吉利gl内饰车图

㈠ 帝豪GL用车感受分享，谈谈油耗，说说内饰

1.动力油耗??科技得发展是一直向前得，在前些年得涡轮增压依然高高在上，而现如今却是遍地开花，几乎成为了生活中的标配，我得GL发动机排量1.4T得，采用的是吉利自主研发的涡轮增压发动机，功率最大可输出到141马力，235牛米，有人说这台车得动力有些弱，我想说得是应对一般得家用及自驾出行是完全没问题得，对于GL的动力，我感觉是比较适合在城市道路上行驶的，排量也不算大，所以使用起来油耗要相对优秀一些，而在动力得起步方面，缤瑞的动力也是很不错的，拖着1.4吨的车重，起步虽然不能说是强劲有力度，但是也绝对不会让你感觉到有拖拖拉拉之感，如果你想有所谓得推背感，我想只要你舍得给油，一脚地板油下去其动力还是相当不错得，也许是因为我常在城区里跑的原因吧，再加上前又是夏季，所以GL的油耗目前在仪表盘上显示为8.0L了，综合起来，市区感觉其油耗在8.5L左右了吧。因为我平常开车也是那种不温柔的开法，但是对于这个油耗，我觉得还是挺满意的！毕竟1.4吨的车重了！2.内饰空间点评一个车型内饰得优秀与否，可以说内饰的设计至关重要，人都是视觉动物，对于美的东西都是很向往的，接下来就是车辆的用料，施工工艺水准，这些都是恒量一台车内饰好坏的重要参考，GL得内饰，无论是从设计，还是从用料及组装方面，在内饰得综合表现的都是中规中举的，像这样一款普能家用车型，能有这样的内饰已经是很不错了，特别是内饰得有些用料方面，的确是非常的地道与用心，在很多的地方均使用了软质材料！GL得空间与其它车型都是大同小异，我比较看中GL得后排空间，后排空间的地面非常平整，这与有些合资车的中间台阶相比，好了不止一点点了，乘坐空间方面还是可以接受的，但是车长4725，轴距只有2700，如果能把轴距再拉长点，后备箱稍微缩点是最好不过了，人不完人，车无完车，GL做到这个水准还是很不错的！

㈡ 吉利2020款帝豪GL上市：内饰配置表现越级 起售价不到8万

今日，我们于吉利官方了解到，2020款吉利帝豪GL正式上市，新车共推出8款配置车型，搭载1.4T四缸和1.5T三缸两款发动机，售价区间为7.78-11.58万元。

动力方面，新款帝豪GL搭载了1.4T、1.5T两款发动机。其中1.4T发动机，最大功率104kW，峰值扭矩235N·m，匹配6MT、CVT变速箱；而1.5T三缸发动机最大功率130kW，峰值扭矩255N·m，匹配7DCT湿式双离合，只搭载于顶配和次顶配车型之中。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

㈢ 吉利帝豪GL这款车它的内饰如何是你喜欢的吗

吉利收购沃尔沃后沉寂，当时我心里想，但短期内吉利不会有什么大动作。吉利将迎来惊天动地的大变化，或者资金链断裂，从此一蹶不振，蛇可以把这两个结果都吞下去。吉利的确迎来了巨大的变化，而且确实分量足。用吉利制造商自己的话来说，各方面都很出色。吉利迎合了中国消费者普遍喜欢大车的消费习惯，设计了充满大气。

从技术构成方面来看，吉利延续了大麦，鲍威尔的高水平，同时还配有无边框触摸屏，手机互联，自适应巡航，主动碰撞警报等技术安全构成。具体的方案没有公布，但参考已经上市的，配置也可以保持较高水平。吉利帝豪系列已经成为畅销书的自主品牌车型，在车型定位上，帝豪这款新旗舰与以前的帝豪军团产品相比，确实高了一个档次。从生产力方面来看，这辆新车的实力确实不容小觑。

㈣ 吉利帝豪GL亮相2020春季云车展，外观时尚、大气，内饰精致。

前言：

日前，吉利帝豪GL亮相2020春季云车展。该车的新款车型是今年3月份上市的，新车整体的外观设计更为动感，内饰的设计也更为科技、精致。

?动力方面，帝豪GL搭载了1.4T四缸涡轮增压发动机或1.5T三缸涡轮增压发动机。其中，1.4T涡轮增压发动机最大功率为104KW，峰值扭矩为235N.m。传动系统匹配6速手动变速箱或CVT变速箱。1.5T三缸涡轮增压发动机最大功率为130KW，峰值扭矩为255N.m。传动系统匹配7挡双离合变速箱。悬架方面，前悬为麦弗逊式独立悬架，后悬为扭力梁非独立悬架。

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开车上路，安全第一，所以我们要爱护车辆，勤检查，文明驾驶，安全驾驶。因为车是伴随我们生活中不可缺少的伙伴。

我们要向有着良好驾驶习惯的司机学习。

向不良驾驶说不。

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㈤ 帝豪GL的内饰比起同价位的车怎么样

内饰设计有档次，最主要好看，用材用料方面也很不错，都是软包材料。比入门级合资车强多了，也很良心。

㈥ 老车主聊帝豪GL内饰，设计与质感并存

我们在看车的时候,总是喜欢第一眼的感觉，放眼望去吸引我更多的是外在的表现,但是真正拥有之后才会发现,作为一个忠实的家庭司机,在平时的驾乘中接触更多的是车辆的内在,也就是所谓的内饰,帝豪GL在这方面的表现究竟如何,通过几年的用车,我也深有体会。现如今车辆的内饰受到越来越多的车友关注,好的内饰既能够带来视觉上的享受,也能带来心理上的美好,看着喜欢的车内环境心情自然非常愉悦,听到朋友坐进车内说这车内饰真漂亮的时候,心里是否会美滋滋的呢?帝豪GL在同级别的车型中,内饰方面也确实下了功夫,不管是设计和质感都有着与众不同的风格。【浓厚的设计感】万物皆有灵魂,车的内饰同样如此,它的设计离不开那些工程师们脑海中浮现出的设计灵感。在这方面帝豪GL完全跟上了时代的潮流,眨眼一下看,绝对是年轻与时尚的典范。整个中控区域总会给人一种简约美感,金属拉丝面板，电镀装饰条为内饰增添了质感。上下分层再加上拼色的内饰也给整体感觉加分不少。在内饰细节上,做工特别的精致，整体看着非常的漂亮。大到中控装饰条小到旋钮按键,基本上都有金属镀铬覆盖,既干净又时尚。内饰在整感觉上,确实很讨好年轻小伙伴们的眼球。【不错的用料和质感】说到内饰就少不了要谈到它的用料和质感。坐进GL的车内从中控台上方到门框再到座椅,大面积使用了皮质和软质材质的包裹,不管是屁股坐的还是胳膊放的和手里握的,都是软软的感觉,触感非常不错。其次就是金属镀铬的应用,用手摸上去还真有丝滑般的感觉,哈哈,另一方面也提升了整车的质感。经常使用到的按键和旋钮,阻尼和触感适中,用起来比较舒适。当初新车时气味都不大,这一点是我很满意的地方,也许这就是内饰用料下的功夫,帝豪GL在这方面是比较有优势的。在用料和质感上,还是有很多值得称赞的地方。简单的总结,分享我对帝豪GL内饰的看法,一辆十万级别的紧凑型轿车,在内饰方面确实有很多可圈可点的地方,同级别的车型中,不管是设计还是用料,我觉得都是跑在前列,这不只是外观时尚的小车,内饰也是年轻和潮流的存在,接下来是美图欣赏时间。

谈到内饰，怎么能少的了后排呢？同级别车型，GL后排有很大优势，首先，座椅宽大舒适，其次腿部空间表现也不错，中间地面凸起很小，还配有独立的头枕，这都是它值得夸奖的地方！

㈦ 吉利帝豪GL提车作业，简单的说说我的感受

帝豪GL我买了也一段时间了，现在拉出来讲讲。 最早我开的是二手逸动，那时候想着说凑合一下，反正就平时代步用，而且比较便宜，经济实力允许，所以买了。这两三年多少有了点积蓄，就想着换一台车。之前看我爸一兄弟有开着帝豪GL，看起来还不错，也借着试了一下，觉得蛮满意的吧，就去了吉利店看看这款车。 帝豪GL这款车，也再一次改款了，外观虽然觉得变化不大，但是细节的地方做的更好了，比如车身的曲线之类的，颜值这关是很满意。 然后说内饰，黑色主色调的内饰，比较时尚，也有点豪华的感觉，车内的空间也是比较大的，虽然是紧凑型的轿车，但是我这182身高的大汉做进去，并不会觉得太挤，反而觉得很舒适。 然后是开车的体验，觉得还不错的，提速很快，也可以很快的减速。不管是拐弯掉头都很容易操作。 比较值得说的是一次体验，一次是开车在路上，快到斑马线的时候，看到一个女生要过马路，我本来打算减速刹车让她先过。只见她停下来了，看着我的车，我知道她的意思是让我先通过，我就稍微点了一下油门，准备尽快通过斑马线的时候。突然车子好像错乱了一下，紧急刹停了。吓了一跳，后面想想，原来是车子配的那个行人监控系统[吓]，差点吓得魂都飞了。 所以建议车友，过斑马线还是礼让行人哈。

㈧ 2020款帝豪GL，内饰豪华，选车就是他，还考虑什么合资车

每每看到鲜花，心情就会变好。看到2020款GL我也会有莫名其妙的开心，或许是看到新款GL靓丽的外观，亦或是试驾之后的畅快淋漓。 之前一直开的博越，第一次试驾GL之前感觉GL的小身板难以承受我的大身躯，没想到坐进车里之后才意识到，GL的空间还是很大的，丝毫不会局促。我的博越是手动低配车型，除了日常的驾驶外几乎没有多余的乐趣了。GL的丰富配置让我眼前一亮，最先映入眼帘的是全液晶仪表盘啊，日常为黑底金色，这应该是普通模式，点击ECO液晶屏变为蓝色，此时动力以及油门反应与普通模式也差不多，当我点击运动模式时，这次真的发生了变化。油门踏板更重了，方向盘的转向阻尼感也更加明显，配上红色而富有激情的液晶仪表盘，无限的驾驶乐趣尽在其中。 10.25英寸的超大中控大屏设计与仪表台浑然一体，显示画质与操作速度都很流畅，自动空调的制冷效率非常高，车顶天窗一键开合随时让你与大自然来一个亲密接触，这些都是我们消费者最想要的，不得不说，吉利是真的了解国人的用车需求，现在买车全系都有优惠，2020款GL就是这样外观大气，内饰豪华，选车就是他，还考虑什么合资车。
一花一世界，一车三种驾驶风格
日行灯设计的很有特点
看看GL的侧面显得很修长
轮毂设计的很有特点
这一张拍的很大气
鲜花配GL
后备箱深度很大，虽然没有配备电动后尾，但是开启并不费力
普通模式
经济模式下油耗会相对较低
红色彰显速度与激情，很有驾驶感
多功能方向盘握感和转向都很不错
大屏幕用起来很爽，只是有点指纹收集器的意思
储物空间很大

㈨ 全新吉利帝豪GL UP官图发布 蓝黑配色的内饰质感十足

日前，笔者获得了一组吉利官方发布的帝豪GLUP官图，该车为帝豪GL的年度改款车型，新车在全方面进行了升级，尤其是独特的内饰配色，令人印象深刻，年轻消费者又多了一项理性的选择。

动力方面，新车或将提供1.4T和1.5T版本可选，其中1.4T版本最大功率141马力，峰值扭矩235N·m，匹配6速手动变速箱或CVT变速箱；1.5T发动机最大功率177马力，峰值扭矩255N·m，匹配7速双离合变速箱。

文/赵思蒙

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

㈩ 新款吉利帝豪GL实车亮相，前脸升级

吉利帝豪GL是吉利旗下一款定位高于帝豪的车型，这款车凭借着很高的颜值获得了非常不错的销量，如今它也迎来了小改款。近日，有网友拍摄到了一组新款吉利帝豪GL的照片，新车的前脸变化很大，看上去更有精致感。新款吉利帝豪GL配备了CN95级别的空调滤芯，对细小颗粒的过滤起到了很好的作用。

新款吉利帝豪GL的侧面相比现款车型没有什么大的变化，不过车轮毂可能会做出一些调整，使它看起来更时尚。车尾部的上半身相比现款车型也没有什么大的变化，它有一个鸭尾式的造型，看上去细腻有质感，尾部中间有一个凹槽造型，车的尾灯也没有变化，灯带的内部布满了LED小灯组。新款吉利帝豪GL的底部采用了很细致的包围，排气采用了双边单出设计，尾喉采用了扁长的风格。

?内饰方面，新款吉利帝豪GL的内饰布局和现款车型相同，仅仅是改动了副驾驶前侧的面板装饰，副驾驶前侧的面板装饰换装了钢琴烤漆的材质，显得更年轻化一些。另外，门板上的配色换装成了橘黄色，显得也很时尚。动力方面，新款吉利帝豪GL将会继续搭载1.4T和1.5T的涡轮增压发动机，它的最大输出功率为141马力和177马力，1.4T车型采用6速手动和CVT变速箱，1.5T车型采用7速双离合变速箱。

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