马自达cx4内饰什么用料

1. 耀眼红玛瑙，我给爱车马自达CX-4比个耶

先把大标露一下，馋一下

外观不是传统概念上的SUV车型，而是在它原有的基础上加上了风格更自由化的轿跑元素，所以车子看起来要更加魂动了，侧身运动感十足，给人一种蓄势待发的感觉，车前脸的占比较大，所以车子看起来更具豪华感，几种不同的风格融合在一起就更凸显出cx4独特的外观，让人过目难忘。对于cx4的动力还有操控我是挺放心的，我哥们开的就是马自达，就跟我说过这车有多好，我开过几次也是十分喜欢这车的手感，但是在看到这车的时候，我还是被它特别的外观惊艳到了，黑色中网那个设计看着十分大气，犀利十足的"眼神"让人望而生畏，外观真的太酷了。

2. 马自达CX-4的优缺点都有哪些

13000公里后用车感受

最满意最满意的当然是钢丝的外观和油耗，其实选择这款车呢也是几经波折，最刚开始看了欧蓝德，而且在4s店把定金都交了，过两天准备提车了，恰好那天在路上看到了一台钢丝走我面前飞过，觉得这车还挺好看的，然后就在网上搜了一下这款车，后面就去4s店看了一下，看到实车过后确实被它的外观惊艳到了，虽然我年纪在这了，但是心态还是年轻的，回家后跟家里人商量了一下还是决定买钢丝，而对于油耗，开了快半个月了，目前才几百公里，现在油耗是7.5L/100km，一个2.0排量的SUV开这么低的油耗，说实话我很满意。

最不满意最不满意的就是钢丝的胎躁，因为我是新手，所以那天去店里只试乘了一下，坐了一下副驾和后排，坐副驾的时候还好，坐后排的时候车速起来了觉得噪音还是挺大的，所以大家都在说马自达的噪音问题。

【性价比】买这辆车花了我有十八万十九万的样子，买车的时候我也想过到底买个什么样的价位合适，本来是觉得几万块钱也没问题的，但是后来想想，毕竟买车啊，感觉几万块钱的车就还是有点不太放心，十几万二十万的样子，感觉车子就不会差到哪里去了，更何况这款车几乎是没什么毛病，空间上的问题也不是说无法忍受，所以总体让我挺满意的。

3. 马自达CX-4这款车，它的闪光点有什么

当前汽车形势瞬息万变，现在市场上的好车可谓无穷无尽。“国产良心出品”领克03，购车群体爱不释手，几乎无差评。“公路霸主”普拉多，逐渐成为市场的领头羊地位。在汽车产品不断多元化的今天，那些了解用户的车型才会越走越远。比如这款马自达CX4。马自达CX4这款车有哪些优势?动力是否能满足需求?你知晓吗?

综上所述，马自达CX4之所以能得到市场的认同，不仅只有消费者眼中的外观优点，油耗、舒适度、动力方面的优异表现也使得它取得成功，每一项都有着非常卓绝的表现。比起它的竞品车型，马自达CX4的综合性价比显得更有诚意。

4. 马自达cx4内饰什么颜色好看

马自达cx4内饰个人认为是黑颜色相对好看，耐脏一些，不过车子内饰什么颜色好看主要还是看您自己审美眼光。

5. 马自达CX-4颜值高、操控好，可为啥有人说它是优秀的偏科生

在上学的时候，我们班上的一位同学，每一科都非常厉害，可唯独英语成绩比较差，从而拉低了整体分数线，班主任说他是一个优秀的偏科生。其实在汽车领域，同样有这样的选手，某一方面备受好评，可存在着非常明显的短板。
比如说马自达旗下的CX-4，被车迷朋友们称赞到：颜值高、操控好！可它有一点影响到了销量成绩。说到马自达汽车，立马会让人想到运动和操控，有着东瀛宝马和弯道王子的美誉，而CX-4就是马自达专为年轻人打造的一款跨界风格的轿跑SUV，下面红涛就来说说这款车的各方面表现到底怎么样，让人不太满意的地方是什么？
惊艳的外观，让人一眼就能爱上它
在售的为2020款CX-4，整车采用了家族化的设计风格，从车头来看，进气格栅通过镀铬饰条与两侧犀利有神的大灯相连，流露出几分藐视其它对手的高傲感，全系都是全LED光源，眯眯眼点亮后不仅很显档次，而且照明效果很棒，也提高了行车的安全性。
马自达的车型都采用了猎豹仿生学，有着待捕时匍匐的运动姿态，CX-4同样也不例外，车身简洁，但线条流畅。从后方45度角来看，才是这款SUV最帅气的地方，溜背式的车顶倾斜角度十分自然，没有丁点的突兀感，而黑色的轮拱、侧裙、后包围还有外露双边两出式排气，都把运动气息烘托得更为强烈。另外尾灯与前大灯做到了很好的统一效果，同样是全LED光源，点亮后圆形的灯组特别好看。
优异的驾驶感受，很让人着迷
CX-4搭载了马自达引以为傲的创驰蓝天科技2.0L和2.5L两款自然吸气发动机，具备高压缩比、低油耗的特点，最大功率分别为158马力和192马力，传动方面匹配的是6挡手自一体变速箱。在各大车企都推广小排量涡轮增压发动机的时候，马自达还在自吸发动机上面坚持，并且把它优化到了很完美的程度，从这一方面足以看出马自达是一个很有性格的车企。
实际上开起来后，动力并不是那种很强劲的风格，爆发力也确实不如涡轮增压发动机，但自吸有自吸的特点，输出非常平顺、线性，油门踏板很有脚感，并且变速箱非常的聪明，能够对驾驶者的意图做到准确的理解并及时执行。另外前麦弗逊、后多连杆式独立悬架并不像德系还有美系汽车那么有厚重感，但悬架很有韧性，底盘也能传递比较清晰的路感给驾驶者，再加上指向精准的方向盘，人车沟通感特别到位。
内饰不显档次，入门版配置偏低
说了CX-4让人喜欢的优点，咱们再来说说它让人不太满意的地方。首先就是内饰虽然简洁，各种功能容易操作好上手，车厢内的用料还有做工也挑不出什么太大的问题，可就是不显档次和科技感，不过马自达的车型大部分都是这样。
CX-4无论是与同价位的国产SUV还是合资品牌的对手相比，配置水平略显偏低一些，尤其是入门版，虽然配备了主副驾驶座安全气囊、前排侧气囊、胎压报警、ESP车身稳定系统、自动驻车、上坡辅助、塑料多功能方向盘，但是缺少倒车雷达以及倒车影像这些实用功能。到了次低配车型，仍然没有倒车影像，也还是织物座椅，但是多了电动天窗。
这么一来，虽然CX-4售价区间为14.88-21.58万元，但配置上能够让人感到满意的，得从16.08万元的中配车型开始，并且马自达的优惠力度很小，实话实说，性价比并不太高，已经和自家的CX-5产生了价格上的重叠。
后排空间小
以上马自达CX-4的这几点，只是影响它销量的一小部分原因，而真正的短板，是它的空间方面。CX-4整车尺寸长宽高分别为4637*1855*1524mm，轴距为2700mm，从数据中可以看出来，由于溜背造型，车身比较低，所以导致后排的头部空间不太充足，身材高大的乘客坐进去，头发已经扫到了车顶，再加上CX-4黑色的内饰氛围，会给人带来小小的压抑感。
CX-4的腿部空间在可以接受的范围内，不过地板中间有着比较高的凸起，中间的坐垫也短一些，从而影响到了乘坐舒适性，好在后排座椅支持放倒，可以扩展一下后备箱的空间。
结语：马自达CX-4非常漂亮，但它可不是花瓶、样子货，轻松好开，一切尽在掌控就是这款SUV的最大特点，但是空间小确实是硬伤，用优秀的偏科生一词来形容它还真是很适合。如果真心喜欢它，并且经常自己开，对空间不太注重的话，CX-4还是值得考虑的。
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6. 马自达CX-4怎么样值得买吗

马自达CX-4定位为紧凑级轿跑SUV，配有智能四驱及创驰蓝天发动机，值得购买。

马自达CX-4基本保留了KOERU越概念车的外形设计，前脸采用仿生学设计。依然采用了“魂动”的设计理念，其前脸采用了盾形进气格栅，翼展式镀铬装饰条与前大灯组相融合，造型极为动感流畅。镀铬装饰与前大灯造型相呼应，并且具有一定立体感。

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马自达CX-4的设计理念：

马自达CX-4基本延续了马自达KOERU越概念车的设计，实现了对创驰蓝天技术的优化和魂动设计的再进化，是马自达提升产品线和提升市场竞争力的一款紧凑级轿跑SUV车型。

在设计“越KOERU”的时候，“越KOERU”没有固定的形式，它是不用按照既定思维来设计的车，既可以大又可以很有线条，这是很自由的一种选择。所以在这款车的设计上，不像其他的车型受到了大小局限的限制，它更加立体、丰满，这是代表“魂动”在设计立体方向上的一种取舍。

7. 马自达cx4内饰颜色黑白组合是什么意思

你好这个问题的话就是马自达这款汽车他的内饰是有两种颜色的具体的话可以去看一下

8. 马自达cx4相比柯珞克哪个好

马自达CX-4的知名度要比斯柯达柯珞克高多了，而且马自达CX-4也要比斯柯达柯珞克高了一个级别，所以柯珞克根本没办法跟马自达CX-4相提并论，光看外观，我觉得马自达CX-4就要比斯柯达柯珞克好看太多了，马自达CX-4的轿跑造型对比同价位的任何一款车来说，都应该是无敌的存在。

（上图为斯柯达柯珞克挡把）

从动力方面来说也是一样的，马自达CX-4依旧要比柯珞克高了一个级别，柯珞克的发动机只有1.2T和1.4T的，都是小排量发动机，而且变速箱是7挡双离合的，双离合变速箱问题还是挺多的，低速会顿挫，有时候还会有异响，而且小排量涡轮增压发动机在市区开起来会比较难受，起步动力弱，跑高速也比较吃力，马自达CX-4有2.0和2.5两种排量，6挡手自一体变速箱的平顺性也要比双离合更好，市区开起来更加舒服，跑高速也更加轻松。

9. 马自达cx4内饰只有黑色和白色吗

CX-4拥有4种内饰颜色的设计，分别是纯黑、白色/黑色、沙色/黑色、棕色/黑色，整体内饰的相比于外观的张扬就含蓄了很多，错落有致的布置给人以舒适的感觉，其中方向盘手感出色，握上去就有想要踩下油门的冲动。

10. 马自达CX-4有几大优点听听车主们咋说吧！

马自达CX-4
厂商指导价：14.88-21.58万
车主一优点：
操控好，低速时方向盘轻盈，一只手就能够轻松的操作，高速时车身也是相当稳定，不知不觉就上了120，但不会有飘的感觉，会让你想要再快一点。
车主二优点：
这车看起来真的是满满的运动感啊，我个人是对这个前脸的设计相当的情有独钟的，进气格栅和大灯的造型搭配特别的引人注目。
车主三优点：
马自达CX-4还是我第一次开，从来都没有开过马自达的产品，之所以买马自达CX-4也是因为被他的颜值所吸引，而且这款车对于我们女生来说也很搭，买这辆车是全家做了深思熟虑才买的，各种信息都查过，鉴定无误，适用于全家开的一款车，所以啊，最满意的就是他的脸面了。
车主四优点：
操控性也很不错，车开起来很稳一点都不飘，方向盘不但手感好更是没有虚位，换挡的时候也不容易感觉到有顿挫，车子开着很顺手，其他比如配置什么的我觉得也不错。
车主五优点：
最满意的当然是这款车的外观了，这款车的车头想必很多人都看出来了，是属于略长的那种。
车主六优点：
它的颜值应该说是最值得我来夸奖的一点了，我是真的感觉车子特别的好看，它的颜值非常的高，像我这么喜欢漂亮车子的人，看到像马自达CX4这么好看的车子肯定是要忍不住夸奖一番了。
车主七优点：
最满意的就是这车动力，强劲是一方面，更多的是动力的输出的流畅性，开着的感觉是很平顺的，没有熄火卡顿的感觉，还有就是这车的外形设计的也很帅，整个车子的线条明朗阳光，给人的感觉非常霸气，颜值很高让我开着心情也很好，还有一点就是车子的油耗很低，相对来说一个suv的车开出这样的油耗值是非常不错的。
车主八优点：
内饰是我最满意的，感觉马自达车子在内饰设计还是很用心的，当时看了好几款马自达的车，内饰给人的感觉都还不错，在这方面一点也没有显得有所马虎，而是尽量在细节方面给人一种做工精致，设计温馨的感觉。
车主九优点：
另外一方面就是通过性很高毕竟这是一辆四驱车，平时我也喜欢出去自驾游什么的，遇到一些烂路的时候总是能够轻松的应对所以感觉开这台车自信满满。
车主十优点：
底盘为SUV的高度，轮胎也是SUV般大小，通过性也较好，轿车的高度，稳定性也好，不愧为轿跑风格。
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