房车气垫床

A. 现在自驾游这么火，为什么选择房车出游的却不多

自驾游，自然是自己驾车出游，但是，很多景区都是令人流连忘返，这个时候一天的时间自然是不够的，但这样的热点景区般人也非常多，如果到了晚上才想起找住宿的地方，有时候是很困难的。鉴于此，人们发明了房车，不管是自行式房车还是拖曳式房车，里面都是五脏俱全，吃饭、洗噪、睡觉、工作等，一车全包，完全没有问题。即使到一些鸟不拉屎的地方，一辆房车也是有能力独立呆上两三天的。

我认为，国内很多人自驾游不选房车的原因，我觉得最重要有三点，一是房车售价过高，动辙50万元+的售价并不是普通人都能消费得起的，而且，算一下账，有这50万，我花20万买辆车，再花30万住酒店，岂不是更好？二是，房车使用太不方便，有谁见过开个车上下班的？接孩子放学开房车去，是不是太另类？而且一些房车的整备质量一般都在3吨以上，开这样的车在市区，那油耗得多恐怖？三是，房车要到专门的房车基地，因为要进行补给水电，而国内的房车基地并不是很多，有些设施也不是很完善。

B. 自带大床的“巨无霸”，我推荐你这几款

随着我国GDP的上升，国民的生活品质不断地改善，有车一族在假日自驾出行似乎变得成为了一种潮流，前几天85后夫妻不让孩子上幼儿园，辞去工作花三十多万买房车登上热搜，给全国人民上演了真人版的“飞屋环游记”，让很多人投来了羡慕的目光，能开着一辆豪华全尺寸7座SUV去旅行，相信这一定是很多人的梦想，那小编今天就给大家推荐几款这样的车，其中一定有你喜欢的那一款。

品牌：雷克萨斯

车型：LX570

厂商指导价：暂无指导

动力方面采用奔驰在2021年发布的M276 3.0T V6双涡轮增压和M278 4.0T V8双涡轮增压发动机，最大功率分别是245kW和3105kW，最大扭矩分别是480N·m和600N·m，搭配9AT变速箱，整体的行驶品质，噪音控制，以及发动机的稳定性上表现都是一流的。

随着国六排放标准的实行，很多车企都减少了对大排量车型的引进，能开着一辆豪华全尺寸7座SUV去旅行这样的梦想，慢慢的可能真的就只能是梦想了，如果想要购买大排量的全尺寸SUV的话，可以早些用闲暇时间去看车。

您对推荐的这几款全尺寸SUV车型怎么看呢？如果有什么样的意见或者看法，可以在下方评论区留言讨论

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C. 【车主点评:志行千里---七座高性价比昂科旗】

#选车理由 看中昂科旗和性价比和实用性，性价比总体来说还是非常不错了，不论是安全配置还是舒适配置，30多万车的配置它基本都有了，厂家延保三大件发动机，低盘，变速箱都是8年16万公里，昂科旗是开着舒心用着放心，于是果断出手了买了它。
#最满意 外观大气又不死板，远看非常运动，近观爱不释手，空间绝对够用，矩阵式分体大灯必须加分，不对称中控布局也很符合我的喜好，外观以及诸多科技配置体现昂科旗非常完美。
#最不满意 油耗偏高了点，不过车重在这呢。
#空间 空间绝对够用，第二三排放倒后备箱非常平整，买个气垫床一铺就是小型房车呀，本人身高170，坐在第三排完全没问题，不管是临时乘坐还是跑长途都不会不舒服，一二排就更不用多说了。
#外观 外观必须满意，要不媳妇怎么就一眼就看上了呢，宽大的车头又不失运动气息，矩阵式大灯，全车光源都是LED光源，大尺寸全景天窗，20寸大脚丫子，整车车身流线看着让人很舒服。
#内饰 中控用料比较大方，大部分都是皮质包裹的，配色也很协调，偏向于驾驶座椅的中控设计非常时尚，内饰的整体氛围对得起这个价格了。
#动力 动力没有大指挥官那么强劲，但是绝对够用，盘山道，高速，市区郊区等多种路况我都跑过了，而且是七座满座加后备箱也填满了还开着空调，车速120深踩油门推背感还能感觉到。
#操控 车长快五米了，开起来完全感觉不到，方向盘握感还可以，上面集结了acc自适应巡航，方向盘加热，仪表盘液晶显示功能调节等，方向盘背面是娱乐系统切歌跟音量调节，昂科旗自带的360度全景影像更是方便。
#舒适性 昂科旗带主动降噪系统，前排是双层隔音玻璃，高速120基本无噪音，车内静得很。前排座椅带通风跟加热，后排带加热。
#油耗 磨合期平均油耗11到12个，磨合期过后应该会降一些，两吨多的车油耗我能接受。

D. 2013款新朗逸可以改房车或者床车吗具体的方案

不能吧，空间小，都不够躺的

E. 改床车比较合适的车有哪些，哪款车又是性价比最高的

大多数国人的买车理念就是越大越好，总觉得越大越实用，而且看着也十分大气稳重。再加上现在国人确实对空间的需求越来越大了，尤其是那些二胎家庭，大空间的SUV和MPV车型成为了他们的首选，我们就来推荐几款10万级大空间SUV。

2021款-思皓X8

X90相比X70要大很多，车身尺寸为4840/1925/1780mm，轴距为2850mm，轴距在同级车里已经没得说了，放倒第二排，后备箱躺两个人完全没问题。动力方面，搭载了1.5T和1.6T发动机分别匹配6挡干式双离合和7挡湿式双离合变速箱，这样的动力总成用来家用是够用的。

点评：捷途X90整体还是比较适合家用的，空间足够大，动力输出也够用，内饰的设计也不会很普通，就是还不够智能。

结语：以上四款SUV空间都比较大，后排座椅可放倒，能当床使用，价格在10万元左右，对于大多数人来说还是消费得起的。

F. 旅行车的优缺点有哪些值得入手么

旅行车的优点是宽敞，大气，舒适性高，适合履行使用，但缺点是比较昂贵且用途较少，不太适合作为代步车。如果经常履行游玩，是值得购买的。大多数旅行车都是以轿车为基础，旅行车把轿车的后备厢加高到与车顶齐平，用来增加行李空间。

(6)房车气垫床扩展阅读：

在桑塔纳之后，当年的广州标致公司也生产过一批505的旅行车，这车在中国的大街上已经很少能看到了。它的命运和桑塔纳几乎一样，与其叫旅行车还不如叫客货两用车。时间进入2001年，上海通用公司发布了别克赛欧SRV，再一次将旅行车的名字引入中国；2005年3月，赛欧SRV挂上了雪佛兰的标志，改为了上海通用雪佛兰的一员。

为了进口旅行车市场，和赛欧SRV抢占市场，南京菲亚特公司在2003年推出了派力奥周末风。但是从严格意义上说，赛欧SRV和派力奥周末风并不是真正的旅行车，它们的意义在于“RV”，更多强调休闲、家庭。而且赛欧、派力奥都是经济性小车，它们的外观也很难让人联想到旅行车。

G. 露营需要注意什么，露营装备都有什么。

出发之前，必须尽可能想象在野外将会面临的各种境地，以便准备相应的技能和装备 。野营需要根据你野营的地方、季节，人数决定你所需要的装备，最基本的需要帐篷、防潮垫。如果离家近可以使用家里的被子，如果远那么需要睡袋。如果是天气较凉需要气垫或者气床。如果试试开车那么野营装备是越多越好，如果是徒步你还需要准备一个背负系统好的登山包。在户外野营你需要关注天气，户外运动最重要的是注意安全。

露营需要注意什么？
一、方向问题
出行前尽可能地搜集活动地区的地图和相关资料，对将要出现的较大转向和明显的标志物做初步了解。当有等高线地图时，可将预定线路和方向进行分析，如：需翻越几道山梁、经过几个丫口、大致海拔上升和下降情况。这样有助于在行进中判定方向。
二、防水问题
在雨季或多雨地区，特别是长时间的穿越，如防水准备不充分整个活动会遇到极大的麻烦。如：无干燥衣物可换，相机、电池、食物等物品遭打湿破坏。因此在出行前要对活动地区的气候做些了解，并做好相应准备。
三、饮水问题
在短途穿越时，如已知补水困难就应带足饮用水，每人每天大约2升（如不需做FB餐的话）。长途穿越，可在途中的溪瀑、江河、湖塘取水，但一定要观察其污染情况，如：水附近有无人畜活动、有无动物尸体、有无粪便及其他污染物。水中有大量泥沙时要使水沉淀10分钟以上。蚂蝗多的地区，打水时要用敞开或透明的容器，以便能及时发现水中是否有蚂蝗。 四、生火问题
出行时要携带一种一个以上的火源,如：打火机（多种类型）、火柴、火镰等。有条件最好携带野营炉头、气罐或者燃料罐。在营地生火时要留意营地是否是禁火区，不然除了生存需要不要违规。生火前先准备些干燥的细柴禾（比筷子略细），放在用石头堆好的灶底，再往上面架粗的柴禾，点燃细木用嘴使劲吹，就可以把火吹燃。当下雨或柴禾较湿时，可劈开粗木从中间取干木，砍细后作引火柴（此时需砍刀或其他工具）。
五、露营问题
寻找安全、避风、干燥、平整的高处扎营。此时要注意周围的环境，如：是否有落石滚石、风向如何、有无动物巢穴、蜂巢等。尽量不要在河畔扎营，除非确定是枯水期，水位不会变化。营地不要紧靠水边，蚊虫较多。
六、野外生物
出行时要准备清凉油、风油精、红花油等药物。打绑腿可以有效防止蚂蝗、蛇及其他生物对腿部的攻击。毒蛇大量出没之地可以准备蛇药。
七、营养补充
在较长时间的野外穿越中，体力消耗大，排汗多，人体容易出现盐份缺失、电解质失调、营养不足等现象，那样会严重影响体力和健康，有时甚至是很危险的。因此要及时补充。 八、保暖问题
许多地区（如：沙漠、山区）昼夜温差较大，有的穿越海拔上升大也会出现几个小时就有较大温差（海拔上升温度会下降，-6度/垂直1000M）。注意保暖是必须的，尤其是在大量出汗后和睡觉前。
九、其他有关问题
1）攀爬和下降除非万不得已，宁可绕行多走些路，也不要尝试危险的攀爬和下降，特别是独自一人穿越并负重时。如必须攀降时，应先卸下背负，空身攀降，然后用辅绳或带子把装备提吊
2）平衡在路经险境时（如独木桥、涉水、崖边等）应记住把背包的胸带和腰带松开，以保证能及时迅速卸载而丢卒保车
3）夜路除特殊地区外（如沙漠）不要轻易冒险走夜路，很多迷路都是发生在能见度很低的情况下，而且夜路很容易造成失足。当不得不走夜路时，有头灯准备是最好的，手电筒会占用一只手，不利于平衡保护。
4）涉水在不明水深和水下情况时先不要冒然涉过，应尽量想法探明。有携带沙滩鞋的尽量不要光脚涉水，因为容易滑倒和扎伤，还要小心水中的石块，它们常常是非常圆滑，一不小心就会失足。另外涉水前应对水的流速作好充分估计
5）应将所有遗留的可见垃圾全带走。长途穿越应至少将那些不可降解的垃圾带上，直到有统一垃圾堆放地。所以垃圾袋是必须要带上。

如何装备自己在很大程度上决定了露营活动的成败。以下物品是不可或缺的。这里需要提醒野营活动初次参予者的是：并非一个好的目标地和令人激动的行动计划就能变成一次好的露营生活。必须尽可能想象在野外将会面临的各种境地，以便准备相应的技能和装备，保证野外生活的安全以达到预期效果。由于野外，尤其是山区气候复杂多变，风雨交加的恶劣情形突如其来，如果使用那些价底质次、抗风防雨性能差的野营工具，则会露而无营、狼狈不堪，甚至造成险情。所以说出发前如何装备自已在很大程度上决定了露营成功与否。

1.帐篷：选择结构稳定、重量轻、抗风、防雨性能较强的
双层帐篷为佳

2.睡袋：羽绒或鹅绒睡袋轻便，保暖效果好，但前提是必
须保持干燥，环境条件比较潮湿时，人造真空绵
睡袋可能是更好的选择
3.背包：背包负重的秘密在于，它将大部分重量分担在臀
部上，背包构架应符合自己的身体结构，并有结
实而舒适的腰带
4.生火用具：打火机、火柴、蜡烛、放大镜。其中蜡烛既
可用作光源，又是极好的助燃剂
5.野炊用具：水壶、多功能野炊锅、锋利的多功能折刀、
餐具
6.专用工具：指南针、地图、绳索、折叠锹、手电筒、针
线、鱼钩鱼线、砍刀、照相机
7.水和食品：热量大的肉类、糖类、脂类、千万别忘记带
上盐
8.救生箱：解毒剂、消粉、感冒药、腹泻药、云南白药、
镇痛药、纱布、胶带、绷带。

怎样寻找合适的露营地？

为了露营时的愉快和安宁，即使你非常疲倦，也要慎重选择营地。
1.选择排水良好的地方，尽量避免有水流痕迹或有积水现
象的地方。
2.选择可以避风的地方，这点要查看四周的植物成长的方
式及地形来判断。如果发现树木的枝叶偏向一方,或地
形形成山脊状的地方，一定有强风吹过。
3.尽量选择平坦、有阳光照射，同时又靠近水的地方。当
然也要考虑到景观良好的因素。
4.河岸露营地和山谷露营地在遇到河水瀑涨或山洪下泻时
是非常危险的，因此要选择地势相对较高的地方。
5.尽量避开山崖或可能发生沙土流失的坡地，避免落石或
土崩。
6.在山上遇到打雷天，不可在岩石突出的地方设营帐，也
要避开孤立高大的树木。
7.山腰平地容易聚集潮气，通向水源的山嘴常为野兽饮水
的必经之路。因此选择营地时应避开这些地区。

H. 小轿车有没有可以把座椅放平当床的 可以过夜睡觉的 我喜欢自驾游 希望能走到哪就在车里住 不用

家庭轿车或SUV车的后排座椅要能向后放倒当床睡的指的就是后排座椅能够完全放平。

当然放平的形式也分椅背向前放平和椅背向后放倒平放的区别，但是都能够达到大致水平，供乘车人平躺休息。

既然不喜欢日系车，那就请关注一下道奇酷威、JEEP指南者及以上级别车型、福特翼虎、菲亚特科雷傲、大众途观、雪佛兰科帕奇、菲亚特菲跃、北京现代的新胜达（进口的圣达菲可能也有），纯国产的哈弗系SUV列中也有多款 车型具备此功能。

(8)房车气垫床扩展阅读：

汽车座椅按形状可分为分开式座椅、长座椅；按功能可分为固定式、可卸式、调节式；按乘座人数可分为单人、双人、多人椅。根据座椅的使用性能，从最早的固定式座椅，一直发展到多功能的动力调节座椅，有气垫座椅、电动座椅、立体音响座椅、精神恢复座椅，直到电子调节座椅。按材质分为真皮座椅和绒布座椅等。还有一些特殊使用对象的座椅，如儿童座椅和赛车座椅等。

座椅位置调整

很多驾驶者在开车之前，经常会忽略先行调整驾驶者座椅的位置。其实，正确的驾驶姿势可以有效保护驾驶者的安全，若是座椅位置不合适，就会影响驾驶员视线和操控的灵敏度，甚至导致交通事故，伤害到自己和他人。

因此开车前的第一件事就是要调整好驾驶员座椅的高度。正确的座椅高度应调整到驾驶者的视线不会被方向盘挡住，并可以清楚地看见所有的重要仪表及街道 标志。在调整好座椅的高度后，还要调整座椅的前后位置。

首先应将臀部尽量向后靠，以顶到坐垫及椅背之间最好，这样可使自己坐得更稳，不会晃动。坐稳之后应 注意一下手、脚的位置，把左右手分别放在方向盘9和3点钟的位置，此时不可以让自己的背部离开椅背，如果离开的话，表示你坐得太靠后，必须把座椅往前挪。

另外两手要略微弯曲，这样万一发生事故时，能有效分散撞击力，避免力量集中在手臂各关节上。

此外，左右脚的位置要在将踏板踩到底时，还必须能使腿保持弯曲。如果你踩踏板到底时，两腿是伸直的情况，一定要把座椅拉前一点。值得注意的是，不要让膝盖顶在转向柱上，要保持一定的距离，否则会使脚的动作受到影响，使反应不及时。

安全带是一个非常有效的安全设施，能有效地缓解人向前的冲力。安全带也有它的系法，一般车内安全带拉下的位置通常是可以调整的。正确的位置是将 其调整到当安全带不使用时，靠在B柱并与眼部相同或差不多高度的位置上。

这样当安全带扣上后，才会刚好从胸前、锁骨通过，一旦发生撞击，不至于使冲击力过 于集中在某个位置，而伤害到乘客。

调整方法

汽车驾驶座在保持坐面和靠背大约倾斜100度的位置时最护腰。这是因为，人靠在倾斜100度的椅背上时，身体是稍稍后仰的，正好符合我们腰身微微后屈的自然曲线，而且此时，汽车座椅腰背处设计的隆起部分最能减少腰部的压力。

生活中，很多开车新手喜欢把椅背调得直直的，以为坐直点儿更练腰。但其实，按照我们的腰身曲线，腰椎挺得直直的，其承受的压力也是最大的，反而对腰不利。

专家建议，不妨今天在开车前，就先检查一下你的座椅背。如果怕100度不好掌握，可以先把椅背调直了，然后再让靠椅的头枕位置后倾一个拳头左右就差不多了。

如果要开长途车，建议后背再垫一个小的垫子，这样可以更好地保护你的腰。

I. 基于奔驰Sprinter的多功能露营车：世界首创充气式自动弹出车顶

Van露营车一起以车身轻便受到露营爱好者的青睐，今天介绍的这款来自德国（HEYMER）海姆集团与（BASF）巴斯夫基于奔驰底盘携手打造的VisionVenture概念露营车。这款露营车融合了高科技材质、智能化科技、人性化多变布局，合理利用每一寸空间，可能是Van露营车最完美的状态。

VisionVenture的自充气弹出式车顶是世界首创，也是Van面包露营车最引人注目的功能之一。它在不到60秒的时间内升起车顶，创造了比以往更多的居住空间。巴斯夫的Elastollan?上的车顶涂料产生的外壁拥有防水及抗风功能，并保持适宜的温度，保证一个宁静的睡眠环境。

VisionVenture中的垫子和床垫即使在最热的一天也能保持清新宜人的感觉。这是巴斯夫Elastocoat的温度调节效果。

VisionVenture内饰由巴斯夫Haptex?仿皮聚氨酯系统提供，可以拥有更加舒适的手感，该系统涵盖整个内部。这种材料感觉柔软舒适，有多种颜色和纹理可供选择。它也非常易于清洁，并且不含有机溶剂。

通过将塑料与天然材料（例如麻和石板）结合起来生产橱柜门和厨房前面板，概念车不需要笨重的木材或刨花板。

出于功能原因，露营车通常为乳白色或白色，以避免在夏季过热。灰绿色的VisionVenture证明，由于巴斯夫的Chromacool温度管理技术，也可以个性化订制车辆颜色。它反射太阳的红外线，从而减少了车身热量的积累。这种被动的温度管理功能可将车辆表面的热量降低多达20℃，车内温度最多降低4℃。空调所需的能源更少，这有助于减少燃料消耗或增加电动汽车的行驶里程。

巴斯夫INFINERGY?为避免在开阔的道路上损害舒适性，巴斯夫和HYMER为VisionVenture设计了定制的NVH（噪音，振动，粗糙度）套件，以减少内部，驱动器或底盘的振动并阻挡噪音。

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