吉利gl内饰车图
㈠ 帝豪GL用车感受分享,谈谈油耗,说说内饰
1.动力油耗??科技得发展是一直向前得,在前些年得涡轮增压依然高高在上,而现如今却是遍地开花,几乎成为了生活中的标配,我得GL发动机排量1.4T得,采用的是吉利自主研发的涡轮增压发动机,功率最大可输出到141马力,235牛米,有人说这台车得动力有些弱,我想说得是应对一般得家用及自驾出行是完全没问题得,对于GL的动力,我感觉是比较适合在城市道路上行驶的,排量也不算大,所以使用起来油耗要相对优秀一些,而在动力得起步方面,缤瑞的动力也是很不错的,拖着1.4吨的车重,起步虽然不能说是强劲有力度,但是也绝对不会让你感觉到有拖拖拉拉之感,如果你想有所谓得推背感,我想只要你舍得给油,一脚地板油下去其动力还是相当不错得,也许是因为我常在城区里跑的原因吧,再加上前又是夏季,所以GL的油耗目前在仪表盘上显示为8.0L了,综合起来,市区感觉其油耗在8.5L左右了吧。因为我平常开车也是那种不温柔的开法,但是对于这个油耗,我觉得还是挺满意的!毕竟1.4吨的车重了!2.内饰空间点评一个车型内饰得优秀与否,可以说内饰的设计至关重要,人都是视觉动物,对于美的东西都是很向往的,接下来就是车辆的用料,施工工艺水准,这些都是恒量一台车内饰好坏的重要参考,GL得内饰,无论是从设计,还是从用料及组装方面,在内饰得综合表现的都是中规中举的,像这样一款普能家用车型,能有这样的内饰已经是很不错了,特别是内饰得有些用料方面,的确是非常的地道与用心,在很多的地方均使用了软质材料!GL得空间与其它车型都是大同小异,我比较看中GL得后排空间,后排空间的地面非常平整,这与有些合资车的中间台阶相比,好了不止一点点了,乘坐空间方面还是可以接受的,但是车长4725,轴距只有2700,如果能把轴距再拉长点,后备箱稍微缩点是最好不过了,人不完人,车无完车,GL做到这个水准还是很不错的!
㈡ 吉利2020款帝豪GL上市:内饰配置表现越级 起售价不到8万
今日,我们于吉利官方了解到,2020款吉利帝豪GL正式上市,新车共推出8款配置车型,搭载1.4T四缸和1.5T三缸两款发动机,售价区间为7.78-11.58万元。
动力方面,新款帝豪GL搭载了1.4T、1.5T两款发动机。其中1.4T发动机,最大功率104kW,峰值扭矩235N·m,匹配6MT、CVT变速箱;而1.5T三缸发动机最大功率130kW,峰值扭矩255N·m,匹配7DCT湿式双离合,只搭载于顶配和次顶配车型之中。
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㈢ 吉利帝豪GL这款车它的内饰如何是你喜欢的吗
吉利收购沃尔沃后沉寂,当时我心里想,但短期内吉利不会有什么大动作。吉利将迎来惊天动地的大变化,或者资金链断裂,从此一蹶不振,蛇可以把这两个结果都吞下去。吉利的确迎来了巨大的变化,而且确实分量足。用吉利制造商自己的话来说,各方面都很出色。吉利迎合了中国消费者普遍喜欢大车的消费习惯,设计了充满大气。
从技术构成方面来看,吉利延续了大麦,鲍威尔的高水平,同时还配有无边框触摸屏,手机互联,自适应巡航,主动碰撞警报等技术安全构成。具体的方案没有公布,但参考已经上市的,配置也可以保持较高水平。吉利帝豪系列已经成为畅销书的自主品牌车型,在车型定位上,帝豪这款新旗舰与以前的帝豪军团产品相比,确实高了一个档次。从生产力方面来看,这辆新车的实力确实不容小觑。
㈣ 吉利帝豪GL亮相2020春季云车展,外观时尚、大气,内饰精致。
前言:
日前,吉利帝豪GL亮相2020春季云车展。该车的新款车型是今年3月份上市的,新车整体的外观设计更为动感,内饰的设计也更为科技、精致。
?动力方面,帝豪GL搭载了1.4T四缸涡轮增压发动机或1.5T三缸涡轮增压发动机。其中,1.4T涡轮增压发动机最大功率为104KW,峰值扭矩为235N.m。传动系统匹配6速手动变速箱或CVT变速箱。1.5T三缸涡轮增压发动机最大功率为130KW,峰值扭矩为255N.m。传动系统匹配7挡双离合变速箱。悬架方面,前悬为麦弗逊式独立悬架,后悬为扭力梁非独立悬架。
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㈤ 帝豪GL的内饰比起同价位的车怎么样
内饰设计有档次,最主要好看,用材用料方面也很不错,都是软包材料。比入门级合资车强多了,也很良心。
㈥ 老车主聊帝豪GL内饰,设计与质感并存
我们在看车的时候,总是喜欢第一眼的感觉,放眼望去吸引我更多的是外在的表现,但是真正拥有之后才会发现,作为一个忠实的家庭司机,在平时的驾乘中接触更多的是车辆的内在,也就是所谓的内饰,帝豪GL在这方面的表现究竟如何,通过几年的用车,我也深有体会。现如今车辆的内饰受到越来越多的车友关注,好的内饰既能够带来视觉上的享受,也能带来心理上的美好,看着喜欢的车内环境心情自然非常愉悦,听到朋友坐进车内说这车内饰真漂亮的时候,心里是否会美滋滋的呢?帝豪GL在同级别的车型中,内饰方面也确实下了功夫,不管是设计和质感都有着与众不同的风格。【浓厚的设计感】万物皆有灵魂,车的内饰同样如此,它的设计离不开那些工程师们脑海中浮现出的设计灵感。在这方面帝豪GL完全跟上了时代的潮流,眨眼一下看,绝对是年轻与时尚的典范。整个中控区域总会给人一种简约美感,金属拉丝面板,电镀装饰条为内饰增添了质感。上下分层再加上拼色的内饰也给整体感觉加分不少。在内饰细节上,做工特别的精致,整体看着非常的漂亮。大到中控装饰条小到旋钮按键,基本上都有金属镀铬覆盖,既干净又时尚。内饰在整感觉上,确实很讨好年轻小伙伴们的眼球。【不错的用料和质感】说到内饰就少不了要谈到它的用料和质感。坐进GL的车内从中控台上方到门框再到座椅,大面积使用了皮质和软质材质的包裹,不管是屁股坐的还是胳膊放的和手里握的,都是软软的感觉,触感非常不错。其次就是金属镀铬的应用,用手摸上去还真有丝滑般的感觉,哈哈,另一方面也提升了整车的质感。经常使用到的按键和旋钮,阻尼和触感适中,用起来比较舒适。当初新车时气味都不大,这一点是我很满意的地方,也许这就是内饰用料下的功夫,帝豪GL在这方面是比较有优势的。在用料和质感上,还是有很多值得称赞的地方。简单的总结,分享我对帝豪GL内饰的看法,一辆十万级别的紧凑型轿车,在内饰方面确实有很多可圈可点的地方,同级别的车型中,不管是设计还是用料,我觉得都是跑在前列,这不只是外观时尚的小车,内饰也是年轻和潮流的存在,接下来是美图欣赏时间。
谈到内饰,怎么能少的了后排呢?同级别车型,GL后排有很大优势,首先,座椅宽大舒适,其次腿部空间表现也不错,中间地面凸起很小,还配有独立的头枕,这都是它值得夸奖的地方!
㈦ 吉利帝豪GL提车作业,简单的说说我的感受
帝豪GL我买了也一段时间了,现在拉出来讲讲。 最早我开的是二手逸动,那时候想着说凑合一下,反正就平时代步用,而且比较便宜,经济实力允许,所以买了。这两三年多少有了点积蓄,就想着换一台车。之前看我爸一兄弟有开着帝豪GL,看起来还不错,也借着试了一下,觉得蛮满意的吧,就去了吉利店看看这款车。 帝豪GL这款车,也再一次改款了,外观虽然觉得变化不大,但是细节的地方做的更好了,比如车身的曲线之类的,颜值这关是很满意。 然后说内饰,黑色主色调的内饰,比较时尚,也有点豪华的感觉,车内的空间也是比较大的,虽然是紧凑型的轿车,但是我这182身高的大汉做进去,并不会觉得太挤,反而觉得很舒适。 然后是开车的体验,觉得还不错的,提速很快,也可以很快的减速。不管是拐弯掉头都很容易操作。 比较值得说的是一次体验,一次是开车在路上,快到斑马线的时候,看到一个女生要过马路,我本来打算减速刹车让她先过。只见她停下来了,看着我的车,我知道她的意思是让我先通过,我就稍微点了一下油门,准备尽快通过斑马线的时候。突然车子好像错乱了一下,紧急刹停了。吓了一跳,后面想想,原来是车子配的那个行人监控系统[吓],差点吓得魂都飞了。 所以建议车友,过斑马线还是礼让行人哈。
㈧ 2020款帝豪GL,内饰豪华,选车就是他,还考虑什么合资车
每每看到鲜花,心情就会变好。看到2020款GL我也会有莫名其妙的开心,或许是看到新款GL靓丽的外观,亦或是试驾之后的畅快淋漓。 之前一直开的博越,第一次试驾GL之前感觉GL的小身板难以承受我的大身躯,没想到坐进车里之后才意识到,GL的空间还是很大的,丝毫不会局促。我的博越是手动低配车型,除了日常的驾驶外几乎没有多余的乐趣了。GL的丰富配置让我眼前一亮,最先映入眼帘的是全液晶仪表盘啊,日常为黑底金色,这应该是普通模式,点击ECO液晶屏变为蓝色,此时动力以及油门反应与普通模式也差不多,当我点击运动模式时,这次真的发生了变化。油门踏板更重了,方向盘的转向阻尼感也更加明显,配上红色而富有激情的液晶仪表盘,无限的驾驶乐趣尽在其中。 10.25英寸的超大中控大屏设计与仪表台浑然一体,显示画质与操作速度都很流畅,自动空调的制冷效率非常高,车顶天窗一键开合随时让你与大自然来一个亲密接触,这些都是我们消费者最想要的,不得不说,吉利是真的了解国人的用车需求,现在买车全系都有优惠,2020款GL就是这样外观大气,内饰豪华,选车就是他,还考虑什么合资车。
一花一世界,一车三种驾驶风格
日行灯设计的很有特点
看看GL的侧面显得很修长
轮毂设计的很有特点
这一张拍的很大气
鲜花配GL
后备箱深度很大,虽然没有配备电动后尾,但是开启并不费力
普通模式
经济模式下油耗会相对较低
红色彰显速度与激情,很有驾驶感
多功能方向盘握感和转向都很不错
大屏幕用起来很爽,只是有点指纹收集器的意思
储物空间很大
㈨ 全新吉利帝豪GL UP官图发布 蓝黑配色的内饰质感十足
日前,笔者获得了一组吉利官方发布的帝豪GLUP官图,该车为帝豪GL的年度改款车型,新车在全方面进行了升级,尤其是独特的内饰配色,令人印象深刻,年轻消费者又多了一项理性的选择。
动力方面,新车或将提供1.4T和1.5T版本可选,其中1.4T版本最大功率141马力,峰值扭矩235N·m,匹配6速手动变速箱或CVT变速箱;1.5T发动机最大功率177马力,峰值扭矩255N·m,匹配7速双离合变速箱。
文/赵思蒙
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㈩ 新款吉利帝豪GL实车亮相,前脸升级
吉利帝豪GL是吉利旗下一款定位高于帝豪的车型,这款车凭借着很高的颜值获得了非常不错的销量,如今它也迎来了小改款。近日,有网友拍摄到了一组新款吉利帝豪GL的照片,新车的前脸变化很大,看上去更有精致感。新款吉利帝豪GL配备了CN95级别的空调滤芯,对细小颗粒的过滤起到了很好的作用。
新款吉利帝豪GL的侧面相比现款车型没有什么大的变化,不过车轮毂可能会做出一些调整,使它看起来更时尚。车尾部的上半身相比现款车型也没有什么大的变化,它有一个鸭尾式的造型,看上去细腻有质感,尾部中间有一个凹槽造型,车的尾灯也没有变化,灯带的内部布满了LED小灯组。新款吉利帝豪GL的底部采用了很细致的包围,排气采用了双边单出设计,尾喉采用了扁长的风格。
?内饰方面,新款吉利帝豪GL的内饰布局和现款车型相同,仅仅是改动了副驾驶前侧的面板装饰,副驾驶前侧的面板装饰换装了钢琴烤漆的材质,显得更年轻化一些。另外,门板上的配色换装成了橘黄色,显得也很时尚。动力方面,新款吉利帝豪GL将会继续搭载1.4T和1.5T的涡轮增压发动机,它的最大输出功率为141马力和177马力,1.4T车型采用6速手动和CVT变速箱,1.5T车型采用7速双离合变速箱。
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