新款骏铃图片内饰
A. 江淮骏铃现在的新款和老款有什么区别。
这个就要看你选择的是哪一个款式，大姐和老款是哪一个老款的机型比较这个，他们的区别无非就是价格配置，还有内饰方面的差距，当然外观也有细微的改变。
B. 2015新款江淮骏铃多少钱
破车，给都不要
C. 听说江淮骏铃又出新车了，都是国五的
骏铃v系轻卡车型，有骏铃V3，v5，v6，中卡车型有骏铃V7，V9等，新款驾驶室，款式新颖，驾驶室空间大，配置高，市场占有量全国排行第一。组合仪表是那种“五环”的造型，LCD显示屏、指示灯的搭配个人感觉有点流光的感觉，挺大气的，然后和收放机、开关旋钮一样都是蓝色背光的效果，不像一般的老驾驶室，黑漆漆的，晚上视觉堪比轿车，别看就这一点光，开车就不容易犯困，而且坐在驾驶室里就可以调大灯高度，安全系数整体增加了不少；另外，中控台上，空调是直径比较大的旋钮式开关，手感更像轿车，其他品牌大部分还都是指针的开关呢。中间是7英寸的液晶屏，收音机、导航、MP5、USB+AUX ipod、蓝牙音乐、蓝牙电话、倒车影像都在这里显示，像我们年轻人开轻卡就喜欢这样的。
另外，骏铃v5是有配定速巡航的，按钮就在多功能方向盘左边，高速上开车肯定方便还省油。还一个比较智能的配置就是后视镜还带电加热功能，下雨下雪天说3分钟就能消除水珠，想想大雪天停车擦玻璃，真是福音啊。
D. 新款骏铃云内动力报价及图片各位朋友！新骏铃云内动力怎么样
康明期发动机会更好些。（仅供参考）
E. 我看 那江淮骏铃新款的现在都配日间行车灯，那个可有用啊，是不是就好看用的
日行灯现在是比较流行的配置，晚上使用还是比较好的
F. 江淮骏铃重载版有新款V6那种驾驶吗
没有新款驾驶室，还是以前老款驾驶室
G. 想问一下，新款骏铃V6的驾驶室安全性和舒适性怎么样
这车外形好看，而且驾驶室第一眼看也很有轿车的内饰感觉，特宽敞，比老款加宽加高了，里面储物空间也多，设计比较人性化，必须点赞~现在像我这样的80后卡车司机越来越多，太老套的驾驶室看着实在枯燥，看看骏铃V6的设计，组合仪表是那种“五环”的造型，LCD显示屏、指示灯的搭配个人感觉有点流光的感觉，挺大气的，然后和收放机、开关旋钮一样都是蓝色背光的效果，不像一般的老驾驶室，黑漆漆的，晚上视觉堪比轿车，别看就这一点光，开车就不容易犯困，而且坐在驾驶室里就可以调大灯高度，安全系数整体增加了不少；另外，中控台上，空调是直径比较大的旋钮式开关，手感更像轿车，其他品牌大部分还都是指针的开关呢。中间是7英寸的液晶屏，收音机、导航、MP5、USB+AUX ipod、蓝牙音乐、蓝牙电话、倒车影像都在这里显示，像我们年轻人开轻卡就喜欢这样的。
H. 骏铃新款V3有哪些配置，对比江铃那个好些
先生您好，江淮骏铃新款V3主要配置 发动机 德威D19 102马力 中控锁 电动门窗 ABS 空调 日间灯 LED转向 转向辅助照明 五档变速箱 700R16轮胎 适合拉 5吨货以下 单线里程 1000KM之内
I. 6档新款江淮骏铃6.2米舞台车多少钱
江淮新一代轻型卡车骏铃ii是在老款骏铃的基础上对外观设计、车门锁、保险杠、前面罩、洗涤器、雨刮器等多处进行改进后的升级产品，是目前国内2吨级产品中的中高档产品。他的市场价格在40000元左右
J. 我购买了江淮骏铃V6与AL新款配置有哪些不同呢
这车外形好看，而且驾驶室第一眼看也很有轿车的内饰感觉，特宽敞，比老款加宽加高了，里面储物空间也多，设计比较人性化，必须点赞~现在像我这样的80后卡车司机越来越多，太老套的驾驶室看着实在枯燥，看看骏铃V6的设计，组合仪表是那种“五环”的造型，LCD显示屏、指示灯的搭配个人感觉有点流光的感觉，挺大气的，然后和收放机、开关旋钮一样都是蓝色背光的效果，不像一般的老驾驶室，黑漆漆的，晚上视觉堪比轿车，别看就这一点光，开车就不容易犯困，而且坐在驾驶室里就可以调大灯高度，安全系数整体增加了不少；另外，中控台上，空调是直径比较大的旋钮式开关，手感更像轿车，其他品牌大部分还都是指针的开关呢。中间是7英寸的液晶屏，收音机、导航、MP5、USB+AUX ipod、蓝牙音乐、蓝牙电话、倒车影像都在这里显示，像我们年轻人开轻卡就喜欢这样的。
另外，我印象比较深的是还有定速巡航可以选，按钮就在多功能方向盘左边，高速上开车肯定方便还省油。还一个比较智能的配置就是V6这车主后视镜还带电加热功能，下雨下雪天说3分钟就能消除水珠，想想大雪天停车擦玻璃，真是福音啊。
再有就是感觉这车的座椅也比老款的改进很多，在店里看车时候开了两下，坐着舒服，腰不酸背不疼，后排卧铺也加宽了，不错。
骏铃V6我们这边也看到有车了，我们车队之前大部分都是江淮的骏铃，开的都不错，这新车上市以后，只看外观我就喜欢上了，去店里看过，3308配迈斯福发动机的，160马力、450的大扭矩，16气门技术，能保证车速快，动力足，拉的多；而且迈机3.2L的排量，对轻卡来说比较适中，保证动力的同时也能兼顾咱老卡省油的需要，现在油价不便宜，能省点是点；另外，迈斯福双轴可变嘴增压技术，可以在低转速下实现超大扭矩，这样拉货多，像我们有时候跑山路，满载爬坡应该也不是事儿了；在店里还听介绍说迈机有50个月或100万公里的超长质保，轻卡能有这样的售后已经很不错了。