玛莎拉蒂内饰怎么那么差

Ⅰ 玛莎拉蒂第一款SUV，三叉戟鲨鱼嘴相当经典，为什么其内饰却令人失望

众所周知，玛莎拉蒂是著名的跑车品牌，不过它旗下却有一个另类，那就是玛莎拉蒂Levante。这是一辆中大型SUV，同时也是玛莎拉蒂首款SUV车型。Levante于2016年发布，它是玛莎拉蒂顺应市场变化而打造的车型，那个时候SUV大火。

Levante拥有品牌以及外观的优势，它是玛莎拉蒂，它有着水平线以上的颜值。不过百万级SUV强者如云，雷克萨斯LX570、林肯领航员，英菲尼迪QX80等等，Levante一个都赢不了。但考虑到它是玛莎拉蒂第一款SUV，我还是会多看它几眼的。

Ⅱ 玛莎拉蒂为什么这么贵啊

因为信仰，只有这一个理由，全世界你找不出第二个理由。
同级别最差车，却是同级别最贵，而且比同级别贵一倍以上。
我看了无数国外测评，玛莎拉蒂每年连十大豪车榜都没资格上。雷克萨斯 捷豹 林肯这些比它便宜多了 但是别人经常上十大豪车榜。国外测评可以去搜，我不是信口胡言。
一百万的玛莎拉蒂在国外的评价是和 宝马5系 奔驰E级 奥迪A6 捷豹XF一个级别的，却比BBA贵出了一倍以上，贵就算了，居然做的还没有 5系 E级 A6 XF好，这就搞笑了。更不要说跟7系 S级 A8 XJL 比了，虽然价格一样，但是完全不是一个级别的。
不管是 动力 操控 后排空间 内饰（尤其是内饰） 外观 质量 都是非常差。
买的就是信仰。

Ⅲ 玛莎拉蒂小总裁内饰很差吗 和宝马7系比呢

肯定七系好啊，总裁内饰空间小配置差。而且七系市场保有量大，维修保养方便。开个玛莎拉蒂一般修理厂都不敢随便碰。而且更是因为七系市场保有量大，日后卖二手车的时候，七系更加保值

Ⅳ 为什么玛莎拉蒂的内饰那么丑

丑这个东西看你怎么定义，玛莎拉蒂的内饰绝大多数用料考究，成本高昂无法做过多的工业加工，同时设计师的审美也很重要，但不管怎么样价格和地位摆在那里，再丑也是一种审美和潮流。

Ⅳ 是什么原因玛莎拉蒂SUV的内饰至今没有任何人上传到电脑到底是为什么别跟我说里面没有内饰。

应为国内没有

Ⅵ 玛莎拉蒂车质量怎么样

2018款玛莎拉蒂SUV车型介绍：外观

2018款玛莎拉蒂莱万特勇于冒险，永无止境。Levante采用开创性的Q4智能四驱系统，还配备先进的主动式空气悬架系统，包括五种行车高度和六种地形模式，提供多重性能和舒适选择。
2018款玛莎拉蒂LevanteS是玛莎拉蒂首款SUV车型，前脸设计采用六边形直瀑式银色镀铬装饰，前大灯采用分体式设计，两侧进气口采用蜂窝状设计，侧面还配备银色镀铬的散热口。
2018款玛莎拉蒂SUV车型介绍：配置

2018款玛莎拉蒂SUV莱万特配置方面：3.0T，马力424匹，8速自配置：、电吸门，全景天窗，底盘升降、四区空调，双氙全自适应前照明系统，脚感电尾门，高级座椅前后头枕三叉戟刺绣、迎宾灯，碳纤维内饰、夏季胎、前后电眼、备胎，前雾灯，无钥匙进入、运动脚踏板、电动后排遮阳帘、云母漆、制动卡钳:黄卡钳、12向电动座椅带记忆驾驶员辅助包(ACC自适应巡航系统带自动启停功能环影360、车道偏离警告系统，预碰撞警告系统)豪华车轮毂:21寸轮运动套件气候包：(前座椅通风)(前座椅加热)顶级音响包(Bowers&Wilkins宝华韦健、英国顶级音响顶级高端环绕音响系统豪华包：运动型外饰、全景天窗、金属色车顶行李架、金属色车底护板、全天然皮革内饰和打孔型天然皮革座椅装饰、钢质门槛,钢质门槛发光饰。
2018款玛莎拉蒂SUV车型介绍：内饰

2018款玛莎拉蒂莱万特前座椅采用符合人机工程学原理的“包裹式”设计，配备全电动调节系统确保驾驶者处于最佳位置。车内仍是玛莎拉蒂地道的意大利豪华房车质感，不管是身体坐下还是双手轻放方向盘上，那瞬间的肌肤与手指触感回馈，令人痴迷。不论何种路面行驶，确保提供卓越支撑。无惧路况，舒适如一。Levante不仅拥有无可比拟的优雅精致内涵，更为个性化定制提供无限可能，打造独一无二的专属座驾。从顶级皮革与碳纤维饰板的搭配，到杰尼亚专属真丝内饰，以及拥有完美音质的Bowers&Wilkins环绕立体声音响系统，玛莎拉蒂树立了奢华内饰的全新标杆。无论车行何方，尊贵始终相随。
2018款玛莎拉蒂SUV车型介绍：空间

2018款玛莎拉蒂莱万特标配双区自动气候控制，进一步改善了车内环境。车内装有一系列传感器用于检测车内空气质量，并且能够自动激活循环功能，防止不洁空气或难闻的气味进入座舱，自动全景天窗则进一步提升了车内的空间感。18款玛莎拉蒂莱万特驾乘空间达到了行政级轿车的级别，与此同时，后备箱的容积达到了580升，为驾乘者提供了宽敞的储物空间。
2018款玛莎拉蒂SUV车型介绍：动力

动力方面：2018款玛莎拉蒂莱万特骄傲的资本源于发动机舱里那台躁动的3.0升V6双涡轮增压发动机。在标准版上，就拥有350马力、500牛·米的强劲输出。并可在6秒内完成破百加速。而LevanteS则更加激进，虽排量不变，但输出功率飙升至430马力，峰值扭矩更达580牛·米，0-100km/h加速时间仅为5.2秒。无论是低功率版本发动机还是高功率版本发动机，在同级别中的动力参数都十分抢眼。
以上就是小编给大家介绍的这款
2018款玛莎拉蒂SUV车型
了，这款车型在外观、内饰以及配置等方面都延续了玛莎拉蒂家族的风格，并且相比于以前的车型更加有看点和卖点。但是进口车型的几个一般都是比较贵的，跟何况玛莎拉蒂这也的豪华品牌呢？大家还是可以作为奋斗的目标的。

Ⅶ 玛莎拉蒂真的这么差吗

讲实话，现在这一代的玛莎已经配不上它的价格了，都不能算是好车，我还是蛮喜欢玛莎这个品牌的，还是希望玛莎能再用心一点，不要辜负了它“两皇一后”中皇帝的称号，希望有朝一日可以重铸海神之戟

Ⅷ 玛莎拉蒂车子怎么样

玛莎拉蒂车很不错，属于顶级豪车，车辆配置以及性能等方面都很不错，但是口碑稍微差了一些。

玛莎拉蒂也是一个超一线豪华品牌，至少从售价上来看，他们的产品定位都高高在上，比我们常见的奔驰、宝马、奥迪以及雷克萨斯都要高，但是在其固有的细分领域，玛莎拉蒂的风评口碑远远不如同级别产品。

对于更多的人来说，玛莎拉蒂的口碑是糟糕的，虽然其售价不菲，但是细节设计与质量把控远远没有同级别产品来的强大，同时在品牌扩散上，与玛莎拉蒂一同进入公众视野的车主，都极具社会争议性。

(8)玛莎拉蒂内饰怎么那么差扩展阅读：

旗下品牌

1、Levante

有海外媒体报道，玛莎拉蒂品牌首款SUV车型Levante已经于2016年1月正式启动量产，并在同月举行的北美车展上发布，新车将在2016年上半年正式上市销售。

2、GranCabrio

GranCabrio不是玛莎拉蒂历史上第一款敞篷车，实际上，玛莎拉蒂有着浓厚的敞篷情结，自1914年成立以来，几乎每个年代都有符合当时潮流的敞篷车款。不过，GranCabrio却是玛莎拉蒂有史以来第一款四座敞篷，它能让全家成员或四个朋友在敞篷的情况下一起享受旅程。

3、GranCabrio MC

玛莎拉蒂GranCabrio MC已正式亮相于2012年10月的巴黎车展。相较于标准版，其外形设计更为动感，同时还优化了空气动力学设计。GranCabrio MC具有动感的外观，车身比GranCabrio标准版车型长48毫米，并沿用了MC Stradale的前脸设计，这样的轮廓设计是为了优化空气动力效率。