂的750马力发动机,小编觉得,Urus应该使用这台发动机外加来自保时捷的电力系统,即便售价和小牛相同,喜欢的土豪绝对不在少数。而如今使用的660马力发动机虽然性能同样出色,但是少了兰博基尼的癫狂,更重要的是,300万的价格并没有和保时捷有本质的差距,兰博基尼到底想干什么?
在Urus之前,兰博基尼最受欢迎的是小牛,但是小牛也只卖了一万多台,和卡宴70多万辆的成绩比起来差了很多。作为大众旗下的品牌,兰博基尼是要盈利的,不能总依靠大小两条牛吧。Urus的出现意味着大众在豪华SUV领域又多了一员猛将,价格不算夸张,性能又很生猛,加上兰博基尼的外形和品牌,对土豪的吸引力是非常大的,不敢说创造新的销量奇迹,但是变成一摇钱树是妥妥的。兰博基尼已经变成了大众的棋子,尽可能维持品牌文化,尽可能赚钱是大众的既定路线,兰博基尼能朝气蓬勃地屹立在车坛,已经很不容易了。
还是那句话,倘若小编有钱,必定败在此王者石榴裙下!
㈩ 兰博基尼Urus特别版亮相,身披黑色外观套件,看上去酷毙了!
[汽车之家新车首发]?2020年7月24日,2020成都车展正式开幕。在车展期间,兰博基尼UrusHighGlossLine(珍珠胶囊)车型正式亮相。新车外观新增了黑色的外观套件,看上去更加凶悍。作为特别版车型,新车还将提供3种特殊颜色的车漆,供消费者选择。据悉,兰博基尼Urusz欲推出混动版车型,目前正处于启动开发状态,但不清楚最终会采用哪种混动方式。
官方表示,新车还可进行定制,提供单独选择的碳纤维套件、全景天窗搭配黑色车顶、彩色卡钳、22英寸/23英寸轮圈、车型专属的碳纤维外观套件、拉丝金属排气设计等。
动力方面,预计将与现款车型一样,将搭载4.0T涡轮增压V8发动机,最大功率650马力,最大扭矩850牛·米。传动系统将匹配8速自动变速箱。官方称该车0-100km/h加速时间为3.6秒,最高时速超过305km/h。
值得一提的是,兰博基尼已经连续9年实现销量增长,中国已经成为兰博基尼第二大单一市场。接下来,针对中国市场,兰博基尼将进一步拓展经销商网络,计划在2020年底前,中国内地市场、中国香港市场、中国澳门市场将开设20家授权经销商店。(文/汽车之家李娜)