别克君越内饰明细

A. 新款别克君越的内饰是不是很棒

君越很有厚重感，感觉它商务和家庭兼顾，开在外面很显档次，内饰相当的精美。舒适度挺好的。

B. 别克君越的内饰豪华吗它的空间大吗

优点：手感好，助力舒服很线性

缺点：就一点，视野不是一般的差，和A柱无关，是看不到车头。

外观：大气，够商务范，是我满意的。（现车就黑外棕内，没要到棕外，有些小遗憾）

内饰：很豪华 谁坐着都说好

空间：空间够大，坐在前后排的都说挺舒服的,可以说在同级别车中属佼佼者。

配置：很高，虽然不怎么保值，但是价格也是良心价了，我提的是没有减配的，耳朵是电动的，后排按钮都在，很多人争着要这辆。。。哪怕优惠少点。。

动力：2.4L的动力还可以吧，毕竟不能比年轻人，开车已稳重为好。只要你不是特意去飙车，动力肯定够用的，就是起步稍弱，毕竟这么重的吨位。再说磨合期没敢大脚油门，再说城市里来回穿梭再大的动力也使不出，看论坛里说跑高速动力很好很稳，还没体验过。

操控：稳，操控性好

油耗：刚提车的时候显示平均22L。第二天就跑了趟远门，油耗直接拉到8.3。目前跑了1600多公里，平均油耗在9.8，还是挺满意的。不过，纯市区就不行了。里程表2的纯市区油耗，在12.5，还是比较高的。

舒适：很好

优点：空间及外观

缺点：1--2档间顿挫，A柱过大，漆软。

外观：非常时尚大气，可商务可动感，非常完美

内饰：：中控上一代简约大气，按键少了，但功能一样没少。再配上红棕内饰简直帅爆了，档次立马提升后上去了，不过我的2.4精英购车的时候还没有棕红内饰，只有米色内饰。听说现在精英也有棕红内饰了，好伤心的说买早了。

空间：非常满意，后排很大。

配置：优惠完性价比很高，比起同级别帕萨特等要强一些，就是减配了电动折叠后视镜，后排220V电源很不爽

动力：不错，该猛就猛，该慢就慢，只是变速箱在急加速时会有1.5秒的反应迟钝。不过无伤大雅，因为一旦反应过来，提速杠杠的。

操控：买君越本来就对操控要求不高。不过我感觉车挺稳的。地盘扎实。对振动处理的不错。

油耗：不用提了，我拍过照片，高速省油，但是市区太高。幸亏哥们不在乎油耗。

舒适：舒适性刚刚的。

C. 别克新君越数据

别克 君越: 一般般
先说数据
新君越有2.4和3.0两款自然吸气发动机，一款2.0T涡轮增压发动机，
2.4参数：最大马力186马力 ，最大扭矩240牛米，最大扭矩转速4800转，这台机器用在凯梅瑞，雅阁之类的车上非常合适，用在君越上稍微有点不足，平时开只能说凑合，坐满人再开空调的话动力就有点不足了。
3.0参数：最大马力258马力 ，最大扭矩296牛米，最大扭矩转速5600转，这台机器用在君越上不会有问题。没坐过，不表态，但相信动力会令人满意。
2.0T参数：最大马力220马力 ，最大扭矩350牛米，最大扭矩转速2000~4000转，其实这台机器在君越上非常合适，350牛米的扭矩在2000转就爆发出来，一直持续到4000转，动力比较充沛，没有迈藤那样猛烈，之所以这么说，是因为君越重量确实比较沉，1.7吨，已经和奥迪A6一样重了，但是这个2.0T发动机驱动君越的身躯绝对没问题。

下面说说乘坐感受，朋友有一辆2.0T的豪雅版，坐了几次，感觉动力不俗，发动机声音低沉，内饰精美，乘坐很舒适，导航界面比较有高科技感，音响还行吧，俺没听过太好的车载音响，这车隔音不错，开到120没啥感觉，安全性也很好，朋友的车在市区停车的时候被别的车撞瘪一块，只是后保险杠瘪了一块，没有裂缝，感觉钢板比较结实。

综合来看，这车的动力，舒适度，安全，内饰在30万以下的车中感觉在中上等水平，拉开门坐进去体验一下的话能打90分吧。

再说说不足，油耗，俺之所以选择一般般就是油耗拖了后腿，2.0T车型在君越中算是比较低了，不过看俺朋友开也得11到13个油，这还是在郊区不太堵车的路段。
综上所述，楼主如果对油耗不敏感的话，可以买个2.0T版本的，做工，动力，内饰都在中上等水平，完全适合跑高速。

如果楼主觉得油耗超过容忍度的话，还是看看别的车吧，如果经常在市区里比较堵车的环境下开车，也不推荐君越。
PS：俺朋友的车是黑色内饰，俺觉得挺压抑，搂主可以买那个26万的舒适版，浅色内饰，比较讨人喜欢，自己加个导航，挺好。

D. 别克君越的内饰，都有哪些值得入手的优势

在装修方面，别克君越偏向商务风格的车型室内设计都是稳重稳重的，都对城市设计布局采用规则，结构上排列成行，大量皮质报纸极具质感。多亏了控制屏幕，控制物理按钮的不多，整体视觉感受更加简洁。入门级车型采用4腐蚀多功能方向盘，使用真皮包裹，定速巡航、变速拨片等功能均标配。

装修是大众标准的简约商务风格，在这个价位上材料制作仍然有保障。迈腾的售价范围在15.69万至27.99万之间，只有最低的配车种没有定速巡航功能，仪表经典双炮筒仪表和单色行驶电脑显示器，整个液晶系统甚至不具备330豪华型以上。

摘要：装修部分，个人认为在整体设计风格上，君越有比迈腾更强的设计风格，不得不说美系汽车在室内设计和奢华感觉的创造上还是有自己的见解和功力的。无论是中心控制台线条设计，材料的应用都带来了一定程度的豪华感，反观迈腾仍然是经典的大众风格，有更多的直线线，可以打造整个车内。外观和装修上，君越比迈腾更时尚，但别克君越的4腐蚀方向盘似乎太缺乏亮点。装修方面都有很好的表现，彼此都有优势。

E. 别克君越汽车内饰图标详解

手机下载一个汽车之家APP，里面有详细的图。

F. 别克君越内饰丑吗它落地239420元贵吗

我的预算在家里面的购车预算在20万元左右，如果太多，我们这个家也会有些吃力，所以尽可能的在这个价位进行挑选，综合各类汽车的性能一圈对比下来，还是觉得别克君越比较好，在自己价位能够承受的范围里，性能还可以的这款豪华型君越比较适合，我觉得它的性价比也还不错，当然，这仅仅只是个人的选择对比，大家早买还是多看看吧。

本来像我们三口之家不管买什么车都够用了，但是考虑到现在爸妈身体不好，这几年肯定得经常住在我们这个小家里，对于车辆的空间需求就响应增大，而中型车里，我考虑到的是购买一辆SUV，这样空间很大，一家人出行也会很方便，但是老爸这个老司机认为，太大的SUV在驾驶时就没那么舒服，一般的中型轿车就可以了，刚开始在选择这台君越的时候，了解它的外形设计，内饰，性能，综合考虑下来，就这么买。

看了很多车，老爸自从退休了，身体也有这样那样的问题，他跟我们现在住在一起，君越一直在我的所选车型里，内饰整体来说还是挺有档次，设计简单，整体视觉效果已经很不错了，唯一就是屏幕和车子空间不搭，总觉得有点小气。

点评：

优点：

买车前对于这个车的第一印象并不深，直到后来看到实车比较的深刻，和老婆很默契的，都看中了这款车，很有运动气息，也非常的时尚。其次是这辆车的内部空间足够宽敞，再加上动力给我的反馈是挺足的，驾驶的过程中能够给我很不错的体验，后期的加速动力的输出很棒，车座的舒适性做得也非常好。

缺点：

可能还是开的时间短，我还真没有一个特别直接的最不满意的地方，就说这段时间在驾驶过程中，有哪些让自己觉得不适应的地方好像只有一些细节做的不够完美，还有一些欠缺，比如中控台的液晶显示屏，尺寸稍微有一些小，在日常的使用中可能还是会觉得和宽大的车身尺寸不搭调，还有车屏幕有时候还有点反光。

G. 别克君越的内饰都有什么颜色

新君越内饰目前有米色、黑色、酒红色可选，其他颜色不能选装 酒红色比玛莎拉蒂那种红要深不少

H. 别克君越的内饰配置高吗它的空间大吗

优点：外形和内饰，非常喜欢，5米多的车身流线，同级别里面算是空间大的了，很有质感的真皮座椅，和强大的安吉星人工服务，都比较另人满意。

缺点：A柱太宽，我是老驾驶员了，对车子也是感觉驾驭困难。变速箱轻微顿挫是存在的，但是个人感觉是可以接受。

外观：外观当然是大气啊，胖胖的，镰刀形的行车灯真是漂亮啊。就是不知道为什么这么多人问我是什么朗。

内饰：内饰细腻，很有设计感，棕红色非常漂亮。

空间：空间很大，悬架韧性很足，过烂路对颠簸过滤得很充分，即不颠也很不失路感，很舒适。

配置：性价比其实蛮高的

动力：足够。起步若在2000转以内则偏肉，如超过2000转稍有好转，动力澎湃输出的区间应该是在车速大于30的时候，那时稍深踩油门会觉得发动机的动力直接传递到了车轮上，换句话说那时候变速箱不会用发动机高转来换取加速的扭矩，这车（2.4的）在速度上了30之后深踩油门是实打实的加速，毕竟排量还是够的。高速（100以上）超车不成问题，曾经用160km/h当做巡航速度（没违章...没在公路飙...再加速还很给力

操控：转向清晰，指向精准

配置：简而言之：高！

动力：8分满意，2.4君越动力是够用的，车上经常会乘坐家人，所以也不需要急加速。

操控：已经很好，随心所欲，指向明确，车随心动

油耗：跑了670公里，，油耗12.3还算可以吧，毕竟1.75吨的车重。

舒适：还不错，应该要有的水准吧。加坐垫子了的

I. 别克新君越的内饰功能介绍！需要详细解说！

对！看使用手册。如果你还不清楚可以向当地经销商（你的购车顾问）了解，也可以在在车辆做保养时向维修师傅或接待顾问咨询！