一家三口在房车上睡觉
㈠ 住在房车里面是真的舒服吗
晚上睡在房车里,有两种感受。紧张与踏实。
刚刚接触房车的时候,第一次睡房车还是在房车厂大院里,原本厂家给安排好了宾馆,非要把被褥搬到房车里睡一下,感觉感觉。
虽然门窗都关上,窗帘也拉上,好像外面有一百个人在盯着我。索性打开窗户,趴在床上东张西望。除了看门大爷叼个烟卷在门口看电视,夜深人静厂区已经没人了。心里作怪。
后来习惯了这种生活,清早睡醒躺在床上偶尔听到车外人在讨论。
极少有人会在你休息的时候敲门打扰,这种情况不用吩咐,我家大黄就要登场了。
白天开车赶路也好,还是逛街游玩累了,晚上吃饱躺在床上,虽然空间不大,四周眼能看到,手能触到,外面有保温隔音的玻璃钢三明治车身。当外面大雨打在车体上,狂风呼啸,雪静静的下。这种声音伴我入眠,感觉很好,很踏实。关起门来自成一家,早上起来又是不一样的风景,不一样的心情。
在这里,我要说的是,玩好房车,不能让房车去适应你,你要主动去适应房车使用的环境。
在家里有点噪音就睡不着的,惧怕野外和陌生城市,没有安全感,害怕附近都是小偷强盗,又怕发水又怕着火。
㈡ 晚上睡在房车上面安全吗
安全啊。不过如果有条件的话,还是建议晚上把房车停在营地里,住宿安全会得到更多保障。而且像隆翠房车DF-C11,车身小巧,普通停车位也可以容纳。
㈢ 在房车里睡觉是什么感受
开着房车去非常蛮荒的地方才有意义。去景区的话毫无价值。
㈣ 能睡3口的20多万房车,高度2.1米能下地库,身高2米车内不弯腰
Hello大家好,这里是房车情报。之前为大家介绍过不少国外的升顶房车,这种纵向拓展车内空间的做法相对经济,并且获得的效果不错。在国内房车中福特新全顺、大通G10等车型均有升顶造型,但是今天给大家介绍的这款带有升顶功能的是大通V80短轴房车,这款车型是19年初亮相的,可以说是国内首款采用这种设计风格的大通房车。接下来大家就随我一起看看它的表现如何吧。
这款升顶房车适合一家三口使用,自动挡车型售价27.8万元,手动挡为27.2万元。大家觉得这样的设计怎么样呢?
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㈤ 在房车里睡觉是一种怎样的体验
住起来感谢很舒服。出远门就特别方便,不怕找不到宾馆,随时累了可以休息。找不到饭店时可以自己做。
㈥ 房车在驾驶的时候,其他人能睡在床上吗
不行,为了安全必须坐在座位上系上安全带。
㈦ 什么样的车可以躺在里面睡觉
诗和远方都在路上。现在人们生活越来越富裕,路上的车是不断增加,出去自驾游的情况也越来越多。如果打算来一场说走就走的旅行,精神状态一定要得到保障,如果是一家三口又或者是两位小情侣出去,车子的后排不能放倒的话那就真的是太尴尬了。先不说很多不可描述的事情干不了,就连自己露宿户外了想要好好睡一觉的机会都没有,这就着实会影响郊游的心情了。这时候就体现出旅行车的重要性了,因为旅行车的后座放倒后就是双人床,但除了旅行车,还有这几款车型后排放倒也是双人床。
斯柯达明锐旅行车
厂商指导价:10.99-16.14万
斯柯达明锐旅行车,是这个价位里,为数不多的旅行车,从外观上来看,这也是一辆欧洲风味较浓的旅行车,国产后原版的引进几乎没有什么改动,算得上是一款拥有纯正欧洲血统的旅行车,与三厢车型以及SUV截然不一样的造型识别率非常高。内饰走的也是简约实用路线,整个中控并没有因为追求所谓的时尚感添加花哨的装饰,用起来简单顺手,另外配置也非常齐全,全景天窗这些旅游加分项也一样不落。
汉兰达
厂商指导价:23.98-32.58万元
日系车“空间魔法师”的称号可是全球闻名,一个中级SUV,竟然有匹敌大型SUV的尺寸,汉兰达内部座椅的灵活实用性是新汉兰达最大一个亮点,尤其在第二排和第三排在同级对手中优势相当明显,甚至可以媲美很多商务MPV车型,二三排放倒后非常适合长途旅行睡觉。
㈧ 一般房车可以睡几个人呢
要看你什么车型的房车
有单人的拖挂房车。有双人的拖挂自行房车。有的客厅大的沙发可以拉出来当沙发床这样3到4人,有大型房车有主卧次卧和公共区(沙发床)可4到8人。