小型房车三菱

❶ 三菱Fuso轻卡平台房车亮相

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房车改装的一个先决条件在于平台的选择，大的平台总是能够实现更多的可能。在我们所接触的房车改装方案里，大多数的方案要么是围绕着平台舒适性更好的轻客展开，要么就是奔着越野通过性更好的皮卡展开。而基于轻卡平台打造而来的房车，倒是很少见。
最近，知名的房车企业EarthCruiser正式推出了一款基于三菱Fuso轻卡的底盘和驾驶室打造而来的房车。双排的轻卡驾驶室也就意味着车辆在运行的过程中，至少可以满足四人舒适而安全的乘坐，而还不是像轻客型房车平台的产品那样，会让其他乘客坐在一个并不是舒服的如火车硬座式的卡座上。
在动力方面，这款全新的Fuso房车搭载了一台源自通用的6.0L V8发动机，最大输出功率221千瓦，最大扭矩490牛米。与之匹配六速自动变速箱和四驱系统，前后桥采用Dynatrac Pro Series 80车桥，均配备ARB启动差速锁。另外在越野性能方面还提供了沙板、绞盘等其他配置。
在车辆内部，双排版的驾驶室可以容纳四名乘客，在驾驶室后方的座椅采用两张独立的沙发设计，这一点，对于车辆在越野和长途穿越过程中的安全性非常重要。在生活区内部，新车则提供了带内置气炉和拉出时冰箱的全套厨房。同时提供独立淋浴、厕所以及用餐区的功能。将轻卡平台的大尺寸优势全面呈现。
在生活区的基础配置方面，新车还搭载了水过滤器，400安时的电源、交流发电机、3000瓦逆变器以及三个108瓦的太阳能电池版。车顶采用升降顶以获得额外的睡眠空间。另外，在外部设备方面也提供了包括防滚架、自行车挂架等在内的户外装备。
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❷ 售价约合18万的三菱房车，配2.8L柴油机+5AT还有四驱，能住5人

?Hello大家好，大家都知道日本汽车有很多独特的设计，为了达到某些特殊使用需求，而放弃外形美观度，甚至打破一般的认知。这样的设计有时可以称作创新，有时却又让人难以理解。今天小编就发现了这样一款车型，在某些特定人群的眼中，它十分强大，但是这样的设计的确又不多见，到底是什么新奇的房车呢？一起看看吧。
首先这款C型房车的底盘系统相当另类。有些朋友可能已经看到了三菱标志，而且车头造型也有点似曾相识。这款车是由第四代DELICA Space Gear打造而来的，也就是国内所命名为三菱得利卡的厢式面包车，看着眼熟是因为国内常见的江淮瑞风等车型就源自于它。
这款房车底盘与众不同的地方就在于，与强大的三菱越野车帕杰罗几乎完全相同。不仅如此，动力系统使用一台代号为4M40的2.8L柴油发动机，最大马力为：140Ps/4000rpm，最大扭矩为313N·m/2000rpm，匹配5挡手自一体变速箱和四驱系统，相当于底盘结构、悬挂系统和驱动系统上都是照搬，说它是一辆换壳帕杰罗房车也不为过。
因为有可能会穿越一些非铺装路面，这款房车换装了越野AT轮胎，后桥加装了空气减震弹簧，不仅提高越野时的舒适度，也增加房车的整体稳定性。整车外部尺寸为：4595*1895*2335mm，轴距为：2800mm。车身增加了独特的包围来配合后部厢体的整体造型，白色与银色的车身色彩搭配同样少见。车侧装配了遮阳棚，车尾还有固定式爬梯，方便露营使用。
进入车内，虽然底盘和外观充满了越野的感觉，但内装确实相当居家的搭配。车尾乘客门附近首先看到车内厨房区域，操作台上有不锈钢水槽，下方内嵌一台50L车载冰箱，还有电源插座可以接入厨电使用，制作一些检查还是没问题的。厨房旁边是一个卫浴间，配备了塞特福德旋转式马桶，以便在荒芜之地户外露营解决不时之需。
车厢中部是车辆的生活区，这里配置了对卡座沙发和可拆卸餐桌，卡座的座椅选用折叠式房车专用座椅，放平后可以拼成一张1750*700mm的单人床。另外一侧是一张侧向的三人沙发，长度达到1850mm，打开同样为一张单人床，宽度同样为700mm，配上架设了液晶电视的床头柜，车内瞬间变成了一个大床房，真的很独特。
最前方的额头舱位置还有一个大床，日常有挡板可以当作储物空间，将挡板打开，床铺尺寸达到1850*1400mm，完全满足两名成年人睡卧需求。同时床铺两侧还有换气窗，车顶有换气扇，降低休息时的压抑感。
由于资料有限，所以整车的水电配置不详。不过小编还是忍不住吐槽一下，强大的越野底盘，配上一个能住4-5人的居家内饰，实在是让人找不准用车方向。整车售价282万日元，折合人民币约18万左右，应该也是上了年纪的原因吧。
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❸ 得利卡房车版实车亮相！论“四驱面包车”，谁能玩得过三菱

得利卡房车版实车亮相！论“四驱面包车”，谁能玩得过三菱？

如果说到经典MPV，很多人都会联想到国内的五菱宏光，它确实很不错，大家喜欢这款车就是因为它将空间进行了最大的发挥，车子给人的实用性确实很高，而且还很廉价。不过，在全球领域，也有一款公认不错的MPV，那就是三菱得利卡，可以说是在越野领域最牛的一款MPV，其通过性和实用性甚至可以作为一个小房车使用。早前，得利卡的房车版亮相了，它的功能性可以说让全球汽车界眼前一亮，旅行的时候使用也很不错。

现在有不少年轻人都更加喜欢野外旅行了，三菱得利卡在未来还是很有市场的，而且作为一款小型旅行车，可以满足大家更加灵活的用车需求，平时在家里面全家人都可以一起乘坐，空间足够，还有就是车子的性能也很强，对不少人来说这款车最大的特点就是实用性和通过性，而且车子符合年轻人的喜好，轮毂设计线条使用都强调简单明了，给人印象很深。

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❹ 北汽开窍了，双门212小房车亮相！配三菱2.4T机头或定价10万

北汽开窍了，双门212小房车亮相！配三菱2.4T机头或定价10万

硬派越野车型近几年在中国市场上热度越来越高，因为从用车到玩车需要一个过渡的过程，如今越来越多的中国消费者购车能力变强，而且很多年轻人不仅有钱还有闲，这就形成了规模庞大的越野车市场需求。现阶段能够拿出手的国产硬派越野车似乎只有哈弗h9以及北汽BJ系列，当然还有随后即将上市的坦克300。但是这些车型的历史都长，如果追根溯源的话，国内硬派越野车的鼻祖就是北京212。

问题来了，你觉得这款特殊的北京212越野车怎么样？欢迎在论区留言，我们一起讨论！关注孔明有惊喜，小编在手随便你！部分图片来源于网络，严禁转载抄袭，欢迎点赞分享。

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❺ 2人小型房车推荐

主要还是要看你的需求：
1、你是城市周边跑的多，还是城市以外的地方跑的多？
2、你需不需要去西藏、新疆等一些条件比较复杂的地方？
3、你是旅居还是旅行？
4、你有没有自己乘用车（牵引车）?
等等，还有很多需求你要先考虑清楚才能去选择什么样的房车适合自己。

这里就简单的说一下B型房车和C型房车的优劣势：
1、大体上，B型房车的价格相对C型房车的价格要便宜。因为B型房车是拿一般的箱式货车或者箱式乘用车改装，只需在箱体内部进行装修即可。而C型房车是采用专业的房车底盘，需要在底盘上装部分制造箱体，因此在这点上成本就要高。当然还有其他方面
一般来说，C型房车的空间要比B型房车的空间大。因为B房车的箱体是固定的，以大通V90作为例子，体积较大的款式是5940*2110*2755。而C型房车的箱体是房车厂自己做的，以一款中意房车为例，长宽高是5990*2320*3260。你千万不要小看这几十公分的距离，因为在6m一下的空间中，一点小小的都能带来很多不一样的体验。
3、由于C型房车专业的房车底盘和大空间，相比较B型房车在房车的自持力上自然有绝对的优势。例如，几百升的水箱，家用空调、发电机、大冰箱、多张床位等等都成为可能。而B型房车只能在固定的箱体结构下尽可能的装一些必要的东西。空间对于房车来说是非常重要的，其实现在对C型房车空间都不满足，因此越来越多的人选择拓展，双拓甚至三拓的房车也越来越多。因为大家在玩了房车之后发现，在房车中生活一定要有空白可活动空间，就像房间一样，塞得满满的，一家人长期住在里面肯定是不舒服的。

❻ 三菱轻卡越野房车见过吗全时四驱+差速锁通过性能强，能住4人

Hello，大家好！

说到越野房车，相信不少朋友首先想到的就是那些售价五六百万甚至千万的基于德国MAN卡、奔驰阿洛斯打造的重型卡车房车，但是这类房车和普通用消费者的距离太过遥远了，能在车展上参观一下就已经很让人满足了。不过今天要给大家介绍的这款轻卡越野房车，却是很多房车消费者都能消费得起的车型，下面就一起来看看吧~

总的来说，这款基于三菱扶桑轻卡底盘打造的越野房车，整体设计比较简单，但却能满足一些日常使用，并且在一些针对越野穿越的设计上也十分成熟，相比于那些尺寸庞大、体型笨拙的重型卡车房车，这样的一款轻卡越野房车个人觉得更适合日常使用，另外这款车的海外售价约合62万元，比起那些动辄数百万的重型越野房车，还是比较能让人接受的，毕竟一辆高配的依维柯房车价格也不过如此。

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❼ 小型旅游房车多少钱 最便宜的房车多少钱

20万以内的房车，皮卡房车价格配置可以给你推荐

❽ 三菱房车的型号和价钱问题

没有房车

❾ 三菱越野车能改房车吗

C本不能开超过7座的汽车
普通的SUV和小型MPV是7座配置，C本可以驾驶
类似金杯的中型的9座MPV，需要B本

❿ 车长不到3.4米铃木房车，有拓展有四驱能睡3口人，折合13万人民币

Hello大家好，这里是房车情报。在日本汽车市场中，K-car因为紧凑的车身尺寸和便宜的售价十分流行。这种小型车方便穿行于狭窄的街道，但弊病就是空间不太理想。今天小编为大家找到一款与众不同的日本房车，不但拥有灵活的身材，而且“变形”之后还能扩大一倍的车内空间，一起学习一下吧。

这款设计颇具亮点的K-car拓展房车就为大家介绍到这里，铃木四驱底盘再加上可以成倍扩大空间的厢体，非常适合两大一小家庭旅居。整车售价198万日元，折合人民币约13万元，大家觉得这样的设计怎么样呢？

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