现代格锐内饰图解
『壹』 现代格锐suv怎么样
你好！格锐是胜达的加长版，看 起来有点像商务车，正面看和胜达一样霸 气，但因为加长的原因所以整体来说，还 是不错的，里面的空间更不i用说，够宽 敞，特别是六座的..可以参考下网友的评价：http://car.bitauto.com/ncgerui/koubei/?WT.srch=1&；；WT.mc_id=aladdin
『贰』 进口现代格锐怎么样
但因为加长的原因所以整体来说，还是不错
里面的空间更不i用说，够宽敞，特别是六座的，毕竟是进口车
『叁』 到底差在哪现代格锐对比进口全新胜达(1)
但是经过细心比对，格锐与全新胜达除了在尺寸上存在明显区别外，外观内饰的设计以及配置全都存在不同。我们今天就为大家带来同为3.0L 7座旗舰版的两台车的对比，看看到底区别在哪。 在外观方面，可以说格锐与全新胜达长相极为相似。如果单纯从车头分辨，你几乎无法区分二者。不过细节之处的不同还是有的。格锐在进气格栅、雾灯与下部包围的设计上与全新胜达有区别，格锐的前格栅更大，看起来更加霸气。雾灯设计呈“逗号型”。 当转换到车身侧面时，两台车的区别就更加明显了。格锐B柱往后的任何位置都显得比全新胜达更修长，也能够明显察觉出轴距变得更长。全新胜达的轴距为2700mm，而格锐的轴距相比全新胜达加长了100mm，达到2800mm。 两车的尾部造型的区别相对车头要大得多，格锐的设计明显更趋于厚重与沉稳，尾灯的面积也加大了不少。
『肆』 现代 格锐 进口怎么样
【最满意的一点】时尚，气派，发动机静音效果好【最不满意的一点】夜间大灯阴影太大，费眼【空间】大【动力】强【操控】方便【油耗】适中【舒适性】好【外观】时尚【内饰】整洁，不凌乱【性价比】不错【其它描述】选了很久，这款非常满意，基本满足了我们的所有需求，高速仍按Ⅰ型车收费，总之：满意！
『伍』 现代格锐汽车怎么样
就是全新胜达的进口版 ,主推2.2T动力 整车还是不错的.
『陆』 现代格锐遥控开门时,后备箱门也同时打开是怎么回事
现代格锐遥控开门时,后备箱门也同时打开，个人认为有可能是车子后备箱锁块问题导致的。
『柒』 现代格锐怎么检查变速箱油
现代格锐变速箱油液过多或过少，都可能损害变速箱。可以去4S或是维修厂帮忙检查一下。
有变速箱问题可以搜索途便，将您爱车出现的故障现象告诉我们。在线帮你判断问题，节省维修费！ 2
『捌』 现代格锐第三排边扶手怎样能拆下来
大概扶手与靠背保持30度角，往外拉。
2. 不太好拆卸的，建议你找修理工帮你拆卸。
3. 个还是高难度，自己最好不要拆，找个修车店的吧；如果一定要拆，那么先把各类工具准备好：扳手、内六角、套筒等；先把座椅调到最前（最后）位置把座椅导轨最后面（前面）的螺丝松掉，然后在调到最后（最前）位置把导轨最前面（后面）的。
4. 作为公商务用途车型，别克gl8第二排座位绝对是重头戏。老GL8就在第二排提供了两张独立座椅，新GL8要做的是，让这两张独立座椅更加享受，更有档次。坐上去发现座椅的造型更加讲究，包裹性更好，还可以放倒平躺。再细看，新GL8的第二排座椅还有加。
『玖』 现代格锐怎么样
我来略说几句此款车偶上海车展体验过数说印象之：大4915mm车身长度2800mm超长轴距般SUV哪有长度啊汉兰达来说格锐尤其车身长度比汉兰达长了110mm印象之二：舒适因有超长轴距所车内空间还比较舒适三排座椅设计使车内空间利用度更高也更灵活了除了常规7座车型之外还设计了6座车型第二排采用了更加人性化独立2人座椅设计增加了第三排通过性所相对算舒适了印象之三：比较有商务气质否满意此回复给点分吧
『拾』 现代格锐3.0旗舰版好不好
大块头有大智慧
相比全新胜达，格锐的轴距增加了100mm，这似乎并不能给予格锐第三排空间带来飞跃式的变化，但现代设计师巧妙地把车尾部的面积与空间都相应地增大，使得格锐比全新胜达长出了225mm，这样的数据为二三排腿部空间分别提供了1050mm及800mm的长度空间，这样不仅能让内部空间有着较大程度的改观，而且车身设计也尽可能地协调，并不会给人笨重的感觉。
此外，除了全景天窗可以扩大第三排乘客的视野以外，现代格锐的后角窗采用了广角玻璃的设计，空间的释放与视野的开阔让格锐的第三排也相当惬意舒适。而另一个尊重后排乘客的设计当属格锐6座版，第二排只设计了两个座椅，增加了第二排乘客的舒适性同时，又提高了第三排乘客的通过性.这种人性化的设计很快就获得了同行记者的认可。相比与格锐是“近亲”的全新胜达，何止是大一点点。
深度试驾进口现代格锐3.0旗舰版
幸福的基础
大车身也给予360度全景超大天窗提供了可能，这让本就十分宽阔的内部空间有了更多的延展性，似乎给人一种无拘无束的感觉。格锐在内饰设计上采用了现代家族目前流行的“T型”中控台设计，做工更加细腻，布局相对合理，特别引人注目的是中央位置的8英寸超大屏幕影音导航系统，分辨率很高，画面清晰流畅，由于显示面积的增大，使得操作也更加便利，除了更显大气之外，也凸显了格锐的科技感。其他配置上格锐也是相当齐全，很多先进的配置，在格锐身上基本都能找到。仪表盘中央的彩色液晶显示屏可以显示里程、油耗、以及音响等信息，方向盘上除了常规的控制键之外，还可以通过一个按钮调节转向的力度，驾驶者可以按照自己的习惯设置方向盘的转向力度，十分的人性化。对于配置的最大亮点莫过于格锐配备的Blue Link系统了，这套系统具有紧急救援、秘书、远程控制车辆、车辆关怀、安全及安防等5项主要功能，使用起来非常方便。通过后视镜下方的按钮和手机客户端都可以启动Blue Link系统。这套基于网络的语音服务系统在服务内容上与通用的安吉星、丰田的G-BOOK大同小异，格锐车主可轻松将汽车、智能手机与服务中心无线连接，为行车提供各种服务，凸显豪华车品质。但在服务价格上占据绝对的优势，一年600元的服务费对消费者来说绝对不是一个负担。同时，格锐还标配了无钥匙一键启动功能，电动行李箱一键开启功能，可以说格锐在车内配置上完全达到了一款豪华SUV的标准。
进口现代格锐3.0旗舰版实车图
够用就好
对于大尺寸SUV而言，不仅需要强壮的外形来彰显车主的气魄，更重要的是要拥有能够满足全路况要求的强大动力和技术支持。
进口现代格锐配备了三种强劲动力系统——R2.2T CRDi柴油发动机以及Lambda Ⅱ3.0L V6 GDi/3.3L V6 GDi汽油发动机。其中R2.2T CRDi柴油发动机已在现代品牌其它车型有过出众表现，依靠柴油技术的超低油耗与大扭矩平台的先天优势，这款发动机在3800转时最大功率145kW，在1800转至2500转之间即可输出436Nm的峰值扭力。而两款Lambda Ⅱ汽油动力系统则代表现代汽车在传统动力领域的研发实力与超凡技术水平，其中3.0L V6 GDi发动机，其最大功率194kW，最大扭矩306Nm，3.3L V6 GDi发动机最大功率210kW，最大扭矩337Nm。记者试驾的3.0L车型，配备了V6自然吸气发动机，6挡手自一体变速器配合智能适时四驱系统，格锐配备的6挡手自一体变速器十分平顺，在城市道路上行驶它总是尽可能地在第一时间升挡，以此达到节省燃油的目的。但是在切换到手动模式时，这款6挡手自一体变速器表现就差强人意，对于驾驶者的升降挡操作反映总是慢半拍。在底盘调教方面，前麦弗逊式后多连杆的悬挂配置，很明显更加偏重舒适性，车辆行驶在北京汽车露营公园内的沙石路上，路面上细碎的波动被悬挂过滤很大一部分，能传递到方向盘上的路面信息很少。再加上比较轻盈模糊的转向，可以判断格锐并不是一款体验驾控乐趣的车型。